Motore
-
Potenza totale
-
Ore motore
-
Categoria
Sail Cruiser
Lunghezza
9,45m
Anno
2003
Modello
31
Capacità
-
Ancasta Mylor
Dettagli della barca
Descrizione
Salite a bordo di questo bellissimo Hallberg-Rassy 31 del 2003, un vero gioiello di uno dei nomi più rispettati nella navigazione d'altura.
Progettato da Germán Frers, l'HR 31 è un crociera capace ed elegante — perfetto per avventure costiere o passaggi offshore, tutto nel comfort e nello stile.
Nel 1972 Harry Hallberg e Christoph Rassy fusero le loro operazioni di cantiere navale per diventare Hallberg-Rassy, costruendo una lunga serie di barche di qualità progettate da designer di alto livello tra cui Olle Enderlein e Germán Frers. Gli Hallberg-Rassy sono sempre stati molto costosi da nuovi e per molti velisti rappresentano lo yacht da crociera ideale.
L'Hallberg-Rassy 31 è stato progettato nel 1993 da Germán Frers, come un sostituto leggermente più leggero ma significativamente più largo per il lungo modello HR312 progettato da Enderlein e Rassy.
L'Hallberg-Rassy 31 è rimasto in produzione per un notevole periodo di 16 anni, essendo apprezzato per la sua qualità, navigabilità ed eleganza, prima di essere sostituito alla fine del 2009 dall'Hallberg-Rassy 310, che era in realtà leggermente più piccolo e leggero, con un rapporto di zavorra più basso.
L'Hallberg-Rassy 31 è stato costruito nella versione Mk I fino al 2005, e dal 2006 in poi è stato costruito come Mk II. Ci sono solo piccole differenze tra le due versioni, il cambiamento più grande è un albero a doppio spreader di sezione più leggera nella Mk II.
Uno yacht da crociera di qualità, 'Silver Shamrock' ha tutte le caratteristiche dei più grandi Hallberg-Rassy in un pacchetto compatto - parabrezza fisso, ponti in teak, bellissimi rivestimenti interni in mogano e qualità costruttiva solida.
I velisti esperti non chiedono perché Hallberg-Rassy — chiedono quale.
'Silver Shamrock' è il perfetto equilibrio di eleganza, prestazioni e qualità costruttiva solida come una roccia. Abbastanza piccolo da essere agile e gestibile da solo, ma costruito con la stessa genealogia e attenzione ai dettagli delle sue sorelle più grandi, questo yacht è la tua porta d'accesso a orizzonti lontani o weekend indimenticabili.
Progettato da Germán Frers, l'HR 31 è un crociera capace ed elegante — perfetto per avventure costiere o passaggi offshore, tutto nel comfort e nello stile.
Nel 1972 Harry Hallberg e Christoph Rassy fusero le loro operazioni di cantiere navale per diventare Hallberg-Rassy, costruendo una lunga serie di barche di qualità progettate da designer di alto livello tra cui Olle Enderlein e Germán Frers. Gli Hallberg-Rassy sono sempre stati molto costosi da nuovi e per molti velisti rappresentano lo yacht da crociera ideale.
L'Hallberg-Rassy 31 è stato progettato nel 1993 da Germán Frers, come un sostituto leggermente più leggero ma significativamente più largo per il lungo modello HR312 progettato da Enderlein e Rassy.
L'Hallberg-Rassy 31 è rimasto in produzione per un notevole periodo di 16 anni, essendo apprezzato per la sua qualità, navigabilità ed eleganza, prima di essere sostituito alla fine del 2009 dall'Hallberg-Rassy 310, che era in realtà leggermente più piccolo e leggero, con un rapporto di zavorra più basso.
L'Hallberg-Rassy 31 è stato costruito nella versione Mk I fino al 2005, e dal 2006 in poi è stato costruito come Mk II. Ci sono solo piccole differenze tra le due versioni, il cambiamento più grande è un albero a doppio spreader di sezione più leggera nella Mk II.
Uno yacht da crociera di qualità, 'Silver Shamrock' ha tutte le caratteristiche dei più grandi Hallberg-Rassy in un pacchetto compatto - parabrezza fisso, ponti in teak, bellissimi rivestimenti interni in mogano e qualità costruttiva solida.
I velisti esperti non chiedono perché Hallberg-Rassy — chiedono quale.
'Silver Shamrock' è il perfetto equilibrio di eleganza, prestazioni e qualità costruttiva solida come una roccia. Abbastanza piccolo da essere agile e gestibile da solo, ma costruito con la stessa genealogia e attenzione ai dettagli delle sue sorelle più grandi, questo yacht è la tua porta d'accesso a orizzonti lontani o weekend indimenticabili.
Più dettagli
Inventario
AID DI NAVIGAZIONE:
Raymarine E7 Chartplotter
Raymarine ST4000 + pilota del timone con unità di controllo in pozzetto
Raymarine ST60 Vento
Raymarine ST60 Velocità
Raymarine ST60 Profondità
Raymarine ST60 Multi
Radar Furuno 1623 con scanner montato su albero: trasmettitore ad alte prestazioni da 2,2 kW in un radome da 15"
Riflettore radar
ICOM MC 601 VHF con DSC e due antenne esterne (albero e pushpit) più microfono remoto
Bussola tipo bulkhead Sunto montata su pod strumenti sopra la scala di accesso
Windex NUOVO 2025
Ricezione e invio AIS
Ricevitore meteo NASA Clipper Navtex
Radio/CD player
Antenna TV Glomex
Fari di navigazione tricolore e luci di ancoraggio sostituiti con apparecchi di illuminazione a LED in cima all'albero
Luce di coperta montata su albero
Albero cablato di nuovo nel 2025
ATTREZZATURA DI ANCORAGGIO:
Ancora a plow in acciaio inossidabile da 16 kg con catena zincata da 50 m e 8 mm
Winch elettrico Lofrans Airon con pulsanti a pedale su e giù sul ponte di prua
ATTREZZATURA GENERALE:
Tenda spray per pozzetto con estensione posteriore e telaio pieghevole
Tavolo da pozzetto
Cuscini da pozzetto
Copertura per pozzetto
Portaoggetti da pozzetto
Cavi di sicurezza, pulpito e pushpit
Scala da bagno in acciaio inossidabile
Cime, fender e gancio da barca
Lucine di navigazione a LED
Gancio da barca
Insegna rossa e asta
Copertura per timone
Supporto per motore fuoribordo
Cime e fender
Bombola di gas propano
Maniglie del winch
Borse per vele e legature assortite per vele
Cinghie di sicurezza in webbing
Antenna TV Glomex
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Pompe di sentina elettriche e manuali
Coperta antincendio
Salvagente a forma di ferro di cavallo
Blipper montato su albero
Raymarine E7 Chartplotter
Raymarine ST4000 + pilota del timone con unità di controllo in pozzetto
Raymarine ST60 Vento
Raymarine ST60 Velocità
Raymarine ST60 Profondità
Raymarine ST60 Multi
Radar Furuno 1623 con scanner montato su albero: trasmettitore ad alte prestazioni da 2,2 kW in un radome da 15"
Riflettore radar
ICOM MC 601 VHF con DSC e due antenne esterne (albero e pushpit) più microfono remoto
Bussola tipo bulkhead Sunto montata su pod strumenti sopra la scala di accesso
Windex NUOVO 2025
Ricezione e invio AIS
Ricevitore meteo NASA Clipper Navtex
Radio/CD player
Antenna TV Glomex
Fari di navigazione tricolore e luci di ancoraggio sostituiti con apparecchi di illuminazione a LED in cima all'albero
Luce di coperta montata su albero
Albero cablato di nuovo nel 2025
ATTREZZATURA DI ANCORAGGIO:
Ancora a plow in acciaio inossidabile da 16 kg con catena zincata da 50 m e 8 mm
Winch elettrico Lofrans Airon con pulsanti a pedale su e giù sul ponte di prua
ATTREZZATURA GENERALE:
Tenda spray per pozzetto con estensione posteriore e telaio pieghevole
Tavolo da pozzetto
Cuscini da pozzetto
Copertura per pozzetto
Portaoggetti da pozzetto
Cavi di sicurezza, pulpito e pushpit
Scala da bagno in acciaio inossidabile
Cime, fender e gancio da barca
Lucine di navigazione a LED
Gancio da barca
Insegna rossa e asta
Copertura per timone
Supporto per motore fuoribordo
Cime e fender
Bombola di gas propano
Maniglie del winch
Borse per vele e legature assortite per vele
Cinghie di sicurezza in webbing
Antenna TV Glomex
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Pompe di sentina elettriche e manuali
Coperta antincendio
Salvagente a forma di ferro di cavallo
Blipper montato su albero
Ponte
2003 HALLBERG RASSY 31
Costruito da Hallberg Rassy VARVS AB e progettato da German Frers
Categoria CE - A (viaggi oceanici illimitati)
Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP bianco
Ponte laterale in teak, corrimano, sedili del pozzetto, pavimento del pozzetto e piattaforma per il bagno
Porte in acciaio inossidabile, a sinistra e a destra
Strisce in acciaio inossidabile su tutti i ganci di ormeggio e le cime di banchina
Pulpito e pozzetto in acciaio inossidabile
Piattaforma per il bagno integrata a poppa
Parabrezza fisso con apertura centrale e maniglie laterali
Striscia di protezione integrata
Pozzetto con armadietto a destra
Timone a barra con estensione del timone Spinlock
Chiglia a pinna in piombo
Timone sospeso su skeg
Ponte pulito in ottime condizioni: 2024
Scafo lucidato: Aprile 2025
DIMENSIONI
LOA: 9,62 m (31' 7")
LWL: 8,26 m (27'1")
Larghezza: 3,30 m (10' 10")
Pescaggio: 1,71 m (5' 7")
Dislocamento: 4500 kg (9920 lbs)
Peso della chiglia: 2000 kg (4410 lbs)
*TUTTE LE CIFRE SONO APPROXIMATE
Costruito da Hallberg Rassy VARVS AB e progettato da German Frers
Categoria CE - A (viaggi oceanici illimitati)
Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP bianco
Ponte laterale in teak, corrimano, sedili del pozzetto, pavimento del pozzetto e piattaforma per il bagno
Porte in acciaio inossidabile, a sinistra e a destra
Strisce in acciaio inossidabile su tutti i ganci di ormeggio e le cime di banchina
Pulpito e pozzetto in acciaio inossidabile
Piattaforma per il bagno integrata a poppa
Parabrezza fisso con apertura centrale e maniglie laterali
Striscia di protezione integrata
Pozzetto con armadietto a destra
Timone a barra con estensione del timone Spinlock
Chiglia a pinna in piombo
Timone sospeso su skeg
Ponte pulito in ottime condizioni: 2024
Scafo lucidato: Aprile 2025
DIMENSIONI
LOA: 9,62 m (31' 7")
LWL: 8,26 m (27'1")
Larghezza: 3,30 m (10' 10")
Pescaggio: 1,71 m (5' 7")
Dislocamento: 4500 kg (9920 lbs)
Peso della chiglia: 2000 kg (4410 lbs)
*TUTTE LE CIFRE SONO APPROXIMATE
Macchinari
VOLVO PENTA MD2020 MOTORE DIESEL A 3 CILINDRI DA 18HP
Raffreddato ad acqua dolce
Controllo a leva singola Morse
Saildrive con elica pieghevole in bronzo Volvo Penta a 3 pale
Guarnizione del saildrive NUOVA 2018
Ultimo servizio: Aprile 2025
Velocità di crociera circa 6 nodi
Velocità massima circa 7 nodi
ELETTRICITÀ:
Sistema 12v fornito da 3 batterie
Batteria di avviamento
Alternatore Volvo da 60 amp
Caricabatterie automatico Mastervolt con controller/monitor al pannello DC
Alimentazione da terra e cavo
Pannello solare e sistema di gestione batterie LEAB
SERBATOI:
Capacità del carburante: 60 litri in 1 serbatoio in acciaio inox
Capacità dell'acqua dolce: 190 litri in 1 serbatoio in acciaio inox
Serbatoio di raccolta: 38 litri in 1 serbatoio in acciaio inox per i servizi igienici con pompa di scarico in mare
Indicatori di acqua e carburante al tavolo delle carte
SISTEMA IDRICO:
Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato in cucina e nei servizi igienici
Raffreddato ad acqua dolce
Controllo a leva singola Morse
Saildrive con elica pieghevole in bronzo Volvo Penta a 3 pale
Guarnizione del saildrive NUOVA 2018
Ultimo servizio: Aprile 2025
Velocità di crociera circa 6 nodi
Velocità massima circa 7 nodi
ELETTRICITÀ:
Sistema 12v fornito da 3 batterie
Batteria di avviamento
Alternatore Volvo da 60 amp
Caricabatterie automatico Mastervolt con controller/monitor al pannello DC
Alimentazione da terra e cavo
Pannello solare e sistema di gestione batterie LEAB
SERBATOI:
Capacità del carburante: 60 litri in 1 serbatoio in acciaio inox
Capacità dell'acqua dolce: 190 litri in 1 serbatoio in acciaio inox
Serbatoio di raccolta: 38 litri in 1 serbatoio in acciaio inox per i servizi igienici con pompa di scarico in mare
Indicatori di acqua e carburante al tavolo delle carte
SISTEMA IDRICO:
Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato in cucina e nei servizi igienici
Rig
7/8 RIGGING A VELA FRAZIONALE
Albero e boma in alluminio anodizzato di Selden
Un set di stralli
(carrelli per albero Lewmar)
Rigging in acciaio inossidabile NUOVO 2025
Kicker a barra Selden
Palo per spinnaker
Cime di scotta NUOVE 2025
Tensore del backstay, corda installata NUOVA 2025
Carrelli per genoa regolabili dal pozzetto
Reefing e avvolgimento Harken Mk 4 NUOVI 2025
Reefing a singola linea
Cime di controllo a poppa verso il pozzetto tramite 9 clutch per corde
VELI
Randa Sanders
Genoa Sanders
Genoa No 2 Elvstrom
Jib da tempesta
WINCH
Winch primari Lewmar 40CST a due velocità autoavvolgenti sul bordo del pozzetto
Winch per cime Lewmar 16CST sul coachroof
Maniglie per winch x 2
Albero e boma in alluminio anodizzato di Selden
Un set di stralli
(carrelli per albero Lewmar)
Rigging in acciaio inossidabile NUOVO 2025
Kicker a barra Selden
Palo per spinnaker
Cime di scotta NUOVE 2025
Tensore del backstay, corda installata NUOVA 2025
Carrelli per genoa regolabili dal pozzetto
Reefing e avvolgimento Harken Mk 4 NUOVI 2025
Reefing a singola linea
Cime di controllo a poppa verso il pozzetto tramite 9 clutch per corde
VELI
Randa Sanders
Genoa Sanders
Genoa No 2 Elvstrom
Jib da tempesta
WINCH
Winch primari Lewmar 40CST a due velocità autoavvolgenti sul bordo del pozzetto
Winch per cime Lewmar 16CST sul coachroof
Maniglie per winch x 2
Alloggio
DORME SEI IN DUE CABINE E SALONE
Finiture interne in mogano e rivestimenti in velluto azzurro
Pavimento in teak e olmo con moquette su misura
Mylar De-Luxe per il letto del salone a dritta
Moquette e tende
Stazione di navigazione separata
Riscaldamento della cabina Webasto con 4 uscite
Altezza interna circa 1,86 m (6' 1")
CABINA ANTERIORE
Ampio letto a forma di V (dorme 2)
Cuscino di riempimento che si trasforma in un grande letto matrimoniale
Armadi sopra e sotto i letti
Mensole
Hatch di coperta apribile per ventilazione e luce naturale
Luci da lettura
CABINA POSTERIORE
Letto matrimoniale, più largo ai piedi
Armadio e mensole
Portello apribile verso il pozzetto
Luci da lettura e illuminazione a soffitto
SALONE
Due comodi divani (a sinistra e a destra) – utilizzabili come letti marini
Ampio tavolo da pranzo pieghevole fisso con spazio per bottiglie al centro
Bellissime finiture in mogano e ampi armadietti
Spazio di stoccaggio sotto il divano a dritta
Luci da lettura e luci a soffitto
Portelli apribili per ventilazione
Stazione navale a dritta a poppa con tavolo nautico e sedia
Cucina a sinistra a poppa
STAZIONE DI NAVIGAZIONE
Tavolo nautico rivolto in avanti con sedia
Spazio per strumenti: GPS, VHF, pannello di controllo, radar
Spazio per carte e strumenti di navigazione sotto la scrivania più cassetti di stoccaggio
Buona illuminazione per la navigazione notturna
CUCINA
Layout a forma di L per un uso sicuro in navigazione
Fornello a gas Eno a 2 fuochi con forno (girevole)
Profondo lavello doppio in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda pressurizzata
Compressore di refrigerazione Danfoss 12v con unità di controllo isotherm
Rubinetto a pompa a pedale (in standby)
Acqua calda e fredda pressurizzata
Cassetti per posate e pentole
Ampio spazio di lavoro e armadietti sopra per lo stoccaggio del cibo
WC
Toilette marina Jabsco con serbatoio di raccolta
Lavabo con rubinetto miscelatore
Doccia estraibile
Acqua calda e fredda pressurizzata
Specchio e armadietti per articoli da toeletta
Portello apribile per ventilazione
POZZETTO
Profondo e sicuro con sedili in teak
Tavolo pieghevole
Timone
Ampie casse per stoccaggio nel pozzetto (cassa a dritta particolarmente spaziosa)
Tenda spray e tenda per pozzetto per riparo
Supporto per Chartplotter E7 - può essere riposto quando non in uso
ACCESSO AL MOTORE
Motore situato sotto le scale del compagno
Pannelli di accesso anteriori e posteriori per la manutenzione
Finiture interne in mogano e rivestimenti in velluto azzurro
Pavimento in teak e olmo con moquette su misura
Mylar De-Luxe per il letto del salone a dritta
Moquette e tende
Stazione di navigazione separata
Riscaldamento della cabina Webasto con 4 uscite
Altezza interna circa 1,86 m (6' 1")
CABINA ANTERIORE
Ampio letto a forma di V (dorme 2)
Cuscino di riempimento che si trasforma in un grande letto matrimoniale
Armadi sopra e sotto i letti
Mensole
Hatch di coperta apribile per ventilazione e luce naturale
Luci da lettura
CABINA POSTERIORE
Letto matrimoniale, più largo ai piedi
Armadio e mensole
Portello apribile verso il pozzetto
Luci da lettura e illuminazione a soffitto
SALONE
Due comodi divani (a sinistra e a destra) – utilizzabili come letti marini
Ampio tavolo da pranzo pieghevole fisso con spazio per bottiglie al centro
Bellissime finiture in mogano e ampi armadietti
Spazio di stoccaggio sotto il divano a dritta
Luci da lettura e luci a soffitto
Portelli apribili per ventilazione
Stazione navale a dritta a poppa con tavolo nautico e sedia
Cucina a sinistra a poppa
STAZIONE DI NAVIGAZIONE
Tavolo nautico rivolto in avanti con sedia
Spazio per strumenti: GPS, VHF, pannello di controllo, radar
Spazio per carte e strumenti di navigazione sotto la scrivania più cassetti di stoccaggio
Buona illuminazione per la navigazione notturna
CUCINA
Layout a forma di L per un uso sicuro in navigazione
Fornello a gas Eno a 2 fuochi con forno (girevole)
Profondo lavello doppio in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda pressurizzata
Compressore di refrigerazione Danfoss 12v con unità di controllo isotherm
Rubinetto a pompa a pedale (in standby)
Acqua calda e fredda pressurizzata
Cassetti per posate e pentole
Ampio spazio di lavoro e armadietti sopra per lo stoccaggio del cibo
WC
Toilette marina Jabsco con serbatoio di raccolta
Lavabo con rubinetto miscelatore
Doccia estraibile
Acqua calda e fredda pressurizzata
Specchio e armadietti per articoli da toeletta
Portello apribile per ventilazione
POZZETTO
Profondo e sicuro con sedili in teak
Tavolo pieghevole
Timone
Ampie casse per stoccaggio nel pozzetto (cassa a dritta particolarmente spaziosa)
Tenda spray e tenda per pozzetto per riparo
Supporto per Chartplotter E7 - può essere riposto quando non in uso
ACCESSO AL MOTORE
Motore situato sotto le scale del compagno
Pannelli di accesso anteriori e posteriori per la manutenzione
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Propulsione
Tipo di motore:Entrobordo-EB
Tipo di trasmissione:Sail Drive
Carburante:Diesel
Misure
Dimensioni
Lunghezza totale:9.45m
Pescaggio massimo:1.7m
Baglio:3.3m
Varie
Materiale scafo:Altro
Serbatoi
Serbatoio di acqua pulita:
Serbatoio di carburante:
Serbatoio acque nere:
Sistemazioni
Cabine:2
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