Lemsteraak Blom

General

• Designer: Blom
• Șantier naval: Skipshelling Blom, Hindeloopen
• Formă carenă: fund plat
  Fund rotund
• Material punte: oțel
  Teak pe oțel
• Superstructure: oțel
• Windows: În alamă și în rame de tec
• Vertical clearance (cm): : 12,5 m
• Draught: 80 cm
• Deplasament (tone): 10 tonnes
• Sistem de directie: cârmă
  Casca de lemn
• Chilă: leeboards
  Săbii laterale de stejar (2013)
• Comments:

  În 2008, nava subacvatică a fost exploată. Contragreutatea din beton a fost înlocuită, de asemenea, cu contrapesul din oțel. SRF din Harlingen a instalat un nou etaj cu un strat de fagure în salon. SRF a înlocuit trapa pentru motor și a înlocuit jgheabul de apă din jurul camerei de motoare cu o jgheabă din oțel inoxidabil. Teakul de pe acoperișul salonului a fost recent cauciucat în 2010.
  Arborele de brad aparține echipamentului.

Interior

• Saloane:
• Layout and spaces inside: Salon, păstrare
• Înălțime cabine (cm): 190 cm
• Cabine: 2
• Paturi: Paturi: 4 Paturi extra: 2
• Type interior: Classic, warm
  Interior din tec
• Rezervor de apă (l): 450 litre Stainless steel
  1 x 200 litri, 1 x 250 litri (ambele oțel inoxidabil, 2008)
• Rezervor de apă reziduală:
  Sistemul de preparare a apelor uzate este prezent
• Water system: Pressure
  electric
• Apă caldă: Cazan de 40 litri (încălzit prin motor și 220 volți)
• Outside water: Deck Shower
• WC: 1 Manual
  Cameră de toaletă cu toaletă și chiuvetă cu pompă Jabsco
• Radio/CD player: CD player radio CD Philips
• Cooker & fuel: 2 burner(s)
  Parafina arzător Taylor 2 cu cuptor
• Frigider: 50 Litre Electric
  Zanussi 50 litri (12 și 220 Volți, 2013)
• Încălzire: stove
  Parafină Taylor

Motor, electricitate

• Tip motor: interior
• Marca motorului: Peugeot
  Peugeot XDP4.88, 4 cilindri
• Model: XDP4.88
• An fabricație motor: 1976
• Număr cilindri: 4
• Putere (CP): 40 hp
• Ore funcționare: 4.085
• Combustibil: diesel
• Gearbox: HBW
• Transmisie: axă
• Propulsie: șurub
  Arborele elicei lubrifiate
• Sistem de răcire: indirect
  interkoeling
• Capacitate rezervor combustibil (l): 1
  200 litri de oțel
• Capacitate rezervor combustibil (l): 200 Litre
• Material fueltank: Steel
• Measuring instruments: Tahometru VDO
• Propulsor provă: Electric
  Vetus 3 kW (2008)
• Baterie: 4 x
  2 x 55 Ah Top Roșu, 1 x 85 Ah, 1 x 180 Ah
• Incărcător de baterie:
• Dinam:
  1 x 12 volți
• Inverter: 350 Watt
• Shorepower: Cu întreruptor de scurgere la pământ
• Voltaj: 12V 220V
• Comments:

  Cutie de viteze mecanică HBW

Navigație și electronice

• Viteză: Raymarine ST60+ Tridata
• Ecartament de adâncime: Raymarine ST60+ Tridata
• Lumini de navigație:
• Radio VHF: Shipmate RS8300

Tachelaj și vele

• Tip velatură: harpon
• Număr catarge: 1
• Material catarg: lemn
  Catargul pinului din Oregon; Riglaj din oțel inoxidabil
• Bowsprit: Extendable
• Standing rig: Steel wire
• Sails material: Dacron
• Vela mare:
• Foc: Creșterea untului
• Focul săgeții:
• Winches: 3 x Lewmar ST30, 2 x troliu sabie
• Trolii manuale: 5

Echipament

• Ancore:
• Vinci ancoră: manual
  Amiral mecanic
• Cockpit table:
• Comments:

  Duș de cabină cu apă caldă / rece, masă de cabină de tec

Securitate

• Extinctor: 2 x Extinctor (trebuie testat)

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.