Camera da letto posteriore Pareti e pavimento in legno con spazio per un letto standard con materasso (naturalmente è possibile scegliere mobili da i
Dati di base del Willem Nieland Design GlobeMaster 44
- Venditore:Willem Nieland design b.v.
- Marchio:Willem Nieland Design
- Modello:GlobeMaster 44
- Categoria:Motoryacht
- Categoria aggiuntiva:Barca a vela galleggiante
- Anno di costruzione:2023
- Materiale:Aluminium
- Esperienza: Adatto per la proprietà parziale, Acque poco profonde, (Semi) residenza permanente, Motoscafo elettrico silenzioso
- Lunghezza:13.20 m
- Larghezza:4.50 m
- Pescaggio:90 cm
- Pescaggio variabile:No
- Altezza in cabina :200 cm
- Letti:4fisso
- Paese: Netherlands
- Da vedere nel porto/showroom di vendita: Sì
- Prezzo:€ 389.500 IVA pagata
- Account Manager: Willem Nieland
Documentazione
- Specifiche della barca in PDF: Scaricare qui
- Documento aggiuntivo: Scaricare qui
Generale
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Osservazioni:
Descrizione: GLOBEMASTER 44 Willem Nieland Design
CASA SOLARE DI NUOVA COSTRUZIONE CON PRIMO PREZZO; PIÙ ALTO O PIÙ BASSO (come detto, si tratta di una media da casa mobile a yacht completamente arredato, rifinito e attrezzato con funzione abitativa.
A pochi chilometri dalla via dello shopping di Numansdorp, una vita avventurosa e a prova di vita in mezzo alla natura! Questa "dichiarazione di design" ben studiata su un pontile di cemento ha una vista panoramica su chilometri di acqua e sui margini della foresta.
L'ormeggio ha il vantaggio della Marina Numansdorp, chiusa, con sicurezza, parcheggio, capitaneria di porto premurosa e acqua potabile alla porta. Lo stesso vale per l'elettricità, ma la barca è generatrice di energia come standard e non dipende dalla rete elettrica ("off grid"). Energia neutra a sufficienza per partire anche per un viaggio o una vacanza dove si vuole. Tutto questo senza un motore a combustione. Si tratta di uno yacht a propulsione elettrica e di una villa in uno, progettati dai rinomati architetti (marittimi) Willem Nieland design bv. Può essere fornito come opzione senza un'unità permanente, ma è sempre facilmente spostabile.
Collegamento rapido con la Randstad (e la Zelanda) grazie alla vicinanza al ponte Haringvliet e all'autostrada per Rotterdam.
Vivere sull'acqua
Vivere sull'acqua con la privacy di una villa indipendente, normale come lo è nelle regioni costiere asiatiche, qui anticipa il futuro di un paese pieno di pietre dove tutti ci sediamo l'uno sull'altro, per gli anziani che vogliono vivere su un unico livello fino a una famiglia con bambini che vuole fuggire dalla città, facendo scelte consapevoli sull'impronta.
Non ci sono sale o corridoi a intaccare la superficie effettiva. È stato allestito in modo ultra-efficiente da designer noti per la loro spaziosità. Con la possibilità di consegnare questo prodotto elegante e un po' idiosincratico completamente "chiavi in mano" come uno yacht "ordinario", con tutti gli accessori e i comfort desiderati. Quale casa si può spostare, portare con sé in vacanza!Il contesto delle scelte:
Dalla riciclabilità, ai requisiti minimi di KW nella propulsione, alla logistica semplificata in termini di costruzione, l'alluminio leggero è l'ideale. Anche perché è necessario solo un rivestimento subacqueo. Estremamente ben isolata, è dotata di illuminazione a LED, doppi vetri e riscaldamento all'avanguardia. È possibile aggiungere una stufa a legna (moderna). Sull'oggetto possono essere montati fino a 12 pannelli solari di dimensioni standard da 165 x 100 cm; l'energia viene immagazzinata in una batteria che provvede al fabbisogno domestico e consente di navigare per diverse ore. Naturalmente, questo pacchetto può essere ampliato per viaggi lunghi e/o a velocità più elevate.Posizione molto favorevole:
La casa yacht è anche molto facilmente accessibile e varie strutture si trovano a breve distanza:
- Supermercato a circa 2,5 km
- Centro di Numansdorp a circa 2,5 km
- Uscita autostradale a circa 4,6 km
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Progettista: Willem Nieland
L'innovazione in yacht a motore e a vela dall'aspetto intramontabile vi sembra strana? Lui non la pensa così. È conoscere i propri classici, la "legge e l'ordine" del mare e la pratica quotidiana della navigazione, ma allo stesso tempo essere aperti a tut - Cantiere: Willem Nieland
- Forma dello scafo: Multi-china
- Cabina di pilotaggio: A poppa
- Ponte di comando:
- Distanza verticale (cm): 335 cm
- Draught: 90 cm
- Sistema di direzione: Volante
- Posizione sistema di sterzo: Controllo esterno
- Chiglia/ala di deriva: Singolo
Alloggi
- Layout and spaces inside: L'ingresso è unico: si può accedere a quattro lati (senza volume interno) su due livelli. Non importa come si gira la barca, è sempre a destra. Su entrambi i lati ci sono porte al livello della zona giorno/vapore, mentre davanti e dietro c'è il gradino ch
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Altezza in cabina (cm): 200 cm
varia - Engine room:
- Cabine: 2
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Cuccette: Cuccette: 4
Camera da letto posteriore Pareti e pavimento in legno con spazio per un letto standard con materasso (naturalmente è possibile scegliere mobili da incasso dai nostri falegnami) Camera da letto anteriore Pareti e pavimento in legno con spazio per un letto - Serbatoio dell'acqua: 1.250 litre
- Serbatoio acque: 1.000 Litre
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Doccia: 1
Bagno Un lavabo lungo con rubinetto, armadio a muro per un moderno WC marino elettrico (collegato a un serbatoio di plastica per le acque reflue) - Servizi igienici: 1
Motore, elettrico
- Tipo di Avvio: Elettronica
- Tipo: Entrobordo
- Anno motore: 2022
- Carburante: Elettrico
- Transmissione: Ad albero
- Propulsione: A vite
- Sistema di raffreddamento: Ad aria
- Velocità di crociera (km / h): 6 km/h
