Wauquiez Amphitrite 43

General

• Comentarii:

  Viitorul este un iaht maritim construit de Wauquiez și proiectat de Ronald Pye. Ea este concepută pentru a naviga pe oceane. Are tot confortul, spațiul, fiabilitatea, puterea și securitatea unui iaht cu vele cu adevărat demn de ocean. Există două cabine independente cu două băi de ambele părți ale cabinei principale, iar tecul a fost ales pentru materialul de panouri. Există, de asemenea, o cabină mare centrală și un cadru panoramic în cabina mare de la pupa. Un adevărat marinar pe distanțe lungi! Viitorul are o carenă și o suprastructură extrem de puternice. O mulțime de spațiu de locuit și de stocare și echipamente de navigație bune, cum ar fi radar, GPS și AIS. Există, de asemenea, un propulsor de arc și un generator la bord. Complet echipat, inclusiv un banc de lucru în cutia foarte adâncă (garaj). Pe scurt: un crucișător perfect cu cazare confortabilă pentru 6 până la 10 persoane la bord.

  Clasic

  O navă clasică, căptușită, cu o chilă continuă și cârma direct în spatele chilei. Nava are o linie frumoasă, cu o construcție continuă redusă a cabinei, o pulverizare pliabilă pentru trapa glisantă. Acest lucru oferă un adăpost bun în cabina centrală, în timp ce vederea rămâne bună. Există o cabină mare la pupa, pupa este largă, cu multă flotabilitate, astfel încât valurile înalte care trec în spate să nu se rostogolească în cabină. O navă cu o chilă lungă poate ține pasul bine în timpul unei furtuni și cu o navă mică poate ieși din furtună fără eforturi suplimentare din partea echipajului. Acesta este un factor important pentru un marinar solo și pe distanțe lungi. Viitorul rămâne foarte tolerant cu căptușeala cu vele, nava rămâne ușor de gestionat chiar și înainte de a fi recifată cu vânt puternic în creștere.

  Căptușeala cu vele

  Căptușeala pentru vele este un kit standard. Vela echilibrată și chila lungă mențin nava bine pe curs și rareori în afara cârmei. Stăpânul tăietorului a fost înlocuit cu o a doua genouă înfășurată pentru a putea stabili un foc de furtună pe vreme grea. Cea de-a doua tambur servește, de asemenea, pentru a ridica o a doua genoa (brâu) pe cursurile de vânt și un braț de spinnaker pentru a putea scoate una dintre cele două genove înfășurate în fața vântului. Vela mare este echipată cu un al treilea recif, astfel încât să poată fi alimentat în continuare cu forța vântului 8-9. Există, de asemenea, o trisail, care poate fi ridicată deasupra velei principale coborâte cu două lovituri la blocurile de pe bolurile din spate (fără a utiliza brațul).

  Motorul

  Motorul original Perkins a fost înlocuit în urmă cu câțiva ani de un motor Vetus de 70 CP. Manevrele în porturi sunt ușor de făcut cu explozii scurte și puternice de gaz în combinație cu propulsorul de arc.

  Comentariul brokerului: o navă locuită, cu spațiu interior mare, care face posibilă o ședere mai lungă. Motorul, pânzele, canalele de trecere și furtunurile au fost recent reînnoite, puntea de tec necesită atenție.

  
  Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
  
  
• Designer: Holman & Pye
• Șantier naval: Wauquiez
• Număr carenă: 429
• Formă carenă: forma s
• Culoare carenă: alb
• Culoare punte: alb
• Material punte: poliester
• Cockpit: centre cockpit
• Vertical clearance (cm): : 18 m
• Draught: 180 cm
• Deplasament (tone): 13 tonnes
• Balast (tone): 4.500 kg
• Sistem de directie: volan
• Loc sistem de comandă: control exterior
• Cârmă: simplu
• Chilă: chilă completă

Interior

• Saloane:
• Înălțime cabine (cm): 195 cm
• Cabine: 2
  În pasajul către cabina din spate 2 paturi suplimentare
• Paturi: Paturi: 6 Paturi extra: 4
  210 cm lungime!
• Type interior: Classic, warm
• Color upholstery: albastru
• Saltele:
• Perne:
• Perdele:
• Rezervor de apă (l): 600 litre
• Water tank gauge:
• Water system: Pressure
• Apă caldă: preparate
• Outside water: Deck Shower
• Duș: 2
• WC: 2 Manual
• Radio/CD player:
• Cooker & fuel:

Motor, electricitate

• Motoare: 1
• Tip pornire: electronic
• Tip motor: interior
• Marca motorului: Vetus
• An fabricație motor: 2015
• Număr cilindri: 4
• Putere (CP): 70 hp
• Hours counter:
• Ore funcționare: 850
• Combustibil: diesel
• Gearbox: Hurth
• Transmisie: axă
• Propulsie: șurub
• Sistem de răcire: indirect
• Capacitate rezervor combustibil (l): 1
• Capacitate rezervor combustibil (l): 400 Litre
• Indicator nivel combustibil:
• Tahometru:
• Indicator presiune ulei:
• Termometru:
• Propulsor provă: Electric
• Baterie: 9 x
• Incărcător de baterie:
• Dinam:
• generator: Fischer Panda 5 kW
• Inverter:
• Voltmetru:
• Shorepower:
• Shore power cable:
• Panou solar:
• Voltaj: 12V 220V

Navigație și electronice

• Busolă:
• Viteză:
• Ecartament de adâncime:
• Ecartament vânt:
• Lumini de navigație:
• Hărți, ghiduri: Hărți nautice din întreaga lume
• Autopilot:
• GPS:
• Chart plotter:
• Radar:
• AIS:
• SSB receiver:
• Radio VHF:

Tachelaj și vele

• Tip velatură: ketch
• Număr catarge: 2
• Material catarg: aluminiu
• Standing rig: Steel wire
• Number of sails: 6
• Sails material: Dacron
• Vela mare:
• Try sail:
• Velă de artimon:
• Genoa:
• Foc:
• Roller furling foresail:
• Trolii: 1
• Trolii manuale:
• Self-tailing:

Echipament

• Ancore: 2 x
• Fixare ancore: lanț
• Vinci ancoră: electronic
• Ancoră pupa:
• Sprayhood:
• Cockpit tent:
• Balustrade:
• Push- and pulpit(s):
• Scară de înot:
• Punte tec:
• Baloane acostare, balize:
• Cockpit table:

Securitate

• Colac de salvare:
• Barcă de salvare:
• EPIRB:
• Pompă de santină: Manual Electric
• Reflector radar:
• Veste de salvare:
• Depozitare butelie de gaz:
• Căuc:

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.