Înapoi la rezultatele căutării

Merwester Trawler

€ 24.500 TVA plătit
Merwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester TrawlerMerwester Trawler

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Breitner Yacht Brokers.

+31 (0)637… Spectacol
Anul de construcție 1976
Material Oțel
Lungime 9.40 m
Lăţime 3.3 m

Diesel marin greu Ford Ebro Silverstar, 63 CP. Iacht cu motor de mare rezistență, model bazat pe nava comercială

Date de bază ale Merwester Trawler

  • Vânzător:Breitner Yacht Brokers
  • Marca:Merwester
  • Model:Trawler
  • Numele navei:Lady Jane
  • motorizarea:Diesel marin greu Ford Ebro Silverstar, 63 CP
  • Categorie:Barcă cu motor
  • Anul de construcție:1976
  • Material:Oțel
  • Lungime:9.40 m
  • Lăţime:3.30 m
  • Proiect:125 cm
  • Schiță variabilă:Nu
  • Înăuntru:195 cm
  • danele:4fix, 2 adiţional
  • Țară: Olanda
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , (în altă parte)
  • Preț:€ 24.500 TVA plătit
  • Manager Conturi: Breitner Yacht Brokers

Documente

General

  • Comentarii: Acest iaht motor robust și confortabil este foarte bine întreținut. Nava este echipată cu un motor diesel diesel Ford Ebro Silverstar puternic, un motor pe care nu îl veți întâlni des pe iahturile cu motor. Dar acesta nu este un iaht obișnuit, această navă este construită pentru apele Zeelandei și pentru Marea Wadden, iar echipajul mai experimentat poate naviga bine și pe apele de coastă. barca a fost folosită pentru o perioadă de timp ca o barcă de pescuit pe mare, pentru care - cu unele mici ajustări - încă poate servi bine. Mai ales pentru călătoriile ceva mai lungi pe ape deschise, designul acordă atenție stabilității și mișcării ușoare în mare. De asemenea, pe navă au fost instalate stabilizatoare și o navigă de sprijin. În plus față de formă, stabilitatea este îmbunătățită și de greutatea suplimentară a motorului în primul rând și mai departe de cele două rezervoare de combustibil și, desigur, rezervorul de apă și rezervorul de apă reziduală care poate fi folosit și ca rezervor de balast. Acest lucru face nava foarte stabilă și poate suporta orice vreme. Ieșirea motorului este standard la aproximativ 2 m de conducta de apă, astfel încât nu este posibil ca apa să curgă în motor. În total, acest lucru face ca barca să fie foarte vrednică și cu rezervoarele mari de apă și combustibil, gama sa este foarte mare. Dar toate căile navigabile interioare din Europa sunt, de asemenea, navigabile, datorită înălțimii rezonabile a rampelor. Cazare: Există 2 locuri frumoase de dormit mari în vârf, în spatele cărora se află galera și toaleta. Înapoi în spatele camerei mari de mașini și deasupra casei cu rotile / cabinei. În cabină există un canapea în formă de U care poate fi transformată într-un pat dublu. Poziția de direcție se află și în acest spațiu. În spate este o punte de soare deschisă, cu o a doua poziție de direcție în exterior. Pe puntea de la puț există și accesul sporit la camera motoarelor și de acolo puteți merge în camera din spate, unde sunt construite alte două locuri de dormit. Spațiul din spate este accesibil și de sus printr-o trapă. În total, este o navă foarte confortabilă, cu o dispunere neobișnuită, dar la îndemână. Special este, desigur, navigabilitatea acestei nave și frumosul mare motor marin într-o cameră spațioasă pentru motoare, care este jucării frumoase pentru oamenii tehnici. Cu toate acestea, actualul proprietar a mutat evacuarea din motor în oglindă, iar hornul nu mai este utilizat. Cu toate acestea, această instalație trebuie refăcută pentru a fi utilizată pe mare. Date: LXBXD: 9.40m X 3.30m x 1.25m Control intern și extern Deplasarea apei: aproximativ 10 tone Motorizare: diesel marin Ford Ebro Silverstar, 65 CP - complet revizuit în 2012, 132 ore de revizuire de la revizuire. Unitate de arbore a elicei în baia de ulei. Instalații: propulsor de arc, gheizer, instalație de alimentare pe mal. Rezervoare: Combustibil 2 x 700L, Apă: 500L. Rezervor: Baterii 600L: 4 x 200Ah cu încărcător separat. Navigare și electronică: busolă, lumini de navigație, jurnal, adâncime și radio VHF (vechi) Echipament: ancoră (2x), aparate, linii, scară de înot, șină de protecție, pompă de santină și dulap de butelie cu gaz.
    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Șantier naval: Schermers
    spadasini
  • Număr carenă: 35
  • Clasa CE: Exempt
  • Formă carenă: chine
    in jur cu cateva glume
  • Culoare carenă: negru
  • Culoare punte: alb
  • Material punte: oțel
  • Windows: metal
  • Kruiphoogte (cm): 280 cm
  • Draught: 125 cm
  • Pescaj max (cm): 125 cm
  • Deplasament (tone): 10 tonnes
    10000 kg
  • Balast (tone): 0,3 tonnes
  • Capacitate rezervor de balast (tone):
  • Sistem de directie: volan
    Control interior și exterior
  • Loc sistem de comandă: control direcție dublă
  • Cârmă: simplu
  • Trimflaps: stabilizatori

Interior

  • Layout and spaces inside: 3
  • Înălțime cabine (cm): 195 cm
    1,90
  • Cabine: 1
  • Paturi: Paturi: 4 Paturi extra: 2
    2 + 4
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: Mottled
  • Saltele:
  • Perne:
  • Perdele:
  • Rezervor de apă (l): 500L
  • Rezervor de apă reziduală:
    600L (balast)
  • Water system: Pressure
  • Apă caldă: gheizer
  • WC: 1 Manual
  • Cooker & fuel: 2
  • Frigider:
  • Congelator:

Motor, electricitate

  • Motoare: 1
  • Tip pornire: electronic
  • Tip motor: interior
  • Marca motorului: Ford ebro
    Ford Ebro Silverstar
  • Model: Silverstar 6
  • An fabricație motor: 1976
  • Număr cilindri: 4
  • Putere (CP): 63 hp
    62Pk
  • Ore funcționare: 132
    132 de la revizuire
  • Combustibil: diesel
  • Consum combustibil (l/h): 3 litre/hour
  • Transmisie: axă
  • Propulsie: șurub
    Arbore elice în baie de ulei
  • Sistem de răcire: indirect
    închis
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 2 x 700L
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 1.400 Litre
  • Viteza maxima (km/h): 8 knots
  • Viteza de croazieră (km/h): 6 knots
  • Indicator nivel combustibil:
  • Tahometru:
  • Indicator presiune ulei:
  • Termometru:
  • Propulsor provă: Electric
  • Baterie:
    4 x 200 Ah
  • Incărcător de baterie:
  • Dinam:
    pe motor
  • Voltmetru:
  • Shorepower:
  • Voltaj: 12V
    12v

Navigație și electronice

  • Busolă:
  • Viteză:
  • Ecartament de adâncime:
  • Lumini de navigație:
  • Radio VHF:

Tachelaj și vele

  • Tip velatură: Susțineți navigarea pe catargul din spate
  • Material catarg: lemn

Echipament

  • Ancore: 2 x
  • Fixare ancore: lanț
  • Balustrade:
  • Scară de înot:
  • Baloane acostare, balize:

Securitate

  • Ușă etanșă:
  • Depozitare butelie de gaz:
  • Căuc:
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulMerwester Trawler către un prieten

Trimite
Merwester Trawler

Merwester Trawler

€ 24.500 TVA plătit