Înapoi la rezultatele căutării

Dutch Explorer Cutter

€ 1.025.000 TVA plătit (€ 1.150.000)
Dutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterStorageDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer CutterDutch Explorer Cutter

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Sea Independent.

+31(0)229 … Spectacol
Anul de construcție 1963
Material Oțel
Lungime 25.42 m
Lăţime 6.2 m

omidă. Freza mea de deplasare

Date de bază ale Dutch Explorer Cutter

  • Vânzător:Sea Independent
  • Referinţă:SI180232
  • Marca:Dutch
  • Model:Explorer Cutter
  • Numele navei:Zeewoelf
  • motorizarea:omidă
  • Categorie:Barcă cu motor
  • Categorie suplimentară:Barcă tradițională cu motor
  • Anul de construcție:1963
  • Ultima revizuire:2013
  • Material:Oțel
  • Lungime:25.42 m
  • Lăţime:6.22 m
  • Pescaj:280 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Locuri de dormit:10fix, 2  pentru personal
  • Țară: Spania
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Torredembarra, Spain
  • Preț:€ 1.025.000 TVA plătit
  • Manager Conturi: Marcel Borgmann

Documente

General

  • Comentarii:

    Mașina de pescuit Zeewoelf a fost construită în 1960. După o lungă carieră aventuroasă în marea de nord, care a inclus platforme petroliere de pază, Zeewoelf a fost transformat dintr-o navă comercială într-un iaht cu motor de croazieră în 2002.
    În 2012 a fost cumpărată de actualul proprietar. El a navigat pe Med pentru a face o reabilitare extinsă, făcând-o mai confortabilă pentru a trăi și distra, precum și pentru a-i oferi mai multă autonomie prin adăugarea de panouri solare, producător de apă și sisteme de navigare actualizate.
    În 2014 Zeewoelf a trecut Atlanticul. Navigând prin Gibraltar și Canarie spre St Maarten și întorcându-se în Medul de Vest prin Azore, ea s-a dovedit a fi o navă competentă, competentă, capabilă să dureze lungi perioade de croazieră fără a avea nevoie de porturi și de o economie excelentă, sub motorul ei fiabil Caterpillar de 407 CP care folosește doar 17 litri pe oră la 7 noduri.
    Zeewoelf oferă confort excepțional și liniște sufletească pentru călătorii lungi pe mare, salturi scurte între insule sau șederi de lungime în ancore idilice.


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Designer: Șantierul naval Barca
  • Șantier naval: Șantierul naval Barca
  • Număr carenă: Una din 5 serii
  • CE-standard: Încadrat în Registrul Olandei Regele Olandei Mondiale.
  • Formă carenă: Coca rotundă
  • Culoare carenă: maro
  • Culoare punte: alb
  • Material punte: lemn
    punte din tec 30 mm placaj și punte din tec 12 mm (2014)
  • Superstructure: suprastructura din otel
  • Windows: Toate ferestrele sunt din sticlă dublă întărită, de 10 și 12 mm.
  • Vertical clearance (cm): : 12.20m.
  • Draught: 280 cm
  • Deplasament (tone): 160,6 tonnes
    160,6 tone
  • Sistem de directie: Pompă hidraulică cu volan în combinație cu pompa hidraulică Robertsen 24V
  • Cârmă: Timpul conectat la gât
  • Chilă: Gât lung
  • Comments:

    Refit total 2000-2002 de către experții A.Glas / Hoogenboom. Lâna de rocă este utilizată pentru izolare, pentru interior se aplică standardul B15. Sala de motoare are clasa de izolare A60. Camera motoarelor este cam presată, cu ieșirea de aer la 2 metri deasupra punții. Toate cabinele au propriul lor ventilator extractor. Este complet șlefuită în interior și exterior, vopsită cu sistem cu două componente 2002/2005

    Refit 2013/2014 în Tarragona, șantierul naval PTW. Noile punți de tec, schimbate interior, motor revizuit, ancoră de revindere, sistem de apă schimbat, partea superioară reînnoită, panouri solare, reglaje electrice.

    Nou antifouling 2018.

Interior

  • Saloane:
  • Layout and spaces inside: Bucătărie extinsă și bucătărie deschisă, casă cu rotile
  • Înălțime cabine (cm): 2,10 metri
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cabine: 5 cabine
  • Paturi: Paturi: 10 Paturi echipaj: 2
    10 dane din care 2 paturi duble
  • Type interior: Classic, warm
    Tapițerie gri și bordeaux
  • Saltele:
  • Perne:
  • Perdele: perdelele albe
  • Rezervor de apă (l): 13 tone s-au împărțit în 3 tancuri. Producător de apă de conectare pregătit.
  • Sistem desalinizare apă: 180 litre/hour
    Petsea ro 180 Litri / oră (2014)
  • Rezervor de apă reziduală:
  • Water system: Pressure
    Presiunea apei sub presiune 2x
  • Apă caldă: Cazan 200 litri, încălzit cu energie solară 230V, diesel și prin motor.
  • Seawater pump:
  • Outside water: Deck wash pump
  • WC: 5 capete cu toaletă și dușuri + toaletă de zi
  • TV:
  • Radio/CD player: 6x TV cu ecran plat în fiecare cameră, radio / CD player Becker în sufragerie, casă cu rotile și posteriori
  • DVD player:
  • Cooker & fuel:
    Blat de gătit cu gaz Bosch cu ventilator de extracție Miele
  • Cuptor: ss sobă electrică construită în Siemens
  • Cuptor cu microunde: ss cuptor cu microunde construit în Siemens
  • Frigider:
    Frigider dublu Amana cu concasor.
  • Congelator:
    2x congelator Amana și depozitare Ariston
  • Încălzire: stove
    Încălzitor Kabola
  • Aer condiționat: Pregătit cu conducte Airco
  • Comments:

    Salonul, bucătăria, unele cabine și baia principală au încălzire prin pardoseală, celelalte compartimente au calorifere. Fiecare cabină este reglabilă la temperatură. Masina de spalat LG & nbsp; și uscător LG. Fiecare cabină are conexiune de date și un ecran plat.

    Aft deck:
    Bar și aparat de înghețat, frigider, chiuvetă și cuptor cu microunde.
    Spațiu mare, cu masă și zonă de salon la umbră.

Motor, electricitate

  • Marca motorului: Caterpillar 3408 DI-TA
    Caterpillar 3408 DI-TA (revizuit 2017)
  • An fabricație motor: 2002
  • Putere (CP): 407 hp
    407 CP
  • Ore funcționare: 150
    150 de ore de motorizare după revizuire
  • Combustibil: diesel
  • Consum combustibil (l/h): 25 litre/hour
    25 L / h de croazieră
  • Propulsie: Propulsor cu ulei de arbore lubrifiat JCM-L elice Lips (2002) 4 lame
  • Sistem de răcire: Răcire indirectă
  • Viteza maxima (km/h): 9 knots
    9 noduri
  • Viteza de croazieră (km/h): 8 knots
    8/7 noduri
  • Measuring instruments: VDO Rpm, temp. presiune, tensiune ulei
  • Propulsor provă: hidraulic
    Bowthruster Hydrosta 60Hp (2002) Mercedes Benz V6 cyl. 150 CP
  • Baterie:
    Baterii 2x pornire, 1x generator, 8x gel service 24V, 2x, toate reînnoite în 2019 de urgență
  • Incărcător de baterie: Victron 3x Phoenix Combi 24V / 2000W / 50A
  • Dinam: 1 generator pe motor, 2x pe generator
  • generator: Mercedes, Mitsubishi, Sole diesel 2014 (653 hours)
    Mercedes, Mitsubishi, Sole diesel 2014 (653 ore)
  • Inverter: Invertor Victron 3x Phoenix combi
  • Panou solar: 2.000 Watt
    Panouri solare 2000 Watt
  • Control panel: Transportul prin cablu Morse la motor
  • Voltaj: 12V 24V 48V 220V
    Shorepower 230-400V, Generator 1 și 2, Generator unic 24V
  • Comments:

    Comutarea sistemelor de electricitate este automată. În caz de tensiune scăzută a bateriei, generatorul 1 va porni automat. Echipamentele de fulger și de navigație de urgență sunt de 24V. Toate zonele, scările și pasajele sunt prevăzute cu lumini moi de orientare. Treptele sunt accentuate de fulgerele LED. De la toate ieșirile principale de pe punte, se pot comuta lucrări / plimbări și fulgere de urgență. Pompa diesel de la rezervorul principal / garnitură la rezervorul de zi, de asemenea disponibilă pompă de fuziune. 1x pompă sub presiune cu instalație anti-legionela și pompă cu apă sărată pentru toalete. Alarme suplimentare sunt instalate pentru; Ulei de arbore de propulsor scăzut, combustibil scăzut, lichid de răcire HOMO scăzut, cutie de viteze la presiune ulei, ulei hidraulic scăzut, bordură, mijloc, navă la popă, cameră pentru motoare, rezervoare de apă gri / negru, alarme de incendiu în fiecare compartiment, alarmă de caz 2 niveluri. Monitor de baterie BMV 501

    & nbsp;

    La 8 Knt consumul este de 23 litri pe oră
    La 7 Knt este de 17 litri pe oră
    Gama barcii cu cele 3 rezervoare ale sale sau 7 000 litri este de 8000 mile

Navigație și electronice

  • Busolă: Observator 8
  • Viteză: Simrad
  • Ecartament de adâncime: Echo sounder Koden
  • Ecartament vânt: Simrad IS15
  • Windvane steering: Simrad IS15
  • Lumini de navigație: Toate luminile de navigație de pe punte și catarg
  • Hărți, ghiduri: Grafice și hărți disponibile
  • Indicator poziție cârmă: Simrad IS15
  • Autopilot: Pilot automat Simrad AP22
  • GPS: DGPS MLR FX412
  • Chart plotter: Raymarine E140 (2013)
    Raymarine E140 (2013) și Raymarine E125
  • Radar: Radar JRC jma 3807 48 mile
  • SSB receiver: Debeg 3105B
    Radiotelefon Debeg 3105B MF / HF
  • Short band transmitter: Radio MF / HF SB Debeg 3105B (pregătit pentru e-mail)
  • Radio VHF: VHF/DSC Debeg 6322, VHF atis Icom 40
    VHF / DSC Debeg 6322, VHF atis Icom 40
  • Weatherfax/Navtex: Navtex NAV5
  • Comunicare prin satelit: Alinco DX-SR8 2015
  • Comments:

    Baterii (2019), Victron 100W / 24V (2013), sistem de alarmă Watchingman dedicat Iphone-ului dvs. pentru alarmă de santină, intrare antiefracție, capacitate baterie, temperatură motor, putere la mal, prezență și locație.

    Echipamente suplimentare la pod; stație de navigație cu: pilot automat, joystick, mâner de gaz și audio.

Echipament

  • Ancore:
     Ancore 1x250Kg., 2x300Kg (2014), 2x 120metru lanț 20mm (2014)
  • Fixare ancore: lanț
  • Vinci ancoră: electronic
    Troliu pentru baie de ulei închis cu vânt 400V / 24V (revizuit 2015)
  • Perne exterioare: Perne de cabină din spate
  • Prelate: Cort pentru aftdeck
  • Balustrade: Searaing fix și solid
  • Push- and pulpit(s):
  • Platformă de înot:
  • Scară de înot: Scara de înot
  • Dinghy: AB alu floor tender
    AB alu licitație etaj Alumina 14ALX (2014)
  • Motoare outboard: Yanmar 40 hp
    Yanmar 4 timpi 40Hp (2014)
  • Macara barcă:
  • Punte tec:
  • Baloane acostare, balize: 8 Fenders
  • Cockpit table:
  • Comments:

    Sistem intercom M300

Securitate

  • Barcă de salvare: 2 x 6 pers. Salopetă de flori (2018)
  • EPIRB: Epirb și SART
  • Pompă de santină: 2 Pompe Alpha Bilge
  • Extinctor:
  • Reflector radar:
  • Rachete de semnalizare: Epuizări de urgență pentru zona 3
  • Veste de salvare: 12
    12 veste de salvare în dulapurile de pe punte, 5x gonflabile, 4 baloane de salvare (1 cu Danboy, lanternă)
  • Ușă etanșă: 5x uși etanșe
  • Comments:

    Remorcă de urgență în nava de la pupa. 2x telefoane port pentru contact între echipaj și echipaj. 3x Whipers, Ceas, Hygro, Termp., Barometru Plastimo, sigur. Cu o coca de oțel și o viteză maximă a motorului unic de 407 CP al iahtului (150 de ore după revizuire), Seaweed are o rază de acțiune formidabilă de 4.000 de mile.

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulDutch Explorer Cutter către un prieten

Trimite
Dutch Explorer Cutter

Dutch Explorer Cutter

€ 1.025.000 TVA plătit (€ 1.150.000)