Înapoi la rezultatele căutării

Ultra Light Displacement Trawler

€ 403.706 ($ 475.000) TVA neplătit
Ultra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement Trawler

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Sea Independent.

+31(0)229 … Spectacol
Anul de construcție 1999
Material Poliester
Lungime 23.77 m
Lăţime 5.0 m

ARCHARNE nu este absolut nimic obișnuit

Date de bază ale Ultra Light Displacement Trawler

  • Vânzător:Sea Independent
  • Referinţă:SI181268
  • Marca:Ultra Light
  • Model:Displacement Trawler
  • Numele navei:Archarne
  • Categorie:Barcă cu motor
  • Anul de construcție:1999
  • Ultima revizuire:2018
  • Material:Poliester
  • Lungime:23.77 m
  • Lăţime:5.02 m
  • Pescaj:198 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Țară: Seychelles
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Seychelles
  • Preț:€ 403.706 TVA neplătit ($ 475.000 TVA neplătit)
  • Manager Conturi: Marcel Borgmann

Documente

General

  • Comentarii:

    ARCHARNE nu este absolut nimic normal! Un iaht cu motor rezistent și dependent pentru exploratorii cu mâna scurtă, are un interior confortabil, iar simplitatea este cuvântul ei de veghe. Ea rulează pe fum și merge cu adevărat să demonstreze că iahturile speciale pot avea o a doua viață de succes dacă refacerea este gestionată corect. De asemenea, este foarte accesibilă din punct de vedere al prețurilor și suntem încântați de posibilitățile pe care le oferă.

    Nava a fost inspirată de marca comercială Ocean Voyager: fiabilitate, siguranță, simplitate și inovație în design.


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Designer: Bill Langen
  • Șantier naval: New England Boatworks
  • Draught: 198 cm
  • Deplasament (tone): 17.236 kg
  • Comments:

    Nava a fost inspirată de marca comercială Ocean Voyager: fiabilitate, siguranță, simplitate și inovație în design.

    Coca de conversie a fost aleasă cu atenție pentru manopera sa superioară și deplasarea în greutate. Coca a fost construită perfect de New England Boat Works în conformitate cu un design Bill Langen. Construit în toată carbonul și miezul epoxidic și nomex, aspirat și copt la specificații exacte. & Nbsp; Coca originală a fost aleasă pentru performanța sa în sus, rezistență, linie lungă de apă și navigabilitate.

    & ldquo; Sagamore & rdquo; a fost prima „generație nouă”. IMS & nbsp; barca de curse care va fi construită de o barcă din New England, folosind miez de fagure fenolice (1-1 / 4 "gros") După ce a acumulat temperatura cuptorului; timp de cinci ore, coca de 80 de metri a fost atentă „gătită”. în incinta post-întărire a NEB, timp de 12 ore, la 80 grade Centigrade (limita legală IMS). Cu o monitorizare precisă a temperaturii, folosind un tablou sau senzori implantati în laminat, am asigurat că s-a realizat o legătură mecanică și chimică completă între carbon și Nomex. & Nbsp; (Site-ul NEB)

    Sub o nouă proprietate la sfârșitul anului 2000 & ldquo; ex Sagamore & rdquo; făcea curse în cupa Ananasului și a suferit o defecțiune a platformei. Proprietarul a pierdut interesul pentru curse și am achiziționat barca la scurt timp după aceea. & Nbsp; După ce a construit și a croit multe traulere mari, am fost convinși că va face o coca perfectă pentru o barcă de croazieră cu putere lungă și ușoară. Structura a fost construită pentru încărcări care depășesc cu mult cerințele pentru o barcă cu motor, așa că știam că puterea este acolo, iar forma carenei ar face o viteză de croazieră foarte rapidă cu o economie incredibilă. Echipa de la Ocean Voyager a reproiectat aspectul, configurația de curent și puterea, precum și performanța de stabilitate în condițiile cele mai dificile.
    Sub proba pe mare și de croazieră pe distanțe mari, barca s-a dovedit a fi cea mai bună și mai rapidă navetă de croazieră.

    & nbsp;

    Cerințele pentru & ldquo; Acharne & ldquo; performanța a fost următoarea

    1. & nbsp; O navă cu o intrare fină pentru condiții ascendente și linie lungă de apă pentru viteză. & Nbsp; Pentru a face acest lucru, vasul trebuie să fie ușor, având o configurație de proiectare în sus și Acharne, la 20 de tone complet încărcate comparativ cu greutatea de aproximativ 40 & # 39; bărci cu pânze.

    2. O navă capabilă să fie operată DOAR de două persoane fără niciun echipaj; & nbsp; & nbsp; necesitând o întreținere scăzută, scăzută pe sisteme mecanice foarte simple, ușor accesibile și simple, și interiorul mărcii noastre, simplu și funcțional.

    3. Nava trebuie să aibă cea mai mică amprentă de carbon și consumul de combustibil posibil pentru o barcă cu motor oceanic capabilă să treacă de pasaje lungi. & Nbsp; Un nou punct de reper pentru Ocean Voyager.

    4. O imensă punte din spate, o marcă comercială în toate conversiile noastre, cu cazare confortabilă în exterior, acces la apă pentru scufundări. extragere ușoară și depozitare pe punte, arhivare pe punte la o ofertă de dimensiuni bune și o motocicletă și acces ușor la compresorul și echipamentul de scufundare. Când toate jucăriile sunt descărcate între 15 și 20 de persoane pot avea o petrecere confortabilă pe puntea din spate.

    5. Green. Instalăm întotdeauna tablouri cu panouri solare foarte mari, Ocean Voyager a realizat un sistem electric de încărcare zero diesel la ancoră, cu aer condiționat limitat de lumină de zi, operat de solar. O altă etapă.

    6. Stabilitate. & Nbsp; O navă care poate susține vreme grea cu provocări minime. Acest lucru a fost obținut cu deplasare scăzută, stabilitate inerentă de la puntea mică și greutatea cabinei, plus balastul interior și exterior. Nu am vrut să construim suprastructuri înalte, care să necesite stabilizare suplimentară. Prioritatea noastră a menține barca ușoară și profilul scăzut. Am instalat stabilizatori hidraulici pentru aripioare pentru confort, nu pentru siguranță.

    7. Viteză. Am vrut să mergem confortabil împotriva vremii la 9 până la 10 noduri și să mergem în jos la 12 noduri sau mai mult. Ocean voyager a realizat acest lucru. & ldquo; Acharne & rdquo; navighează frumos în aval cu puțină sau deloc țușeală sau înclinare comună pentru traulerele de apă mai scurte, fără ajutorul sau stabilizatorii în regim de funcționare. Oprim stabilizatorii în jos și câștigăm & frac12; nod. Barca este perfect echilibrată. & Nbsp; Am avut o medie de 10kts la 1500RPM, sau 2,7 gal / oră în sus și 11,5 / 12kts în aval cu 2,2 galoane pe oră. Deplasarea ușoară cu o putere incredibilă a obținut această performanță.
    Exemplu: Fort Myers Florida până la Luperon, Republica Dominicană / 950 mile / 94 ore, în medie 10,2 kilograme CONTRA vânturilor comerciale notabile din Caraibe și 15 - 25 noduri de-a lungul întregii coaste de nord a Cuba și Republica Dominicană.

    6. Designul este o barcă personală, amenajată pentru un cuplu experimentat și oaspeți ocazionali. Are 2 cabine cu paturi regine cu 2 capete și o mică pată posibilă pentru copii sau echipaj accesată înainte de o trapă cu o dană pliabilă. Interiorul este elegant, modern, ușor și funcțional.

    Acharne este o altă realizare de succes Ocean Voyager din secolul 21. În transformarea navei, ne-am perfecționat căutarea pentru & ldquo; perfect & rdquo; barca de croaziera. 2 persoane sunt ușor de manevrat la mare și la doc. Are o amprentă minimă de carbon, este minunată să trăiască la bord, ușoară, aerisită și multă ventilație, ușor de întreținut.

Interior

  • Paturi: Paturi: 0
  • Comments:

    & taur; LUMINĂ: Intrare fină și lungă linie de apă de 80 de metri / 20 tone complet încărcată
    & taur; Ușor: operat numai de două persoane fără niciun echipaj; întreținere scăzută pe sisteme mecanice foarte simple, cu un interior practic cu greutate ușoară.
    & taur; VITEZĂ: 2,6 g / pe oră viteza de croazieră a vântului cu 9 noduri, 2,2 g / pe oră 12 noduri sau mai mult viteza de croazieră în jos. Cea mai mică amprentă de carbon și consumul de combustibil posibil pentru o barcă cu motor rapid în ocean, capabilă să treacă de pasaje lungi. 8knot la 1400rpm folosind 8l pe oră, magia 1mil per lite.
    & taur; SPAȚIU: O imensă punte din spate, o marcă comercială a Ocean Voyager cu spații de cazare confortabile în exterior, acces la apă pentru scufundări, regăsire ușoară și depozitare pe punte, depozitare pe punte pentru o licitație de dimensiuni bune și o motocicletă, plus acces facil la compresorul și echipamentul de scufundare .
    & taur; VERDE: tablouri solare cu panouri solare foarte mari, Ocean Voyager a obținut un sistem electric de încărcare zero cu motorină la ancoră, cu aer condiționat limitat pe timp de zi, operat de solar. O nouă etapă. & Nbsp;
    & taur; STABILITATE: Acest lucru a fost obținut cu deplasare redusă, stabilitate inerentă de la puntea mică și greutatea cabinei, plus balastul interior și exterior. Stabilizatori de aripioare hidraulice pentru confort, nu pentru siguranță.

    & nbsp;

    Galley:
    & taur; Cuptor / sobă cu 3 arzătoare propan Force-10. & Nbsp; Sistem de control cu propan cu solenoid la distanță.
    & taur; Cuptor cu microunde & taur; (1) Rezervor de propan de pe punte.
    & taur; (2) Dușuri cu pompe de pompă.
    & taur; (2) Jabsco 12V capete.
    & taur; (4) Ventilatoare interioare.
    & taur; (6) 22 & quot; X 8 & quot; porturi de deschidere din oțel inoxidabil.
    & taur; Diverse luminatoare mici.
    & taur; Mașină de spălat LG.

    Încălzire & amp; Ventilație:
    & taur; (2) OceanAire 22.000 unități de aer condiționat BTU, 220/240 VAC.

    Divertisment:
    & taur; Visio 42 & quot; TV cu ecran plat.
    & taur; DVD Bluray.

    Iluminat:
    & taur; Iluminare LED 100%.

    Cazare:

    Rezumatul cazării: Capacitate 8 - 10 / Stil expediție
    & taur; Port dublu cabină
    & taur; & frac34; Cabin Port FWD
    & taur; & frac34; Cabin Stb FWD
    & taur; Single Cabin Stb
    & taur; Cabană cu echipaj dublu
    & taur; Suprafețe mari de locuit cu 42 & quot; Televizor LCD și player Blu-Ray.

    Headroom:
    & taur; Cabina înainte: & nbsp; 6 & # 39; 1 & quot.
    & taur; Galera: & nbsp; 6 & # 39; 2 & quot.
    & taur; Salonul inferior: & nbsp; 6 & # 39; 4 & quot; până la 8 & # 39; 10 „
    & taur; Pilothouse: & nbsp; 6 & # 39; 7 & quot.
    & taur; Cabina Aft: & nbsp; 5 & # 39; 11 & ".

Motor, electricitate

  • Marca motorului: 1 x Cummins 6BT 5.9l
  • Comments:

    Motor & amp; Cutii de viteze:
    & taur; 1 x Cummins 6BT 5.9l turbo-încărcat 210 CP @ 2.600 rpm cu sistem de combustibil mecanic.
    & taur; Controale ale motorului Morse.
    & taur; Suporturi flexibile și suporturi pentru amortizoare de vibrații.
    & taur; Raportul cutiei de viteze ZF 2: 1.

    Întreținere & amp; Performanță:
    & taur; Orele motorului: 1760 ore la noiembrie 2018.
    & taur; Maxim: 10 noduri / 6 gph la 2.400 RPM.
    & taur; Croazieră: 9 noduri / 3 gph la 1.600 RPM cu 2.330 nm (fără rezervă).
    & taur; Economice: 8 noduri / 2 gph la 1.450 RPM cu 2.800nm (fără rezervă).

    Propulsie & amp; Direcția:
    & taur; PSS fără umplutură; (1) & frac34; Nibral.
    & taur; Michigan 26 & rdquo; x 26 & rdquo; Elice cu 4 lame.
    & taur; Propulsor pentru arcuri Wesmar de 15 cp, propulsor rotativ cu arc rotativ de 24 V.
    & taur; Sistemul de direcție este un sistem cu lanț / dynema / cadran cu 2 volane din carbon cu acționare directă Jefa.
    & taur; Unitatea de pilotare automată ca direcție secundară.
    & taur; Controale de cască la cască cu control wifi Simrad.

    Alte echipamente mecanice:
    & taur; Compresor de aer portabil.
    & taur; Pompă hidraulică cu motor direct cu acționare directă pentru stabilizatori de aripioare & taur; Racitor de ulei de transmisie.
    & taur; TRAC 8 mp. stabilizatori alimentați de motorul principal.

    Sisteme de tensiune:
    & taur; Sistem DC 12V.
    & taur; Sistem de curent alternativ de 110V, intrare de alimentare de 30 amperi.
    & taur; Sistem 220 / 240V AC 50/60 Hz (vasul va funcționa la puterea americană sau europeană).

    Bănci de baterii:
    & taur; (8) Baterii Deka L-16 de 400 amperi. fiecare la 6 V.
    & taur; (1) 8D Start principal.
    & taur; (1) Generator 4D pornește.
    & taur; (2) Baterii AGM 12V pentru propulsor de arc și eolian de ancorare.

    Încărcătoare de baterii:
    & taur; (2) Încărcătoare de baterii Mastervolt 220/240, 100 amperi, 60/60 Hz.
    & taur; Încărcător Mastervolt.

    Generator:
    & taur; Generator MASE Yanmar 8 KW cu scut fonic (550 ore noiembrie 2018). & Nbsp; Separator de apă din generator de fibră de sticlă cu evacuare sub apă cu by-pass.

    Shore Power:
    & taur; Putere la mal de 110V AC / 220 / 240V AC.

    Altele electrice:
    & taur; Controlere solare Dual Outback, 2200 wați (6 X 240 W + 3 X 200 W).
    & taur; (1) Invertor Zantrex 2000 watt 110V (dedicat casei 110V).
    & taur; (1) invertor de 5000 watt 24V / 240V (dedicat producătorului de apă sau aer condiționat).
    & taur; Porniți izolatorul de baterii.
    & taur; Inventarul de rezervă pentru motoare și generatoare.

    Sisteme sanitare:

    Apa proaspătă & amp; Sistem de încălzire a apei:
    & taur; 10-Gallon 220V / 240V AC încălzitor de apă caldă.
    & taur; (1) Încălzitor de apă caldă instantaneu de 400 w / 220V / 240V AC.

    Watermaker:
    & taur; Watermakers Inc. 220V / 240V, 50/60 Hz, 35 gal / oră producător de apă.

    Pompe de santină:
    & taur; (3) Pompe de santină cu regulă.

    Tankage:

    Combustibil:
    & taur; Capacitate totală de 2.700 litri în 4 x rezervoare + 1 x rezervor rezervor. Aluminiu.
    & taur; Pompă de amorsare electrică de 12V CC.
    & taur; Filtrele de combustibil care separă apa dublă Racor.
    & taur; Monitorul consumului de combustibil FloScan.

    Apa dulce:
    & taur; Capacitate totală de 530 litri în 2 x rezervoare de aluminiu.

    Rezervoare de stocare gri / negru:
    & taur; Capacitate totală de 190 litri în 2 x rezervoare.

Navigație și electronice

  • Comments:

    & taur; VHF cu matrice a fixat un receptor AIS.
    & taur; Monitor de telecomandă VHF din cabina de comandă de la distanță & taur; Sistem wi-fi amplificat integrat, cu rază lungă de acțiune.
    & taur; Electronice complet în rețea.
    & taur; Radar Garmin de 48 de mile HD.
    & taur; Reflector radar.
    & taur; Simrad și (2) Busole magnetice Plastimo.
    & taur; Pilot automat Simrad AP28. & Nbsp; Controler wireless de la distanță Pilothouse. & Nbsp; (1) Sistem de pilotare automată Jefa (sistem de direcție electric de rezervă).
    & taur; Sunet adâncime Simrad.
    & taur; GPS Simrad.
    & taur; Plotter Garmin 6012 cu GPS. & Nbsp; Monitor de plotter la distanță Pilothouse.
    & taur; Standard instrumente de vânt și adâncime Simrad.
    & taur; Indicator de viteză Simrad.
    & taur; Receptor standard AIS.
    & taur; Ceas.
    & taur; Barometru.

Echipament

  • Comments:

    General:
    & taur; (12) Trape de punte din aluminiu.
    & taur; (4) Porturi din oțel inoxidabil.
    & taur; Scara mare de înot, la popă & taur; Platforma de înot din aluminiu.
    & taur; Vopsea exterioară gri LP.
    & taur; Vopsea subacvatică Bluewater Ultra.
    & taur; Sistem de spălare a apei 12V cu spălare pe punte.
    & taur; 1/2 & quot; sticlă de fereastră cu tencuială temperată.

    Ancorare & amp; Echipament de acostare:
    & taur; Bruce ancora, 170 lb. (80 kg) & taur; (1) ancora Fortress FX-85 cu lanț și 300 & # 39; roșu de nylon.
    & taur; (1) Ancora mică Danforth cu lanț și roșu.
    & taur; 375 & # 39; (100 m) 7/16 & quot; Lanț de ancorare G.
    & taur; (1) dop de lanț Lewmar.
    & taur; Control cască ancoră cască.
    & taur; Lustră de ancorare Lewmar 24V cu 2 baterii dedicate pentru celule 8D gel și 220 VAC / 24 VAC, 50 amperi / 24 V. & taur; Troliu de punte autoportant.

    Licitație & amp; Outboard:
    & taur; Nautical Structure 600 # 12V macara licitație cu cablu de la distanță.
    & taur; Compresor rezervor NU-Air 220/240 VAC cu cadru din oțel inoxidabil.

Securitate

  • Comments:

    Echipamente de siguranță:
    & taur; Plute de viață offshore pentru 6 oameni în canistră.
    & taur; Linii Dynema Life.
    & taur; Satfind EPIRB.
    & taur; Flares.

    Echipamente pentru stingerea incendiilor:
    & taur; Echipamente de luptă împotriva incendiilor & taur; (4) Extinctoare.
    & taur; Alarme fum / CO2.

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulUltra Light Displacement Trawler către un prieten

Trimite
Ultra Light Displacement Trawler

Ultra Light Displacement Trawler

€ 403.706 ($ 475.000) TVA neplătit