Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48Breehorn 48

Vrei să afli mai multe? Vă rugăm să contactați Breehorn.

+31(0)514-… Spectacol
barcă nouă
Material Sandviș poliester
Lungime 14.65 m
Lăţime 4.4 m

Breehorn 48 oferă confort marinarilor care fac călătorii mai lungi.

Date de bază ale Breehorn 48

  • Vânzător:Breehorn
  • Marca:Breehorn
  • Model:48
  • Categorie:Barcă cu vele
  • Categorie suplimentară:Barcă cu vele și motor
  • Material:Sandviș poliester
  • Lungime:14.65 m
  • Lăţime:4.37 m
  • Pescaj:220 cm
  • Pescaj variabil:Nu
  • Clearance vertical:2100 cm
  • Țară: Olanda
  • Preț:€ 647.000 TVA plătit (pret de inceput)
  • Manager Conturi: Lars van den Berg

Documente

General

  • Designer: Simonis Voogd
    Simonis Getty
  • Șantier naval: Breehorn
  • Clasa CE: A
    A, ocean
  • Material punte: poliester
  • Vertical clearance (cm): : 21 m
    21 de metri
  • Draught: 220 cm
  • Pescaj max (cm): 220 cm
  • Lungime linia de plutire (cm): 1.250 cm
  • Deplasament (tone): 16 tonnes
    16000
  • Comments: Atât în timpul navigării, cât și în port sau la ancoră. În proiectare, a fost acordată o atenție deosebită tuturor aspectelor care joacă un rol într-o călătorie în condiții mai dure. Forma carenei, dispunerea punții, planul pânzelor, dar și interiorul sunt optimizate pentru aceasta. Deoarece chiar și cel mai experimentat marinar petrece, de asemenea, mult timp în port sau la ancoră, cu siguranță confortul în viață nu a fost neglijat. Salonul, bucătăria și cabana proprietarului sunt foarte spațioase. Un client poate ajusta interiorul la dorințele sale.

Interior

  • Paturi: Paturi: 0
  • Rezervor de apă (l): 600 litri
  • Comments: Coca și puntea: Coca și puntea sunt fabricate din poliester armat din fibră de sticlă. Gelul și primele două straturi de poliester sunt din ISO N.P.G. calitate. Coca este construită deasupra sandvișului liniei de apă cu spumă de 20 cm din PVC. Acest lucru este valabil și pentru punte. Curele, trussurile și pachetele laminate fac din ansamblu o construcție extrem de rigidă. Coca este echipată cu două straturi de antifuging auto-ascuțit. Conexiunea punte-coca este fixată complet și înșurubată și finisată cu un cadru de bază din lemn de tec. Chila: chila este formată dintr-o coajă de poliester umplută cu 6000 kg de plumb. Chilia este atașată de obraji stratificați prin intermediul Șuruburile din oțel inoxidabil care sunt sudate pe un cadru din oțel inoxidabil în chilie. Chilia este laminată la exteriorul carenei. Scândă: Câmpia este laminată la cârma din aluminiu anodizat cu arcuri sudate și umplută cu spumă. Stocul de cârpă Jefa are rulmenți cu role în podeaua cabinei și în coca. Standard este un volan cu două spițe cu un diametru de 1,50 m. Tractorul de urgență poate fi amplasat direct pe materialul cârmei. Living: o bancă U în partea portului, cu o masă dreptunghiulară fixă. O bancă lungă în partea tribordului. Ambele bănci pot fi folosite ca o cușcă. Cabina Aft: ambele cabine cu pupa sunt echipate cu pat dublu și dulap. Față: o dană spațioasă cu un pat dublu. O bancă pe ambele părți. Cu o mulțime de dulapuri deasupra patului. Există un dulap agățat pe tribord. O baie în partea portului. Masă de cărți: masă spațioasă pentru cărți cu spațiu pentru echipamente și spațiu de depozitare pentru cărți și cărți. Pernele și perdelele: de înaltă calitate, realizate la comandă de navă, tapițerie la alegere. Toate ferestrele au perdele. Iluminat: iluminat interior LED extins, format din plafoniere cu întrerupătoare, spoturi de perete cu întrerupătoare și faruri încastrate. O lumină de citire a hărții la tabelul grafic. Bucătărie: bucătărie clasică în formă de U cu chiuvetă dublă din oțel inoxidabil, robinet mixer, aragaz semi-gimbal cu suport pentru cuptor și oală și mult spațiu dulap. Cutia rece este integrată în tejghea.

Motor, electricitate

  • Marca motorului: Yanmar
  • Model: 4JH4-TE
  • Putere (CP): 75 hp
    75 CP
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 600 litri
  • Capacitate rezervor combustibil (l): 600 Litre
  • Comments: Motor: Se va instala un diesel Yanmar 4JH4-TE cu patru cilindri (55 kW / 75 CP) cu intercooling și un alternator de 120 A și o acționare a velei cu elice pliante cu trei lame. Panoul motorului cu tahometru și alarmă acustică pentru presiunea uleiului și temperatura apei este montat în cabină. Controlul motorului este montat pe poziția de direcție. Rezervorul diesel de 600 litri din oțel inoxidabil este echipat cu un filtru suplimentar de combustibil și gabarit Iachtul este livrat cu un rezervor diesel complet. Apa potabilă: în rezervor de oțel inoxidabil, sub podea, există o cantitate de 600 litri de apă, cu un sistem de presiune și un cazan de 40 de litri încălzit prin răcirea apei de la puterea motorului sau a malului. În cabina de cablu este montat un duș exterior. Electricitate: o baterie de pornire de 100 Ah și o baterie de service de cel puțin 400 Ah furnizează energia electrică. Există un încărcător de baterii (50 A) cu conexiune de alimentare la mal printr-un transformator de izolare. Încărcarea se face printr-un pod cu diode. Gaz: cuva de gaz este prevăzută cu o aerisire, o sticlă de 6 litri de gaz cu supapă de presiune de siguranță. Supapa din sondă este acționată electric din galeră. Toaletă: toaleta este echipată cu penetrări de piele din oțel inoxidabil cu valve cu bilă din oțel inoxidabil. A fost montat un rezervor de apă reziduală de 60 litri din inox. Duș: în fața peretelui principal se află cabina de dus separată cu toaletă și chiuvetă. Încălzire: încălzitorul cu aer cald diesel are prize în cuști, bucătărie, living și duș. Răcire: răcirea constă dintr-un Isotherm SP ASU 3251, încorporat în cutia de răcire.

Tachelaj și vele

  • Vela mare: 61,2 m2
  • Genoa: 48,9 m2
  • Foc: Tăietor de tăiere 22 m2
  • Spinnaker: 140 m2
  • Comments: Mast și boom: Catargul de la Seldén, este așezat pe peretele principal și are 3 seturi de distribuitoare în linie. Drept urmare, garniturile pentru mitt-ul superior sunt de asemenea plasate pe perete. Partea inferioară a spatelui este așezată, iar babystag-ul oferă stabilitate. Cutterstay oferă posibilitatea de a alimenta un mușchi. Forestay este echipat cu o instalație de îmbrăcăminte sub punte. Capcane pot fi ghidate opțional sub podul către trolii genoace. Aparatorii de cădere sunt apoi plasați sub casă.

Echipament

  • Comments: Teak: cockpit-ul este prevăzut cu tec solid de 10 mm sau Esthec. Opțional, tec solid poate fi pus pe punte și pe acoperișul cabinei. În loc de tec, Esthec poate fi ales opțional într-o culoare la alegere. Obloane și ferestre: Înainte: o trapă de 70x70 cm și o trapă de 30x30 cm Living: O trapă de 70x70 cm, 5 ferestre în construcție. Toaletă: o trapă de 30x30 cm și 1 fereastră în construcție Duș: O trapă de 30x30 cm Cuști: O trapă de 30x30 cm, o fereastră în suprastructură, două orificii de deschidere în scaunele din cabină. Intrare: o trapă glisantă și o partiție de intrare în trei părți, încastrată. Toate trapa sunt prevăzute cu standard de sticlă afumată. bins: Cutiile pot fi montate opțional pe scaunele din cabină. În banca din cabina din spate se află un capac mare care oferă acces la partea din spate. Ancorare în foredeck, cu troliu electric de ancorare și drenaj. Cutia cu lanț este plasată sub cutia de ancorare și lanțul de ancoră este introdus automat în ea. O trapă mare ca intrare în camera de depozitare din arc. Stabilitate de pulverizare fixă: Hota de pulverizare fixă din poliester are 5 ferestre într-un cadru de aluminiu, dintre care una se deschide. Prelucrarea este montată pe partea de sus, astfel încât cockpitul să rămână liber. Suporturile de prindere din oțel inoxidabil sunt amplasate pe partea din spate și pe partea superioară a spray-ului. Cabestane: Tragere cu Genoa: 2 Andersen 58 ST Selftailing, două viteze Fișă principală: 2 Andersen 46 ST Selftailing, două viteze Cădere pe catarg: 2 Andersen 46 ST Selftailing, două viteze Bare de lubrifiere și tracțiune inferioară: 1 Andersen 40 ST Selftailing, două viteze Un mâner de troliu de 8 " Două mânere de troliu de 10 " Amvon și balustrada: Amvon din oțel inoxidabil, cu lumini de navigație LED și un puț cu lumină de puț cu LED și cu un pasaj către platforma de baie opțională din mijloc. Fitinguri de punte: Fitingurile punții sunt din Ronstan. Există 6 broaște din oțel inoxidabil, fiecare cu un ochi de poveste în șina piciorului. Armatura din oțel inoxidabil este echipată cu o rolă de ancorare. Se execută deoarece: Capcana Spinnaker: poliester de 12 mm cu sacou împletit cu rezistență mare la abraziune cu închidere la fixare Salopetă principală: dyneem de 12 mm cu sacou împletit cu rezistență mare la abraziune cu cătușă Genuaval: dyneem de 12 mm cu sacou împletit cu rezistență ridicată la uzură Capcana plictisitoare: poliester de 12 mm cu manta împletită cu rezistență mare la uzură Suport: poliester de 8mm cu înveliș împletit cu abraziune înaltă, cu închidere fixă Robinet: poliester de 12 mm cu sacou împletit cu rezistență ridicată la uzură 3 bare lubrifiante: poliester de 10 mm cu sacou împletit cu rezistență mare la uzură Extractor de jos: poliester de 10 mm cu teacă împletită cu rezistență mare la abraziune Downholder: suport cu linie de 10 mm, întârziere 1: 4 Fotografii genoace: 14 mm pe șină genoa cu mașină genoa. Foaie principală: 12 mm întârziere 1: 2 la controlul cărucior de preaplin pe troliu Tura de creștere a cerbului: 12 mm cu a doua pereche opțională de vagoane genoace Steaguri Două pe răspândirile de jos Pânze: coadă de înaltă calitate și genoașă de suprapunere care nu se suprapune.

Securitate

  • Comments: La bord există trei stingătoare de spumă de 2 kg. Pompa manuală de santină, cu coșul de aspirație în santină, poate fi acționată în cabină și există o pompă electrică de santină cu comutator automat. Ancora: o ancoră Bruce de 30 kg cu 40 m de lanț de 10 mm 4 funii de acostare și 4 aparate. Echipament: Pe cârmă există o busolă lichidă. Jurnalul / viteza, adâncimea și anemometrul Raymarine sunt montate la culoare sub pulverizare fixă. Radio auto cu difuzoare. În interior: cârlige de haine, suport pentru rola de toaletă, perie de toaletă, oglindă, suport pentru rulou În exterior: stâlp cu steag și suport pe stâlpul de împingere.
Este posibil ca datele despre această barcă să fi fost traduse în limba dvs. de un program de traducere automată. În acest proces pot apărea erori. Cereți vânzătorului detalii complete despre barcă înainte de a cumpăra.

Transmite anunțulBreehorn 48 către un prieten

Trimite
Breehorn 48

Breehorn 48

din€ 647.000 TVA plătit