Înapoi la rezultatele căutării

Dick Zaal Quickening

€ 27.500 TVA plătit (€ 29.500)
Dick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal QuickeningDick Zaal Quickening

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Easy Sail.

+31(0)6-21… Spectacol
Anul de construcție 2002
Material Lemn-epoxy
Lungime 9.30 m
Lăţime 3.0 m

Există un excelent Solé Mini 26 diesel la bord, 3 cilindri cu 25 CP. Funcționează minunat!. O scurtă reparație în stare nouă, design Dick Zaal. Construit profesional și cu o linie .... frumoasă. Gata de plecare!

Date de bază ale Dick Zaal Quickening

  • Vânzător:Easy Sail
  • Marca:Dick Zaal
  • Model:Quickening
  • Numele navei:Bolle Truus
  • motorizarea:Există un excelent Solé Mini 26 diesel la bord, 3 cilindri cu 25 CP. Funcționează minunat!
  • Categorie:Barcă cu vele
  • Anul de construcție:2002
  • Ultima revizuire:2018
  • Material:Lemn-epoxy
  • Experienţă: O zi de distracție cu barca, Sărbători în familie, Fără întreținere, Croaziere cu apă albastră, litoral, Cursele cu vele, Croazieră de weekend, week-end la bord
  • Lungime:9.30 m
  • Lăţime:3 m
  • Pescaj:155 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:14000 cm
  • Înălțime cabine :185 cm
  • Locuri de dormit:5fix
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: da
  • Preț:€ 27.500 TVA plătit
  • Manager Conturi: André Miedema

Documente

Comentariul proprietarului

Am navigat „Bolle Truus” cu multă plăcere de ani buni și am primit întotdeauna reacții pozitive la navă. Am traversat întreaga Europă cu ea. Această navă navighează excelent și este, de asemenea, ușor pentru un echipaj mai puțin experimentat să navigheze pe ape mari. Eu însumi am construit nava și sunt dispus să asist noul proprietar cu sfaturi, dacă doresc. Toată documentația este disponibilă pentru întregul proces de construcție. Aruncăm nava din motive de sănătate. Pentru noul proprietar, se aplică faptul că poate deține o navă frumos construită cu o muncă relativ mică, care nu poate fi depășită din punct de vedere al liniei sale.

Defecte cunoscute

Senzorul anemometrului Raytheon trebuie înlocuit, iar contorul de temperatură al apei de la Raytheon Bidata ST40 nu funcționează corect, în caz contrar, nu există puncte de recomandare. Totul la bord funcționează corect, iar această navă este în general într-o stare excelentă. Întotdeauna pe uscat pe timp de iarnă!

General

  • Comentarii:

    Îndrăznim să scriem asta? Am face-o? Da, o facem, o îndrăznim, meritați să o cunoașteți și să o citiți. Vine: adică: de vânzare, cel mai frumos iaht cu vele din Europa. Asta spune și ..... încă este adevărat. Uită-te la fotografii, uită-te la linia nespus de frumoasă a acestui iaht cu pânze, aceasta este încă o imagine. Și vestea bună este: este doar de vânzare. Puteți deveni proprietarul celui mai frumos iaht cu vele din Europa.

    Vorbim despre un design de Dick Zaal, tip Quickening. Acest iaht cu vele a fost construit în 2002 cu multă dragoste și măiestrie și pur și simplu nu are aspect egal. Totul despre această navă este frumos, uneori puțin îndrăzneț, dar constructorul a luat întotdeauna decizia corectă când vrea să dea nava mai puțin. Totul la bord este corect, este la fel de frumos finisat și se află în cel mai logic loc. Acest design de Dick Zaal este de o frumusețe atemporală.

    Totuși, nu lăsa frumusețea să te păcălească, acest iaht cu vele lipsește complet majoritatea iahturilor. Ea poate gestiona apa și manevrele Easy BIG ca fiind cea mai bună în spațiul mic. Ea se taie prin apă și atinge viteza carenei sale cu puțin efort. Când părul tău trece prin apă, oglinda este cam singurul lucru pe care îl vei vedea în curând din ce în ce mai mic. Într-adevăr o barcă minunată pentru a merge și mai minunat pe drum.

    Are un dezavantaj ........ Obțineți un braț șchiop din toate salutările, deoarece toată lumea de pe apă vede cât de frumoasă este, fluturând, fluturând și fluturând din nou, Papa și Regele nu sunt nimic la. Acest dezavantaj are și un avantaj, pentru că este o adevărată gimnastă la cap, când stai la remorcă, nu vei suferi cu ușurință de un gât încordat, este gimnastă la cap, nu-i așa ?!?!

    Un alt dezavantaj este că totul s-a terminat, deci nu poți merge la cumpărături ... O, da, ea este în condiții de top, într-adevăr TOP STATE, deci nu trebuie să faci joburi ciudate sau orice altceva.

    Ce este pe cel mai frumos iaht cu vele din Europa:

    - Aragaz Origo

    - Încălzire Webasto

    - Toaleta cu pompa

    - Fenders

    - Ancorare pe arc (lanț de 30 de metri) și pe gard (sul de ancorare, 25 de metri)

    - Linii de acostare

    - Scara de înot

    - Iluminat interior

    - Cort de iarnă

    - Radio CD player cu difuzoare

    - Încărcător de baterii Weaco

    - Set frumos de perne

    - Cârlig

    - Șurub de rezervă

    etc. etc. etc. etc.


    În ceea ce privește echipamentul, aceeași poveste, plăcut completă:

    - Pilot automat

    - 2 x Busolă

    - Radio VHF, marca Uniden MC6700

    - AIS (receptor ușor)

    - Gabaritul de adâncime / Jurnalul Raytheon Bidata

    - navigator DGPS / GPS, Furuno G32

    - Contorul de vânt Raytheon ST40 (distribuitorul trebuie înlocuit)

    - Radio VHF Uniden

    - Jurnal Walker pentru treceri lungi

    Totul pentru o mare călătorie pe mare!


    Motorizarea este următoarea. Există un motor diesel Solé Mini 26 întreținut și funcțional excelent, 3 cilindri în care livrează 25 CP. Motorul este din 2002, este liniștit, economic, super fiabil și ușor de întreținut. Sursa de energie ideală care are suficiente PK-uri pentru a face față curenților de maree din Canalul Englez. Motorul este echipat cu un arbore cu propulsie Z, un arbore de elice lubrifiat cu apă, cu o elică pliabilă din 3 palete din bronz 15 x 08.


    Dulapul cu pânze este format dintr-un nou cârlig (4x) împletit cu coadă de căruță Rutgerson, 30 m2, cu 3 venituri de legare, utilizat timp de aproximativ 3 ore, o nouă genoă reefabilă 150%, 27,2 m2, cu întăriri de recif + bandă de formă pentru corectarea profilului și benzi de protecție solară Weathermax alb, de asemenea, utilizat doar timp de 3 ore. Aceste pânze sunt fabricate și furnizate de Marea Britanie De Vries Sails Makkum, în conformitate cu standardul de calitate "Cruising Offshore". O bara de viraj (utilizabilă), mormăială de furtună și un gennaker cu zgomot pentru ridicare și călcare. Ambele sunt în stare bună. Pe scurt, lumea navigației pentru a experimenta lumea călătoriilor în navigație în diverse circumstanțe. Este important să se precizeze că sistemul de rulare / recif este prevăzut cu o anvelopă în locul unei linii. Marele avantaj al acestui lucru este că este mult mai ușor de manevrat datorită unui diametru mai mare al bordurii, care este plăcut atunci când se recoltează în timpul vânturilor mai abundente.

    Această navă este minunată pentru a naviga solo!

    Cu specificațiile: lungime peste 9,3 metri, lungime linie de apă 7,96 metri, lățime 3 metri, pescaj 1,55 metri și o deplasare de 4,4 tone, inclusiv 1,95 tone de plumb, care este posibil și!

    Această instalare este foarte construită profesional în interior. Se folosesc doar cele mai bune materiale. Metoda de construcție; Piele epoxidică din lemn, suprastructură de 4 straturi de placaj, construită pe un cadru de structuri de stejar alb laminat, stevens, stringers și solzi de punte. Este un lemn cu 4 straturi, prelucrat încrucișat din lemn de garanție Bruynzeel și aplicat pe un cadru de sticlă din stejar alb laminat, trunchiuri, furișuri, coarde și solzi de punte, toate lipite cu rășină epoxidică. Întregul exterior al carcasei și al suprastructurii este echipat cu un covor de sticlă întărit cu 3 straturi de rășină epoxidică. Aceasta este o haină invizibilă și de protecție pentru finisaj cu lac sau particule de acoperire, așa că nu se va întâmpla nimic cu lemnul de dedesubt. Din cauza ingeniozității constructorului, petele tradiționale de apă pe care le ai întotdeauna cu navele de lemn nu mai există. Această navă este construită pentru viitor, bună, robustă și gândită.

    Toată documentația, materialele utilizate, planurile de construcție etc. sunt prezente la navă, este mai mult decât bine documentată și vine cu o declarație de TVA.

    Când intri în cabină înțelegi despre ce este vorba când construiești o navă bună. Designul lui Dick Zaal este bineînțeles bine, dar ........... când îl construiți așa cum a făcut proprietarul actual ...... atunci construirea de bărci devine ARTĂ!

    Această navă este atât de frumoasă, atât de incredibil de frumoasă încât poate fi și ARTĂ ....... Ne-am îndrăgostit de ea și dacă vă plac bărcile veți deveni complet. Așadar, acesta este un alt dezavantaj, cu excepția fluturării tuturor toată ziua și a faptului că nu trebuie să cumpărați sau să faceți nimic la bord: nu vă veți ieși din minte.

    Așadar, dacă sunteți puternic în pantofii dvs. și îndrăzniți să luați cel mai frumos iaht cu pânze din Europa, atunci veniți și aruncați o privire, ea așteaptă la Dokkumer Nieuwe Zijlen un nou skipper care o va iubi la fel de mult ca actualul skipper, care din motive de sănătate renunță la aceasta. Apropo, actualul proprietar este dispus, dacă dorește, să ofere sfaturi noului tău skipper într-o etapă ulterioară. Rețineți, când doriți.

    Vizualizări numai la programare, așa că avem tot timpul pentru tine.

    Pentru vizitatorii noștri străini; vorbim engleză și natürlich auch Deutsch.

    Cel mai frumos iaht cu vele din Europa este în căutarea unui nou skipper, o persoană serioasă care știe despre ce vorbește. Puteți visa ... dar căutăm un realist pentru această navă.


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Vertical clearance (cm): : 140 m
  • Draught: 155 cm
  • Balast (tone): plumb

Interior

  • Înălțime cabine (cm): 185 cm
  • Paturi: Paturi: 5
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulDick Zaal Quickening către un prieten

Trimite
Dick Zaal Quickening

Dick Zaal Quickening

€ 27.500 TVA plătit (€ 29.500)