Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen

Yacht cu vele clasic, derivat din bărcile de pescuit din scoici și creveți din Zeeland. A fost instalat un catarg laminat complet nou din zada (202. Motorizare: Volvo Penta D2-55 probabil 2006 55 CP

Se referă la o căpătâie veche, ale cărei părți rele au fost înlocuite și unde a fost înființată ulterior o nouă suprastructură. Arborele

Fostă navă de încărcare interioară care a fost complet transformată și transformată într-o barcă confortabilă cu pânze. Casa este în stil. Motorizare: DAF DT575 120 CP

Fostă barjă cu punte cu motor transformată într-o barcă cu pânză cu 2 cabine, 2 băi, o bucătărie spațioasă, salon pe două niveluri, timon. Motorizare: Deutz BF4M1012E 2000 88 CP

Fosta navă interioară de marfă care a fost complet renovată într-o barcă cu pânze care poate fi folosită și pentru oaspeții mici. Motorizare: DAF DT575 1965 120 CP

Motorvlet clasic cu cabină deschisă și cabină din spate. Coca a fost tratată în 2019. Puntea și suprastructura sunt acum datorate unei lucrări. Motorizare: Ford 69 CP

O frumoasă Motortjalk care a fost construită în 1911 de șantierul naval Barkmeijer din Briltil. Există în total trei cabine, dintre care două s. Motorizare: DAF DF 615 necunoscut 120 CP

Fost transport maritim de coastă care, după ce a fost scos din funcțiune în 1981, a fost transformat într-un confortabil muzeu Sailing Houseboat. Motorizare: Deutsche Werke 4 M 36 air a început 1938 120 CP

Olivier van Meer a realizat desenele pentru conversia unui Hajkotter danez într-un iaht comercial de mare, ceea ce le conferă un aspect grațios. Motorizare: DAF DK 1160 2007 164 CP

Fosta navă de încărcare interioară care, înainte de a fi transformată de actualul proprietar într-o navă charter la scară mică, ca navă de. Motorizare: DAF DT 615 125 CP

Fosta navă de încărcare interioară construită pe marele șantier naval NV De Dageraad v / h Wed J. Boot din Woubrugge. Interiorul este foarte spa. Motorizare: Nanni 4 340 TDI 2012 a postat 130 CP

Fosta navă de încărcare interioară care, după ce a fost locuită de zeci de ani, a fost complet golită și pregătită pentru utilizare cu o nou. Motorizare: Ford 2703E 120 CP

În 2015, acest tjalk clasic a fost complet renovat și încorporat profesional într-o barcă turistică propulsată electric cu o capacitate. Motorizare: Bellmarine BO AC-60 40 CP

Fosta navă interioară de marfă care a fost complet renovată în perioada 2011/2012 și dotată cu un interior complet nou și nou. Motorizare: Gardner LXB6 2007 150 CP

Fostă navă de navigație interioară care a fost complet renovată într-o barcă confortabilă cu piloți, cu o timonerie spațioasă, care este, d. Motorizare: Thornycroft 112 CP

Yacht cu motor din aluminiu cu cabină de popa care conține un pat de 2 persoane, salon cu poziție de direcție interioară și o bancă fixă, buc. Motorizare: Mermaid JCB J444 2010 pus în funcțiune 84 CP

Fosta navă de încărcare interioară care a fost complet eviscerată și apoi complet reconstruită. Aceasta face parte, de asemenea, din avion. Motorizare: DAF DF615M 1983 2003 a declarat 140 CP