Carkeek 46

General

• Comentarii: Brokers Comentarii
  O oportunitate incredibilă de a asigura o adevărată barcă offshore Grand Prix, la mult sub costul de construcție nouă.
  Deja a atins obiectivele proprietarilor, așa că este pe următorul proiect!
  
  
  Introducerea "LOKI", un 46 de picioare construit la comandă, de pe planșa de desen a lui Carkeek.
  
  "LOKI" este o barcă de curse de dimensiuni medii, cu deplasare ușoară, construită integral din carbon.
  A fost proiectată și construită pentru a se dezvolta în cursele de iahturi de 600 de mile care domină calendarul global de curse, asigurând în același timp că performanța în jurul cutiilor nu este compromisă.
  După ce s-a lansat imediat spre succes, ocupând 5 din cele 6 podiumuri înscrise, este pregătită pentru mai mult decât atât și este, fără îndoială, una dintre cele mai interesante ambarcațiuni de cursă în larg, sub 50 de picioare, care a fost lansată în ultima vreme.
  
  Un pachet la cheie - pregătit pentru orice!
  Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
  
  
• Superstructure: Cockpit din pupa
• Draught: 340 cm
• Chilă: Fin Keel
• Comments: Introducerea "LOKI" - un personalizat construit, 46 iaht de curse picior cu un mare accent offshore.
  
  Lansat la începutul anului 2022, și-a îndeplinit deja obiectivele, datorită unui proprietar foarte pasionat și a unei colaborări de tip "dream team" în ceea ce privește proiectarea și construcția sa.
  
  Inclusiv;
  Designer/arhitect. - Carkeek Design Partners, Mallorca, Spania
  Inginerie. - Pure Design and Engineering, Auckland, Noua Zeelandă
  Constructor - Davie Norris Boatbuilders Limited, Christchurch, Noua Zeelandă.
  Electronică. - B & G Electronics, Beacon Marine, Auckland, Noua Zeelandă
  Vele. - Evolution Sails Limited, Auckland, Noua Zeelandă
  Spar și rigidizare. - NZ Spars & Rigging, New Zealand Rigging Limited, Auckland,
  Feronerie de punte - Harken, Auckland, Noua Zeelandă.
  
  
  "LOKI" este o barcă de curse de dimensiuni medii, cu deplasare ușoară, construită în întregime din carbon cu nuclee de spumă, proiectată pentru a fi competitivă atât în cadrul ORCi, IRC, PHRF și ORR.
  Ea este dotată cu roți duble, o singură lamă de cârmă și o chila adâncă de tip T fin bulb.
  
  Dims:
  LOA - 14.02m
  Lățimea - 4.326m
  Proiect - 3.4m
  Deplasare - 6676kg
  
  ORCi
  GPH - 469.9
  APH - 420.3

Interior

• Paturi:
• Comments: Toate vele de la Evolution Noua Zeelandă.
  Livrat primăvară 2022.
  
  Mainsails
  INSHORE - 1 reef square top - full carbon
  OFFSHORE - 2 reef square top - full carbon
  
  Jibs
  J1
  J2-1
  J2-2
  J3
  J4
  Windseeker
  Storm Jib
  Foaie de livrare Jib
  
  Spins
  A1 - Roșu
  A2 - Alb (logo Evo)
  A2 - Roșu
  A3 - Roșu
  A4 - Roșu
  
  Staysails
  Staysail Genoa pentru vânt ascendent
  Staysail Genoa cu vânt în jos
  Spinnaker staysail

Motor, electricitate

• Motoare:
• Tip motor: interior
• Comments: Puntea și alte echipamente/echipamente montate includ:
  
  A) blocatoare de sarcină mare Spinlock XXA
  B) dispozitive de bruiaj Spinlock XTS cu sarcină redusă
  C) piedestal Harken MX pentru acționarea troliilor primare, cu inele de viteză instalate.
  D) trolii de groapă Harken 46
  E) 6 vinciuri de reglaj Harken 65 (primare / foaie de mana / trepte de navigație).
  F) Blocuri de punte Harken
  G) Blocuri de picior Ubi Major
  H) Harken Jib Harken și șine de călătorie principale. Jib piese mai lungi pentru a permite un unghi de vânt variat de navigație cu jib.
  I) Sistemul de cădere Spinnaker disponibil, dar nu este instalat în prezent.
  
  Hardware suplimentar;
  A) celulă de sarcină pe etai
  B) Sistem de direcție JP3
  C) trapele de la bordul principal off-shore și inshore.
  D) Trapă centrală de punte pentru comunicare imediată cu navigatorul.
  E) Suporți pentru cabina de pilotaj din pupa, pentru o deplasare ușoară în spațiul de punte.
  F) Direcție cu două roți de cârmă - carbon de diametru mare cu suporturi pentru picioare.
  
  Electronică;
  Sistem B&G H5000 instalat
  Sistem AIS
  2 ecrane B&G H5000 NEMESIS montate pe suportul de la baza catargului.
  2 x ecrane B&G FFD amplasate pe punte la companionway.
  Antenă de satelit Sailor pentru telefon prin satelit și legătură de date.

Tachelaj și vele

• Tip velatură: barcă
• Comments: Catargul, boom-ul și pachetul de rigoare sunt toate prin amabilitatea NZ Rigging, cu sediul în Auckland, care au fost implicați în barca de la început.
  
  LOKI are un pachet complet de carbon, cu o configurație cu două brațe de braț și cu lonjeroane.
  Are o secțiune cu modul ridicat, care este turnată la interior folosind pre-preg-uri pentru a asigura un finisaj cât mai ușor și mai rigid.
  
  Dimensiuni;
  I - 18,23 m
  P - 19,21 m
  E - 7,5 m
  J - 5,51 m
  BAS - 1,7m
  Sarcina backstay - 5200kg
  
  LOKI este echipat cu un compliment complet de drize de blocare și drize cu o singură linie, tot ceea ce este necesar pentru cursele offshore de nivel înalt.
  Sunt instalate rigoare staționară și forestay CE.
  
  Configurația catargului include;
  Mainsail - blocare
  2 drezine de cap de catarg - blocare x 1
  2 x drize de pânza de braț - încuietori
  1 x Driza FRO - blocare
  1 x driza de trinchet 1 x - NU blocare.
  
  Catargul este, de asemenea, echipat cu o cale de catarg în stil extern Ronstan din aliaj extrudat, permițând mașinilor de mare pentru offshore sau opțiunea de boltrope pentru inshore.
  Barca este dotată cu un cric de catarg intern pentru reglare.
  
  Catargul este construit din panouri de carbon.
  omex, astfel încât este extrem de ușor și puternic.
  Este configurat pentru două recife cu încuietori interne.
  Un sistem de vang cu arc este, de asemenea, furnizat.
  
  
  Barca este furnizată cu un pachet complet de funcționare a cursei și

Echipament

• Comments: LOKI este un racer Grand Prix bine amenajat sub punți, cu 5 paturi de țeavă pe fiecare parte (10 total)
  Ea are o mică bucătărie la mijlocul navei la babord și un dulap de depozitare la stb.
  Există un mic heads situat în fața peretelui etanș al salonului principal.
  
  Cele mai multe zone interioare sunt vopsite în alb pe pereții etanși pentru lumină suplimentară, dar cu carbon la spațiile din podea și tavan pentru a economisi greutate.
  
  O stație de navigație "adecvată" este situată sub talpa cabinei de pilotaj, cu scaune, masă, VHF, afișaj FFD și panou de comandă principal.
  Un plotter cu ecran tactil de 19 inch B&G ZEUS cu ecran tactil instalat, de asemenea, cu telefon de comunicații prin satelit.
  
  Sisteme;
  Motor: Volvo 50 HP Diesel cu alternator de mare putere
  
  Sistem de combustibil:
  2 - rezervor de sistem diesel cu atunci când ambele pline = 400 de mile de gamă la croazieră
  (Rezervorul de zi = 10 ore de funcționare; rezervorul principal alimentează gravitațional rezervorul de zi)
  
  Baterii - Total de 3 w / 2 baterii de casă; 1 baterie de pornire a motorului. - Toate cu plumb-acid
  Cap - Toaletă cu valvă de pompă macerator care permite curgerea către rezervorul de reținere sau peste bord.
  
  Următoarele elemente sunt la bord și sunt incluse:
  1) Tiller de urgență
  2) Ancora Danforth w / plumb de lanț și 100' de linie de ancoră
  3) Piese de schimb pentru motor Volvo asortate
  4) Harken piese de schimb pentru troliu asortate Harken
  5) Dopuri de lemn disponibile la fiecare deschidere a corpului navei
  6) Toate manualele de echipament și electronice
  7) Cheie pentru șuruburile chilei și ale șprițului de prova

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.