Înapoi la rezultatele căutării

Motor Cutter Canoa

€ 185.000 Scutit de impozit
Motor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter CanoaMotor Cutter Canoa

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Sea Independent.

+31(0)229 … Spectacol
Anul de construcție 1939
Material Lemn
Lungime 17 m
Lăţime 4.0 m

1 Deutz SF6M 716 2890/638. Frumoasă vânătoare de eretic clasic cu detalii frumoase și foarte potrivită pentru călătorii mai lungi.

Date de bază ale Motor Cutter Canoa

  • Vânzător:Sea Independent
  • Referinţă:SI200961
  • Marca:Motor Cutter
  • Model:Canoa
  • Numele navei:Scharhorn
  • motorizarea:1 Deutz SF6M 716 2890/638
  • Categorie:Barcă cu motor
  • Categorie suplimentară:Barcă tradițională cu motor
  • Anul de construcție:1939
  • Material:Lemn
  • Experienţă: O zi de distracție cu barca, Sărbători în familie, Potrivit pentru proprietatea pieselor, (Semi) reședința permanentă, Croaziere cu apă albastră, litoral
  • Lungime:17 m
  • Lăţime:4 m
  • Pescaj:180 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:425 cm
  • Înălțime cabine :190 cm
  • Locuri de dormit:7fix
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Netherland
  • Preț:€ 185.000 Scutit de impozit
  • Manager Conturi: Marcel Borgmann

Documente

General

  • Comentarii:

    Odată în viață ... unul dintre cele mai bune iahturi cu motor din Olanda este acum de vânzare! Acest ScharHorn este complet reconstruit de compania de familie Shipbuilding Theo Cook la Vinkeveen. Iahtul clasic are multe caracteristici originale, care se reflectă în armăturile din alamă, ferestrele cu manivelă și bolțurile clasice. Nu există benzină la bord. Datorită rezervoarelor mari, este posibil să continuați să funcționați pentru perioade lungi de timp independente.

    Cine a fost odată pe acest frumos iaht nu va uita niciodată.


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Designer: Karrenberg en Co
    Karrenberg și Co
  • Șantier naval: Havigshorst, Bremen
    Havigshorst, Bremen
  • Formă carenă: roundbilge
  • Culoare carenă: albastru
  • Culoare punte: maro
  • Material punte: lemn
    tec
  • Superstructure: Teck solid
  • Vertical clearance (cm): : 4,25 m
  • Draught: 180 cm
  • Deplasament (tone): 35 tonnes
    35 tone
  • Balast (tone): 8.000 kg
  • Sistem de directie: volan
    hidraulic
  • Loc sistem de comandă: control din interior
  • Cârmă: simplu
  • Comments:

    Proiectant: Karrenberg and co, Düsseldorf Șantierul naval: Havigshorst, Bremen Forma corpului: turnbilge Construcția punții: Teak Suprastructură: tec solid Joc vertical: 10,50mtr / 4,25mtr Pescaj: 180 cm Dislocare: apr. 35.000 kg Balast: apr. 8.000 kg Sistem de direcție: hidraulic

Interior

  • Saloane:
  • Layout and spaces inside: Timonerie, salon, pupa
  • Înălțime cabine (cm): 190 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cabine: 4
  • Paturi: Paturi: 7
  • Type interior: Classic, warm
  • Saltele:
  • Perne:
  • Perdele:
  • Rezervor de apă (l): 1.200 litre
  • Water tank gauge:
  • Rezervor de apă reziduală:
  • Water system: Pressure
  • Apă caldă: kabola
  • Duș: 2
  • Radio/CD player:
  • Cooker & fuel:
    ceramică
  • Cuptor:
  • Cuptor cu microunde:
  • Frigider:
  • Congelator:
    și congelator suplimentar în spate
  • Comments:

    Aspect și spații în interior: timonerie, salon, spate inferior Spațiul pentru cap: 190 cm, apr. Cabine de 190 cm: 4 dane: fixe: 7, 7 fixe Rezervor de apă & amp; material: apr. 1.200ltr Manometru rezervor de apă: da Rezervor de apă uzată: da Sistem de apă: da Apă caldă: Kabola Număr de dușuri: 2x celule umede Toalete: 2x celule umede Radio / CD player: da Aragaz & amp; combustibil: ceramică Cuptor: da Cuptor cu microunde: da Frigider & amp; sursa de alimentare: da Congelator: da + frigider mare la pupa Încălzire: da Aer condiționat: nu Comentarii: mașină de spălat.

Motor, electricitate

  • Motoare: 1
  • Tip pornire: electronic
  • Tip motor: interior
  • Marca motorului: Deutz
    Deutz 140Cp
  • Model: SF6M 716
  • An fabricație motor: 1961
    (Revizuit)
  • Putere (CP): 140 hp
  • Combustibil: diesel
  • Consum combustibil (l/h): 8 litre/hour
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 3.000 Litre
  • Viteza maxima (km/h): 15 km/h
  • Viteza de croazieră (km/h): 12 km/h
  • Indicator nivel combustibil:
  • Tahometru:
  • Indicator presiune ulei:
  • Termometru:
  • Propulsor provă: hidraulic
  • Baterie: 10 x
  • Incărcător de baterie:
  • generator: Lister Marine
  • Inverter:
    Victron
  • Voltmetru:
  • Shorepower:
  • Shore power cable:
  • Voltaj: 12V 24V 220V
  • Comments:

    Număr de serie: Deutz SF6M 716 2890/638 An: 1961 (revizuit) Putere: 140 CP Ore motor: apr. 1940 Combustibil: Diesel Consum combustibil: 8 L / h Propulsie: arbore Sistem de răcire: sistem închis Rezervoare de combustibil: apr. 3.000ltr Viteză maximă: 10 noduri Viteză de croazieră: 6 noduri / 650 rpm Manometru rezervor combustibil: da Tahometru: da Manometru presiune ulei: da Manometru temperatura: da Propulsor arc: hidraulic Baterie: 10x Încărcător baterie: da Generator: Lister Marine Invertor: Victron Voltmetru: da Putere țărm: da Tensiune: 12V / 24V / 220V

Navigație și electronice

  • Busolă:
  • Viteză: Raymarine
  • Ecartament de adâncime: Raymarine
  • Ecartament vânt: Raymarine
  • Lumini de navigație:
  • Indicator poziție cârmă:
  • Autopilot:
  • GPS: RS 125
  • Chart plotter: Raymarine
  • Radar: Raymarine
  • SSB receiver:
  • Radio VHF:
  • Weatherfax/Navtex:
  • Comments:

    Busolă: da Jurnal / viteză: da Manometru adâncime: da Manometru vânt: da Direcție vană: nu Lămpi de navigație: Diagramele complete, ghiduri: Navionics digital Indicator poziție cârmă: da Pilot automat: da GPS: RS125 Diagramă: Raymarine, Radar : Receptor Raymarine SSB: da VHF: da Weatherfax / Navtex: da

Tachelaj și vele

  • Tip velatură: Pânză de curea, aproximativ 16m2
  • Număr catarge: 1
  • Material catarg: lemn
    tec
  • Anti rolling support sail:
  • Comments:

    Tipul planului de velină: Slingerzeil, aprox. 16m2 Material spars: Vela stabilizatoare de tec (bărci cu motor): da

Echipament

  • Ancore:
  • Fixare ancore: lanț
  • Vinci ancoră: Hydraulic
    Lanț de 90 mtr
  • Perne exterioare:
  • Prelate:
  • Balustrade:
  • Scară de înot: 2
  • Sail lowering system:
  • Dinghy: Engelse 12 voets jol
  • Motoare outboard:
  • Macara:
  • Punte tec:
  • Baloane acostare, balize:
  • Cockpit table:
  • Comments:

    Ancore & amp; material: Muir hidraulic Muir Ancoră: Da + lanț 90mtr Perne exterioare: Alcantara Capac pentru barcă: da Șine de mare: da Scară de înot: 2x Sistem de coborâre a velei: da Barcă cu motor: engleză Barcă cu motor de 12 picioare Motor: borduri: da Aripi, linii: complete

Securitate

  • Barcă de salvare: 8 persoane
  • Pompă de santină: Electric
  • Extinctor:
  • Rachete de semnalizare:
  • Veste de salvare:
  • Ușă etanșă:
  • Comments:

    Pluta de salvare: 8 pers. Pompa de santină: da Extinctor: da Flare: da Jachete de salvare: Ușă completă etanșă: da

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulMotor Cutter Canoa către un prieten

Trimite
Motor Cutter Canoa

Motor Cutter Canoa

€ 185.000 Scutit de impozit