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Elenco di articoli e inventario (non completo, poiché molti articoli sono di solito e normalmente inclusi e rimangono a bordo, ma alcuni non saranno inclusi nella vendita).   Yacht: Hallberg Rassy-53 Scandinavia. Anno: 1999. Oltre all'attrezzatura standard come elencato da Hallberg Rassy A.B., l'inventario e le specifiche dello YACHT includono: LOA: 54' 10” (16,44 m più Simpson Davits pari a circa 62'); 
Scafo: Fibra di vetro; 
Colore: Bianco; LWL: 43' 10"; 
Ponti: Teak - nuovo nel 2018; 
Larghezza: 15- 3" (4,64 m); 
Rigging Sloop/cutter;  
Pescaggio Min: 6- 5"; 
Architetto navale: German Frers; Motore: Volvo  145 hp, Diese TAM D 41 HD; Dislocamento: 50.700 lbs; 
Carburante: 310 galloni (circa 1.200 l) – in 2 serbatoi in acciaio inossidabile; 
Acqua: 270 galloni (circa 1.000 l) – in 2 serbatoi in acciaio inossidabile; 
Superficie velica: 1407 sqft; Genoa circa 86 m2 (nuovo nel 2020) e un Jakil come vela di riserva e principale circa 66 m2. Una vela principale Elvstrom ricucita e poco usata sarà inclusa.
Zavorra: Piombo 19.900lbs.

Elenco di articoli e inventario (non completo, poiché molti articoli sono di solito e normalmente inclusi e rimangono a bordo, ma alcuni non saranno inclusi nella vendita).   Yacht: Hallberg Rassy-53 Scandinavia. Anno: 1999. Oltre all'attrezzatura standard come elencato da Hallberg Rassy A.B., l'inventario e le specifiche dello YACHT includono: LOA: 54' 10” (16,44 m più Simpson Davits pari a circa 62'); 
Scafo: Fibra di vetro; 
Colore: Bianco; LWL: 43' 10"; 
Ponti: Teak - nuovo nel 2018; 
Larghezza: 15- 3" (4,64 m); 
Rigging Sloop/cutter;  
Pescaggio Min: 6- 5"; 
Architetto navale: German Frers; Motore: Volvo  145 hp, Diese TAM D 41 HD; Dislocamento: 50.700 lbs; 
Carburante: 310 galloni (circa 1.200 l) – in 2 serbatoi in acciaio inox; 
Acqua: 270 galloni (circa 1.000 l) – in 2 serbatoi in acciaio inox; 
Superficie velica: 1407 sqft; Genoa circa 86 m2 (nuovo nel 2020) e un Jakil come vela di riserva e principale circa 66 m2. Una vela principale Elvstrom rifatta e poco usata sarà inclusa.
Zavorra: Piombo 19.900lbs.

PANORAMICA : Può ospitare 6 proprietari e ospiti in 3 cabine.   DESCRIZIONE DEL VASCELLO: La cabina principale è a poppa con un letto king size al centro con materasso completamente a molle e un piccolo divano a sinistra, 4 portelli apribili, un lucernario.   Il bagno ensuite è in Formica bianca a dritta con lavabo in porcellana, doccia separata con pompa di sentina, wc elettrico e accesso al dissalatore. Ampio spazio di stivaggio.   La sala macchine è a prua con accesso a piedi dal portello anteriore nella cabina principale. La sala macchine ha un'ottima insonorizzazione acustica.   La cucina è un passaggio a sinistra con un'altezza di 6'6". A bordo c'è un doppio lavello in acciaio inox con rubinetti manuali, a pressione e spruzzatori separati e armadietti di stivaggio. All'esterno c'è un fornello a gas a 3 fuochi con forno,  2 unità di refrigerazione a acqua con congelatore, forno a microonde/convezione e ampio spazio di stivaggio per bicchieri e porcellana. Sono inclusi anche un scaldabagno da 80 litri (alimentato da motore e AC) nuovo nel 2020, un sistema di acqua pressurizzata aggiornato (2 pompe e accumulatore nuovi nel 2020) e tutta l'acqua filtrata a 5 mic..   La stazione di navigazione è rivolta in avanti ed è a poppa a dritta nel salone. Ha un tavolo da carteggio con cassetti e spazio di stivaggio dietro e sotto il sedile.   Il salone principale ha un divano dritto a sinistra e un divano a forma di L a destra. La grande dinette ha spazio di stivaggio interno per bottiglie. Gli armadietti di stivaggio sono all'esterno di entrambi i divani e l'altezza è di 6'8".   La seconda cabina per gli ospiti è a dritta con letti superiori e inferiori molto grandi e un armadietto di stivaggio.   Il bagno per gli ospiti è a sinistra, rifinito in Formica bianca con doccia separata, lavabo in porcellana, wc elettrico e specchio.   La cabina per gli ospiti con letto queen size è a prua con armadietti di stivaggio all'esterno sopra il letto, armadietto a sospensione a poppa a sinistra e vanity con armadietti a destra, oltre a un ampio spazio di stivaggio sotto i letti.   L'interno è rifinito in mogano selezionato con finitura in seta satinata. Tutti i rivestimenti interni sono in un ricco Blue Dinamica ultra suede. Il pavimento della cabina è in teak e olmo verniciato con tappeti personalizzati e imbottitura extra pesante. Tutti gli armadietti hanno porte a persiana. Ci sono tende personalizzate, 5 aperture e 7 prese d'aria dorade.

PANORAMICA : Può ospitare 6 proprietari e ospiti in 3 cabine.   VISITA DEL VASCELLO: La cabina principale è a poppa con un letto king size al centro con materasso completamente a molle e un piccolo divano a sinistra, 4 portelli apribili, un lucernario.   Il bagno ensuite è in Formica bianca a dritta con lavabo in porcellana, doccia separata con pompa di sentina, wc elettrico e accesso al dissalatore. Ampio spazio di stivaggio.   La sala macchine è a prua con accesso diretto dalla porta a sinistra nella cabina principale. La sala macchine ha un'ottima insonorizzazione acustica.   La cucina è un passaggio a sinistra con un'altezza di 6'6". A bordo c'è un doppio lavello in acciaio inox con rubinetti manuali, a pressione e spruzzatori separati e armadietti di stivaggio. All'esterno c'è un fornello a gas a 3 fuochi con forno,  2 unità di refrigerazione a acqua con congelatore, forno a microonde/convezione e ampio spazio di stivaggio per bicchieri e porcellana. Sono inclusi anche un scaldabagno da 80 litri (alimentato da motore e AC) nuovo nel 2020, un sistema di acqua pressurizzata aggiornato (2 pompe e accumulatore nuovi nel 2020) e tutta l'acqua filtrata a 5 mic..   La stazione di navigazione è rivolta in avanti ed è a poppa a destra nel salone. Ha un tavolo da carteggio con cassetti e spazio di stivaggio dietro e sotto il sedile.   Il salone principale ha un divano dritto a sinistra e un divano a forma di L a destra. La grande dinette ha spazio di stivaggio interno per bottiglie. Gli armadietti di stivaggio sono all'esterno di entrambi i divani e l'altezza è di 6'8".   La seconda cabina per gli ospiti è a destra con letti superiori e inferiori molto grandi e un armadietto di stivaggio.   Il bagno per gli ospiti è a sinistra, rifinito in Formica bianca con doccia separata, lavabo in porcellana, wc elettrico e specchio.   La cabina per gli ospiti con letto queen size è a prua con armadietti di stivaggio all'esterno sopra il letto, armadietto a sinistra a poppa e vanity con armadietti a destra, oltre a un ampio spazio di stivaggio sotto i letti.   L'interno è rifinito in mogano selezionato con finitura in seta satinata. Tutti i rivestimenti interni sono in un ricco Blue Dinamica ultra suede. Il pavimento della cabina è in teak e olmo verniciato con tappeti personalizzati e imbottitura extra pesante. Tutti gli armadietti hanno porte a persiana. Ci sono tende personalizzate, 5 aperture e 7 prese d'aria dorade.

Stufa a propano Force 10 con 3 bruciatori e forno; Forno a microonde Sharp e forno a convezione; Sistema manuale di acqua dolce; Doppio lavello in acciaio inox con rubinetto e tubo spruzzatore separato; (2) Frigoriferi elettrici Frigomatic raffreddati ad acqua con congelatore; Sistema di acqua dolce a pressione aggiornato; Scaldabagno da 80 litri (motore e AC) nuovo nel 2020; Piani di lavoro in Corian con bordi. Inizialmente c'era una lavastoviglie elettrica automatica Equator, ma non è più in uso ed è stata sostituita da scaffali di stoccaggio.

Forno a propano a 3 fuochi Force 10 con forno; Forno a microonde Sharp e forno a convezione; Sistema manuale di acqua dolce; Doppio lavello in acciaio inox con rubinetto e tubo spruzzatore separato; (2) Frigoriferi elettrici Frigomatic raffreddati ad acqua con congelatore; Sistema di acqua dolce a pressione aggiornato; Scaldabagno da 80 litri (motore e AC) nuovo nel 2020; Piani di lavoro in Corian con bordi. Inizialmente c'era una lavastoviglie elettrica automatica Equator, ma non è più in uso ed è stata sostituita da scaffali di stoccaggio.

Bussola magnetica Suunto sul pozzetto; Autopilota Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (motore di azionamento nuovo 2012) con stazione di navigazione e controlli sul pozzetto;
Simrad AP28; Sensore di giroscopio RFC35R per autopilota; Scanner radar B&G 4G montato sull'albero; Radar/plotter/sonar/vento/etc. B&G Zeus 3 grande schermo in pozzetto, integrato tramite sistema SimNet;
Plotter a colori Standard Horizon nuovo nel 2022 (potrebbe non essere incluso nella vendita).
Radar Si-Tex; non in uso e deve essere collegato.
Sonar a ricerca avanzata Platinum; Plotter a colori Simrad CD 30/32 al tavolo di navigazione e in pozzetto;
Simrad IS20; Simrad IS11 I sonar di profondità; Simrad IS11 indicatore di log e velocità; Simrad IS11 indicatore di velocità del vento (apparent e reale); Simrad IS11 centrale alla stazione di navigazione;
Simrad RS87 VHF con amplificatore, sirena, interfono e ripetitore alla stazione di navigazione; Radio VHF Dual SOS Shipmate RS8300 alla stazione di navigazione; Radio VHF Shipmate a piena funzione remota al pozzetto; Altoparlanti radio VHF Shipmate in pozzetto e stazione di navigazione per RS87 e RS8300; Amplificatore Raytheon 430 con segnali sonori pre-programmati; Non in uso. Stereo Pioneer con lettore CD; 4 altoparlanti nel salone e un woofer; 2 altoparlanti nella camera da letto di poppa e 2 altoparlanti Sea Symphony in pozzetto;

Bussola magnetica Suunto sul pozzetto; Autopilota Simrad/Robertson AP20 HLD 2000 LS (motore di azionamento nuovo 2012) con stazione di navigazione e controlli sul pozzetto;
Simrad AP28; Sensore di giroscopio RFC35R per autopilota; Scanner radar B&G 4G montato sull'albero; Radar/plotter/sonar/vento/etc. B&G Zeus 3 grande schermo in pozzetto, integrato tramite sistema SimNet;
Plotter a colori Standard Horizon nuovo nel 2022 (potrebbe non essere incluso nella vendita).
Radar Si-Tex; non in uso e deve essere collegato.
Sonar a ricerca avanzata Platinum; Plotter a colori Simrad CD 30/32 al tavolo di navigazione e in pozzetto;
Simrad IS20; Simrad IS11 I sonar di profondità; Simrad IS11 indicatore di log e velocità; Simrad IS11 indicatore di velocità del vento (apparent e vero); Simrad IS11 centrale alla stazione di navigazione;
Simrad RS87 VHF con amplificatore, sirena, interfono e ripetitore alla stazione di navigazione; Radio VHF Dual SOS Shipmate RS8300 alla stazione di navigazione; Radio VHF a piena funzione Shipmate remota al pozzetto; Altoparlanti radio VHF Shipmate in pozzetto e stazione di navigazione per RS87 e RS8300; Amplificatore Raytheon 430 con segnali sonori pre-programmati; Non in uso. Stereo Pioneer con lettore CD; 4 altoparlanti nel salone e un woofer; 2 altoparlanti nella camera da letto posteriore e 2 altoparlanti Sea Symphony in pozzetto;

Ponte in fibra di vetro con sovrastruttura in teak solido - nuovo nel 2018; Pulpito di prua con 2 rulli per ancore; Ancora CQR da 110 lb con catena da 104 metri; Piastra di protezione per ancore in acciaio inox sul ponte di prua; Winch elettrico Lofrans con telecomando al piedistallo; Paracolpi integrato con battente in acciaio inox; Doppie linee di vita con porte a sinistra, destra e a poppa; Staffe montate su perni solidi in acciaio inox incorporati nello scafo; Sistema di lavaggio con acqua dolce o salata; Zattera di salvataggio Plastimu per 6 persone in custodia rigida su supporto con rilascio idrostatico - nuova nel 2020; Corrimano in teak con coperture; Bordature in teak; Armadio per gas sul ponte include 2 bombole di gas in alluminio da 3 Kg e 2 bombole in vetroresina da 5 e 10 kg come riserva. Una per il BBQ; Parabrezza rigido con finestrino centrale apribile; Bimini; Involucro completo del pozzetto - nuovo nel 2018; Tavoli esterni verniciati (2); Tavolo da pozzetto pieghevole in teak verniciato con copertura; Cuscini personalizzati per il pozzetto con cuscini per schienale; Grande lazaretto a poppa con 2 botole; Luci sul ponte dell'albero e sul ponte di poppa; Spot LED nuovi 2020; Doccia con acqua dolce a poppa sul trasom; Scala da bagno pieghevole in acciaio inox; Piattaforma da bagno; 10 grandi fender e cime; Pacchetto di sicurezza – potrebbe necessitare di aggiornamenti; Zattera di salvataggio Plastime per 6 persone nuova nel 2020.

Ponte in fibra di vetro con sovrastruttura in teak solido - nuovo nel 2018; Pulpito di prua con 2 rulli per ancore; Ancora CQR da 110 lb con catena da 104 metri; Piastra di protezione per ancore in acciaio inox sul ponte di prua; Winch elettrico Lofrans con telecomando al piedistallo; Paracolpi integrato con battente in acciaio inox; Doppie linee di vita con porte a sinistra, destra e a poppa; Staffe montate su perni solidi in acciaio inox incorporati nello scafo; Sistema di lavaggio con acqua dolce o salata; Zattera di salvataggio Plastimu per 6 persone in custodia rigida su supporto con rilascio idrostatico - nuova nel 2020; Corrimano in teak con coperture; Bordature in teak; Armadio per gas sul ponte include 2 bombole di gas in alluminio da 3 Kg e 2 bombole in vetroresina da 5 e 10 kg come riserva. Una per il BBQ; Parabrezza rigido con finestrino centrale apribile; Bimini; Involucro completo del pozzetto - nuovo nel 2018; Tavoli esterni verniciati (2); Tavolo da pozzetto pieghevole in teak verniciato con copertura; Cuscini personalizzati per il pozzetto con cuscini per schienale; Grande lazaretto a poppa con 2 botole; Luci sul ponte e sul ponte di poppa; Spot LED nuovi 2020; Doccia con acqua dolce a poppa sul trasom; Scala da bagno pieghevole in acciaio inox; Piattaforma da bagno; 10 grandi fender e cime; Pacchetto di sicurezza – potrebbe necessitare di aggiornamenti; Zattera di salvataggio Plastime per 6 persone nuova nel 2020.

Costruzione: Scafo realizzato a mano con tessuto intrecciato, poliestere isoftalico e gelcoat isoftalico. Longitudinali in fibra di vetro e traverse. Lo scafo è isolato con schiuma in PVC Divinycell che fornisce sia protezione termica che acustica. Lo scafo e il ponte sono completamente uniti da laminato GRP sovrapposto. I pozzetti del ponte drenano sotto la linea di galleggiamento, mantenendo così lo scafo pulito. Linee blu ridipinte nel 2018.

Costruzione: Scafo realizzato a mano con tessuto intrecciato, poliestere isoftalico e gelcoat isoftalico. Longitudinali in fibra di vetro e traverse. Lo scafo è isolato con schiuma in PVC Divinycell che fornisce sia protezione termica che acustica. Lo scafo e il ponte sono completamente uniti da laminato GRP sovrapposto. I pozzetti del ponte drenano sotto la linea di galleggiamento, mantenendo così lo scafo pulito. Linee blu ridipinte nel 2018.

Tutte le pompe e le attrezzature meccaniche sono situate nel compartimento motore. Il motore è montato su un letto motore flessibile speciale tramite un accoppiamento flessibile Aqua Drive che riduce il rumore e le vibrazioni a livelli molto bassi. Thruster di prua Sidepower da 10 hp con comandi sul controllo principale del motore; Elica Gori (nuova nel 2007) con fissa come ricambio; Trasmissione 2.62:1; Sistema di raffreddamento ad acqua dolce; Filtro dell'acqua di mare; Alternatore aggiornato da 24V/100 amp; 2 condizionatori d'aria Marine Air Webasto (vedi sotto); 2 riscaldatori ad aria forzata Webasto diesel Airtop 32 con condotti separati per AC e riscaldamento; Sistema di controllo antincendio C02; Contatore ore motore (circa 3.000 h); Allarme temperatura motore; Allarme pressione olio motore; Allarme carica motore; Arresto di emergenza del motore; Valvola di chiusura del carburante; Filtro del carburante; Pompa di sentina elettrica di emergenza con allarme e interruttore sulla consolle; Pompa di sentina elettrica automatica; Pompa di sentina manuale; Pompe di sentina per doccia; Pompa elettrica per cambio olio; Contatori di carburante e acqua; Serbatoio di carburante extra; Distributore d'acqua MT con capacità di 145 l/h; Sistema di filtrazione dell'acqua a carbone attivo; 2 serbatoi di raccolta in acciaio inox con pompaggio sul ponte.

Tutte le pompe e le attrezzature meccaniche sono situate nel compartimento motore. Il motore è montato su un letto motore flessibile speciale tramite un accoppiamento flessibile Aqua Drive che riduce il rumore e le vibrazioni a livelli molto bassi. Thruster di prua Sidepower da 10 hp con comandi sul controllo principale del motore; Elica Gori (nuova nel 2007) con fissa come ricambio; Trasmissione 2.62:1; Sistema di raffreddamento ad acqua dolce; Filtro dell'acqua di mare; Alternatore aggiornato da 24V/100 amp; 2 condizionatori d'aria Marine Air Webasto (vedi sotto); 2 riscaldatori ad aria calda forzata Webasto diesel Airtop 32 con condotti separati per AC e riscaldamento; Sistema di controllo antincendio C02; Contatore ore motore (circa 3.000 h); Allarme temperatura motore; Allarme pressione olio motore; Allarme carica motore; Arresto di emergenza del motore; Valvola di chiusura del carburante; Filtro del carburante; Pompa di sentina elettrica di emergenza con allarme e interruttore sulla console; Pompa di sentina elettrica automatica; Pompa di sentina manuale; Pompe di sentina per doccia; Pompa elettrica per cambio olio; Contatori di carburante e acqua; Serbatoio di carburante extra; Distributore d'acqua MT con capacità di 145 l/h; Sistema di filtrazione dell'acqua a carbone attivo; 2 serbatoi di raccolta in acciaio inox con pompaggio sul ponte.

Generatore diesel Westerbeke da 8 kW attualmente collegato per fornire un sistema elettrico AC a 110 V (circa 2.800 h) - nuovo impianto di riserva nel 2019; sistemi elettrici a 24 VDC e 12 VDC; inverter Mastervolt 24 volt/3000w/l10 V AC; 2 caricatori di batterie Mastervolt 24 volt/50 amp; Nuovo caricabatterie da 12 volt/40 amp; Sistema di controllo batterie DCC 4000 12V più nuovo sistema di controllo aggiuntivo; Sistema di controllo batterie DCC 6000 24V; 1 Batteria 12V - 180 ampere ore per avviamento; 1 Batteria 12 V – 180 ampere ore per la casa GEL; 6 Batterie 24V – 540 (a 24 V) ampere ore GEL - nuove 2018; Cavi elettrici da banchina; Sistema di illuminazione a 24 Volt DC - tutto LED (circa 80 lampade); 2 x spine di alimentazione da banchina AC da 30 amp 110 V; 1 x spina di alimentazione da banchina AC da 220 V; Cavi di alimentazione da banchina. 2 Trasformatori AC ciascuno da 5 Kw. MPPT per controllare i pannelli solari da 750 W/24 V e dal banco a 24 V a ciascuna delle batterie di avviamento e della casa a 12 V. Batteria di avviamento nuova nel 2021 e tutte le altre 7 batterie sono Victron GEL e nuove nel 2018.

Generatore diesel Westerbeke 8 kW attualmente collegato per fornire un sistema elettrico AC a 110 V (circa 2.800 h) - nuovo impianto di retro nel 2019; sistemi elettrici a 24 VDC e 12 VDC; Inverter Mastervolt 24 volt/3000w/l10 V AC; 2 caricatori di batterie Mastervolt 24 volt/50 amp; Nuovo caricatore di batterie 12 volt/40 amp; Sistema di controllo batterie DCC 4000 12V più nuovo sistema di controllo aggiuntivo; Sistema di controllo batterie DCC 6000 24V; 1 Batteria 12V - 180 ampere ore per avviamento; 1 Batteria 12 V – 180 ampere ora per la casa GEL; 6 Batterie 24V – 540 (a 24 V) ampere ore GEL - nuove 2018; Cavi elettrici da banchina; Sistema di illuminazione a 24 Volt DC - tutto LED (circa 80 lampade); 2 x 30-amp 110 V AC spine di alimentazione da banchina; 1 x 220 V AC spina di alimentazione da banchina; Cavi di alimentazione da banchina. 2 Trasformatori AC ciascuno di 5 Kw. MPPT per controllare i pannelli solari da 750 W/24 V e dal banco a 24 V a ciascuna delle batterie di avviamento e della casa a 12 V. Batteria di avviamento nuova nel 2021 e tutte le altre 7 batterie sono Victron GEL e nuove nel 2018.

Uhlmann 86 m2 - nuovo nel 2019 & Elvstrom Genoa con E-Foam & Jeckill (funge da ricambio); Elvstrom randa avvolgibile; quasi non usata (funge da ricambio), rifatta nel 2020; Randa avvolgibile Doyle in albero; Jeckells jib/storm jib per cutter – (quasi non usata); Reacher/spinnaker da crociera con snuffer (quasi non usato); Vela di ancoraggio Banner; Genoa avvolgibile Selden idraulico Furlex; Randa avvolgibile in albero Selden idraulico Furlex (completamente revisionato nel 2012) con 2 crocette; Altezza del palo senza antenne è 73'9"; 2 winch primari elettrici Lewmar #66; 2 winch elettrici Lewmar #48 per la scotta principale; 1 winch Lewmar #48 per la drizza al palo; 2 winch Lewmar #44 per la drizza al palo; 1 winch Lewmar #8 al palo; Rodkick/Vang idraulico completamente revisionato da Navtec; Freno del boma; Palo per spinnaker Selden; Backstay correnti; Sistema di carrelli per scotta principale Lewmar; Riggaggio in acciaio inox completamente nuovo nel 2019; Regolatore di backstay Selden con pannello Navtec; Tensore di backstay idraulico, completamente revisionato nel 2020; Nuove tubazioni idrauliche del 2012 per Vang e Backstay; 2 drizze per bandiera; Stay per cutter rimovibile; Carrelli per Genoa Lewmar flottanti regolabili dal pozzetto.

Barometro; Sling MOB (potrebbe non essere incluso nella vendita); EPIRB McMURDO Precision 406 W/GPS; necessita di una nuova batteria; Nuovo EPIRB del 2020; Tutta l'attrezzatura di sicurezza necessaria; Set completo di stoviglie, bicchieri, porcellana, articoli da cucina, ecc.. Molti estintori in tutto il YACHT.

Radio SSB/HAM Icom 718; Modem Pactor Email versione 3 USB collegato; Simrad RS 87 VHF con funzione Horn e 2 handset (2010/2015); Horn extra nell'albero; Stazione meteo Navtex; Radar B&G 4G su supporto oscillante nell'albero; (Radar Si-Tex 24 Nm su supporto oscillante nell'albero (2010), potrebbe necessitare di una riconnessione?;) Plotter a colori Standard Horizon in Cockpit (2010), potrebbe non essere incluso nella vendita?; Sonar a colori Forward Looking (2010); Pilota automatico Simrad AP20 con computer AC42 (2010/2012 con controlli alla stazione di navigazione e controlli al timone); Strumento vento Simrad, echo IS20 (2010/2012); (Trasponder AIS Simrad IS50 collegato anche al plotter SH e al sistema plotter B&G Zeus3;) Echosounder totale di 5, ma alcuni non collegati; Dispositivo anti fulmine in cima all'albero (2010); Telecomando Simrad WR20 per nuovo equipaggiamento SimNet (2010/2012); Diverse drizze, scotte e cime di ormeggio, ecc.; 2 luci LED dimmerabili per il boma; Copertura completa dal Bimini al ponte di poppa e copertura sopra il boma e copertura completa dall'albero alla parte anteriore delle barche; Nuovo Elkhide sul volante (2012); Davit Simpsons modello 8 funziona a 24 V, con una capacità di 300 kg; Outhaul extra per la vela principale come ricambio; Ancora Delta extra da 40 kg: mai usata; Ancora extra da 25 kg +-; Moltissimi ricambi; Cassetta medica estesa. AB 10’6” RIB Hapolyn Tender con copertura invernale completa e copertura estiva, fender, ancora, ecc., (nuovo 2012). Fuoribordo Mercury 4 tempi da 10 hp; NB non in vendita: 1)   Fuoribordo Mercury 4 tempi da   e 20 hp (2014). 2) Telefono satellitare Iridium 9555. 3) Iridium Go. 4) Due sedie da regista.