Mercedes OM636 42 CP 1980. Șemineu frumos, caracteristic Van der Werff, cu caracteristici excelente de navigare.
Date de bază ale Van Der Werff Zeeschouw 995
- Vânzător:Scheepsmakelaardij Goliath It Heidenskip
- Referinţă:7386
- Marca:Van Der Werff Zeeschouw
- Model:995
- Numele navei:Janboel
- motorizarea:Mercedes OM636 42 CP 1980
- Categorie:Barcă cu fund plat
- Categorie suplimentară:Barcă cu vele
- Anul de construcție:1969
- Material:Oțel
- Experienţă: O zi de distracție cu barca, Sărbători în familie, Potrivit pentru proprietatea pieselor, Apele puțin adânci, Cursele cu vele, Croazieră de weekend, week-end la bord
- Lungime:9.95 m
- Lăţime:3.42 m
- Pescaj:80 cm
- Pescaj variabil:da
- Clearance vertical:1280 cm
- Înălțime cabine :195 cm
- Locuri de dormit:4fix, 3 adiţional
- Țară: Olanda
- Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Sneek
- Preț:sub oferta
Documente
- Specificații pentru barcă în PDF: Descarcă aici
General
-
Comentarii: Șemineu frumos, caracteristic Van der Werff, cu caracteristici excelente de navigare. Actualul și al doilea proprietar deține nava din 1983. Broșura poate fi solicitată pe adresa: ytzen@scheepsmakelaardijgoliath.nl Vizualizare la programare: 0031-6-103 59 729
Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
- Designer: Nava se caracterizează printr-o interacțiune foarte frumoasă de linii care se reflectă în mod clar în construcția cabinei joase, cu colțurile rotunde și trapa glisantă care se apleacă cu forma acoperișului cabinei. Panoul a fost realizat de Max van Dijk L
-
Șantier naval: Piet van der Werff Scheepsbouw Lemmer
Piet van der Werff Construcția navală Lemmer -
Formă carenă: fund plat
Fund plat. Scheg cu sistem de răcire închis încorporat, restul umplut cu balast de plumb - Culoare carenă: verde
- Culoare punte: maro
-
Material punte: oțel
Cabina este echipată cu un loc central, deschiderea cucului oferă multă lumină de zi în cabină. - Superstructure: oțel cu acoperiș gabl frumos. Din cabina de pilotaj aveți o vedere bună asupra cabinei și a punții frontale.
- Windows: În total, opt portbagaje cu deschidere și două portofolii: șase orificii în cabină, o gaură în spălătorie / cameră de toaletă separată și un orificiu în față. Două orificii fixe din materialul ferestrelor din față Sticla temperată
- Vertical clearance (cm): : 12,8 m
- Kruiphoogte (cm): 245 cm
- Variable depth:
- Draught: 80 cm
- Pescaj max (cm): 180 cm
- Min draft: 80 cm
-
Deplasament (tone): 10.000 kg
10000 -
Balast (tone): 425 kg
425 - Sistem de directie: cârmă
- Loc sistem de comandă: control exterior
- Cârmă: simplu
-
Chilă: leeboards
Scheg cu sistem de răcire închis încorporat, restul umplut cu balast de plumb - Drift restriction controls: Manual
-
Comments:
Sistemul de vopsea sub navă subacvaticăTouwens Bottom Coat
Culoarea navei sub apă Bronz / maro
Când se aplică t2019
Grosime oțel subacvatic 4 mm. Talpa de sol: 10 mm.
Sistemul de vopsea carcasă Super Gloss International
Sistemul de vopsire în interiorul cozii cu două componente
Color hullGreen (239)
Când s-a aplicat 2019
Grosime coca de oțel de 4 mm
Suprastructura sistemului de vopsea] International Super Gloss Superstructure cabin Epifanes (brown)
Suprastructura de culoare 242 și 243 albe și alb-murdare (Acoperișul și puntea cabinei, puntea parțial cu vopsea antiderapantă)
Când a fost aplicat2019
Grosime oțel 3 mm.
Nava blast / whenN.v.t. în afara liniei de plutire, întreaga navă a fost atracată (1968)
Sistemul de vopsea lemn rotund / săbii Lacul Epifanes PP 2 componente Roundwood a fost complet gol în 2015 și 6 x în 2 componente și 5 x finisat cu lac Epifanes transparent (conform sfaturilor Epifanes)
Declarație vamală
Instrucțiuni de exploatare pentru echipamente
Țara de origine Țările de Jos
Scrisoarea de progres a expirat.
Manualul motorului
Interior
- Înălțime cabine (cm): 195 cm
- Cabine: 2
- Paturi: Paturi: 4 Paturi extra: 3
-
Type interior: Classic, warm
Interiorul ușor are un aspect cald prin utilizarea multor lemn (tec). Spațiile de depozitare sunt ușor accesibile prin utilizarea multor sertare. Două dulapuri cu uși și rafturi. Între aceste dulapuri este un compartiment deschis cu un raft dublu. De asem - Color upholstery: roșu
- Saltele:
- Perne:
-
Rezervor de apă (l): 485 litre Steel
3 tancuri. -
Water system: Pressure
Elektrische voetbediende pomp - Duș: În construcție, eliminarea este gata.
-
WC: 1 Manual
dimensiunea camerei sanitare: 1,80 x 1,30 m, înălțimea de picioare 1,82 m. Pentru a aluneca înainte, chiuvetă mare cu pompă electrică. Schimbarea aerului cu ajutorul gaură de bronz și extracție electrică. - Radio/CD player: Philips.
- Cooker & fuel: 3 burner(s) gaz
-
Frigider: Electric
Cooler separat (marca Electrolux) la 12 volți / 220 volți (eventual pe gaz) -
Comments:
Echipament complet, inclusiv service în șase părți (Mepal)
Sub soba pe gaz există trei încăperi de depozitare, dintre care două sunt sertare. Sub chiuvetă este un dulap de depozitare dublu, iar în spatele chiuvetei este un dulap de depozitare blocabil. De la galerie este o fereastră spațioasă din sticlă temperată, cu vedere la cadă
Motor, electricitate
- Motoare: 1
- Tip pornire: electronic
- Tip motor: interior
- Marca motorului: Mercedes
- Model: 636
- Serial number: 50246
- An fabricație motor: 1980
- Număr cilindri: 4
- Putere (CP): 42 hp
- Ore funcționare: 3.200
- Combustibil: diesel
- Transmisie: axă
-
Propulsie: șurub ajustabil
Propulsie de un șurub de mers cu 2 lame Un lucru și altul rulează într-o baie hidraulică - Sistem de răcire: închis.
-
Capacitate rezervor combustibil (l): 1
Oțel cu gaură mare. - Capacitate rezervor combustibil (l): 150 Litre
- Material fueltank: Steel
-
Tahometru:
defect - Indicator presiune ulei:
- Termometru:
-
Baterie: 2 x 120 Ah
Baterii cu gel din 2018 și 2012. -
Incărcător de baterie:
Încărcător Victron Blue Power 12/10 și 2 încărcătoare Dunlop. -
Dinam:
pe motor - Voltmetru:
- Shorepower:
- Shore power cable:
-
Voltaj: 12V 220V
prize: 2x 12V și 4x 220V.
Navigație și electronice
-
Busolă:
Separă busola lichidă pentru a fi introdusă în cadă. - Ecartament de adâncime: Seafarer 501
- Lumini de navigație: Pe tambur deasupra aripii. Lumini de navigație care pot fi plasate separat (de exemplu, cu un catarg coborât) constând din lumini în două culori, lumini cu abur și lumini de pupa
-
GPS: Furuno GP-31
Geeft snelheid en plaats aan. Geen tijdsfunctie. - Radio VHF: Radio Ocean RO4700
Tachelaj și vele
- Tip velatură: harpon
-
Număr catarge: 1
Catarg material Oregon, în stare foarte bună, lăcuit în 2015, fără noduri și fisuri / crăpături Boom material Oregon, braț și arborele în stare foarte bună, executat cu fitinguri din oțel inoxidabil, fără noduri și fisuri / crăpături - Material catarg: lemn
- Bowsprit:
- Standing rig: Steel wire
- Sails material: Dacron
- Sails manufacturer: Schokker Volendam, Gaastra en Sterk Sneek.
- Vela mare: Sailă principală Sistem de recifare a velei principale 3 x bindrif Material principal pentru vele, vârstă și m² Vânza principală 32,5 m2, 2002 (producător de pânze Schokker Volendam) Navă principală este în stare bună. Coadă de rezervă disponibilă în cond
- Genoa: Genoa Sistemul de recifuri Genoa Bindrif Materialul Genoa, vârsta și m² Botterfok 21,38 m2 în stare nouă 2014/2015 (producătorul de pânze Sterk Sneek) Rezervați la unghiul de mână disponibil, este în stare slabă (Gaastra)
- Foc: Creștere Sistem de recif de reproducere Bindrif Material de reproducere, vârstă și m² Stagfok (Gaastra)
- Focul săgeții: Kluiver Kluiver material, vârstă și m² Stare bună, Gaastra
- Winches: 2 x tură de reproducere cu întârziere. 1 X capcană cu pânze, 1 X troliu de comutare.
-
Comments:
Sistem de călcat cu masti Sistem de călcat cu ajutorul picioarelor de capră care sunt ascunse sub încălțăminte în poziție de repaus. Troliu principal pentru ridicarea cozii poate fi, de asemenea, utilizat pentru ridicarea catargului.
Material mastOregon, în stare foarte bună, lacuit în 2015, fără noduri și fisuri / fisuri
Material boomOregon, braț și braț în stare foarte bună, echipate cu fitinguri din oțel inoxidabil, fără noduri și fisuri / crăpături
Material din oțel inoxidabil 7 X 7
Dacron cu material navigabil
ShotsYes. Blocul de tocat cu armături exterioare ale șurubului de priză este atașat la aterizare
Toamna
Rigging Riglaj dublu din oțel inoxidabil, cu întinzători de perete din aramă / bronz și două trepte de coacere
ZeilmakerSchokker, Sterk și Gaastra.
Cort de vară Cort de vară pentru întregul cockpit, este în stare bună
OtherHick (botter-) reproducere Două bucăți: una în stare nouă și alta în condiții rezonabile.
DetaliiBancă de lemn sculptată din lemn cu patru cuie din lemn sculptate din bronz
Echipament
- Ancore: 2 x Stokanker Cast iron
- Fixare ancore: frânghie și lanț
- Vinci ancoră: manual
- Cockpit tent:
- Prelate:
- Sail lowering system:
- Crutch:
- Baloane acostare, balize: Linii de acostare 5 X Pikhaak 2 X și o bandă lungă. Fenderuri 5 X.
-
Comments:
Rulment cu ancoră Cu o linie de ancorare și plumb cu greutate de aproximativ 40 de metri + linie de neajuns
Acoperire de iarnă Pentru întreaga navă cu catargul coborât, este într-o stare rezonabilă
AlteleWinch pe puntea frontală pentru funcționarea fotografiilor de ancoră și bara
Particularități Obloane pentru cuc și față: sunt în stare bună.
Securitate
- Reflector radar:
- Depozitare butelie de gaz:
- Căuc:
-
Comments:
Robinete cu bilă. Actualizat în 2015.
Sferă de ancoră pliabilă.
Sticlă de gaz blocabilă, pentru cinci kg (greutate de umplere) Butagas butuc cu gaz de evacuare la exterior.
Toplight
Altele trac de evacuare Teak, de asemenea, pentru ventilație și cu o gaură rotundă fixă
