Înapoi la rezultatele căutării

Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

Preț redus
€ 229.000 TVA plătit (€ 249.000)
Bries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Chris Beuker Maritiem.

+31 (0)50 - 52 … Spectacol
Anul de construcție 1916
Material Oțel
Lungime 14.45 m
Lăţime 5.2 m

Ford marin diesel tip 2715. Lemsteraak de Bries frumos restaurat din 1916. Reamenajare completă în 2011. Proiectant Zijlstra și construit la De Valk din Amsterdam

Date de bază ale Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

  • Vânzător:Chris Beuker Maritiem
  • Marca:onbekend
  • Model:Roefuitvoering
  • Numele navei:Bries
  • motorizarea:Ford marin diesel tip 2715
  • Categorie:Barcă cu fund plat
  • Categorie suplimentară:Barcă cu vele
  • Anul de construcție:1916
  • Ultima revizuire:2011
  • Material:Oțel
  • Experienţă: O zi de distracție cu barca, Sărbători în familie, Potrivit pentru proprietatea pieselor, Croazieră de weekend, week-end la bord
  • Lungime:14.45 m
  • Lăţime:5.18 m
  • Pescaj:110 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:2050 cm
  • Înălțime cabine :200 cm
  • Locuri de dormit:8fix
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , (în altă parte)
  • Preț:€ 229.000 TVA plătit
  • Manager Conturi: Frits Strating

Documente

General

  • Comentarii:

    „Bries” a fost conceput încă de la început ca un iaht charter și, prin urmare, este una dintre primele bărci charter din Olanda. Din acest motiv, "Bries" a fost realizat pe scară largă în timpul construcției, cu un interior imens, pasajul este de 70 cm lățime ... după o reamenajare completă în 2010/2011, Aak este din nou disponibil pentru 8 oaspeți charter. Dotată cu radio VHF, plotter și hărțile de apă actuale, zona de navigare a lacurilor și a Mării Wadden vă sunt deschise.

    Nava poate fi direcționată hidraulic cu un volan. Podul inferior invită un salon mare și o bucătărie complet echipată la o ședere confortabilă. Nava are 2 cabine pentru 2 persoane și 1 cabină pentru 4 persoane.

    Bries este un monument navigabil cu o istorie bogată, cu totul specială. De Lemsteraak a fost lansat în 1916 la șantierul naval De Valk, de la frații Hindeloopen, din Ouder Amstel, acum Amsterdam. Nava grea, din oțel, nituită, a fost semnată de D. Zijlstra și, la acea vreme, încă mai numea o geamă. Construcția a fost comandată de navlositorul Jan Goos. Această barjă a fost construită ca una dintre primele barje ca yacht și în plus ca una dintre primele nave charter.

    Multe dintre vechile Lemsteraken, care încă navigau, au fost construite inițial ca navă de pescuit sau navă de marfă, iar ulterior au fost transformate într-un iaht. Bries a fost conceput ca o navă charter de la desen și asta face ca acest Lemsteraak să fie unic.

    Trecutul și istoria navei sunt bine documentate. După multe rătăciri ca navă de navlosire, Goos a vândut barca în Anglia în 1935. În timpul debarcării Aliaților, în Normandia, în 1944, barza a fost folosită ca navă de spital. În 1954 Bries a intrat în mâinile unui al doilea proprietar englez, iar în 1978 nava a fost preluată de un proprietar belgian. Aceasta a readus barza în stare bună și în cele din urmă nava a sfârșit din nou în Olanda.

    În 2011 a avut loc o restaurare completă la șantierul naval SRF din Harlingen. Nava a fost spulberată acolo și prevăzută cu un sistem de vopsire cu două componente. Interiorul, instalațiile și echipamentele au fost reînnoite și adaptate cerințelor vremii noastre. Nava este închiriată parțial și are un echipament adaptat, cu un roll-top, pentru o ușurință în exploatare, și poate naviga bine și fără o punte. Inovațiile necesare au fost de asemenea implementate de curând.

    Bries oferă un interior deosebit de spațios, cu 8 paturi permanente și este foarte echipat. Complet gata de navigare, cu cifra de afaceri de închiriere și cu TVA deductibilă Întreabă-ne despre posibilități!


    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Designer: D. Zijlstra
  • Șantier naval: De Valk” gebroeders Hinloopen
  • Formă carenă: fund plat
  • Culoare carenă: alb
  • Culoare punte: alb
  • Material punte: oțel
  • Cockpit: cockpit pupă
  • Cockpit deschis:
  • Vertical clearance (cm): : 20,5 m
  • Draught: 110 cm
  • Deplasament (tone): 16 tonnes
  • Sistem de directie: volan
  • Loc sistem de comandă: control exterior
  • Cârmă: simplu
  • Chilă: leeboards
  • Drift restriction controls: Manual
  • Comments:
    • Nava este închiriată parțial prin Platbodemverhuur Friesland.
    • TVA-ul este deductibil în anumite condiții
    • Nava a fost vopsită în 2019 și lăcuită rotund. Mai mult, multă întreținere a fost făcută la interior.

    Interior

    • Saloane:
    • Înălțime cabine (cm): 200 cm
    • Separate Dining area:
    • Engine room:
    • Cabine: 3
    • Paturi: Paturi: 8
    • Type interior: Modern, wood look
    • Color upholstery: verde
    • Saltele:
    • Perne:
    • Perdele:
    • Rezervor de apă (l): 1.000 litre Stainless steel
    • Water tank gauge:
    • Rezervor de apă reziduală: 200 Litre Stainless steel
    • Deck suction:
    • Water system: Pressure
    • Apă caldă:
    • Duș: 1
    • WC: 1 Electric
    • Radio/CD player:
    • Cooker & fuel: 4 burner(s) gaz
    • Frigider: Electric
    • Congelator:

    Motor, electricitate

    • Motoare: 1
    • Tip pornire: electronic
    • Tip motor: interior
    • Marca motorului: Ford
    • Număr cilindri: 6
    • Putere (CP): 120 hp
    • Hours counter:
    • Combustibil: diesel
    • Transmisie: axă
    • Propulsie: șurub
    • Sistem de răcire: indirect
    • Capacitate rezervor combustibil (l): 1
    • Capacitate rezervor combustibil (l): 500 Litre
    • Material fueltank: Stainless steel
    • Indicator nivel combustibil: Peilglas
    • Tahometru:
    • Indicator presiune ulei:
    • Termometru:
    • Propulsor provă: Electric
    • Baterie: 6 x
    • Incărcător de baterie:
    • Dinam:
    • Battery monitor:
    • Inverter:
    • Voltmetru:
    • Shorepower:
    • Shore power cable:
    • Voltaj: 12V 24V 220V
    • Comments:
      • Răcire cu evacuare umedă
      • Propulsor cu arc lateral de 270W cu set de baterii separate
      • Arborele elicei este lubrifiat cu grăsime

      Navigație și electronice

      • Busolă:
      • Viteză:
      • Ecartament de adâncime:
      • GPS:
      • Chart plotter:
      • Radio VHF:

      Tachelaj și vele

      • Tip velatură: harpon
      • Număr catarge: 1
      • Material catarg: lemn
      • Bowsprit: Extendable
      • Standing rig: Steel wire
      • Sails material: Dacron
      • Vela mare:
      • Foc:
      • Roller furling foresail:
      • Focul săgeții:
      • Trolii manuale: 4
      • Comments:
        • Nava a fost proiectată pentru a naviga cu coadă de mașină (nouă) și furling. În plus, un set suplimentar de pânze sunt disponibile coadă de mains, reproducere și kluiver
        • Din 2019:
          • Geantă leneșă
          • Palanul principal cu o cădere
          • sistem de reproducere a rolelor
        • Noul mainsail 2020
        • Furnizor de marinari Molenaar Grouw
        • Troleii
          • trolii pentru navigare
          • vinciuri cu sabie
          • troliu de ancorare
          • troliu platformă
        • Nou Braskermast cu blat din oțel inoxidabil

        Echipament

        • Ancore: 1 x Galvanized
        • Fixare ancore: Frânghie
        • Vinci ancoră: manual
        • Cockpit tent:
        • Prelate:
        • Baloane acostare, balize:
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulBries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering către un prieten

Trimite
Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

€ 229.000 TVA plătit (€ 249.000)