Scheepsmakelaardij Friesland

Super întreținute construit-up navigatie pram cu interior spațios și deschis cabina de pilotaj auto-bailing. Sails bine cu un catarg recent de coborâr. Motorizare: Mercedes OM615, 60 CP

Clasic salon barca salon potrivit ca un iaht de agrement sau barca de turism, complet reconstruit în 2001. O imagine în interior și exterior. Din punc. Motorizare: MAN, 340 CP

Puternic barjă de navigatie original de navigatie potrivit ca un charter sau nava de viață cu un nou deckhouse și camera motoarelor. Interior conforta. Motorizare: John Deere, 150 CP, motor nou

Nava charter echipată cu schiuri, complet reconstruită în 2007, gata de funcționare cu un carnet de comenzi frumos. Posibilă finanțare. Motorizare: DAF 1160 Turbo

Truly Classic de Frans Maas. Vas frumos căptușit, cu interior clasic din mahon. Puntea de tec refăcută. Unele lucrări aici și acolo. După 30 de ani, a. Motorizare: Vetus M 4.14, 32 CP

Bijuterie de o barcă salon potrivit pentru grupuri mari de min 24 p. Cifra de afaceri anuală fină. Complet reconstruit în 2011 în stilul anilor 1920. Motorizare: John Deere, 140 CP

Foarte special clasic clasic S-frame chilă lungă complet reamenajat de la 2010 la 2012. Helm înlocuit pentru poziția de direcție etc... Totul reînnoit. Motorizare: Volvo Penta, 23 HP

Neatly navighează houseboat cu spațiu considerabil, lumină și spațiu pentru cap. Aranjament practic cu un cockpit spațios acoperit adânc la pupa și un

Frumos clipperaak rezidențial rezidențial, top întreținut și complet echipat pentru călătorii lungi. Complet autosuficientă. Interior spațios și confo. Motorizare: DAF 615, 120 CP

Foarte bine întreținută policlasic finlandez. Barcă solidă și frumos căptușită în care s-a investit mult. Spațioasă și confortabilă. Întotdeauna depoz. Motorizare: Volvo Penta MD 11C, 25 CP

Clasic barca cu jet italian în stare originală pe remorcă. Complet documentat. Din punct de vedere tehnic de top notch! Motorizare: Fiat/Castoldi jet, 20 HP

O doamnă clasică foarte specială în optima formă! Primul Cormoran construit pe numele actualului proprietar. Echipat pentru călătorii lungi pe mare... Motorizare: British Leyland, 50 CP

Piesa de atracție a comunei Terhorne. Este folosit ca navă de turism cu vele. Perfect întreținută. Potrivit ca iaht de agrement sau ca navă profesiona. Motorizare: Mercury 9.9 BB

Un clasic foarte special. Cadru adânc în formă de S / chila lungă construită în Polonia, asemănătoare cu un Fife, un S&S sau un Herreshof. Bine conser. Motorizare: Nanni, 90 CP, 2023

Deosebit de frumos barca de agrement, coca terminat conservat și reconstruit. Interior modern, amenajat de experți, cu toate facilitățile. Houseboat s. Motorizare: Perkins M92B 2014

Deosebit de frumos barca de agrement, coca terminat conservat și reconstruit. Interior modern, amenajat de experți, cu toate facilitățile. Houseboat s. Motorizare: Perkins M92B 2010

Deosebit de frumos barca de agrement, coca terminat conservat și reconstruit. Interior modern, amenajat de experți, cu toate facilitățile. Houseboat s. Motorizare: Perkins M92B, 2016

Frumoasă navă de agrement în uz ca o navă de cazare, dar bun pentru a utiliza ca o barcă de casă. Top întreținut și toate actele prezente. Nava de top. Motorizare: Kromhout 8TS117

Elegant nou construit oglindă sloop oglindă cu sau fără remorcă. Croazieră confortabilă cu cort de cabină de pilotaj cu cheie și echipată luxos cu tap. Motorizare: Nanni 3.21, 21 CP

izbitoare sloop subțire cu elemente clasice și o platformă de baie integrată. Cu o punte din față blocabilă incl. 2 dane, chicinetă, frigider cu gheaț. Motorizare: Motor electric Mitek 15 KW/48V, timp de navigare 8 ore