Înapoi la rezultatele căutării

New Build 18m Pilot Boat For Order

pret la cerere
New Build 18m Pilot Boat For OrderNew Build 18m Pilot Boat For OrderNew Build 18m Pilot Boat For OrderNew Build 18m Pilot Boat For Order

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Rotterdam Yacht Centre.

+31(0)653… Spectacol
Anul de construcție 2020
Material Oțel
Lungime 18.80 m
Lăţime 5.5 m

 2 x SCANIA SI16 072M 588KW @ 2100RPM. Această specificație este de a descrie Barca-pilot de mare viteză KINGTOUGH 18M, care este proiectată ca o platformă multifuncțională, cu scurgere sup

Date de bază ale New Build 18m Pilot Boat For Order

  • Vânzător:Rotterdam Yacht Centre
  • Marca:New Build
  • Model:18m Pilot Boat For Order
  • Numele navei:NEW BUILD
  • motorizarea: 2 x SCANIA SI16 072M 588KW @ 2100RPM
  • Categorie:Nava profesionala
  • Anul de construcție:2020
  • Material:Oțel
  • Lungime:18.80 m
  • Lăţime:5.50 m
  • Pescaj:120 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Țară: China
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: da
  • Preț:pret la cerere

Documente

General

  • Comentarii:

    Descrierea generală

    Această specificație este de a descrie barca pilot de mare viteză KINGTOUGH 18M, care este proiectată ca o platformă multifuncțională, cu o capacitate superioară de captare și o stabilitate excelentă pentru a efectua operațiuni de tranzit pilot într-un mediu fluvial și de coastă extrem de superficial, pentru a se concentra mai jos pe misiunile / scopurile de operare:

    a. Tranzit pilot;

    b. Imbarcare sau debarcare.

    c. Împingând o altă barcă;

    d. SAR;

    e. Patrulă de coastă;

    Nava va fi construită în conformitate cu un standard comercial ridicat, cu o atenție deosebită la minimizarea transferului de zgomot și a vibrațiilor, îmbunătățind în același timp rigiditatea structurală și oferind cel mai bun confort al echipajului.

    Informații principale:

    • Lungime (per total): 18,8m

    • Grindă (În general): 5,5m

    • Adâncime: 2,6 m

    • Deplasare (încărcarea navei luminoase): aprox. 28 de tone

    • Deplasare (încărcare completă): aprox. 32 de tone

    • Pescaj (max.): 1,2m

    • Pragul de intrare în arc: 55 °.

    • Termen de scurgere intermediară: 25 °.

    • Purtătura subternă a popei: 16 °.

    • Motoare: 2 x SCANIA SI16 072M 588KW @ 2100RPM

    • Cutie de viteze: 2 x ZF665A

    • Propulsie: 2 x FPP

    • Max. viteză: 25 noduri la jumătate de sarcină / 100% MCR / Beaufort Scale state mar două / carenă liberă

    • Croaziera. viteza: 21 noduri

    • Interval: 250 NM la viteză maximă de 25 de noduri

    • Complement: 6 persoane (1 x bărbat cască + 5 x pilot)

    • Capacitate de depășire: starea mării 6 conform Scalei Douglas

    • Construcție: compozit avansat pentru a fi infuzat 3D în întregime sau aluminiu

    1.2 Proiectare și atribute

    i. Dispunerea navei:

    Nava va fi proiectată cu aspectul prezentat conform desenelor GA.

    Dispunerea specială este optimizată ergonomic, în timp ce poziția centrului consolei este bine localizată pentru a oferi cea mai bună vizibilitate și confort de conducere pentru operațiuni susținute.

    ii. Forma de scaun:

    Forma carenei este bine dovedită și va fi formată cu performanțe înalte de înaltă performanță, de două ori, cu răsărit dublu, variabilă, cu o intrare fină în față, arcul evazat, apartamentele largi și planurile.

    iii. Atribute:

    Nava este proiectată să ofere următoarele atribute:

    • Suprastructură cu profil de tracțiune / siluetă minimă a vânturilor.

    • O durată de viață de 15 ani, permițând ore de funcționare nelimitate de utilizare medie anuală cu operațiuni susținute în fiecare zi.

    iv. Condiții de operare:

    Nava este capabilă să funcționeze în următoarele condiții tropicale extreme:

    • Temperatura atmosferică a aerului de până la 35 ° C.

    • Temperatura apei de mare de până la 25 °. C.

    • Umiditate relativă de până la 90% la 35 °. C.

    1.3 Conformitate și sondaj

    Nava urmează să fie cercetată conform celor mai recente reguli și regulamente pentru clasificarea registrului Lloyd's, menționată ca Craft Service Special, Pilot, Grupul de servicii G3.

    Ca atare, nava va îndeplini cerințele din regulile de navigație pe coastă și va respecta cerințele clasei principale pentru scopuri de stabilitate din Registrul Lloyd's „Reguli pentru clasificarea navelor”.

    Constructorul va numi un inspector aprobat pentru a efectua inspecții de sondaj în timpul construcției, conform cerințelor sondajului.

    1.4 Calitatea și controlul

    Șantierul naval este acreditat la ISO 9001: 2008, certificat de RINA și CCS, ambele sunt membre ale Asociației Internaționale a Societăților de Clasificare (IACS).

    1.5 Documente

    Pentru construcția navei vor fi utilizate următoarele documente:

    • Pachet de documente de proiectare

    • Documentul de specificație al navei

    • Reglementări ale sondajului, așa cum este stabilit

    • Documentația furnizorilor de componente.

    În cazul în care desenele diferă de această specificație, specificația va avea prioritate.

    Ca desene construite:

    Trei seturi de desene conform practicilor normale de construcție a bărcilor vor fi furnizate în limba engleză la finalizarea navei corectate la „As Built”, după cum urmează:

    • Desen general de aranjamente

    • Pachet pentru camera motoarelor

    • Arborele principal al motorului

    • Pachet de ventilație

    • Scheme de sistem

    • Instalare electrică și scheme

    rapoarte:

    După terminarea navei, trei seturi din următoarele rapoarte vor fi furnizate în limba engleză:

    • Stabilitatea navelor

    • Încercări pe mare

    • Calibrarea / alinierea echipamentelor de propulsie

    manuale:

    După terminarea navei, trei seturi din următoarele manuale sunt furnizate în limba engleză:

    • Motoare principale

    • Generator

    • Echipament de navigație

    • Lista de componente generată de constructor care detaliază datele de contact ale furnizorilor

    Certificate:

    Următoarele certificate sunt furnizate în limba engleză la finalizarea navei:

    • Certificatul constructorului.

    • Certificat de clasificare

    • Certificat de încercare rapidă.

    • Certificatul de ajustare a busolei.

    • Echipamente de combatere a incendiilor.

    • Lumini de navigare.

    • Aparate de salvare a vieții.

    • Fabricarea declarației de origine.

    1.6 Material și manopera

    Constructorul va construi nava într-o manieră minuțioasă și de lucru.

    Constructorul va construi nava într-un mod în concordanță cu cele mai bune practici comerciale și în conformitate cu o bună finisare a calității comerciale.

    Toate materialele utilizate și echipamentele montate trebuie să fie de bună calitate marină și potrivite pentru aplicarea prevăzută.

    1.7 alternative

    Constructorul poate dori să propună materiale, echipamente sau metode alternative care ar fi mai economice și / sau practice pentru furnizarea și adaptarea constructorului decât cele menționate în această specificație. În astfel de cazuri, Constructorul va discuta propunerea cu Cumpărătorul și va obține aprobarea Cumpărătorului înainte de a continua cu alternativa.

    Echipamentele marcate „sau egale” pot fi înlocuite cu articole de calitate echivalente, sub rezerva aprobării de către Proiectant și Cumpărător.

    1.8 Controlul greutății

    Constructorul trebuie să fie responsabil de menținerea controlului strict al greutății pe tot parcursul proiectului, cu referire constantă la studiul de greutate furnizat de proiectant. Constructorul trebuie să sfătuiască proiectantul orice echipament sau să se potrivească diferit în mod semnificativ de valoarea prevăzută în estimarea greutății.

    Constructorul va cântări, de asemenea, următoarele componente / etape atunci când este completat și furnizat

    rezultatele LCG / masa pentru proiectant:

    1. Cochilie completă de coajă.

    2. Înveliș de punte / cabină completat.

    3. Structura internă completată.

    4. Barca completată.

    În funcție de procesul de construcție, aceste măsurători de greutate pot lua forma

    completări / deducții din greutățile anterioare.

    Cantarile trebuie completate pe solzi cu un certificat de calibrare.


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Draught: 120 cm

Interior

  • Paturi:
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.
New Build 18m Pilot Boat For Order

New Build 18m Pilot Boat For Order

pret la cerere