Înapoi la rezultatele căutării

Crescent Beach 29

€ 2.035.526 ($ 2.395.000) TVA neplătit ($ 2.290.498)
Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Sea Independent.

+31(0)229 … Spectacol
Anul de construcție 1997
Material Poliester
Lungime 29.26 m
Lăţime 7.0 m

Date de bază ale Crescent Beach 29

  • Vânzător:Sea Independent
  • Referinţă:SI150827
  • Marca:Crescent Beach
  • Model:29
  • Numele navei:Dancing Tides
  • Categorie:Barcă cu motor
  • Anul de construcție:1997
  • Material:Poliester
  • Lungime:29.26 m
  • Lăţime:6.95 m
  • Pescaj:171 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Țară: Statele Unite ale Americii
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , San Diego, CA, USA
  • Preț:€ 2.035.526 TVA neplătit ($ 2.395.000 TVA neplătit)
  • Manager Conturi: Marcel Borgmann

Documente

General

  • Comentarii: Oferit de cel de-al doilea proprietar, acest frumos portbagaj de 96 de ani a fost construit la comandă de curtea bine respectată Crescent, cu un design Jack Sarin. Ea s-a întors la constructor pentru un refet extins înainte de a fi vândută de proprietarul inițial. Grinda sa generoasă de 22'8 ”oferă o cantitate excepțională de volum interior. Cu un galben de 3.600. capacitatea de combustibil pentru o gamă îndelungată, este pregătită să fie autosuficientă pentru a face trecerea litorală pe coastă, fără a sacrifica confortul proprietarului și oaspeților. Oferă un plan de cazare foarte flexibil cu până la 5 staterooms, toate cu baie proprie. A 5-a cabină de oaspeți poate fi utilizată ca cabină de căpitan în funcție de cerințele proprietarului, deși există 2 cabine de echipaj suplimentare la popă. Imbarcarea se face ușor printr-un popă în stil euro, cu scări încorporate către puntea de la pupa. O galetă gourmet se alătură zonei de luat masa înainte în salon. Podul zburător oferă scaune dinette tapitate, lângă barul dedicat. O alegere ideală pentru călătoria spre sud spre Riviera Mexicana sau spre nord spre Pasajul interior.
    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Designer: Jack Sarin
  • Șantier naval: Crescent Beach
  • Draught: 171 cm
  • Deplasament (tone): 86 tone
  • Comments: DECK AND HULL Panou rigid rigid din policarbonat carcasa Cal Deck

Interior

  • Paturi: Paturi: 0
  • Comments: Număr de cabine: 5, Număr de capete: 7 Raza de 22’8 ”creează o cantitate excepțională de spațiu de locuit interior, în timp ce încă mai adăpostește punți laterale generoase. Aranjamentul interior are până la 5 stateroom-uri pentru proprietari / oaspeți, toate cu baie proprie, în funcție de al cincilea stateroom pentru oaspeți sau căpitan. Există încă 2 cabine de echipaj la popă cu cap / duș și galerie mică. Podul spațios amplu, cu uși aripi, masă mare și încorporat în scaune este accesat prin uși glisante din salonul principal. Imbarcarea se face ușor prin scările încorporate în euro-Transom, care duc de la o platformă largă la pupa până la puntea la pupa. Salonul principal, cu geamuri la nivel de ochi, are o zonă de luat masa separată și se alătură cu galeria de pe punte, care poate fi închisă de la salon printr-un panou derulant. Există o zi cu capul pe hol care duce înainte spre cabana. Pilothouse are o masă de relaxare / sală de mese și ușile de acces la port și tribord la punțile laterale. Scările duc până la o punte de zbor foarte spațioasă, cu șezlonguri încorporate, baruri umede separate și cârmă complet instrumentată, cu stații de aripă port și tribord. Există o scară de serviciu separată la popă pe puntea barcii care duce în jos. O scară la popă duce spre un foaier central care accesează cabina de proprietar cu lățime completă, cu pat matrimonial și două cabine confortabile pentru oaspeți, cu dane gemene inferioare și cu cârlig Pullman. Scara care duce în jos, înainte, de la cabana de pilotaj, accesează un oaspete port / capitan stateroom și cabina VIP înainte. Accesul în cameră pentru motoare și echipaj se face printr-o ușă din partea de jos a platformei pupa. Interiorul are o utilizare extinsă de arțar, accentuat cu burl de ochi de pasăre și diverse foioase tropicale exotice. Spațiul de depozitare este o prioritate ridicată, cu multe dulapuri și vestiare. Panouri de arțar lăcuit, dulapuri de arțar lăcuit, Masă de mese mari, personalizată, de carte burled înconjurată de incrustări de arțar / nuc, Masă de joc cu canapea colorată cu cămilă, centru de divertisment cu TV și sistem stereo (ridică electric) în dulap de arțar rotunjit. GALERĂ Situat în fața salonului principal în port, Împărțit de la salon de un panou derulant de putere, ușă laterală pentru puntea de plimbare, garaje de electrocasnice, contoare de granit, dulapuri personalizate, coșuri pentru depozitare suplimentară, cămară mare , Frigider / congelator Kitchenaid, cuptor Viking cu vase de sticlă (2010), cuptor cu microunde Frigidaire Electrolux, mașină de spălat vase Ingle Scour Master, compactor de gunoi Broan, ventilatoare extractoare de mare capacitate

Motor, electricitate

  • Marca motorului: 2x Detroit Diesel 12V92 TA
  • Putere (CP): 2x 1150 CP
  • Viteza maxima (km/h): 20 de noduri
  • Viteza de croazieră (km/h): 15 noduri
  • Comments: Rezervoare de apă dulce: (750 galoane), rezervoare de combustibil: (3640 galoane) (2) Motoare principale Detroit Diesel cu 12 cilindri, 1150 CP și., Evacuare sub apă din fibră de sticlă Hetron cu amortizor Varnier în timp ce funcționează la viteze inactive, arbori Aquamet cu diametrul Aquamet 22 - 3 ”, elice Osborne, (2) Northern Lights generatoare diesel 40kW w / ambreiajele hidraulice, propulsorul hidraulic American Bow Thruster de 35 CP, comenzile electrice ale direcției Kobelt pentru sistemul de direcție hidraulică (2) Ochelari hidraulice maxime de 3.500 lb capstan vertical, lanț BBB de 600 ½ ”, (2) ancore Poole cu 290 lb / oțel inoxidabil încastrat buzunare de ancorare, Watermakers Inc 1.500 producător de apă GPD Marquipt davit hidraulic de 2.200 lb, stabilizatoare Naiad cu blocare automată și panou de monitorizare, REZERVOR DE CARBURANT DE ALUMINIU: Rezervor de zi: 1.000 gal, Rezervor port: 1.250 gal, Rezervor Stbd: 1.250 gal

Navigație și electronice

  • Comments: Radar Furuno 72 mi, radar Furuno de 48 km, sunet color Furuno FVS 585, fax vreme meteorică Furuno, furgo GPS 7000 chartplotter, sonar semnalizator Furuno CH250 (comenzi PH și FB), sistem Furuno NavNet Black Box w / chart, sounder, radar, XM vreme satelită - Fly bridge, Standard Horizon GX2360 VHS / hailer, Standard Horizon CMP Ram VHS / Hailer / Icom (PH și FB), program de navigare Nobeltec Magellan (PH și FB), radio ICOM SSB, pilot automat Robertson AP 45, unghiul Robertson indicator, direcție hidraulică Kobelt cu indicatoare de poziție a roții și cârme (toate stațiile), cameră pentru motoare Elbex și sistem de monitorizare pe punte, control DDEC motor Ecranele motorului DDEC și sistemul de gestionare a combustibilului, direcția Jog, claxonul, controalele stabilizatorului Naiad Repetator quad B&G, viteză B&G, jurnal, vânt și adâncime, scaun cască Pompanette, telefon satelit Inmarsat

Echipament

  • Comments: timonerie Canapea mare ridicată, încorporată cu tălpii și arțar, controale DDEC, tabel de dimensiuni complete la port w / (4) sertare pentru diagrame, control pentru ancorare Accesul pe podul cu fluturașul și barca prin scara dinspre cabana de pilotaj sau de la scările care duc de pe puntea la pupa. Scaune încorporate, bimini complete, Baterie exterioară w / instrumentare completă, Scaune încorporate w / (3) scaune, grătar de grătar, Frigider / icemaker, Marvitt 2.200 lb davit, instrument de motor DDEC, comenzi motor DDEC, comenzi de direcție, Jog direcție, Corn, control stabilizator Naiad, indicator unghi de cârme Robertson, pilot automat Robertson, Furuno Nav Net Box negru GPS w Display Nav, Standard Horizon VHF, repetor quad B&G, Hailer, STAȚII DE ALEGERE PORT & STARBOARD și STARE AFT la CAL DECK: Controale ale motorului DDEC, indicator unghi de timon, comenzi de pornire / oprire a motorului, comenzi propulsor arc, direcție Jog, claxon DELICAT, FRAGED Gonflabile de 17'6 ”530 MX Deluxe Novurania, motor de bord Yamaha 100 CP, sunet Adâncime, radio VHF, stereo AM / FM / CD

Securitate

  • Comments: OBSERVATII Oferit de cel de-al doilea proprietar, acest frumos portavioană de 96 de ani a fost construit personalizat de curtea bine-respectată Crescent, cu un design Jack Sarin. Ea s-a întors la constructor pentru un refet extins înainte de a fi vândută de proprietarul inițial. Grinda sa generoasă de 22'8 ”oferă o cantitate excepțională de volum interior. Cu un galben de 3.600. capacitatea de combustibil pentru o gamă lungă de timp, ea este pregătită să fie autosuficientă pentru a face trecerea litorală pe coastă, fără a sacrifica confortul proprietarului și oaspeților. Oferă un plan de cazare foarte flexibil cu până la 5 staterooms, toate cu baie proprie. A 5-a cabină de oaspeți poate fi utilizată ca cabină de căpitan în funcție de cerințele proprietarului, deși există 2 cabine de echipaj suplimentare la popă. Imbarcarea se face ușor printr-un popă în stil euro, cu scări încorporate către puntea de la pupa. O galetă gourmet se alătură zonei de luat masa înainte în salon. Podul zburător oferă scaune dinette tapitate, lângă barul dedicat. O alegere ideală pentru călătoria spre sud spre Riviera Mexicana sau spre nord spre Pasajul interior. EXCLUSIONS Cumpărătorii potențiali ar trebui să presupună că articolele de pe navă în momentul vizualizării, dar care nu sunt menționate în mod special în această foaie, nu sunt incluse în vânzarea iahtului. Se consideră că aceste specificații sunt adevărate și corecte, dar nu pot fi garantate.
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulCrescent Beach 29 către un prieten

Trimite
Crescent Beach 29

Crescent Beach 29

€ 2.035.526 ($ 2.395.000) TVA neplătit ($ 2.290.498)