Woon/charterschip Klipper 39.00 Meter

General

• Comentarii:

  Oferta solicitată

  Preț țintă: 325.000 Euro

  Navă charter versatilă. Potrivit pentru excursii de o zi (75 de pasageri de o zi) și excursii de mai multe zile (24 de pasageri de hotel) și/sau pentru a locui la bord. Cu o certificare pentru 75 de pasageri de o zi, Oostvogel are o capacitate peste media din acest sector.

  Oostvogel a închiriat cu succes de ani de zile pe apele olandeze în segmentul superior al pieței.

  În 2016, noul motor a fost plasat și sala motoarelor a fost supusă unei reamenajări complete, nava a fost recent la șantierul naval și are certificare completă pentru navigarea pe apele (olandeze) până în 2024. Zona 2 în Țările de Jos și la punctele de trecere a Rinului, zona 3 și 4 în interiorul UE. Nava este echipată pentru modul de operare A1.

  Clipperul cu trei catarge Oostvogel a fost construit în 1898 ca un clipper de remorcare pentru comerțul de marfă între Rotterdam și Anvers. În 1992, Oostvogel a fost restaurat și transformat pentru transportul de pasageri.

  Nava dispune de spații de cazare de zi elegante, cu un salon și un bar pentru petreceri de până la 75 de persoane și spații de dormit pentru până la 24 de persoane.

  Locuința comandantului din rufărie este deosebit de spațioasă și este dotată cu o bucătărie și cu instalații sanitare private.

  La bordul navei se pot face nu numai excursii de o zi, petreceri și sărbători, ci și înnoptări. Atât sub punte, cât și deasupra, nava oferă suficient confort!

  Inventar complet, cazare atractivă.

  General

  Șantierul naval: Kalkman la Capelle aan de IJssel. Carte funciară: 7581 B Rot 1950.

  Tip: trei catarge clipper. Utilizare inițială: transport de marfă, în prezent: charter.

  Forma corpului subacvatic: cu fundul plat.

  Dimensiuni: Lungime peste punte: 39,12 m. Lățime: 6,80 m. Tiraj: 1,45 m.

  Înălțime: salon: 2.20 m. Bar: 2.10 m. Hol și cabine: 2.10 - 2.20 m. Recif: 2.00 m.

  Tragere în aer: 27,15 m.

  Deplasare: cca. 220 tone.

  Balast: cca. 35 de tone de ciment pe fund.

  Material: Coajă din oțel pe cadre din oțel. Puntea din oțel. Puntea de tec și bănci în cabina de pilotaj. Suprastructuri din oțel. Interior din mahon și A60.

  Grosimea pielii: 5 - 8 mm. Izolație: vată minerală în spatele panourilor.

  Construcție: nituite și sudate.

  Direcție: direcție exterioară cu ajutorul volanului. Transmisie cu cremalieră și pinion la cârmă încrucișată.

  Inventar complet, cazare confortabilă.

  Interior
  Locația bucătăriei: bucătărie profesională închisă, situată în spatele barului. Blat din oțel inoxidabil: dimensiune de aproximativ 2 m2. Chiuvetă unică din oțel inoxidabil. Aragaz cu 6 arzătoare cu protecție termică și cuptor.

  Gazul din exterior este plasat în rezervorul de gaz autorizat. Țevi de gaz din cupru, presate în 2006.

  Presiunea apei prin hidroforul Speck, 2,4 bar. Apă curentă caldă și rece. Încălzirea apei cu ajutorul unui boiler conectat la cazanul de încălzire centrală Delta.

  Capacitatea rezervorului de apă: 2 x 6000 L.

  4 frigidere, dintre care 1 x 500 L, 1 x model de masă și 2 x răcire de băuturi în bar. 1 x congelator 120 L. Airco în bucătărie. De asemenea, o mașină de făcut cuburi de gheață.

  Este posibil un catering complet pentru excursii de o zi cu 75 de persoane.

  Facilități sanitare: 2 toalete cu chiuvetă într-o cameră care se poate închide cu cheie. 2 dușuri în camere separate. Rezervor: 4000 L.

  Încălzire: Întreaga navă este încălzită prin încălzire centrală.

  În salon se află patru mese mari cu bănci longitudinale și scaune libere pentru mese/întâlniri etc. Locuri pentru 40 de persoane.

  În barul puțin mai jos se află un bar profesional cu robinet de bere. Mese mai mici de-a lungul peretelui sunt înconjurate de bănci fixe și scaune libere. Mai multe mese libere creează o atmosferă relaxată. De asemenea, în bar se află un pian.

  Cabine și dane: 6 cabine cu 2 paturi de o persoană. 3 cabine cu 4 paturi de o persoană. Toate cabinele sunt dotate cu o chiuvetă cu apă curentă.

  Camera echipajului: În rufărie se află o casă confortabilă pentru comandant. Este compusă dintr-o bucătărie mică, o zonă de relaxare și o cabină de dormit separată cu 2 paturi de o persoană. Există, de asemenea, o cameră umedă cu duș, toaletă și facilități de spălat. De asemenea, sunt prezente: televizor, CD player, DVD player, pian. 1 x mașină de spălat.

  Motor
  Motor: Doosan LO86TIH 285 CP ( la 2100 rpm ) din 2016 ( oct. 2018 - 500 de ore ) Număr de serie DEO08MLMOO 651570 - Omologare de serie: R4*C1E2E3*0053*00 Odată cu instalarea noului motor, întreaga cameră a motoarelor a fost reamenajată. A fost amplasat un sistem de răcire mai mare, fundația a fost reînnoită / aliniată, suspensia de evacuare a fost ajustată, fundația propulsoarelor de arc a fost ajustată / aliniată, transductorul a fost turnat între motor și cutia de viteze.

  Sistem de răcire: răcire intermediară, răcire a buncărului.

  Elice de bronz cu 3 pale cu mâna dreaptă: 1m. Arbore de elice din oțel inoxidabil lubrifiat cu unsoare. Rezervor de combustibil din oțel cu gura de vizitare de 2500 L. Motorină roșie. Marșarier: Capitol. Evacuare uscată cu răcire buncăr 45 CP hidraulic propulsoare arc. Consum: 20 litri p/h la viteza de croazieră.

  Sistem electric: 24 V, 220 V, 380 V, alimentare de la mal. 2 x invertor, Victron 2000 și 2500. Încărcător de baterii Mastervolt ('07). Generator Stanfort ('01) cu motor Mitsubishi 4DQ 50. Baterii de lumină: 8 x 120 Ah. Bateriile motorului: 2 x 230 Ah. Electricitate în mai multe grupuri.

  Echipare
  Gaff schooner Gaff rigging. Dacron vele: principal, schooner naviga, mizzen, jib, zmeu, kite, foresail pătrat și bram.

  Total 530 m 2 fără foresail pătrat. Rigging și tensoare: oțel galvanizat. Trolii: 2 x trolii leeboard și troliu ancoră.

  Catargi: 3 catarge din oțel. Nu poate fi lovit. Material lonjeroane: lemn. Balustradă: prezentă.

  Echipament
  Navigație: VHF: 2 x Sailor RT 2020 cu ATIS. Busolă de direcție Mc Innes.

  Siguranță: Stingătoare de incendiu: 7 x pulbere și 2 x CO2 în camera motoarelor. Toate sunt aprobate. 6 x colac de salvare. Veste de salvare: 85. Plute de salvare: 8 plute comune pentru 8 persoane.

  Intercomunicații pe toată nava. Detector de căldură prezent.

  Lumini de navigație: electrice 24 V.

  Sistem de santină: 1 x pompă electrică submersibilă 24 V, 1 x pompă de santină conectată la motorul principal, 1 x pompă de santină mobilă 380 V cu ieșire de 3000 m 3 pe oră.

  Groundtackle: 2 x ancoră clipper. Cabestan de ancoră electrică, 2 x 100 m. lanț.

  Tender: Jeaneau, cu curele, și 10 CP motor outboard.

  Vopsea și spălare
  Particularități Stare generală: Foarte bună, cu un nou sistem de vopsire ( Hempel Chlorine Rubber) în 2019.

  Nava este complet construită sub supraveghere și aproape gata pentru noile reguli.

  Inspecția rampei: 2018. Inspecție pentru charter.

  Ultima întreținere a motorului: întreținut continuu. Cel puțin o dată pe an, verificată complet. Recent: Amortizorul a fost înlocuit, iar construcția arborelui elicei a fost verificată.

  Lucrări de efectuat: Întreținere periodică și inspecții SI obligatorii.

  
  Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
  
  
• CBB:
• Formă carenă: fund plat
• Culoare carenă: verde
• Culoare punte: roșu
• Material punte: oțel
• Cockpit: centre cockpit
• Vertical clearance (cm): : 27,15 m
• Draught: 145 cm
• Sistem de directie: volan
• Loc sistem de comandă: control exterior
• Cârmă: simplu
• Chilă: chilă completă
• Drift restriction controls: Hydraulic

Interior

• Saloane:
• Înălțime cabine (cm): 220 cm
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Paturi: Paturi: 20 Paturi extra: 4 Paturi echipaj: 3
• Type interior: Classic, warm
• Saltele:
• Perne:
• Perdele:
• Rezervor de apă (l): Steel
• Rezervor de apă reziduală: Steel
• Waste water tank drainpump:
• Water system: Pressure
• Apă caldă:
• Outside water: Deck wash pump
• Duș: 3
• WC: 4 Manual
• TV:
• Radio/CD player:
• DVD player:
• Cooker & fuel: 6 burner(s) gaz
• Cuptor:
• Cuptor cu microunde:
• Frigider: Electric
• Congelator:
• Comments:

  Spațiu de înălțime:

  Salon: 2,20 m

  Bară: 2,10 m

  Hol și cabine: 2,10 - 2,20 m

  Recif: 2,00 m

  Interior: Podele din tec și pereți din lemn de mahon placaj lăcuit; rame de fereastră și uși din mahon lăcuit; intrare cu scări largi lăcuite în mijlocul salonului; salon cu mai multe ferestre laterale echipate cu perdele și iluminare ambientală.

  Galeră:

  Bucătărie profesională închisă de catering, protejată termic 6 arzătoare cu cuptor, extractor, chiuvetă din oțel inoxidabil, mașină de spălat vase. 2 frigidere, din care 1 x 500 L, 1 x model de masă. 1 x congelator 120 L, aer condiționat

  Bar:

  Bară în formă de L coborâtă pe partea SB. Printre altele, cu robinet de bere, răcitoare de sticle și mașină de cuburi de gheață. Pian. Salonul mic pe partea babord cu canapea, mese și scaune și dulapuri încorporate.

  Saloon: Saloon spațios cu scări de lemn la punte în mijlocul navei și pe ambele părți bănci tapițate și mese separate din lemn lăcuit, fiecare cu scaune.

  Cazare pentru oaspeți: Fostă cală de marfă transformată în cazare pentru oaspeți, cu un coridor la mijlocul navei cu cabine/cameră pe ambele părți. 6 cabine cu 2 paturi de o persoană. 3 cabine cu 4 paturi de o persoană. Toate cabinele/camerele sunt dotate cu o chiuvetă cu apă curentă și o ieșire de urgență.

  Cabinele echipajului:

  Sunken deckhouse cu ușă de intrare din lemn de tec în spate. Living spațios cu lemn cu bucătărie deschisă în față BB cu chiuvetă în formă de L cu dulapuri, bancă fixă pe partea SB, baie pe partea din spate SB cu toaletă și duș, scări spre nava din spate; nava din spate amenajată ca dormitor dublu.