Lemsteraak 950

General

• Comentarii:

  Campanula este un Lemsteraak în versiunea iahtului, construit de șantierul naval B. de Waal din Noord - Scharwoude, în 1972. Clasic în frumusețe, și datorită strălucirii frumoase din lemnul de munte, capacul și acoperișul cabinei. Este o barjă foarte bine construită, cu o dimensiune ordonată și mult spațiu interior pentru 4 persoane. În cabină și în față există o încăpere suficientă. Are un cockpit spațios auto-drenant, cu podea de tec. Barja a fost restaurată la starea inițială, cu dragoste pentru detalii, între 2016 și 2019, ca urmare a fost reînregistrată în studbook pentru yachturile cu fund rotund și plat, SSRP cu placa 724.

  
  Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
  
  
• Designer: Kerskens SR
• Superstructure: oțel
• Windows: Sticlă, alamă
• Draught: 100 cm
• Sistem de directie: volan
• Comments:
  • Cîrma aderentă: 1
  • Numărul de cutii: 2
  • Numărul de locuri în afara / cabinei: 4
  • kg și material de balast: chilă de oțel / plumb / aproximativ 5% beton
  • Metoda de construcție: peste noapte
  • Pasarelele: da
  • Sistem de vopsea subacvatic: 1 componentă Hempel Hi-Build
  • Culoarea navei subacvatice: negru (2018)
  • Grosime sub formă de oțel pentru nave sub apă: 3-5 mm
  • Sistem de vopsea cu corp: Epifanes Mono Urethane 3124 (2018)
  • Sistem de vopsire în interiorul corpului: Hempel
  • Coca: 3 mm
  • Construcția sistemului de vopsea: Hempel Mono Urethane
  • Grosimea construcției din oțel: 3 mm
  • Sistemul de vopsea se reduce / săbii: ulei de foioase Epifanes

  Interior

  • Layout and spaces inside: 4 locuri
  • Cabine: 1
  • Paturi: Paturi: 2 Paturi extra: 2
    2,00 m
  • Type interior: Modern, wood look
    Mahon / stejar
  • Perdele:
  • Rezervor de apă (l): 100 litre Stainless steel
  • Water system: Pressure
  • WC: 1
  • TV:
  • Radio/CD player:
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) gaz
  • Comments:

    Interiorul cu stejar închis și mahon lăcuit cu tavan ușor conferă un aspect intim cald. În combinație cu o tapițerie L-canapea L de culoare albă îl face un întreg elegant. Parțial datorită luminii cucului central. La intrare, există o bucătărie L în partea portului, cu o chiuvetă din oțel inoxidabil, o sobă cu 3 arzătoare și un robinet clasic de cupru, în spatele căruia o bancă lungă poate fi transformată într-un pat. Pentru pachetul principal, în partea portului, este camera de toaletă închisă cu o pompă de apă potabilă. Tot iluminatul este echipat cu lămpi LED. În partea tribordului, o cameră tehnică cu o cutie răcoroasă de 12 V, comutatorul de scurgere la pământ, încărcătorul de baterii și o cutie de siguranțe. Deasupra cutiei de siguranțe se află caseta principală de siguranțe, cu toate grupurile dublu topite. În spatele ei este o garderobă cu sertare. În spatele acestui lucru, ușa închisă cu două paturi individuale, cu patru porturi de alamă, dintre care două pot fi deschise. Există, de asemenea, o trapă de evacuare.

    • Podea spațioasă: stejar
    • Bancă lungă

    Motor, electricitate

    • Motoare: 1
    • Marca motorului: Thornycroft 154
    • Model: Leyland 252
    • An fabricație motor: 1974
    • Număr cilindri: 4
    • Putere (CP): 62 hp
    • Combustibil: diesel
    • Gearbox: Mechanisch
    • Material fueltank: Steel
    • Termometru:
    • Incărcător de baterie:
    • Dinam:
    • Shorepower: 230
    • Shore power cable:
    • Voltaj: 12V 220V
      Mufe de alimentare 12V: 1 / 220V: 3
    • Comments:

      Motorul BMC Thornicroft cu 62 CP, plasat în 1994, face o treabă bună și a avut o întreținere importantă în 2019.

      • Arbore de elice
      • Piese de schimb disponibile
      • Consum: 9,9 litri pe oră
      • Manualul motorului

      Navigație și electronice

      • Lumini de navigație:
      • Comments:
        • Barometru
        • Ceas

        Tachelaj și vele

        • Număr catarge: 1
          Oregon Pine
        • Material catarg: lemn
        • Bowsprit:
        • Sails material: Dacron
          alb
        • Vela mare: Mufe de recif, Dacron + gluga
        • Foc: Dacron
        • Winches: 4
        • Comments:

          Catargul este foarte ușor de călcat și setat printr-un troliu în combinație cu picioarele de oțel inoxidabil, acest troliu este, de asemenea, troliu de ancorare. Pragul de cabină, capacul și corpul sunt lăcuite profesional, accentele de cupru sporesc atmosfera clasică. Trolii și glisierele sunt la locul potrivit pentru a menține navigarea simplă, ușor de navigat cu două persoane. Direcția se face printr-un volan. Noul cârme de stejar și noile săbii de stejar cu fitinguri de cupru sunt din 2019. Datorită funcționării relativ ușoare, aspectului real Lemsteraak și întreținerii foarte bune, este o plăcere să navighezi și să rămâi pe ea.

          • Instalare cu fier de calcat
          Material Boom: Oregon Pine
          • Material de spațiu: lemn
          • Shot: da
          • Toamna: da, plastic
          • Rigging: oțel inoxidabil

          Echipament

          • Ancore: 2 x Ploeganker/ Danforth
          • Vinci ancoră: prezent
          • Baloane acostare, balize: 5
          • Comments:

            Nava subacvatică este echipată cu sistemul Hempel, carenele Epifanes cu sistemul uretan Mono.

            • Linii de acostare: 5
            • Meerpen
            • Cârligul de fixare

            Securitate

            • Extinctor:
            • Ușă etanșă:
            • Depozitare butelie de gaz:
            • Căuc:
            • Comments:
              • Supape cu bilă: 1, în bucătărie
              • Bilă de ancoră
              • Certificat de gaze
              • Pasarelă
              • Cornul navei
              • Lumina superioară
              • Factură de achiziție originală disponibilă