Scheepsmakelaardij Friesland

Ex navă de pescuit sportiv recent transformată recent într-o barcă confortabilă, autosuficientă și neutră din punct de vedere energetic, cu totul pe e. Motorizare: DAF 575, 80 CP

Frumos cernut clipper larg de navigatie cu un interior reînnoit, navigatie ca charter, dar, de asemenea, potrivit pentru locuință sau B & B, etc. Top. Motorizare: Scania DS 11, 210 CP

Complet reamenajat Bruinsma lemsteraak Bruinsma cu catarg nou, cârmă, tehnologie, tapițerie etc. Gata să navigheze. În NEW STATE! Motorizare: Yanmar, 20 HP

Caracteristic navă de navigație marin robustă caracteristic cu un nou interior și o platformă recentă. Potrivit ca o navă spațioasă charter și de viaț. Motorizare: DAF 575 Turbo, 130 CP

Nava de sunet. Construit de la zero și certificat pentru apele engleze și olandeze. Interior modern și tehnologie modernă. Motorizare: Mercedes OM 616, 70 CP

Nava foarte bine întreținută, cu un interior clasic elegant. Marinar rapid și manevrabil marinar potrivit pentru 25 de persoane. De asemenea, potrivit. Motorizare: Joh Deere, 160 CP

Tradițional Ewer barjă, nou construit cu un ochi pentru meșteșug vechi. Interior simplu, cu echipamente de navigație moderne. Nava de familie unică! Motorizare: Mercedes OM 314, 75 CP

O navă deosebit de spațioasă și bine organizată, cu o casă a căpitanului recent reconstruită și un interior atractiv și confortabil. Tehnologie foarte. Motorizare: Scania, 230 CP

Frumoasă barcă cu vele de mare boltită, potrivită pentru 30 de oaspeți ai hotelului. În 1994 coca nou construit. Top întreținut ship.with frumos de af. Motorizare: DAF 1160, 240 CP

Navă de croazieră foarte specială, potrivită pentru canalele franceze. De la spițe la navă de pasageri. Toate lucrările prezente. O mulțime de lux și. Motorizare: Caterpillar, 290 CP

Elegantă și robustă navă de navigație pentru familie, charter sau de reședință. Bine întreținută și dotată modern. Complet documentat. A vedea înseamn. Motorizare: Cummins, 190 CP

Clipper istoric de navigatie cu timonerie și deckhouse potrivite pentru 45 de persoane, dar, de asemenea, pentru transformarea într-o casă de barcă. Motorizare: Scania, 165 CP

Recent construit clipper de viață nou construit cu un interior modern, fără, testat și asigurat, dar fără cvo. Motorizare: GM Detroit 165 CP

Robust și bine întreținute chartertjalk ușor de convertit în viață la bordul navei cu toate inspecțiile pentru navigatie profesional. Superb trucat! Motorizare: BMC, Sealord, 112 CP

Superb S-spant clasic, deoarece nu mai sunt fabricate. În stare perfectă și bine echipat pentru călătorii pe mare și regate clasice. Unic! Motorizare: Thornycroft, complet revizuit

Sailing patrimoniu în stare de top! Întreținută profesional de toți proprietarii cu multă dragoste. Întotdeauna depozitat în interior. Navă originală. Motorizare: Peugeot indenor, 53 CP

Nou construit Groninger tjalk Groninger în serviciu ca charter, dar ușor de convertit într-un foarte luxos de viață la bordul navei! Motorizare: IVECO 300 HP TURBO

Frumos căptușit și bine navighează clipper pentru 30 (hotel) pasageri cu carte de ordine frumos și 2 dane. Top întreținut și supravegheat. Motorizare: GM Detroit V6, 240 CP, reconstruit

Hollands Glorie pas excellance. Nava Museal, perfect întreținut cu motor nou și electricitate. Interior finisat cu multă atenție la istorie. Motorizare: Beta marine, 2009, 38 HP

Cel mai bine conservate și încă navighează Laurent Giles. Top întreținut și revizuit clasic, pentru a fi văzut în depozit acoperit. Marinar de mare. Motorizare: Lombardini LDW 1204, 30 CP