Inland Duwboot

General

• Comentarii:

  DATE DESPRE NAVĂ

  Fostul nume al navei: SPES / POOLSTER / UNITE

  Numărul Europa: 08023139

  Steag: Olandeză

  Anul construcției: 1928

  Construit în: NV Schippper en van Dongen, Geertruidenberg

  Tonaj: 34.414 (m³ de deplasare)

  Lungime (m): 28,60

  Lățimea (m): 5,65

  Tiraj (m): 2,60

  Înălțimea de târâre fără balast (m): 6,50

  Tiraj (talon): 5,98 (înălțimea deasupra apei până la planul de pescaj)

  Gol Înălțime:

  Ultimul sondaj de curte: ianuarie 2018

  Termen de livrare: în consultare

  Data inspecției: 8 aprilie 2021

  DOCUMENTELE NAVEI

  Numărul certificatului de măsurare: HN 9136 / valabil până la 25-06-2032

  Certificat de inspecție: SI 19278 NL / valabil până la 30-08-2025

  Certificat de aprobare: ID 37583 / valabil până la 30-08-2023

  Societatea de clasificare: NBKB valabil până la 30-08-2025

  Numărul mărcii de foc / Mărcile de înmatriculare: 35902 B 2014

  Extinctor de incendiu: valabil până la 23-06-2022

  Material: oțel / sudat / nituite

  CABINĂ DE DIRECȚIE

  Wheelhouse este din: 1,80 m x 2,90 m

  Mobil: Da

  Numărul / marca radarului: Radio Holleand RHRS 2005 RC

  Numărul de radio VHF / marca: 2 x Sailor Compact RT 2048

  Marca pilotului automat: EBF Combi pilot R-4-095

  Marca Echolote: Nu

  GPS / hărți Tresco / AIS: Tresco / AIS

  Camere de vedere: Nu

  Centrală telefonică: Nu

  În interiorul casei: Nu

  Contor de sarcină / calculator: Nu

  Aer condiționat: Nu

  Vântmetru: Nu

  Satelit: Nu

  AIS: Da

  PROPULSIE

  Motor principal: Mitsubishi

  Tip: S12RMPTK

  Cilindru: 6x cilindru

  CP / turație: aproximativ 1200 CP / 940 kW / 1600 rpm

  Numărul motorului: 11107

  Ore: 3698

  Revizuire: necunoscută

  ȚARA

  Tip / Reducere: Cutie de viteze Masson ZF / 1/4.926

  Revizuire: necunoscută

  Etanșarea arborelui elicei: De Waal

  Numărul de elice: 1

  Șuruburi de rezervă: Nici unul

  Tubul (tuburile) de jet: Nici unul

  STEERING

  Marca: Van der Velden

  Tip cârme / Număr de cârme: 2x cârme

  TANCURI

  Rezervor de combustibil: 2x 6800 litri

  Apă potabilă: 500 litri

  Ulei de lubrifiere: niciunul

  Rezervor de reținere: 100 litri

  GENERATOR

  Marca: Stamford (sala motoarelor)

  Puterea motorului Kva: Necunoscut

  Ore de funcționare: noiembrie 1992

  Conexiune la rețea: 24 și 220/380 Volt cu alimentare de la malul mării

  DISPUNEREA PUNȚII

  Puntea din pupa / Ancorare: troliu baie de ulei cu 2 teci de lanț condus de 380 motor electric, 2 x ancore.

  Cabluri de cuplare: (Forecastle) 2 vinciuri de cuplare fiecare 40 de tone (popa) 2 x vinciuri de cuplare fiecare 40 de tone.

  Macara automată / davit: Macara automată

  Barca de canotaj marca: Plută de plastic

  LOCUINȚE

  Cazare: Bucătărie / 2x dormitor / baie și toaletă, Încălzire / Aer condiționat.

  INFORMAȚII

  În timpul navigației pe căile navigabile interioare din Țările de Jos, se aplică următoarele condiții:

  Nava este adecvată pentru împingerea unui convoi pe căile navigabile interioare din zonele 2, 3 și 4, ale căror dimensiuni maxime admise sunt determinate de valoarea ∑D.

  Astfel:

  D produsul dintre lungimea, lățimea și pescajul în m al fiecărei ambarcațiuni împinse separat.

  suma valorilor lui D pentru toate navele împinse.

  Pentru zona 2, ∑D nu trebuie să depășească 6772 m3

  Pentru zona 3, ∑D nu trebuie să depășească 6772 m3

  Pentru zona 4, ∑D nu trebuie să depășească 6772 m3

  Secțiunea transversală scufundată a convoiului (produsul dintre lățime și pescaj) nu trebuie să depășească 42 m2.

  Nava este în stare bună.

  Schimbul nu este negociabil

  Livrare în consultare

  
  Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
  
  
• Vertical clearance (cm): : 5,98 m
• Draught: 260 cm
• Deplasament (tone): 34,414 tonnes

Interior

• Paturi: