Înapoi la rezultatele căutării

Lemsteraak Vissermanaak

pret la cerere
Lemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak VissermanaakLemsteraak Vissermanaak

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Tradewind Yachts.

+31(0)114-… Spectacol
Anul de construcție 2006
Material Oțel
Lungime 10.75 m
Lăţime 4.0 m

Motor diesel Nanni cu răcire plană. Lemsteraak, barja pescarului foarte căptușită, finalizată și lansată în 2006.

Date de bază ale Lemsteraak Vissermanaak

  • Vânzător:Tradewind Yachts
  • Marca:Lemsteraak
  • Model:Vissermanaak
  • Numele navei:GRA 14
  • motorizarea:Motor diesel Nanni cu răcire plană
  • Categorie:Barcă cu fund plat
  • Anul de construcție:2006
  • Material:Oțel
  • Experienţă: O zi de distracție cu barca, Grupuri mari la bord, Cursele cu vele, Croazieră de weekend, week-end la bord
  • Lungime:10.75 m
  • Lăţime:4 m
  • Pescaj:75 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:1400 cm
  • Locuri de dormit:4fix
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: da
  • Preț:pret la cerere
  • Manager Conturi: Tradewind Yachts

Documente

General

  • Comentarii:

    Barja pescarului foarte frumos căptușită, demontarea și lansarea anului 2006.


    Un Visserman Lemsteraak construit frumos și calitativ excelent, terminat cu un simț al detaliilor. Este, de asemenea, o navă cu navigatie foarte rapidă, care performează bine la competiții. Barca a fost echipată recent cu un nou catarg și echipament asociat.


    Lemsteraak
    Lemsteraak a fost dezvoltat în a doua jumătate a secolului al XIX-lea de la barza de pește a căilor navigabile interioare frisone. După 1900 au fost de obicei construite din oțel. Forma de bază a iahturilor rotunde frisone poate fi recunoscută: proa curbă, linii rotunde cu o formă de ou orizontal cu vârful în spate. Puntea din față se ridică brusc în cap.

    Comparativ cu botter, tjalk și șocant, este un tip tânăr. În 1898 a fost construit primul Lemsteraak din lemn pe șantierul naval De Boer din Lemmer. Multe nave rotunde au fost deja construite pentru acest lucru, dar nu au fost încă desemnate Lemsteraak. De altfel, denumirea „barjă” a fost folosită pentru mai multe tipuri de nave de mult timp, cum ar fi barza de pescuit, botaak și barja de midie. Datele despre primele Lemsteraak nu ar putea fi derivate din arhivele constructorului, ci din „cărțile de tăiere” păstrate ale producătorilor de pânze. În 1899, producătorul de vele De Vries a furnizat pânzele navei construite de De Boer, care a fost desemnată ca ambarcațiune de agrement.

    Principala caracteristică este că volumul navei anterioare este mai mare decât cel al navei la pupa. Lamsteraak-ul original era acoperit în fața catargului și, de regulă, avea o chiflă, deși pentru prinderea heringului se făcea din dinghies, așa-numitele barje de hering, care erau remorcate. Navele de pescuit aveau o lungime de 10,0 - 12,5 metri; cu toate acestea, barje mai mari (până la 17,5 metri) au fost construite mai devreme ca un iaht cu o cabină în spatele catargului, o navă mai la pupa și o cârma.

    Barcile de pescuit de la De Lemmer au rămas doar pentru pescari. Mărcile mari pe care De Boer le-a construit pentru sporturile nautice au fost numite ambarcațiuni de agrement, model de iaht Lemster sau ambarcațiuni de agrement sau doar iaht.

    Doar odată cu construcția „De Groene Draeck” (aleasă de prințesa Beatrix în 1956 ca cadou național pentru ziua de 18 ani de naștere), numele Lemsteraak a devenit cu adevărat stabilit. De Lemsteraak nu este un produs care s-a derulat pe planșă ca un design standard, ci un nume obișnuit pentru o colecție de nave foarte diferite care, potrivit denumirii, au caracteristici comune.


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Designer: E. Kuperus
  • Șantier naval: Scheepswerf De Boeier
    Șantierul naval De Boeier din Makkum
  • Culoare carenă: negru
  • Material punte: lemn
  • Superstructure: oțel
  • Vertical clearance (cm): : 14 m
  • Draught: 75 cm
  • Sistem de directie: cârmă
  • Loc sistem de comandă: control exterior
  • Chilă: leeboards
    săbii laterale
  • Comments:

    Barja pescarului foarte frumos căptușită, echipată și lansată în 2006.

    Un frumos și excelent construit Visserman Lemsteraak, terminat cu un simț al detaliilor. Este, de asemenea, o navă cu navigatie foarte rapidă, care performează bine la concursuri. Barca a fost echipată recent cu un nou catarg și platforma asociată.

Interior

  • Paturi: Paturi: 4
    4
  • WC: 1
  • Încălzire: Soba petrolieră a lui Taylor cu coș de fum prin puntea din față

Motor, electricitate

  • Tip motor: interior
  • Marca motorului: Nanni
  • Combustibil: diesel
  • Sistem de răcire: direct
    racire plat / kim
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 200
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 200 Litre
  • Comments:

    Panou de comutare Blue Sea cu volt și amperometru.

Navigație și electronice

  • Busolă:
  • Viteză:
  • Ecartament de adâncime:
  • Lumini de navigație:
  • Radio VHF:

Tachelaj și vele

  • Tip velatură: harpon
    cange
  • Număr catarge: 1
    2014
  • Winches: selftailing, vallier at mast (Lewmar)
  • Comments:

    New sails (2014) de la Zeilmakerij Molenaar din Grou.

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulLemsteraak Vissermanaak către un prieten

Trimite
Lemsteraak Vissermanaak

Lemsteraak Vissermanaak

pret la cerere