Anul de construcție 2024
Material Poliester
Lungime 23 m
Lăţime 6.2 m
VOLVO D4 180 CP. O oportunitate fantastică de a asigura un slot de construcție pentru livrare în 2021 cu o specificație deschisă care poate fi personalizată cu opțiuni
Date de bază ale CNB 78
- Vânzător:Ancasta - Falmouth
- Referinţă:33781
- Marca:CNB
- Model:78
- motorizarea:VOLVO D4 180 CP
- Categorie:Barcă cu vele
- Anul de construcție:2024
- Material:Poliester
- Lungime:23 m
- Lăţime:6.15 m
- Pescaj:300 cm
- Pescaj variabil:Nu
- Țară: Regatul Unit
- Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Italy
- Preț:€ 3.253.912 TVA neplătit
- Manager Conturi: Ancasta - Falmouth
Documente
- Specificații pentru barcă în PDF: Descarcă aici
General
-
Comentarii: O oportunitate fantastică de a asigura un slot de construcție pentru livrare în 2021 cu o specificație deschisă, care poate fi personalizată cu opțiunile dvs. CNB la site-ul de producție Beneteau Monfalcone din Italia. Acest site italian este complet aliniat pentru construirea de unități de lux cu niveluri ridicate de personalizare. Prețul afișat include un inventar de croazieră foarte complet, incluzând sălile de carbon Halls, pânzele North NPL Tour Ultra XC, pachetul complet de electronice, propulsoarele de arc și de pupă, interiorul complet aer condiționat, jaluzelele electronice, bucătăria completă, pentru a numi doar câteva dintre Opțiuni. Vă rugăm să contactați Ancasta Lymington pentru informații suplimentare la Tel. + 44 (0) 1590 673212 sau e-mail lymington@ancasta.com
CNB 76 construcție nouă pentru livrarea primăvara 2021, personalizată la propriile cerințe personale. Acest exemplu excelent prezintă un inventar foarte cuprinzător, incluzând multe îmbunătățiri, inclusiv chila cu aripi din oțel cu chila cu bec de plumb, arborele de carbon, spargul de carbon și brațul în V, riggingul tijei, bobina hidraulică Reckmann, pânzele North NPL Tour Ultra XC, propulsoarele de arc și de popa, grupul electrogen, filigran, aer condiționat și multe altele. Această barcă uimitoare oferă un pilohouse cu profil redus, o cabină mare și construită conform procesului și toleranțelor exigente ale standardelor de clasă mondială ale CNB. CNB 76 este o construcție semi-personalizată cu mai multe opțiuni și ideală pentru navigația mediteraneană sau de apă albastră. Sunați la Ancasta Lymington la tel. + 44 (0) 1590 673212 sau e-mail lymington@ancasta.com pentru a discuta în detaliu cerințele dvs. personale.
Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
- Superstructure: Cockpit din pupa
- Draught: 300 cm
- Chilă: Fin Keel
-
Comments: CNB 76
Pilotul cu profil redus, însoțitorul central, cabina mare cu roți duble, cârmele duble, tija plumbă și corpul puternic cu chine reflectă toate patrimoniul Phillipe Briand și CNB.
Construit cu procesul exigent și toleranțele standardelor de clasă mondială ale CNB, 76 este configurat pentru proprietarii care ar dori să navigheze singuri sau cu echipaj profesionist. CNB 76 este o construcție semi-personalizată cu o multitudine de opțiuni disponibile pentru a vă permite să configurați barca astfel încât să se potrivească cel mai bine dvs. și familiei dumneavoastră.
Iahtul este prevăzut cu punți de tec colorate, acoperișuri și finisaje de acoperire cu gel, trape de punte la culoare, lumini mari ale corpului, dulap mare pentru vele care poate fi transformat într-o cabină a echipajului și multe altele.
Arhitect naval - Philippe Briand
Design interior - Jean Marc Piaton și Rafael Bonet
CNB Build Yard - Monfalcone, Italia
LOA 23,17 m / 76 ft
LWL 21,98 m / 72 ft
Grindă 6,10 m / 20 ft
Proiect * 3,00 m / 9 '8 "
Tiraj de aer ** 33,97 m / 111 ft
Deplasare (ușoară) 45 tone / 99.225 lbs
Balast 15 tone / 33.000 lbs
* Aripă de oțel și bec de plumb de 3,00 m ((13,4 T) în locul standardului
** (fără antene sau instrumente de suflat)
CONSTRUCȚIE
Corpuri de pereți și corpuri structurale din spumă PVC / sticlă / carbon și sandwich din rășină
Pereți etanși nestructurali, sub formă de sandwich cu balsa infuzată în vid
Întăriri din fibră de carbon pe fundul carcasei și pe linia transparentă și pe fiecare zonă a pereților care necesită o rezistență suplimentară
Etanșe etanșe laminate înainte și înapoi și / sau lipite de corp și punte
Deck compozit / spumă din PVC cu sandwich în vid infuzat
Fascicul de punte armat cu fibră de carbon
Întreaga structură certificată de societatea de clasificare Germanischer Lloyd
Chila montată pe corp cu șuruburi din oțel inoxidabil
Cârme agățate duble cu lame de cârmă infuzate cu vid și stoc de cârmă din oțel inoxidabil
DECK & amp; HARDWARE
Puntea principală, punțile laterale, talpa cabinei și scaunele cabinei așezate cu tec (grosime 8mm)
Scaune de timon acoperite cu tec
Scări personalizate cu traversă
Bowsprit fix din carbon cu ancoră și lanț galvanizat sub bowsprit, șuviță electrică
Carcase și amvon din oțel inoxidabil
Luminile de navigație cu LED
Plăci încastrate din oțel inoxidabil
Piesă de auto-adeziv pentru genoa sau stâncă
Stropire însoțită pentru companie
Stații TWIN HELM
Volanțe compozite
Cablu Vectran pe cadran
Pod compozit cu busolă
Șină de protecție din inox opțională inclusă
A doua comandă electronică inclusă
HATCHES, PORTLIGHTS, WINDOWS
Opt (8) trape de punte acrilice colorate deschise la nivelul punții frontale
Două (2) trape de punte acrilice colorate deschise în acoperișul vagonului
Două (2) trape de deschidere în cabină
Două (2) faruri de deschidere pentru bucătărie
Opt (8) faruri fixe 700 mm x 250 mm
Două (2) faruri fixe 900 mm x 250 mm
Unsprezece (11) metri liniari de ferestre în pilotaj
PLATFORMĂ DE ÎNOT & amp; GARAJ TENDRA
Deschiderea trapei / platformei de înot care oferă acces la garajul licitat
Garaj cu ofertă accesibil de la traversă când este deschis și de la o trapă de punte situată pe puntea din spate
Garajul poate găzdui până la o licitație de tip RIB de 3,50 m cu motor forboard sau o ofertă cu jet de tip Williams de 3,85 m
Sistemul dedicat pentru a ajuta la obținerea ofertei în și în afara garajului și a platformei mari hidraulice de la pupa către mare poate servi drept rampă de lansare
Scara de baie din otel inoxidabil cu trepte de tec integrate in platforma
Garaj autodrenant cu ventilație naturală
Sistem de alarmă în garaj pentru vapori de gaz
Interior
- Paturi:
-
Comments: CAZARE
4 cabine cu 4 capete plus o cabină și cap suplimentar pentru echipaj
Finisaje din lemn: interior Sirocco ambianță (stejar de culoare miere pe pereți și pardoseli)
Perne de salon & amp; covor: țesătură specială Pierre Frey
Capete de pat: Pierre Frey
Uși late
Jaluzele pe hublouri
Jaluzele și ecrane pentru țânțari pe trape de punte
Balustrade
COMPANIONWAY
Scări din lemn însoțitoare cu iluminare încastrată
Balustrade
SALON
Zona de navigație, canapea convertibilă și zonă de luat masa / salon
Vedere panoramică la mare
Iluminare directă și indirectă prin lumini de deasupra și de citit
Lumini de curtoazie de noapte & amp; Prize de 230V
Numeroase dulapuri de-a lungul corpului și în spatele spătarelor scaunelor
Echipamente audio Yamaha integrate în salon și cabină
Router 4G / Wifi pentru rețea privată de internet la bord
ZONA DE NAVIGARE (tribord)
Tabel cu diagrame cu stocare pentru diagrame și creioane
12V & amp; Prize de 230V
Spațiu pentru afișaje de instrumente, raft
Sistem audio
SALON (tribord)
Confortabil atunci când este călcat sau ancorat, canapeaua din salon poate fi transformată în două fotolii orientate, separate printr-o bară care dispare într-o adâncitură de-a lungul corpului
ZONA DE MASĂ (Portside)
Canapea mare în formă de U în port
Masă extensibilă pentru masă / cocktail pentru 8
TV cu ecran plat 40 & quot; în salonul de pe consolă pivotantă
GALERĂ
Bucătăria este situată la pupa la tribord, la cinci trepte sub zona salonului, oferind o intimitate mai mare în cabina salonului și înainte și este echipată cu echipamente de înaltă calitate
Acces la cabina de pilotaj printr-o trapă de deschidere și o scară încastrată
Ventilație și lumină naturală printr-o trapă a cabinei și hublouri
Hotă
Iluminare directă și indirectă deasupra blaturilor de lucru
Design funcțional în formă de U, cu blat de lucru cu bar și două scaune
Tablou electric de distribuție
Dulapuri de depozitare scăzute și ridicate
Blatul de lucru Corian ©
Chiuvetă dublă din oțel inoxidabil cu baterie monocomandă
Coș de gunoi sub chiuvetă
Miele aragaz electric cu 4 arzătoare și cuptor
Cuptor cu microunde conectat la invertor
Congelator Miele cu deschidere frontală de 104 litri (la pupa din bucătărie)
Prize de 230V
Curea de fixare pentru gătit atunci când barca este călcată
Răcitor de vin Webasto capacitate 35 sticle
Congelator suplimentar de 90L în bucătărie (poate fi folosit și ca frigider)
Mașină de spălat / uscător marin Miele (5 kg)
Maele de spălat vase în bucătărie
CABINA PROPRIETARILOR
Cabina proprietarului este situată înainte și rulează pe toată lățimea iahtului
Lumina și ventilația prin 3 orificii fixe ale corpului și 3 trape de deschidere a punții
Iluminat general și lumini de citit
Dus dublu (2,05m x 1,60m)
Sertar și dulapuri dedesubt
Dulap suspendat la tribord
Vestiar către port
Coborâți dulapurile la port și tribord
Birou de lucru la tribord
Prize de 230V
Seif în cabină
Cabina proprietarului are o toaletă privată complet privată și cabină de duș separată cu grătar de tec
Pompa automată a apelor uzate în rezervorul de reținere a apei gri
Toaletă marină electrică cu apă dulce, cu rezervor de reținere
CABINA PORTULUI
Pat lateral dublu spre port (2,05m x 1,60m) care se poate separa în 2 dane simple
Sertare și dulapuri dedesubt
Dulap suspendat pe port
Prize de 230V
Cabina de oaspeți din port are o toaletă privată privată și un duș separat înalt cu grătar
Pompa automată a apelor uzate în rezervorul de reținere a apei gri
Toaletă marină electrică cu apă dulce, cu rezervor de reținere
CABINA PERSOANEI STARBOARD
Paturi supraetajate laterale simple la tribord (2,05m) lungime
Pat inferior extensibil la pat dublu (2,05m x 1,40m)
Sertare și dulapuri dedesubt
Dulap suspendat la tribord
Priză 230V
Cabina de oaspeți din tribord are o toaletă privată privată și un duș cu o a doua ușă de acces pentru toaleta de zi
Pompa automată a apelor uzate în rezervorul de reținere a apei gri
Toaletă marină electrică cu apă dulce, cu rezervor de reținere
CABINA AFT PUBLICĂ
2 x paturi de o persoană (2,0 m) lungime, convertibilă într-un pat dublu
Sertare și dulapuri dedesubt
Dulap suspendat pe port
Dulapuri alături de
Priză 230V
Cabina din popa are o toaletă privată privată și cabină de duș separată cu grătar
Pompa automată a apelor uzate în rezervorul de reținere a apei gri
Toaletă marină electrică cu apă dulce, cu rezervor de reținere
CABINA DE ÎNAPOI ÎNCĂPĂNIT
Dana cu o singură țeavă până la vârf
WC, duș, chiuvetă
Trapa de punte în PMMA
Scară din oțel inoxidabil
Lumina aeriană și a doua lumină aproape de oglindă
CAMERA MOTORULUI
Sala mașinilor se află sub podeaua salonului, situată în cel mai favorabil loc pentru echilibrul bărcii
Acces prin trape pe talpa salonului și trapa dedicată sub scara galerei
Compartiment motor izolat fonic
Extinctor controlat de la distanță
Lumini
Prize de 230V
Sala de mașini găzduiește principalul motor diesel Volvo, generatorul Onan este protejat de sunet, sistemul de aer condiționat Dometic, filtru de apă Sea Recovery, încălzitor de apă, pompe, filtre
Rezervoarele de apă și combustibil sunt amplasate de fiecare parte a sălii de mașini
Motor, electricitate
- Motoare: 1
- Tip motor: interior
- Combustibil: diesel
-
Comments: MOTOR
Motor diesel Volvo Penta D4 180 CP la 2.800 rpm
Compartiment motor izolat fonic
Ax din oțel inoxidabil
Elice pliabile Varifold 4 pale
Panoul de comandă al motorului de pe consola de comanda tribord
Rezervor de combustibil 2.500 litri în două rezervoare de aluminiu situate în mijlocul bărcii
Filtru combustibil
THRUSTERS
Propulsor de arc retractabil, electric cu baterii dedicate pentru baterii
Propulsor retractabil de pupa, electric cu baterii dedicate de baterii
GENERATOR
Onan 17,5 KVa cu sunet
Watermaker - Sea Recovery Aquamatic 280 litri pe oră
Aer condiționat - ciclu invers în salon și cabine cu comenzi individuale în fiecare cameră
LAZARETE
Lazarette la port
Lazarette la tribord
Acces din cabina de pilotaj sau din garajul ofertant
Mai multe puncte de atașare
Pompa de santină electrică
Acces la mecanismul de direcție și pilot automat
Tachelaj și vele
- Tip velatură: barcă
-
Comments: DIMENSIUNI RIG
I - 30m / 98 '4 "
J - 9,06m / 29 '7 "
P - 29m / 95 '1 "
E - 9,60 m / 31 '5 "
CARBON SPARS
Hall Spars - Catarg de carbon performant cu 2 metri mai mare decât standardul cu finisaj transparent
Hall Spars - Braț din carbon V cu evacuare hidraulică
Tachelaj din oțel inoxidabil
FURLING DE CAPĂ
Furcă hidraulică Reckmann pentru vela de cap
Dispozitiv de stai pe ședere fixă cu furcă hidraulică
HARDWARE DE NAVIGARE
Angrenaj asimetric pentru spinnaker
Tachelaj Gennaker cu furcă Facnor
Trolii electrice primare (două) ST80
Trolii electrice multifuncționale din cabină de pilotaj ST70
Mast step treilea troliu electric (sym spi / spi / Cod 0)
Panou hidraulic multifuncțional Navtec
PANURI
North Sails Norlam (NPL Tour Ultra XC) vela principală complet stalpată pentru CNB 76
Harken Switch Slide pentru CNB 76
North Sails Norlam (NPL Tour Ultra XC) arborele cu șifon pentru CNB 76
North Sails Norlam (NPL Tour Ultra XC) stâlp cu lanț pentru CNB 76
Echipament
-
Comments: TANKAGE
Capacitate apă dulce 1.500 litri / 396 galoane
Capacitate combustibil 2.500 litri / 660 galoane
Apă gri 200 litri / 53 galoane
Rezervoare de reținere a apei negre
Sistem de apă caldă și rece sub presiune
ELECTRIC
Tablou electric 12V / 24V / 230V tablou de control în zona pupa a bucătăriei
Încărcător de baterii 2 x 24V / 60 Ah pentru baterii de service
Alternator de 12V pe motorul principal
Alternator 24V / 80 Ah pe motorul principal
Baterii cu gel 24V / 840 Amp / h
Invertor 24V / 220V / 5000W în locul standardului 2500W
Bateriile de pornire a motorului și a generatorului
Iluminare de 24V pe tot parcursul
12V & amp; Prize electrice de 230V
Izolator galvanic 32a (per conexiune de putere)
Frigiderul cockpit
CLIMATIZARE
HVAC Dometic 72.000 BTU climatizare cu ciclu invers
Comenzi independente în fiecare cabină
DECK GEAR
Pasarela din carbon 320cm (pliabil) cu sac de depozitare, montaj punte, trapez triunghiular și siguranță
Stâlpi și frânghie cu aspect de carbon
Gheare personalizate finisate în oglindă din oțel inoxidabil
Pompa de spălat pe punte la vânt (proaspătă și sare)
Pompa cabinei de apă dulce (sub stația de conducere)
Scară laterală de îmbarcare
ELECTRONICĂ - ECHIPAMENTE DE NAVIGARE
Pachetul de navigație Raymarine 2019 pentru CNB 76
TABELUL TABELULUI:
Axiom XL 19 chartplotter
Unitatea de control a pilotului automat p70s
GPS 165
Stații HELM:
Axiom 9 Pro chartplotter
Unitatea de control a pilotului automat p70s
MFD i70s
GALERIE:
MFD a65 suplimentar
MAST:
3 afișaje jumbo la pasul catargului pe suportul de carbon
ECHIPAMENT RĂMÂNIT:
Controler inteligent fără fir cu pilot automat
Receptor dublu Ray90 VHF cu ASN
Radar cuantic
AIS 700 (trimitere / primire)
Busolă giroscopică pentru pilot automat
Traductor de adâncime / viteză
Instrument de suflat
Interfață pentru informații Volvo pe ecranele Raymarine
Router 4G / Wifi pentru rețeaua privată de internet la bord
COPERE & amp; PERNELE
Cockpit bimini (inclusiv materialul de legătură cu sprayhood)
Perne pentru cabină
Pachet de huse (masă, trolii, roți, piedestale, garaj)
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

CNB 78
€ 3.253.912 TVA neplătit (€ 4.023.174)