Înapoi la rezultatele căutării

Barkentijn Galjas, MARJORIE II

pret la cerere
Barkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE IIBarkentijn Galjas, MARJORIE II

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Kriesels Shipbroker BV.

+31 (0)6-12… Spectacol
Anul de construcție 1932
Material Oțel
Lungime 44.35 m
Lăţime 7.0 m

„MARJORIE II” este o navă de hotel de lux cu un restaurant pentru 40/60 de persoane, este o navă de top pe această piață, cu o dana unică î

Date de bază ale Barkentijn Galjas, MARJORIE II

  • Vânzător:Kriesels Shipbroker BV
  • Referinţă:Z43
  • Marca:Barkentijn
  • Model:Galjas, MARJORIE II
  • Numele navei:MARJORIE II
  • Categorie:Nava profesionala
  • Anul de construcție:1932
  • Material:Oțel
  • Lungime:44.35 m
  • Lăţime:7.03 m
  • Pescaj:260 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:3200 cm
  • Țară: Belgia
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: da
  • Preț:pret la cerere

Documente

General

  • Comentarii:

    „MARJORIE II” este unul dintre cele trei exemple încă celebre ale șantierului naval Nobiskrug, care consta din aproape 400 de nave cu vele.

    Aceste nave foarte tipice, cu balustradă și traversă cu lingură, și-au dovedit calitatea și navigabilitatea în transportul de marfă de peste 60 de ani.

    „MARJORIE” este un galjas și a fost construit în 1932 în Rendsburg, în fosta Germanie de Est.

    În 1997, nava a fost scoasă din comerț și transformată într-o navă cu vele de croazieră (hotel). Nava cu pânze „MARJORIE” este în prezent un hotel plutitor de 4 stele, potrivit pentru 24 de persoane. De asemenea, cu această navă pot fi organizate excursii de o zi până la maximum 100 de persoane.

    Date despre expediere

    Numele expediției: Hartstocht

    Tipul navei: velier tip galjas, barentină (galeră)

    Număr Europa: 02210867

    Steag: Belgia

    Anul construcției: 1932, reconstruit într-o navă charter cu navigație în 2002-2003.

    Construit la: șantierul naval Nobiskrug din Rendsburg, Germania de Est.

    Tonaj: 456.079 m³

    Lungime (m): 44,35

    Lățime (m): 7,03

    Proiect (m): 2,60

    Balast: aproximativ 100 de tone de beton

    Forma corpului: fundul în V cu chila

    Înălțimea de degajare cu catarguri coborâți (m): aproximativ 6,00 metri

    Înălțimea de degajare cu catarguri în picioare (m): aproximativ 32 de metri

    Ultima curte: 2016

    Livrare după consultare

    Data inspecției: 8 septembrie 2020 la Anvers

    Expedierea hârtiilor

    Număr certificat: HN 9725 / număr ID 40740 / Valabil 29-03-2020

    Certificat de examinare: SI13176B / Valabil până la 15.02.2021

    Numărul mărcii / mărcile de înregistrare: 10867 BG 2002

    Zona de navigație: zona Scheldt, apele interioare și Marea Wadden

    Corp de construcție

    Material suprastructură: oțel

    Materialul punții: oțel

    Timonerie: căptușită cu mahon

    Construcție pardoseală: pardoseală din lemn verde surinamez cu trape de inspecție

    Observații: Întreaga navă superioară a fost sablată. Coca este echipată cu un sistem de vopsire cu două straturi de componente.

    Interior

    Material: interior și exterior cu finisaj de mahon, pereți cu izolație dublă Fermacel, agățați cu fibră de sticlă.

    Izolație: vată de sticlă, 75 mm

    Tapițerie: canapele, scaune și saltele.

    Cabine și dane: 12x cabine de 2 până la 3 persoane cu suspendare și dulap și încălzire centrală în fiecare cabină; o baie ventilată forțată cu duș și dulap de toaletă la fiecare cabină; magazine sub punte de pupa.

    Soba: Un Zanussi cu patru arzătoare cu o friteuză Elfrano.

    Frigider, congelator: cameră frigorifică mare și congelator Liebherr în picioare.

    Mașină de spălat vase: Mașină de spălat vase și uscător Miele (2015)

    Etaj bucătărie: Etaj bucătărie complet nou (2016)

    Sistem stereo: instalare profesională; cutii în toată nava și în exterior.

    Spații pentru echipaj: În partea din față sunt 3 cabine cu duș și toaletă. Există, de asemenea, acces la compartimentul propulsorului de arc prin compartimentele echipajului.

    Televizor: televizor cu decodor și înregistrator de hard disk, de asemenea, un beamer, ecran și diagrame.

    Interfon: Telefon de acasa cu 8 linii si sistem de sunet public.

    Complet gata de utilizare cu sticlărie, veselă, tacâmuri, oale, tigăi, plapumi, lenjerie de pat etc.

    În măsura în care mărfurile nu sunt incluse în listă, nava este livrată pentru a fi inspectată, cu excepția obiectelor private, cum ar fi îmbrăcămintea, ilustrațiile și instrumentele.

    Acoperi

    Nava cu pânze „MARJORIE” este formată din 3 nivele:

    Camerele de dormit sunt situate sub linia de plutire. Nava este împărțită cu un perete de vârf de vârf și de pupă și de perete pentru camera de mașini. Zona de zi - zona hotelului este împărțită de 3x partiții ignifuge.

    Pe puntea principală se află în spate zona de restaurant și bucătărie, în față este un lounge cu intrare în partea din față a zonei hotelului. Amidships este un acces larg prin pasarela de pe punte.

    Pe cea mai înaltă punte, timoneria este prevăzută cu scaune pentru oaspeți. În spatele timoneriei există un spațiu suplimentar de relaxare în aer liber.

    Timonerie

    Numărul / marca radarului: radarul marin Furuno

    Număr / marcă VHF: 2x Sailor RT 144

    Marcă pilot auto: Nu.

    Marca Echoloot: Nu.

    GPS / Diagrame Tresco / AIS: Da

    Vizualizați camerele: 4x camere pentru navigație și supraveghere (2012)

    Iluminare de navigație: 24 volți

    Centrală telefonică: Da

    În interiorul casei: Da

    Contor de încărcare / computer: Nu este cazul

    Camera motoarelor

    Încălzire: cazan combinat Delta ACV

    Sistem de presiune a apei: Spek Hydrfoor

    Încălzire: încălzire centrală pe toată nava cu un cazan combinat Delta ACV

    Instalatie pe gaz: dulap din otel pentru 4x sticle de gaz, folosit pentru bucatarie.

    Propulsii 1

    Motor principal: Volvo Penta, motor diesel cu 6 cilindri

    Tip: TAMD 162 A.

    HP / Rev: 510 CP / 375 kW la 1.900 rpm

    Ore: De urmat

    Revizuire:

    Legătură

    Tipul / reducerea: Twindisk, automat,

    Revizuire:

    Etanșarea arborelui elicei: ungere cu grăsime

    Elice: elice din bronz cu 3 pale cu diametrul de 1.300 mm

    Șuruburi de rezervă: Nu.

    Duză (e): Nu.

    Mecanism de direcție

    Marcă: hidraulică, cu 2 cilindri

    Tipul cârmei / Numărul cârmei: 1x cârmă

    Rezervoare

    Rezervor de combustibil: 1x rezervor de oțel de 3.500 litri cu gura de vizitare; 1x rezervor de 1.000 litri pe zi.

    Apă potabilă: 4x rezervoare de oțel cu gura de vizitare, total 20.000 litri

    Propulsor de arc

    Motor principal: DAF, motor diesel cu 4x cilindri, acționat hidraulic de motor DAF, țeavă în prova

    Tip: 1160

    PK / Omw: A urma

    Ore: De urmat

    Revizuire:

    Pompe

    Faceți: 1x pompa de apă murdară K&R și 3x K&R

    Generatoare 1

    Marcă: Iveco, motor diesel cu 4 cilindri, 41 kW la 1.500 rpm într-un dulap izolat fonic (camera mașinilor)

    Anul construcției 2014

    Puterea motorului Kva: De urmat

    Ore: De urmat

    Revizuire:

    Alimentare la bord: 24 și 220/380 volți cu conexiune la țărm

    Generatoare 2

    Marcă: Iveco, motor diesel cu 4 cilindri, 32 kW la 1.500 rpm într-un dulap izolat fonic (camera mașinilor)

    Anul construcției: 2014

    Puterea motorului Kva: De urmat

    Ore: De urmat

    Revizuire:

    Alimentare la bord: 24 și 220/380 volți cu conexiune la țărm

    Echipament de punte

    Lucrarea de ancorare: nava anterioară; Troliu pentru baie de ulei cu 380 V acționat, 2 lanțuri și 2 focoase

    Ancoră (e) de greutate: 2x ancore de fixare, împreună 1.230 kg, ambele cu 60 de metri de lanț

    Davids: Da, pe puntea din spate

    Marcă de bărci cu canotaj: Jeanneau Cap 400

    Echipament de siguranta

    Veste de salvare: 102 veste de salvare

    Fluturi de salvare: 6 buc

    Detector de fum: pe întreaga navă cu sistem central de raportare și alarmă

    Extinctoare: 11x portabile și 2x pompe de incendiu cu furtunuri și duze.

    Rigging, pânze și trolii

    Tachelaj: Tachelaj Barkentine

    Dispozitiv de călcat: nici unul

    Catarguri materiale: 3x catarguri din oțel, 2x stâlpi Oregon, gâturi din aluminiu

    Sailmaker: UB Sails

    Număr de pânze: 11 buc

    Suprafața velei în vânt: maxim 740 m2

    Trolii: Nici unul (pânze la îndemână)

    Informație:

    Următoarele ajustări și modificări au avut loc din 2012:

    Inspecție completă SI în 2016 și valabilă până în 2021 (avion, arbore de elice și cârme 2 straturi de antivegetative), precum și inspecție de siguranță, inclusiv catarg și montaj, echipament electric de direcție și furtunuri noi, unitate de control al incendiului, veste de salvare automate și stingătoare de incendiu și altele ...).

    • Nou generator Perkings 45 kVA în dulap (2012)
    • Toate bateriile au fost reînnoite cu încărcătoare de baterii (2015)
    • Tahograf (2013)
    • Barcă de salvare Wally 435 cu trolii (2014)
    • GPS și AIS Tresco cu actualizare trimestrială
    • 2 noi trape de evacuare și ventilație în timonerie, acoperiș (2016)
    • 4 camere pentru navigație și supraveghere (2012)
    • Urmărirea prin satelit cu TV în lounge
    • Noua mașină de spălat vase industrială Miele, mașină de spălat și uscat (2015)
    • Etaj de bucătărie complet nou (2016)
    • 6x radiatoare cu LED în catarge
    • 200 de metri de corzi noi
    • Baia echipajului la etaj (2016)

    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Vertical clearance (cm): : 32 m
  • Draught: 260 cm
  • Deplasament (tone): 456,079 tonnes

Interior

  • Paturi:
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.
Barkentijn Galjas, MARJORIE II

Barkentijn Galjas, MARJORIE II

pret la cerere