Volvo Penta MD6B 2 cilindri. Mic, dar frumos! Complet restaurat barcă cu vele cabină restaurat în stare excelentă
Date de bază ale Sloep Houten Kajuit Zeilsloep
- Vânzător:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
- Marca:Sloep
- Model:Houten Kajuit Zeilsloep
- Numele navei:Dinghy Dot
- motorizarea:Volvo Penta MD6B 2 cilindri
- Categorie:Șalupe
- Categorie suplimentară:Barcă cu vele
- Anul de construcție:1928
- Ultima revizuire:2010
- Material:Lemn
- Experienţă: O zi de distracție cu barca, Apele puțin adânci, Croazieră de weekend, week-end la bord
- Lungime:5.35 m
- Lăţime:2.33 m
- Pescaj:100 cm
- Pescaj variabil:Nu
- Clearance vertical:710 cm
- Locuri de dormit:2fix
- Țară: Olanda
- Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , noordwijk
- Preț:€ 12.500 TVA plătit
- Manager Conturi: Sanne Vos
Documente
- Specificații pentru barcă în PDF: Descarcă aici
General
-
Comentarii:
Mic, dar frumos! Complet restaurat barcă cu vele cabină restaurat în stare excelentă. Un bun marinar, tot de către o singură persoană. Mai important: o barcă de vacanță mică și frumoasă pentru 2 persoane.
Construit probabil în anii 1930 în Danemarca ca un sloop de navigație deschis. Un așa-numit quaypoint, tradus liber ca "Kadeloper".
Acest tip de navă naviga în fața unui cargobot pentru a organiza mărfurile pe chei înainte de sosirea navei-mamă, astfel încât acestea să poată fi încărcate mai repede și să-și continue călătoria. Acestea au fost proiectate special pentru valurile scurte din mările de Est și de Nord și au fost numite și "curvari".
LOD este de 5,35 m. LOA: 6,72m.
Tiraj minim de aer: 1,20 fără catarg cca. 1,45m cu catarg coborât.
Aer proiect în picioare catarg 7,10m.
Carena este din lemn de pin pe stejar, cu nituri de cupru.
În 1962, această fostă barcă de lucru a fost transformată într-un iaht de agrement cu cabină de mahon, dotată cu motor și punte la un șantier naval din Hindelopen.
Principiile clasice de design care prevalau la acea vreme au fost aplicate la construcție.
La sfârșitul anilor 1980, a fost instalat și revizuit în 2009 motorul diesel Volvo Penta actual.
În perioada 2008-2010, coca din lemn a fost complet restaurată în tipuri similare de lemn și a fost făcută din nou respirabilă.
De asemenea, interiorul, puntea și cabina de pilotaj sunt complet reamenajate folosind placaj de mahon rezistent la apă (tratat cu un strat epoxidic West-system) și muluri din stejar și mahon masiv.
Puntea a fost pus cu Marine Cork 2000.
2019-2020 a avut loc o întreținere majoră, inclusiv o nouă aripă de stejar, baterii înlocuite și un nou motor de pornire instalat.
Vopsit bine și gata de plecare.
Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
- Formă carenă: roundbilge
- Culoare carenă: alb
-
Material punte: lemn
Punți Marine Cork 2000 - Cockpit: cockpit pupă
- Vertical clearance (cm): : 7,1 m
- Kruiphoogte (cm): 145 cm
- Draught: 100 cm
- Sistem de directie: cârmă
- Loc sistem de comandă: control exterior
- Cârmă: simplu
- Chilă: chilă fixă
Interior
- Paturi: Paturi: 2
- Type interior: Classic, warm
- Saltele:
- Perne:
- Rezervor de apă (l): 50 litre Plastic
-
Water system: Pressure
12 V -
WC: 1 Manual
Toaletă cu gel - Cooker & fuel: 3 burner(s) gaz
-
Frigider: Electric
Cutie de răcire 12 V -
Încălzire: stove
Aragaz nou prezent, încă de conectat 220V
Motor, electricitate
- Motoare: 1
- Tip pornire: electronic
- Tip motor: interior
- Marca motorului: Volvo Penta
- Model: MD6B
-
An fabricație motor: 1986
Recondiționat 2009 - Putere (CP): 10 hp
- Combustibil: diesel
- Gearbox: Volvo Penta Mechanisch
Navigație și electronice
- Busolă:
- Lumini de navigație:
-
Radio VHF:
Nu este instalat, dar poate fi furnizat
Tachelaj și vele
- Tip velatură: harpon
- Număr catarge: 1
- Material catarg: lemn
- Bowsprit:
- Number of sails: 3
- Vela mare:
- Genoa:
- Foc:
- Trolii manuale:
Echipament
- Ancore: 2 x
- Vinci ancoră: manual
- Cockpit tent:
- Perne exterioare:
- Baloane acostare, balize:
Securitate
- Extinctor: + Pătură de foc
- Rachete de semnalizare: Tun de alarmă
