Robust și bine întreținute chartertjalk ușor de convertit în viață la bordul navei cu toate inspecțiile pentru navigatie profesional. Superb trucat! Motorizare: BMC, Sealord, 112 CP

Superb S-spant clasic, deoarece nu mai sunt fabricate. În stare perfectă și bine echipat pentru călătorii pe mare și regate clasice. Unic! Motorizare: Thornycroft, complet revizuit

Sailing patrimoniu în stare de top! Întreținută profesional de toți proprietarii cu multă dragoste. Întotdeauna depozitat în interior. Navă originală. Motorizare: Peugeot indenor, 53 CP

Nou construit Groninger tjalk Groninger în serviciu ca charter, dar ușor de convertit într-un foarte luxos de viață la bordul navei! Motorizare: IVECO 300 HP TURBO

Frumos căptușit și bine navighează clipper pentru 30 (hotel) pasageri cu carte de ordine frumos și 2 dane. Top întreținut și supravegheat. Motorizare: GM Detroit V6, 240 CP, reconstruit

Cel mai bine conservate și încă navighează Laurent Giles. Top întreținut și revizuit clasic, pentru a fi văzut în depozit acoperit. Marinar de mare. Motorizare: Lombardini LDW 1204, 30 CP

Gros construit nava în stare de top. Doar supravegheat (2021) și gata să navigheze. Deckhouse confortabil potrivit pentru viață. Tehnică nouă. Pentru. Motorizare: Caterpillar 300 HP

Policlasic din solul francez în stare excelentă. Complet echipat pentru mare și totul la zi. Interior elegant. Marinar rapid. Motorizare: Perkins, 4.108M, 1989

Companie de navigație superbă, cu o casă de oaspeți de lux și mult spațiu atât sub punte, cât și deasupra punții. Certificat CBB, dar construit pentru. Motorizare: 325 CP

Barcă turistică modernă cu liniile clasice de altădată. Potrivit pentru 60 de persoane. Motorizare: John Deere Marine, 80 CP

Hoogaars bine întreținuți în stare originală, proiectat de Jonker și construit de Bezemer. Motorizare: Peudeot Indenor, 55 buc

Nava charter echipată cu schiuri, complet reconstruită în 2007, gata de funcționare cu un carnet de comenzi frumos. Posibilă finanțare. Motorizare: DAF 1160 Turbo