Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Ancasta - Plymouth.

+44 (0)1752 2… Spectacol
Anul de construcție 1990
Material Poliester
Lungime 13 m
Lăţime 3.9 m

BETA MARINE 35HP SD. Bazat pe carena Swan 43, Gitana 43 este un crucișător atractiv cu apă albastră, cu performanțe excelente și mișcare plăcută la mare. Proprietarii

Date de bază ale Gitana 43

  • Vânzător:Ancasta - Plymouth
  • Referinţă:35596
  • Marca:Gitana
  • Model:43
  • motorizarea:BETA MARINE 35HP SD
  • Categorie:Barcă cu vele
  • Anul de construcție:1990
  • Material:Poliester
  • Lungime:13 m
  • Lăţime:3.90 m
  • Pescaj:198 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Țară: Regatul Unit
  • Pentru a vedea în portul de vânzări / showroom: Nu , Plymouth, Devon
  • Preț:sub oferta
  • Manager Conturi: Ancasta - Plymouth

Documente

General

  • Comentarii: Bazat pe carena Swan 43, Gitana 43 este un crucișător atractiv cu apă albastră, cu performanțe excelente și mișcare plăcută la mare. Proprietarii au cumpărat-o exclusiv pentru un scop și au cheltuit o cantitate uriașă de timp, bani, dragoste și perseverență în pregătirea ei pentru mult-considerata „călătorie a unei vieți”, au finalizat cu succes ARC în 2018 cu brio. S-a dovedit a fi sigură și ușor de manevrat și confortabilă pentru a trăi pe perioade îndelungate. Ea este bine construită și bine finisată, cu un aspect practic deasupra și dedesubtul punților. Cu o inimă grea, actualii ei Proprietari au decis să o lase pe „Gitana” să meargă într-o nouă casă - ea s-ar potrivi în egală măsură celor care doresc să își îndeplinească propriile vise de aventură oceanică. Fotografii de reparare disponibile însoțite de liste de lucru și facturi etc.

    Gitana 43 - Bazat pe carena Swan 43, un croazier atractiv cu apă albastră, cu performanțe excelente și mișcare plină de mare. Proprietarii au cumpărat-o pentru un scop și au cheltuit o cantitate uriașă de timp, bani, dragoste și perseverență în pregătirea ei pentru lunga lor călătorie din viață. Acum ARC gata, s-ar potrivi celor care caută o aventură oceanică, pregătită să le ia în confort și siguranță.
    Pentru informații suplimentare și aranjamente de vizionare, vă rugăm să contactați Ancasta Plymouth la +44 (0) 1752 255740 sau plymouth@ancasta.com.
    Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații

  • Superstructure: Cockpit din pupa
  • Draught: 198 cm
  • Chilă: Fin Keel
  • Comments: GITANA 43
    Constructor: Cape Town Yachts.
    Finalizat în 1990 în Marea Britanie de primul proprietar pe 1978 turnate din GRP de către yachturile Gitana, S Africa.
    Proiectat de Oswald Berkemeyer, Germania.
    Construit la Lloyds Register.

    CONSTRUCȚIE
    Coca albă din GRP cu dungi stil.
    Coca subacvatică epoxidată în 2013.
    Șină din aliaj deget.
    Puntea de placaj marin învelită.
    Cârma echilibrată.
    Direcția roților (Stația de cârmă scoasă și recondiționată complet de Whitlock, 2018)
    Cabină de evacuare automată la pupa (furtunuri de evacuare a cabinei noi instalate, 2017).
    Vopsit antiderapant pe punți.
    Talpă de cabină din teak.
    Locuri de cabină din tec, cu margine rulată confortabilă.
    Toate accesoriile „sub linia apei” prin corp sunt înlocuite cu noi, 2017.
    Cârma a căzut și a fost inspectată, 2017.
    Bilges curățate și parțial vopsite, 2017.
    Dulapuri curățate și vopsite, 2017.
    Ultimul antifouling: aprilie 2020.
    Coca lustruită: aprilie 2020.
    Toți anodii corpului nou: aprilie 2020.

    DIMENSIUNI
    LOA: 43 picioare / 13,1 m
    LWL: 11,3 m
    Grindă: 12,83 picioare / 3,9m
    Pescaj: 6,6 picioare / 1,98 m
    Deplasare: 10300 kilograme
    Balast: 4500 kilograme
    * Toate cifrele sunt aproximative

Interior

  • Paturi:
  • Comments: CAZARE PENTRU OPȚI ÎN TREI CABINE

    Unitatea de cazare oferă până la opt dane în trei cabine cu spațiu liber în picioare, ventilație bună și depozitare abundentă pe tot parcursul. Interiorul atrăgător este ușor și aerisit și este finisat cu o limbă tradițională de satin alb și lambriuri canelate cu finisaje din lemn de esență tare, plăci de tălpi nou instalate (2018) și tapițerie albastră.

    În cabina din față, cușetă dublă mare cu trapa de deschidere deasupra. Stivarea lanțului înainte în vârful din față. Dulap suspendat. Compartiment pentru capete de baie cu toaletă marină Jabsco și lavoar (toate conductele au fost înlocuite, 2018)

    În salon, luați masa în port cu masă construită la comandă cu frunze rabatabile (NOU 2018). Dana de sosire opusă cu dana de pilot exterior. În partea de tribord există o masă cu diapozitive orientate spre pupă cu depozitare a diagramei, tablou electric și instrumentație montate deasupra.

    La port se află galera mare în formă de „U”. Aragaz Dometic cu 3 arzătoare cu grătar și cuptor. Chiuvete duble din oțel inoxidabil. Alimentare cu apă caldă și rece sub presiune la bucătărie și la ambele capete. Capacitate de 300 de litri de apă dulce. Cutie mare, rece, cu refrigerare grea. Suprafețe de lucru și depozitare excelente.

    Capetele principale sunt la tribord cu toaletă marină Jabsco, duș și chiuvetă.

    De ambele părți ale drumului de întoarcere de la pupa există un singur sfert de dana la tribord, cu o dublă confortabilă la port. Ambele dane fac dane maritime protejate și sigure. Dulap suspendat din piele de ulei.

    Sistemul de încălzire centrală Eberspacher diesel.
    Fanii cabinei.

Motor, electricitate

  • Motoare: 1
  • Tip motor: interior
  • Combustibil: diesel
  • Transmisie: saildrive
  • Comments: Motor diesel BETA MARINE 35SD (NOU 2017)
    Comandă cu o singură manetă.
    Saildrive (NOU 2017) to19 & quot; diametru cu 3 lame cu elice SD FeatherStream cu pene (NOU 2017) - deservit în aprilie 2020.
    Panoul de control al motorului Beta nou instalat, 2017.
    Furtun nou de evacuare instalat cu anti sifon, 2017.
    Golful motorului a fost curățat și vopsit, 2017.
    Rezervorul de combustibil curățat și noua deschidere creată pentru ușurința accesului, 2017.
    Noi conducte de combustibil instalate, 2017.
    Nouă supapă de închidere a combustibilului instalată, 2017.
    Toată izolația fonică nouă instalată în compartimentul motorului, 2017.
    Nou cablu de accelerație instalat, 2017.

    SISTEME ELECTRICE
    Alternator se încarcă la baterii de 3 x 12 volți în două bănci.
    1 x baterie de pornire a motorului Numax 120AmpH (NOU 2017).
    2 x 120AmpH Numax baterii domestice cu ciclu profund (NOU 2017).
    Conexiuni electrice noi de la pornirea bateriei la motorul instalat, 2017.
    Toate conexiunile de la încărcătorul de baterie la ambele baterii de baterii au fost eliminate și înlocuite, 2017.
    2 x încărcătoare de baterii CTEC instalate (NOU 2017) - încărcător dedicat pentru fiecare bancă, 1 serviciu, 1x motor.
    Toate conexiunile de la alternatorul motorului la ambele baterii de baterii au fost înlocuite, 2017.
    Panou solar de 85 wați.
    Generator eolian.
    Putere și cablu de țărm de 240 volți.
    Toate întrerupătoarele bateriei au fost înlocuite, 2017.
    3 x comutatoare izolatoare de baterii noi instalate (motor / casnic / paralel), 2017.
    Distribuitor de diode de încărcare Blue Seas / ACR instalat, 2017.
    Generator eolian Rutland 913
    Toate conexiunile eoliene și solare la controlerul de încărcare și la băncile de baterii au fost înlocuite, 2017.
    Cablurile de la băncile de baterii interne au fost înlocuite cu furnizarea internă, 2017.
    Nouă cutie de siguranțe instalată pe banca casei, 2017.
    Monitorul bateriei Clipper BM2 instalat pe banca bancară, 2017.
    Nouă bandă LED cu lumină peste bucătărie instalată, 2017.
    Nouă lumină LED instalată în compartimentul motorului, 2017.
    Nouă lumină LED instalată la masa grafică, 2017.

    TANKAGE
    Capacitate combustibil 45 galoane în rezervor din oțel inoxidabil
    Capacitate de apă 150 galoane în trei rezervoare din oțel inoxidabil

    SISTEM DE APĂ
    Instalator de apă EchoTec instalat, 2018.
    95% instalații sanitare de apă caldă și rece înlocuite, 2017.
    Colector nou cu 3 căi instalat pentru conectarea tancurilor, 2017.
    Supape și conducte noi instalate, după cum este necesar, 2017.
    Nou filtru de curs de la rezervoarele fwd la pre-pompa sistemului de apă rece instalat, 2017.
    Nou filtru gustativ instalat la robinet rece sub presiune (filtru de rezervă sub chiuvetă), 2017.
    S-a instalat un nou robinet de apă de mare și robinetul prin carenă, 2017.
    Nou robinet sub presiune cald și rece la bucătărie instalat, 2017.
    Un nou calorificator de 25 litri instalat și atașat la sistemul principal de răcire a motorului (funcționează, de asemenea, la puterea de 220V la mal).
    Unitate de duș pentru capete de popa instalate, 2017.
    Nou bazin de apă gri pentru chiuvetă cu capete de pupa și canal de duș instalat, 2017.
    Unitate nouă de duș pe punte instalată (numai apă rece), 2017.
    Linii de umplere cu apă dulce la toate cele 3 rezervoare înlocuite, 2017.

Tachelaj și vele

  • Tip velatură: cutter
  • Comments: CUTTER RIG
    Catarg și braț din aluminiu anodizat de Sailspar.
    Rigging din oțel inoxidabil (NOU 2018).
    Sisteme de înfășurare a velei de cap pe stațiile anterioare interioare și exterioare
    Stâlpul este amenajat pentru a putea fi autoadeziv.
    Reefingul plăcii până la vela principală complet alungită.
    Stackpack pentru vela mare (renovat în aprilie 2020).
    Doi stâlpi spinnaker.
    Harken genoa furler (NOI NOI 2018).
    Harken Mk4 stâlp de vânătoare (NOI IAN 2018).
    Toate distribuitoarele au fost eliminate și inspectate, 2017.
    Toate știfturile, cătușele etc. de pe catarg au fost îndepărtate, inspectate și înlocuite, după cum este necesar.
    Blocuri de cotitură la capul catargului pentru curțele rotative (NOU 2018).
    Șantierele înlocuite: main (2018), topping lift (2018), genoa (2017), spare genoa (2017), stayail (2017), 2x masthead spinnaker (2017).
    Rularea liniilor de backstay (NOU 2017).
    Blocare din spate, fixarea liniilor atașate, plus hardware de punte (NOU 2017).
    Ochii tamponului punții din spate au fost scoase și resigilate la reinstalare, 2017.
    Brațul a fost îndepărtat și noul punct de fixare a curelei de lovitură a fost adăugat (ambele capete au fost eliminate, verificate și instalate), 2017.
    Un nou punct de atașare a dispozitivului de prevenire a fost instalat și linia de prevenire a fost îmbinată în 2017.
    Dispozitiv de întindere hidraulic.

    WINCHES
    Două trolii Meissner 32ST-58 autoportante din tablă de genoa.
    Două trolii de navigație autoportantă Meissner 25ST-44.
    Lewmar 43 troliu de linie de control autoportant.
    Două trolii de dromă.
    Notă: - Toate troliurile de punte deservite în 2018 - 3x catarg, 4x cabină, 1x pe companionway (înlocuit cu troliu autoportant, martie 2018).

    PANURI
    Mainsail, Dart Sails (iulie 2018) - deservit de Dart Sails, 2020.
    Genova, Dart Sails (iulie 2018).
    Staysail, Dart Sails (iulie 2018).
    Vele suplimentare:
    Furling genoa (1993)
    Stâlp de grădină lung / bob de furtună (1993)
    Vânză principală complet bătută (1993) - starea este slabă.
    Asimetric cu snuffer (2003) - Inspectat, curățat și reambalat, 2020
    Yankee (1993) - starea este proastă.

Echipament

  • Comments: ECHIPAMENTE DE NAVIGARE
    Viteza și jurnalul NASA Clipper.
    Adâncimea NASA Clipper.
    Viteza și direcția vântului NASA Clipper.
    NASA Navtex.
    Plotter de diagrame standard Horizon.
    Pilot automat Raymarine, 2019 - mai puțin de 2 ore de utilizare!
    Unitatea de control a actuatorului Raymarine ACU-400, 2017 (ram de 12V pentru direcție).
    Radio VHF Icom IC-M502 DSC, 2017.
    Nouă antenă VHF la catarg, Glomex (noiembrie 2018)
    Nou cablu VHF la baza catargului instalat, 2018.
    Nouă unitate de tuns Windex la capul catargului, 2017.
    Noul indicator al cârmei și calculatorul cursului, 2017.
    Noi GPS, antenă și cabluri Garmin instalate, 2017.
    Nou buffer NMEA 1803 instalat pentru divizarea și partajarea semnalului GPS, 2017.
    Noul transponder Icom AIS Blacss-B MA-500TR cu GPS extern, 2018.
    Distribuitor de antenă Vesper Marine, 2018.
    Repetitor GPS pe punte instalat.
    Telefon Iridium Extreme Sat + RedBox instalat în tabelul graficelor, 2018.
    Cablu antenă externă Iridium instalat, 2018.
    Antena Iridium montată pe arcada din spate, 2018.
    Noua busolă de direcție ocean Plastimo instalată, 2018.
    Lămpi de navigație la nivel de cap și de punte.

    ABORDAREA DE LA TEREN
    Ancoră Rocna 25kg (2018) cu lanț de 40m.
    Vindră de ancorare manuală Lofrans.
    Rola cu arc dublu.
    Fortress FX 23 în cabină fwd + 2x linie de 50m în dulap pupa.

    HARDWARE DECK
    Toate trape de punte, cu excepția orificiului din spate îndepărtat, demontat și reconstruit cu sigilii noi, re-așezat cu Sikka 291i.
    Toate plăcile lanțului au fost îndepărtate, structura corpului inspectată și șuruburile verificate.
    Lanturile înlocuite cu șuruburi în mare parte noi (din abundență de precauție).
    Lanturi reînchise la nivelul punții pentru a preveni pătrunderea apei.
    Lucrări semnificative la punțile de la pupa pe port și partea stb pentru a îndepărta lemnul putred și structura (fotografii disponibile pentru a acoperi procesul de demontare și reconstruire).
    Trapa de depozitare a cabinei a fost așezată din nou și sigilată intern pentru a preveni pătrunderea apei.

    ECHIPAMENTE GENERALE
    Husa de vela în albastru.
    Sprayhood în albastru.
    Dodgers din cockpit.
    Bimini cu cadru din oțel inoxidabil.
    Genți de curte.
    Scară de îmbarcare la pupa + scară de îmbarcare laterală detașabilă.
    Bară cu barcă din oțel inoxidabil (care urmează să fie reinstalată).
    Arc din oțel inoxidabil.
    Fusion MS-RA205 Bluetooth stereo + două difuzoare Fusion la cabină instalate, 2018.
    Dinghy și forboard.

    ECHIPAMENTE DE SIGURANȚĂ
    Amvon din oțel inoxidabil, pushpit, stâlpi și fire de protecție (fire înlocuite 2017).
    Granny bars at mast.
    Diferite stingătoare (data necunoscută).
    Plasa de salvare Seago 6 man instalată și montată pe șina portului, 2017.
    Pachet de 24 de ore achiziționat pentru a susține pluta de salvare (conform cerințelor ARC), 2017.
    Geamandură de recuperare a salvării Seago 3-în-1, 2017.
    Sling de salvare Plastimo.
    Un nou sistem de transport cu lumină instalată, 2017.
    Pachet Flare (2018) - Include ochelari și mănuși, conform listelor de siguranță ARC.
    EPIRB, GlobalFix V4 ACR (NOU 2017).
    Căutați lumină cu bec de rezervă.
    Apuca geanta.
    Pătură de foc.
    Jackstays.
    Reflector radar.
    Foghorn.
    Trusa de prim ajutor.
    Electric & amp; Pompe manuale de santină.
    Noua culoare LED Aqua Signal Tri plus lumină de ancorare instalată, 2017.
    Nouă lampă LED cu abur instalată, 2017.
    S-a instalat o nouă lumină de inundare a punții, 2017
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulGitana 43 către un prieten

Trimite