Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43Koopmans 43

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Jachtmakelaardij Kappers.

+31(0)168 … Spectacol
Anul de construcție 1987
Material Oțel
Lungime 13.50 m
Lăţime 4.0 m

1x BMW Marine, 50 CP. Iaht de navigație gata de plecare.

Date de bază ale Koopmans 43

  • Vânzător:Jachtmakelaardij Kappers
  • Marca:Koopmans
  • Model:43
  • Numele navei:Atlantic
  • motorizarea:1x BMW Marine, 50 CP
  • Categorie:Barcă cu vele
  • Categorie suplimentară:Barcă tradițională
  • Anul de construcție:1987
  • Material:Oțel
  • Experienţă: Sărbători în familie, (Semi) reședința permanentă, Croaziere cu apă albastră, litoral, Croazieră de weekend, week-end la bord
  • Lungime:13.50 m
  • Lăţime:4 m
  • Pescaj:180 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:2100 cm
  • Înălțime cabine :185 cm
  • Locuri de dormit:4fix, 2 adiţional
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Numansdorp, visits on appointment
  • Preț:vândut
  • Manager Conturi: Jachtmakelaardij Kappers

Documente

Comentariul proprietarului

Născut și crescut pe o barcă cu vele, nu am învățat niciodată să navighez conștient și am început într-un pirat și în alte bărci deschise și mai târziu am câștigat multă experiență cu barca părinților mei pe apă deschisă și curgătoare vn.l & nbsp; pe & nbsp; râuri, apele IJsselmeer, Waddenzee și Zeeland. Lucrările Delta abia începuseră și toate orificiile de intrare ale mareelor erau încă deschise. Dorința de a merge în călătorii lungi a trebuit amânată, deoarece soția mea a preferat să investească într-o casă în loc de o barcă, deoarece nu era încă sigură dacă i-ar plăcea. (Nu navigasem niciodată înainte să mă întâlnească) Pentru că banii noștri erau într-o casă, am început să desenez și să construiesc eu o barcă de oțel. Când am avut copii, planul de călătorie a fost deocamdată depozitat. După 20 de ani câștigând experiență maritimă în barca noastră construită de sine în timpul vacanței și cele două fiice ale noastre au părăsit casa, a fost cumpărat un Koopmans 35 Kustvaarder 4. De asemenea, desigur, oțel. Din cauza unor circumstanțe speciale, am decis să nu așteptăm, ci să ne retragem devreme, să căutăm o barcă mai mare și să ne mulțumim cu o pensie mai mică mai târziu. Casa vândută, doream o chilă lungă din oțel din cauza planurilor noastre. Trebuie să fie o barcă de oțel care să poată bate, are o cabină de pilotaj centrală și este ușor de navigat. Dacă lovești un container „plutitor” sau faci o greșeală la un recif, chila și cârma trebuie să rămână atașate. În plus, oțelul este ușor de reparat oriunde în lume. Atlanticul a dovedit mai mult decât satisfacerea nevoilor noastre. Experiența noastră este că, în condiții meteorologice nefavorabile, barca pentru noi și nu trebuie să avem grijă de barcă și, în plus, a supraviețuit unei coliziuni cu un container. & Nbsp;

General

  • Comentarii:

    În ultimii 14 ani, Koopmans 43 a dus cuplul proprietar în condiții de siguranță și confort în jurul Mediteranei, Mării Negre și Oceanului Atlantic. Această barcă și-a câștigat dungile și este pregătită pentru noua sa aventură.


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Designer: Koopmans design
  • Șantier naval: Klein, Hoogezand
  • Formă carenă: roundbilge
    5mm sub linia de plutire, 4mm deasupra liniei de plutire
  • Culoare carenă: albastru
  • Culoare punte: alb
  • Material punte: oțel
    Punți de oțel de 4 mm cu tec (1992 dar în stare bună)
  • Cockpit: centre cockpit
  • Vertical clearance (cm): : 21 m
  • Draught: 180 cm
  • Deplasament (tone): 17.000 kg
  • Balast (tone): 5.000 kg
  • Sistem de directie: volan
    hidraulic
  • Cârmă: simplu
  • Chilă: chilă completă
    Cu o cârmă atașată la chilă.

Interior

  • Saloane:
  • Înălțime cabine (cm): 185 cm
  • Cabine: 3
  • Paturi: Paturi: 4 Paturi extra: 2
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: Mottled
  • Rezervor de apă (l): Steel
    2x 500 litri
  • Water tank gauge: Manometru rezervor de apă pentru 1 rezervor
  • Water system: Pressure + manual
    Pompa de picior pentru apa potabila + pompa de picior pentru apa de mare
  • Duș: 1
  • WC: 1 Manual
  • Radio/CD player:
  • Cooker & fuel: 2 burner(s) gaz
  • Cuptor: + Grătar
  • Frigider: Electric
  • Congelator:
    Compartiment congelator
  • Încălzire: hot air
    Webasto
  • Comments:

    Există un spațiu mare de depozitare sub podeaua bucătăriei.

Motor, electricitate

  • Motoare: 1
  • Tip pornire: electronic
  • Tip motor: interior
  • Marca motorului: BMW Marine
  • Model: D50.2
  • Număr cilindri: 3
  • Putere (CP): 50 hp
  • Ore funcționare: 7.500
    Orele motorului se bazează pe jurnalul de bord.
  • Combustibil: diesel
  • Transmisie: axă
  • Propulsie: șurub
  • Sistem de răcire: indirect
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 2
    1x rezervor de 100 litri de zi, 1x rezervor principal de 800 litri
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 900 Litre
  • Material fueltank: Steel
  • Indicator nivel combustibil:
  • Tahometru:
  • Propulsor provă: Electric
    10 CP
  • Baterie:
    1x 110Ah start (2016), 5x 110Ah service (2019), 2x 110Ah 24v propulsor / ancoră de arc (2020)
  • Incărcător de baterie: 50 A
    Victron
  • Dinam:
    1x 12v, 1x 24v
  • Inverter: 1.500 Watt
    Victron
  • Panou solar: 200 Watt
  • Voltaj: 12V 24V 220V
  • Comments:

    Barca vine cu mai multe piese de schimb pentru motor, inclusiv: supape, capac supapă, garnitură de cap, injectoare și pompă de ridicare a combustibilului. Motorul a fost întotdeauna folosit cu mare grijă și încă funcționează ca un farmec. La 1700 rpm barca merge la 5,5 noduri și motorul consumă 2 l / oră. Viteza maximă este de 8 noduri.

Navigație și electronice

  • Busolă: C. Plath type Venus
  • Viteză: Autohelm (buiten) + Multi (binnen)
  • Ecartament de adâncime: Autohelm (buiten) + Multi (binnen
  • Ecartament vânt: Autohelm (buiten) + Multi (binnen
  • Windvane steering: Sailomat
  • Lumini de navigație: Lumina în 3 culori și lumina de ancorare sunt cu LED
  • Autopilot: Robertson AP200
    Busola trebuie înlocuită și este inclusă
  • GPS: 2x AP Navigator MK9
  • Chart plotter: VDO Map10
  • Radar: Raytheon
  • SSB receiver: Target
  • Radio VHF: Icom ICM601
  • Weatherfax/Navtex: Navtex
  • Comunicare prin satelit: Skanti Iridium

Tachelaj și vele

  • Tip velatură: barcă
  • Număr catarge: 1
  • Material catarg: aluminiu
  • Standing rig: Steel wire
  • Number of sails: 5
  • Vela mare: 2005 (3 recife și echipate cu vagoane cu lamele Harken)
  • Try sail:
  • Foc: +/- 18 ani
  • Focul săgeții: 2005
  • Halfwinder, bollejan: +/- 18 ani (greu folosit)
  • Winches: 4 trolii Anderson + diverse alte trolii

Echipament

  • Ancore:
    1x ancoră CQR (27 kg) cu lanț de 70 mtr, 1x rezervă (16 kg)
  • Vinci ancoră: electronic
    1800 wați
  • Sprayhood: cu geamuri fixe
  • Balustrade:
  • Scară de înot:
  • Punte tec:
  • Comments:

    Puntea din spate are 2 scaune minunate în pushpit. În plus, există un dulap mare de depozitare pe puntea din spate și 3 panouri solare au fost instalate pe balustrada maritimă și pe suport.

Securitate

  • Barcă de salvare: Nou în 2017. Trebuie inspectat
  • EPIRB:
  • Pompă de santină: Manual Electric
  • Extinctor:
  • Reflector radar:
  • Depozitare butelie de gaz:
  • Căuc:
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulKoopmans 43 către un prieten

Trimite