Tjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBBTjalk 23.30 met CBB

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen.

010 24… Spectacol
Anul de construcție 1902
Material Oțel
Lungime 23.30 m
Lăţime 4.2 m

Ford 2703E 120 CP. Fosta navă de încărcare interioară care, după ce a fost locuită de zeci de ani, a fost complet golită și pregătită pentru utilizare cu o nou

Date de bază ale Tjalk 23.30 met CBB

  • Vânzător:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Referinţă:201101
  • Marca:Tjalk 23.30 met CBB
  • motorizarea:Ford 2703E 120 CP
  • Categorie:Barcă cu motor ex profesional
  • Categorie suplimentară:Barcă de locuit navigabil
  • Anul de construcție:1902
  • Material:Oțel
  • Lungime:23.30 m
  • Lăţime:4.15 m
  • Pescaj:95 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Omgeving Harlingen
  • Preț:€ 29.500

Documente

General

  • Comentarii: Fosta navă de încărcare interioară care, după ce a fost locuită în ultimele decenii, a fost complet golită și pregătită pentru a fi repusă în funcțiune cu un nou proprietar și / sau pentru a fi echipată pentru a locui la bord. De exemplu, izolația și lemnul de pământ au fost deja instalate. Motorul este prezent și funcționează corect. Coca subacvatică a fost inspectată în decembrie 2017 / ianuarie 2018 și reparată și conservată acolo unde a fost necesar. Penetrările pielii au fost, de asemenea, înlocuite acolo unde este necesar și șurubul a fost optimizat. Acesta este în mod clar un proiect pe care credem că este foarte interesant de reconstruit de la zero. Informațiile complete ale acestei nave pot fi găsite la www.doevemakelaar.nl.
    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Șantier naval: Scheepswerf NL-Hoogezand
  • Formă carenă: platbodem
  • Material punte: ijzer/staal
  • Superstructure: ijzer/staal
  • Draught: 95 cm
  • Deplasament (tone): 40 ton
  • Chilă: slingerkimmen

Interior

  • Paturi: Paturi: 0

Motor, electricitate

  • Marca motorului: Ford 2703E
  • Putere (CP): 120 pk 88 kW
  • Ore funcționare: 2200 op de urenteller
  • Propulsie: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
  • Sistem de răcire: interkoeling natte uitlaat
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 200 liter 1 kunststof tank(s) 1000 liter 2 stalen tank(s)
  • Incărcător de baterie: Victron MultiPlus-II combi omvormer/lader 24/3000/70
  • Inverter: Victron MultiPlus-II combi omvormer/lader 24/3000/70
  • Comments: Besturing: mechanisch stuurwiel hardhouten roer aangehangen roer
    Stroomvoorziening: geen elektrisch systeem

Echipament

  • Comments: Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulTjalk 23.30 met CBB către un prieten

Trimite