Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52Numarine 52

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați GrandYachts.

+31(0)478-… Spectacol
Anul de construcție 2003
Material Altele
Lungime 15.75 m
Lăţime 4.5 m

om.

Date de bază ale Numarine 52

  • Vânzător:GrandYachts
  • Referinţă:1474283
  • Marca:Numarine
  • Model:52
  • motorizarea:om
  • Categorie:Barcă cu motor
  • Anul de construcție:2003
  • Material:Altele
  • Lungime:15.75 m
  • Lăţime:4.45 m
  • Pescaj:0 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Locuri de dormit:10fix
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Wanssum, Wanssum
  • Preț:€ 1 TVA plătit
  • Manager Conturi: John Kelders

Documente

Interior

  • Cabine: 3
  • Paturi: Paturi: 10
  • WC: 1
    aanwezig

Motor, electricitate

  • Marca motorului: man
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 1760 liter
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 1.760 Litre

General

  • Comentarii: Locația bărcii: Wanssum / Olanda / în interiorul showroom-ului GrandYachts. TVA plătit - TOATE POZELE SUNT REALE ȘI PRODUSE ÎN FEBRUARIE 2021. NICI UNA POZĂ DE FABRICĂ CU EXCEPȚIA UNOR EXTERIOARE. 94 de imagini pe site-ul nostru grandyachts.eu și la înaltă rezoluție la cerere prin e-mail (Sub descrierea extra-lungă puteți găsi toate informațiile tehnice). Acest lucru în 2004 livrat și în 2021 complet renovat Numarine 52 este construit de binecunoscutul producător Megayacht Și dacă am învățat un lucru de la ei, este că meșterii de la Numarine au abilitatea de a înțelege bine. Această deschidere 52 este una dintre cele mai căutate versiuni cu garajul fraged, cabine duble duble și bucătărie mare cu bară opusă. Aspectul demn de remarcat al acestei bărci este că este una dintre cele mai confortabile bărci de călărie din această clasă pe care le-am vândut vreodată. Performanța În timp ce manipulați 52 deschis, a devenit rapid evident că totul despre felul în care a manipulat această barcă era diferit - și în bine! Prin aceasta, vreau să spun că nu bătea într-o undă, ci mai degrabă tăiați-o, nu trântiți la reintrare după ce ați prins aer și nu aveți viraje largi la viteză maximă, așa cum se întâmplă adesea în cazul unităților pod. Mi se pare clar că designul carenei potrivite cu cele mari MAN vine într-adevăr în deschiderea 52. Manipularea celor 52 A existat, de asemenea, o diferență accentuată în modul în care 52 se manipulează. Părea să aibă un răspuns mult mai rapid la cârmă decât am ajuns să mă aștept. Acționările duble arborate ne-au făcut să pornim într-o rază de viraj foarte strânsă, dar a făcut-o cu o rulare ușoară în viraj, astfel încât nici eu, nici mecanicii de la bord care produc rapoartele noastre de date (standard GrandYachts) nu am simțit nevoia să ne menținem pentru a să nu fim aruncați din scaunele noastre. La fel, niciunul dintre conținutul dulapurilor de jos nu și-a găsit drumul spre punte. Mai important, principalul beneficiu a fost modul în care cele 52 au fost manipulate în valurile mari produse de producătorul nostru de unde Predator 60. Alimentarea directă în trezire de 1,5 m m-a făcut să mă pregătesc pentru un impact care nu a venit niciodată. Ne-am feliat curat și fără efort și ne-am continuat drumul vesel. Apropierea din partea din spate a valului a avut rezultate similare, fără nicio tendință de a umple arcul sau de a împinge pupa de pe curs. De fapt, am făcut tot ce am putut pentru a încerca să obțin spray pe parbriz și am eșuat. Faptul simplu este că, cu cât conduceam mai mult această barcă ... cu atât îmi plăcea mai mult modul în care se descurca. Dispune de o cabină larg deschisă Deci, acum, când am stabilit că vindem o barcă de manipulare excepțional de bună, să aruncăm o privire asupra caracteristicilor de sus în jos. Cabina de pilotaj este bine amenajată pentru a vă distra cu un canapea spațioasă în formă de L. Există o masă pliabilă din lemn masiv, care va transforma canapeaua într-un suport solar suplimentar. Nu că aveți nevoie de mai mult, deoarece există un tampon solar pentru 4 persoane în garajul de la pupa și un tampon solar pentru 3 persoane pe prova ei ... Există o ușă din cockpit din oțel inoxidabil care vă va permite să blocați accesul și să oferiți siguranță ocupanților mai tineri în timp ce în curs de desfășurare. Casca este în față și montată la tribord, cu un scaun dublu. În stânga este un afișaj de navigare tactil hibrid Raymarine și, în timp ce se confruntă cu căpitanul, poziția sa în fața observatorului permite unei alte persoane să participe la navigație. Întreaga parte a portului cabinei are toate scaunele care se extind de la pupa complet înainte. Secțiunea din față culminează cu o zonă de lounge protejată din sticlă frontală. În portul din spatele cârmei există o bară umedă care găzduiește o chiuvetă cu robinet de apă, frigider mare, aparat de fabricat gheață din oțel inoxidabil și o placă de inducție cu zonă duală. Punctele laterale și caracteristicile arcului Accesarea punților laterale este o afacere simplă datorită mânerului de prindere de la capătul din spate al arcului radar. Odată ajuns pe punte, o balustradă înaltă și solidă din inox circulă de-a lungul bărcii, care depășește standardele ABYC. La capătul de lucru al arcului, puntea se înclină puțin în jos, în timp ce șina rămâne la nivel. Acest lucru are ca efect creșterea înălțimii șinei la înălțimi bune foarte sigure. Trebuie să-mi iau pălăria de la designeri pentru că au insistat pe aceste șine de siguranță ridicate. Prea mulți constructori le mențin scăzute pentru a face barca să arate „cool”. & Quot; Din păcate, nu sunt la fel de sigure. Complet înainte, există trape care vă conduc către șuviță și puteți ajunge sub șuviță printr-o trapă pentru a gestiona eventualele încurcături care pot apărea. O atingere plăcută este puntea din față care adăpostește sticlă încastrată, care aduce lumina naturală în cabină! Deasupra cabinei se află un tampon solar de două lățimi și se află într-o poziție fixă. Cockpit și platformă de înot Ergonomia este perfectă în ceea ce mă privește, totul căzând direct la mână într-o poziție naturală. Numarine a dus panourile din carbon non-orbitoare la un alt nivel până la locul unde găzduiesc pachetele electronice. Aspectul este remarcabil. Acest beneficiu Numarine de a avea comenzi electronice morse MAN-Rexroth duble și un control al propulsoarelor de arc integrate în interiorul mulajelor din fibră de carbon completă. Cabina de pilotaj este foarte mare și are podele din tec și o masă din lemn masiv, care se află pe un lift reglabil cu stâlp, care îl ridică în poziția de luat masa și coboară până la nivelul tamponului solar. Un canapea are 8 locuri și există o cameră pentru două șezlonguri în cazul în care mai mult de 8 persoane sunt la bord. În punte este o trapă care duce la compartimentul motorului. Platforma de înot integrează glisoarele din teflon pentru a vă ajuta să trageți licitația în interior prin simpla apăsare a unui buton care vă activează troliul pentru barcă. Garajul fraged este suficient de mare pentru a găzdui o nervură de 2,5 m cu bordura atașată sau un jetski, dacă se dorește. Platforma de tec complet așezată găzduiește, de asemenea, o scară de scăldat pliabilă și chiar deasupra primului pas o pasarelă hidraulică Opacmare din oțel inoxidabil este depozitată aproape invizibilă. Maestrul are un cap de baie cu tavane foarte înalte, la 2,39 m. Există o cabină de duș separată, cu scaun, iar Numarine a adăugat chiuvetele în partea de sus a blatului, mai degrabă decât încastrate în blaturi. Oferă doar mai mult spațiu pentru stocare mai jos și este modul elegant de a face acest lucru în aceste zile. Salon Salonul principal este foarte mare și cu bara integrată, de asemenea, foarte elegantă. Detaliul unic este că acest bar găzduiește un televizor plat mare, cu sistem de sunet surround Dolby. Canapeaua în formă de L oferă spațiu pentru întreaga familie și a fost, desigur, nouă, tapițată de noi în Alcantara groasă de culoare antracit. Detaliile sub formă de benzi de aluminiu periat în interiorul lemnului de arțar ușor și calitatea pe care o produce acest brand fac din acest salon și întregul iaht din jurul său un loc unde să stați confortabil mai mult de doar câteva zile. Motoare, set de motoare, cutie de viteze, sisteme hidraulice și comenzi: 2 x MAN 2876LE401 2 x 700cp 423 ore motor 2 x 4 lame Aquafoil nichel-alu-bronz elice Direcție hidraulică completă Mannesmann Rexroth Comenzi electronice digitale Control propulsor arc 1 x Kohler 1500rpm generator cu cutie de izolare fonică Model 11EFOZ / 11Kw monofazat 50 amperi 230VAC 439 ore grup electrogen Specificații: Lungime: 15,85m Lungime CE 15,10m Grindă: 4,45m Tiraj: 0,90m Tiraj aer: 3,50m Lumină de deplasare: 18000kg Deplasare maxim: 20040kg Combustibil: 2 x 880 Litri din oțel inoxidabil Apă: 1 x 550 Litri plus cazan Capacitate: 150 Litri aproximativ Greutate: 50 litri aproximativ Croazieră: 28 noduri Maxim: 35 noduri Categorie de proiectare: B (14 persoane) Amenajare: Cabine: 3 Dane: 6 Toaletă: 2 cabină principală Baie principală baie proprie Cameră principală Baie de oaspeți grup sanitar VIP cameră twin dublă la port Salonul mare Bucătărie mare cu toate facilitățile General: Aer condiționat în toate cabinele și salonul Încălzirea inversată în toate cabinele și salonul Hidraulic taburi de tăiere ic Seria Raymarine E plotter grafic tactil Seria Raymarine Seria E orientată spre viitor Raymarine 4kw HD-radar digital Raymarine ST6001 Pilot automat Raymarine ST60 TriData Raymarine ST60 ecograf sonda Raymarine ST60 Vitezometru Raymarine ST60 trip / log / temperatură Raymarine Ray 55E VHF Căutare electrică motorizată la 360 de grade light Glomex antenă TV invertor Mastervolt / încărcător combinat / Mass 24 / 2500-60 MKII invertor Mastervolt / încărcător telecomandă BEP marine AC sistem de control BEP marine DC control sistem suplimentar 24v 100Amps Dolphin încărcător digital JVC stereo în cabină cu cutie etanșă (nou) 2 x monitoare cu afișaj master MAN, troliu electric cu ancoră, troliu electric pupa Lewmar, troliu electric Lewmar, în garaj cu ofertă Electro hidraulic Opacmare pasarelă din oțel inoxidabil cu incrustare din tec Propulsor arc electric cu busolă Reflector radar (nou) Tapițerie Alcantara în salon (nou) nou) Perne exterioare (noi) Saltele (noi) Covoare (noi) Aspirator complet automat toalete marine ush Două zone HOB cu inducție în cabină Vitrifrigo producător de gheață în cabină Frigider Vitrifrigo în cabină Teak în cabină Teak pe platformă Scară de înot inoxidabilă Capac complet al cabinei (albastru închis) Aripi și linii (noi) Bucătărie: 2 zone ceramică HOB Cuptor combinat -grătar-cuptor cu microunde Chiuvetă mare cu filă mixer Frigider și congelator extra-mare Blat de lucru din oțel inoxidabil Mașină de spălat vase Iluminat ascuns și ascuns
    Declinarea responsabilității
    GrandYachts oferă detaliile acestei nave cu bună credință, dar nu poate garanta sau garanta exactitatea acestor informații și nici nu poate garanta starea navei. Un cumpărător ar trebui să îi instruiască pe agenții săi sau inspectorii săi să investigheze detaliile pe care cumpărătorul dorește să le valideze. Această navă este oferită sub rezerva vânzării prealabile, modificării prețului sau retragerii fără notificare prealabilă.

    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulNumarine 52 către un prieten

Trimite
Numarine 52

Numarine 52

€ 1 TVA plătit (€ 199.000)