Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400Contrast 400

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați For Sail Yachtbrokers Zuid.

+31 850 0… Spectacol
Anul de construcție 1991
Material Sandviș poliester
Lungime 12.20 m
Lăţime 3.7 m

Yanmar 3HM35FC - 30 CP / 22,37 kW. Iaht suedez confortabil cu un cazan, Webasto, 5 pânze, capac de iarnă, spray spray, echipament recent Raymarine, AIS, aragaz, mare

Date de bază ale Contrast 400

  • Vânzător:For Sail Yachtbrokers Zuid
  • Referinţă:4401
  • Marca:Unknown
  • Model:400
  • Numele navei:Big Jim
  • motorizarea:Yanmar 3HM35FC - 30 CP / 22,37 kW
  • Categorie:Barcă cu vele
  • Anul de construcție:1991
  • Material:Sandviș poliester
  • Experienţă: O zi de distracție cu barca, Sărbători în familie, (Semi) reședința permanentă, Croaziere cu apă albastră, litoral, Croazieră de weekend, week-end la bord
  • Lungime:12.20 m
  • Lăţime:3.70 m
  • Pescaj:205 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:1755 cm
  • Înălțime cabine :195 cm
  • Locuri de dormit:4fix, 2 adiţional
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: da
  • Preț:sub oferta
  • Manager Conturi: Nick Dikmans

Documente

General

  • Designer: Rolf Magnusson
  • Șantier naval: Contrastbatar
  • Număr carenă: 8
  • Clasa CE: Exempt
  • Formă carenă: roundbilge
  • Culoare carenă: alb
  • Culoare punte: alb
  • Material punte: poliester
    cu tec pe suprastructură și tec pe punte. Tecul necesită întreținere.
  • Windows: 2x trapă de punte Lewmar și hublouri Lewmar
  • Cockpit: cockpit pupă
  • Vertical clearance (cm): : 17,55 m
  • Draught: 205 cm
  • Lungime linia de plutire (cm): 960 cm
  • Deplasament (tone): 7.500 kg
  • Balast (tone): 3.000 kg
  • Sistem de directie: volan
    Poziția cârmei Whitlock cu volan din oțel inoxidabil cu 8 spițe, acoperit cu piele
  • Loc sistem de comandă: control exterior
  • Cârmă: simplu
  • Chilă: chilă fixă
    chila fină cu un balast de plumb
  • Comments:
    • Coca albă din poliester cu dungi albastre, linia de plutire albastră și bara de protecție din tec.
    • Teak pe scaunele din cabină și tec pe podeaua cabinei. Tecul necesită întreținere.
    • Mânerele din oțel inoxidabil pe ambele părți ale intrării în cabină.
    • 6x clemă de aluminiu (inclusiv pe navă).
    • De la stropire la arc, există mânere de tec pe suprastructură (atât la port, cât și la tribord).
    • În cabină sunt 4 dulapuri de mică adâncime și 1 dulap adânc (la tribord).
    • Acest Contrast 400 este vândut de al treilea proprietar.

Interior

  • Saloane:
  • Înălțime cabine (cm): 195 cm
  • Separate Dining area:
  • Cabine: 2
    Cabină din față cu un pat dublu, iar pe partea portului o cabină cu pupă cu pat dublu
  • Paturi: Paturi: 4 Paturi extra: 2
  • Type interior: Classic, warm
    panouri de mahon
  • Color upholstery: albastru
  • Saltele:
  • Perne:
  • Perdele: alb
  • Rezervor de apă (l): 300 litre Stainless steel
    (1x rezervor de 180 litri sub pat în cabina din față și 1x rezervor de 120 litri sub scaunul salonului de tribord)
  • Water tank gauge:
  • Rezervor de apă reziduală: 80 Litre Stainless steel
    (în dulapul tribord)
  • Deck suction:
  • Water system: Pressure
    sistem electric de presiune a apei (rezervor frontal și spate cu pompă dublă) pentru alimentarea cu apă a băii, a bucătăriei și a dușului exterior.
  • Apă caldă: cazan din oțel inoxidabil (încălzit prin intermediul motorului sau prin puterea de țărm de 220 Volți)
  • Outside water: Deck Shower
  • Duș: 1
    Baie cu duș de mână
  • WC: 1 Manual
    2015: Jabsco (conectat la rezervorul de apă uzată)
  • TV: Opțional: 2017: Salora cu DVD player integrat
  • Radio/CD player: Radio / casetofon Philips cu difuzoare în salon
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) gaz
    2018: ENO (cu aprindere electrică)
  • Cuptor: 2018: ENO (cu aprindere electrică)
  • Frigider: Electric
    frigider cu încărcător superior, cu compresor Isotherm
  • Încălzire: hot air
    Webasto cu termostat (conectat la un rezervor separat de motorină)
  • Comments:
    • Salon cu o canapea în U, o măsuță de cafea pliabilă în două părți și o canapea lungă.
    • Iluminatul atmosferic, în mare parte înlocuit cu LED-uri în 2020.
    • Bucătăria este echipată cu o chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, un robinet pentru mixer (reînnoit în 2018), o pompă de picior (din rezervorul de apă) și un distribuitor de săpun.
    • Ceas și barometru.

    Realizat în 2017:

    • A vopsit întregul interior cu o cabină dublă.
    • Plafonul și placarea pereților din cabina din spate au fost reînnoite.
    • Benzi DVB-T antenă TV de 12 volți.

    Implementat în 2015:

    • Blatul lavoarului, chiuveta din oțel inoxidabil și bateria au fost reînnoite.
    • Pardoseala impermeabilă detașabilă peste podeaua HPL a fost reînnoită.

Motor, electricitate

  • Motoare: 1
  • Tip pornire: electronic
  • Tip motor: interior
  • Marca motorului: Yanmar
  • Model: 3HM35FC
  • Serial number: E-00265
  • An fabricație motor: 1991
  • Număr cilindri: 3
  • Putere (CP): 30 hp
    / 22,37 kW
  • Hours counter:
  • Ore funcționare: 2.300
  • Combustibil: diesel
  • Consum combustibil (l/h): 2 litre/hour
  • Transmisie: saildrive
  • Propulsie: Folding propellor
    2 lame Maxprop
  • Sistem de răcire: indirect
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 1
    (sub canapea pentru salon - dotată cu o supapă de scurgere) și 1x rezervor de motorină de aproximativ 80 litri pentru încălzire (sub podea în dulapul de la tribord)
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 150 Litre
  • Material fueltank: Stainless steel
  • Viteza maxima (km/h): 7 knots
  • Viteza de croazieră (km/h): 6 knots
  • Indicator nivel combustibil:
  • Tahometru:
  • Baterie:
    04-2019: 5x 120 Ah (3x sub canapea, 1x sub tabel și 1x în compartimentul motorului în cabina din spate)
  • Incărcător de baterie:
    Victron Atlas Combi 12V / 800W-30A - Defect (rămâne în stare Boost)
  • Dinam:
  • Inverter: 800 Watt
    Victron Atlas Combi 12V / 800W-30A - Defect (rămâne în stare Boost)
  • Voltmetru:
  • Shorepower: conexiune fixă de alimentare a țărmului Mennekes în cabină, echipată cu un întrerupător de scurgere la pământ și un cablu de alimentare la țărm (30 de metri)
  • Shore power cable:
  • Panou solar:
    pe acoperișul cabinei (dar nu mai au randament redus sau deloc)
  • Voltaj: 12V 220V
  • Comments:
    • Yanmar SD30 Saildrive.
    • Motorul a fost deservit anual de un dealer Yanmar.
    • Ultimul service al motorului a fost efectuat în aprilie 2020.
    • Diverse prize de 12 și 220 volți și un conector USB în cabina din spate.
    • Un colector solar BP, un voltmetru și un ampermetru sunt încorporate în colțul de navigație.

    Realizat în 2018:

    • Saildrive verificat.
    • Arborele Saildrive este pulverizat și ascuțit frumos.
    • Garniturile arborelui saildrive au fost reînnoite.
    • Uleiul Saildrive a fost reînnoit.

    Desfășurat în iunie 2017:

    • Înlocuiți uleiul de transmisie cu vele.
    • Injectoare testate și duza celui de-al treilea injector reînnoită.
    • Curba de evacuare a motorului reînnoită.
    • Contorul orelor motorului a fost reînnoit.
    • Prop-Max pliant lubrifiat.

    Efectuat în iulie 2017:

    • Pompa de apă de răcire a motorului a fost revizuită.
    • Filtrul de buruieni Vetus a fost reînnoit.
    • Furtunul de apă de răcire a motorului a fost reînnoit.
    • Aeratorul Vetus a fost reînnoit.
    • S-a reînnoit supapa de apă de răcire a motorului.

    Desfășurat în iulie 2013:

    • Furtunul de combustibil la motor a fost reînnoit.
    • Carcasa filtrului de combustibil reînnoită.

Navigație și electronice

  • Busolă: Silva
    (la cârmă)
  • Viteză: 2015 : Raymarine i70 + transducer
  • Ecartament de adâncime: 2015 : Raymarine i70 + transducer
  • Ecartament vânt: 2015 : Raymarine i70 + Mast-Unit
  • Lumini de navigație: ancoră, abur, punte (defect), iluminare cu arc și pupă
  • Indicator poziție cârmă:
  • Autopilot: 2015 : Raymarine P70
  • GPS: Raymarine e7
  • Chart plotter: 2015 : 2x Raymarine e7
    inauntru si afara
  • Radar: 2015 : 2x Raymarine e7
    Unitatea RD418D și cupola radar sunt montate pe un stâlp radar pe pupa
  • AIS: Vesper Marine XB-8000 AIS-WiFi
  • Radio VHF: Sailor RT2048
    cu un difuzor în cabină și un al doilea claxon la intrarea în cabină
  • Comments:
    • Antena R & amp; R Delta 200S în masthead (VHF / AM / FM).

    În 2014-2015, întreaga rețea Raymarine a fost reînnoită, cu WiFi și o nouă conexiune prin cablu cu Log, Depht, Wind, GPS, chartplotter, radar (separat și suprapus), AIS (separat și suprapus), funcție de pilot automat , construit cu următoarele unități care pot fi, de asemenea, reciproc de rezervă (este disponibilă o prezentare schematică):

    • Raymarine e7 (afișare, control și plotter multifuncțional).
    • Al doilea Raymarine e7 în colțul de navigare.
    • EV-1 Busolă electrică.
    • Unitate conector ICT-5 pentru traductoare (log-depht-wind).
    • Comutator HS-5 - cutie de control pentru semnalul radar pe afișajul Raymarine e7.
    • 2x i70 Multi Display.
    • p70 Afișarea și controlul pilotului automat.
    • Unitatea de control a pilotului automat ACU-400.
    • Unitate radar RD418D.
    • Vesper pentru consolidarea semnalului VHF și GPS.
    • Cabluri backbone + cabluri Spur.

Tachelaj și vele

  • Tip velatură: barcă
  • Număr catarge: 1
  • Material catarg: aluminiu
    Catarg perforat Selden, braț și Rodkicker, suporturi din oțel inoxidabil (reînnoit în 1997) cu un set dublu de împrăștiere și un întinzător hidraulic
  • Standing rig: Steel wire
  • Suprafață velă: 69 m2
  • Number of sails: 5
  • Sails material: Dacron
  • Sails manufacturer: Lion Sails + Diamond Sails
  • Vela mare: 2017: Lion Sails: vele principale de lățime Pro High Aspect (aprox. 34m2 - 8,52 oz.)
  • Genoa: 1x Furling genoa I (1991) și 1x Diamond Sails Furling genoa III (1997)
  • Foc: 1997: Diamond Sails: Jib cu role cu aspect ridicat
  • Roller furling foresail: 1997: sistem de rulare cu role
  • Spinnaker: 1997: Spinnaker (folosit doar sporadic)
  • Winches: Barient: 2x 24-48ST pe acoperișul cabinei, 2x 27ST pe janta cabinei cu motoare electrice uzate, 1x 36ST pe spatele jantei cabinei - cu motor electric uzat și 1x 36ST troliu deja demontat - disponibil dacă se dorește
  • Trolii: 3
  • Trolii manuale: 2
  • Self-tailing: 6
  • Comments:
    • Braț și accesorii pentru spinnaker (nu la bord, dar disponibile).
    • 16 x descărcătoare de cădere Spinlock pe acoperișul cabinei - sub dispozitivul de pulverizare.
    • Suporturi detașabile.
    • Babystag.
    • Blocurile Rutgerson și Selden.
    • Debord de foaie principală Lewmar în cabină.
    • 2014: Husa de velier bej bej (V & amp; S Zeilmakers).
    • Mânerele troliului.

    Reînnoit în 2018:

    • Dop Spinlock CAM-0814 pentru linia de reefing a instalației de plimbare.
    • Ochii ghidați pentru linia de recif a instalației cu braț cu role.

    Reînnoit în 2017:

    • Ghiduri de drivere port și tribord pe punte.

    Actualizat în 2015:

    • Imagini.
    • Cad.
    • Linia macaralei.
    • Discuri în masthead.

Echipament

  • Ancore: 1 x 2005 : Bruce Galvanized
    cu o pivotare din oțel inoxidabil între ancoră și lanțul de ancorare
  • Fixare ancore: lanț
  • Vinci ancoră: electronic
    Oraca VE1200 (necesită întreținere)
  • Sprayhood: 2014: spray spray bej (V&S Zeilmakers) cu mâner 2x din oțel inoxidabil în spate (deasupra intrării cabinei)
  • Prelate: Husă de iarnă din 2 piese (pentru catarg stând, peste braț și balustradă)
  • Balustrade: stâlpi din oțel inoxidabil și sârmă de protecție din oțel inoxidabil dublu sârmă
  • Push- and pulpit(s):
  • Platformă de înot: cu tec. Tecul necesită întreținere.
  • Scară de înot: oțel inoxidabil
  • Punte tec:
  • Baloane acostare, balize:
  • Cockpit table:
  • Comments:
    • Masa pliabilă și pliabilă a cabinei de teck lăcuită (agățată de poziția de direcție - este detașabilă).
    • Puntea de tec necesită întreținere.
    • Suportul motorului din teak pentru forboard pe pupitru.

Securitate

  • Colac de salvare:
  • Pompă de santină: Manual Electric
    1x manual (în cabină) și 1x electric
  • Extinctor: 1x stingător de foc
  • Sistem MOB: În diagramă
  • Reflector radar:
  • Depozitare butelie de gaz:
  • Căuc:
  • Comments:
    • Motocultor de urgență.
    • Pătură de foc.
    • Detector de fum și CO2.
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulContrast 400 către un prieten

Trimite