Moody 471 custom

General

• Comentarii: O barcă clasică din gama Moody, cu doar 4 listate de AH Moody. Ocean Hound este abia în a treia proprietate din nou și acum caută câteva îmbunătățiri în pregătirea pentru următoarea ei aventură. Un interior foarte spațios, echipat pentru croazieră pe distanțe lungi, se crede că Bill Dixon a lucrat pe barcă pentru a îmbunătăți pasajele mai lungi cu un catarg mai mare, rezervor suplimentar de apă și rezervor mai mare de motorină. Inventor include un generator, stâlp electric fără vânt, stâlp de spinnaker din fibră de carbon, propulsor de arc, cabină cu pupa mari, autohelm, vine cu toate facilitățile și gata pentru o călătorie de-a lungul vieții. Pentru mai multe informații sau aranjamente de vizionare, vă rugăm să contactați Falmouth Ancasta 01326 211 007 sau să trimiteți un e-mail la falmouth@ancasta.com
  Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații
  
  
• Superstructure: Cockpit central
• Draught: 206 cm
• Chilă: Fin Keel
• Comments: Construit de A.H.Moody & amp; Fiul în 1988 în Swawnick
  Iaht numărul 5106- Moody 471
  
  CONSTRUCȚIE
  Corp, punte și suprastructură din GRP alb, cu punți așezate din tec
  Turnări efectuate în condiții aprobate de Lloyds
  Șinele degetelor din aliaj
  Suprastructură albă din GRP
  Fin Keel
  Cârma agățată Skeg
  Direcția roților
  Carlingă centrală autodrenantă
  Tratament cu osmoză completă în 2001 de către Dek-Tamar Marine
  
  DIMENSIUNI:
  LOA: 14,17m (46'6 ")
  BEAM: 4,47 m (14'8 ")
  PROIECT: 2,06m (6'9 ")
  
  DEPLASARE 12477KGS
  BALAST 4990 KGS
  
  ** Toate cifrele sunt de aproximativ **

Interior

• Paturi:
• Comments: DORMĂ 7 ÎN 2 CABINE DUBLE + SALON
  
  CABINA DE ÎNAINTE
  În Forecabin, dana dublă la tribord cu dana simplă opusă. Trapa de deschidere la punte, compartiment pentru capetele proprii cu capete marine, duș și chiuvetă.
  
  SALON
  În Saloon, luați masa la tribord cu canapea opusă. Masă fixă cu frunze de picătură. Masă grafică în port cu bucătărie opusă
  Ceas și barometru, player Kenwood 6CD și televizor LCD.
  
  CABINA PROPRIETARILOR
  Mergeți până la cabina proprietarilor. Dovăță mare pentru pat insular, depozitare abundentă cu sertare și dulapuri suspendate. Deschiderea trapei la punte. Compartimente pentru capete de baie cu toaletă marină, duș și chiuvetă.
  
  ZONA GALERIEI
  Aragaz Taylors 041 cu trei arzătoare cu grătar și cuptor
  Chiuvete duble din oțel inoxidabil cu apă caldă și rece sub presiune.
  Capacitate de apă dulce de 772 Litri
  Frigider / congelator mare cu încărcare de sus
  Spațiu mare de lucru și mult spațiu de depozitare pentru ustensile de gătit și alimente
  Dulap cu gaz cu închidere solenoidă.

Motor, electricitate

• Motoare: 1
• Tip motor: interior
• Combustibil: diesel
• Transmisie: axă
• Comments: MOTOR
  Motor diesel Perkins M90 cu patru cilindri 82 CP (1993)
  Pornire electrică
  Apă dulce răcită prin schimb de căldură
  Comandă cu o singură manetă
  2000 de ore de motor (aproximativ 2020)
  Asistență profesională în fiecare an
  Transmisia axului la 3 elice cu pene cu pală
  Vetus bowthruster 1999
  
  DOMESTIC
  Alternator se încarcă la baterii de 7 x 12 Volți în trei bănci
  (baterii de pornire a motorului și generatorului)
  Sistem de putere de 240 volți
  Încărcător de baterii
  Încălzitor de imersiune
  Generator Vetus 6kVA
  
  TANKAGE
  636 LITRU în rezervor de combustibil 2
  Rezervor de apă de 772 LITRI
  
  ** Toate cifrele aproximativ **

Tachelaj și vele

• Tip velatură: barcă
• Comments: CUTTER RIG- Masthead Sloop rigged
  Braț al catargului din aluminiu anodizat de Kemp Spars
  Rigging din oțel inoxidabil
  Terylene care rulează rigging
  Reglator de spate
  În vâlcea principală cu catarg
  Hood Seafurl sistem de înălțare cu vailă
  Strut Kicker
  Troliu cu mașină mai mare
  Stâlp de spinnaker din fibră de carbon
  
  PANURI
  Vâlvă principală înfășurată - Maxi Roach complet blat
  Genoa învolburată
  Jgheab de croazieră și snuffer
  Spinnaker
  Genova de rezervă
  
  WINCHES
  Lewmar 43 și 30 de trolii de drăgălaș cu autostradă la catarg
  Troliu cu linie de comandă a cabinei de pilotaj Lewmar 44
  Troliu Lewmar 30 cu coadă de vânătoare auto-coadă
  Troliu Lewmar 48 cu autostradă
  Două troliu Lewmar 58 cu coadă primară auto-coadă
  Două trolii electrice secundare Lewmar 53

Echipament

• Comments: SIDA NAVIGAȚIONALĂ
  Busolă de direcție montată pe binnacle
  Adâncimea autohelmului, viteza bărcii, viteza vântului și direcția
  Afișaj multiplu Raymarine, tabel cu diagrame și cockpit
  Autohelm Tridata cu repetor cockpit
  Autohelm ST6000 + pilot automat
  ICS Navtex
  Radio IHF VHF
  Transmițător radio Icom M700 SSB MF / HF
  Plotter de diagrame Raytheon C120 cu radar (2006)
  Busolă personală Autohlem
  
  LA TABELUL CHART:
  GPS Garmin 128
  Telecomandă Raymarine autohelm
  Raytheon ST 60 Unghiul și viteza vântului
  
  PUNCT DE ÎNTREPRINDERE:
  Deckwash
  Încuietoare mare, care conține autovehicule de depozitare înainte
  Manșoane pentru acoperiș din tec
  Sprayhood și Bimini
  Dodgers de pulverizare în cockpit
  Roți binnacle și capace pentru troliu
  Husa de cockpit de iarnă
  Pernă de cabină
  Scaune cu împingere
  Două boathooks
  Bară de protecție din oțel inoxidabil, stantioane, gropi de tragere și împingere. Porți de gardă cu trepte pe ambele părți.
  Scară de îmbarcare din oțel inoxidabil
  Diverse urzeli și aripi
  Ancorați lumina și forma zilei
  Scaunul lui Bosun
  Lumina de pe punte
  
  ABORDARE LA SOL:
  Ancoră Delta 65Lb cu lanț de 80m
  Ancoră de rezervă
  Vânt de ancoră electric Lofrans (2014)
  Rola cu arc dublu
  Unghiul (greutatea ancorei)
  
  ECHIPAMENT DE SIGURANȚĂ:
  Pompa electrică de santină automată
  Pompa de santină electromecanică acționată de motor cu instalație de spălare a punții
  Două coloane de salvare potcoavă cu lumini plutitoare
  Danbuoy
  Om de salvare salvator salvator
  Pompa de santină manuală
  Searchlight
  Foghorn
  RFD plută de salvare cu șase bărbați (care are nevoie de service)
  Reflector radar
  Instrumente și piese de schimb
  
  Lantă Avon Rollaway 315 cu motor outboard Mariner 3.3 - Disponibil prin negociere separată.

Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.