Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen

O casă mică pe apă. Disponibil imediat. Aceasta este o oportunitate excelentă de a trăi pe apă sau o casă de recreere pe apă. Motorizare: John Deere 4045DFM70 2006 pus în funcțiune 80 CP

Fostul vas de marfă în interiorul țării, care a fost reamenajat de către proprietarul actual într-un confortabil Sailing Houseboat. Tehnologia a. Motorizare: Doosan MD136 2007 pus în funcțiune 160 CP

Fostul vas profesional care a fost transformat într-o barcă de casă de navigatie. În parte din cauza pasarelelor sale parțial acoperite, este o p. Motorizare: DAF DD 575 necunoscut 105 CP

Remorcher construit la șantierul naval Fikkers din Foxhol. Echipat cu un motor diesel marin MAK real. Această barcă este încă certificată în ac. Motorizare: MAK MS 36 aer a început 1953 240 CP

Fostul remorcher pentru căi navigabile interioare, care a fost transformat într-o barcă de agrement. Vânzătorul a investit foarte mult în între. Motorizare: DAF DD575 1967 1991 declarat a avea 105 CP

Lovingly menținut iaht clasic de navigatie clasic, un dublu Ender de la Șantierul Mulder în B-Anvers. Iaht este echipat cu cinci. Motorizare: Volvo Penta MD2003 1985 28 CP

Acesta este un iaht construit ca un iaht cu vele care nu este echipat și, prin urmare, este oferit ca o barcă cu motor. Construit puternic, cu un sa. Motorizare: Vetus Deutz Deutz DT64452A 12-2009 comandat 159 CP

Yacht cu motor clasic de tip "bakdekker". În 2010, a fost amplasată o nouă suprastructură din lemn, care este montată liber de punte. The. Motorizare: Mercedes Benz W123 1983 60 CP

Un motor de croazieră îngrijit cu motor cu cabina din spate. În partea din față există un loc de dormit pentru 4 persoane într-un pat supraetaj. Motorizare: Vetus Deutz Deutz DTA43425A 1999 126 CP pus în funcțiune

Fostă navă de pescuit care a navigat pe IJsselmeer și Waddenzee cu numerele de pescuit UK200, HD137 și WON55. După ce a fost scoasă din uz, nava. Motorizare: DAF DKT 1160 199 CP

Fostă navă de marfă interioară, probabil de tipul Groninger Snik, care a fost complet transformată într-o simplă barcă de casă cu vele. The. Motorizare: DAF DD575 1960 105 CP

Fostul vas de marfă interioară, care a fost complet transformat într-o navă confortabilă de navigatie de viață cu un salon de conducere spațio. Motorizare: DAF 1160 M 1979 pus în funcțiune 195 CP

Un crucișător cu motor bine construit și bine întreținut, care a fost vopsit profesional în 2 componente în 2021. Există un. Motorizare: Mitsubishi (SAMOFA) S6S 1980 a comandat 2000 revizuit 80 CP

Barca cu motor rapid, care este foarte potrivit pentru pescuit sportiv. Echipat cu un sistem de propulsie cu jet de apă care îi conferă o viteză m. Motorizare: Iveco Aifo N60ENTM37 370 CP

Doriți să vă vindeți iahtul și doriți ca întregul proces de vânzare să decurgă fără probleme și în siguranță. Doriți pe cineva care s

Fostul feribot "Schiermonnikoog" (fostul Wagenborg Passagiersdiensten), care a fost folosit ca atare până în 1985. În 1966 a fost extinsă la. Motorizare: 2x Deutz F8L413F 2x 1991 2 CP

Fostă barjă cu motor pentru navigație interioară care a fost transformată în navă de pasageri în jurul anului 1955 și a fost folosită ca ata. Motorizare: Solé SFN-160 2000 comandat 155 CP

Bine întreținute kit-uri bine echipate iaht clasic de navigatie de la designer Harrison Butler. În perioada 2005 - 2007, iahtul cu vele a fost par. Motorizare: Beta Marine BD 722 2007 comandat 20 CP

Fostă navă de marfă care a fost folosită probabil pentru transportul laptelui și care a fost ulterior recondiționată ca navă cu vele. Motorizare: Weichai-Deutz D226B-3C1 2013 comandat 48 CP

O navă de croazieră interioară bine întreținută, în care actualul proprietar a făcut investiții continue pentru a se asigura că oaspeții au. Motorizare: 2x Deutz 2x SBA 8 M 816 2x 1979 2 CP