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Lemsteraak 9.50m. Lemsteraak

€ 59.000 IVA pagata (€ 66.000)
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Anno di costruzione 1991
Materiale Acciaio
Lunghezza 9.50 m
Larghezza 3.7 m

comoda e spaziosa nave familiare

Dati di base del Lemsteraak 9.50m. Lemsteraak

  • Venditore:Varskip Platbodembemiddeling
  • Marchio:Lemsteraak 9.50m.
  • Modello:Lemsteraak
  • Nome della nave:Stavast
  • Categoria:Scafo Tondo, Scafo Piatto
  • Categoria aggiuntiva:Scafo Tondo, Scafo Piatto
  • Anno di costruzione:1991
  • Ultimo riadattamento:2020
  • Materiale:Acciaio
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, Adatto per la proprietà parziale, (Semi) residenza permanente, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
  • Lunghezza:9.50 m
  • Larghezza:3.65 m
  • Pescaggio:70 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Letti:5fisso, 1 ulteriore
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita:
  • Prezzo:€ 59.000 IVA pagata
  • Account Manager: Nico van Harrewijn

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Lemsteraak su progetto del famoso yacht designer Martin Brekebrede.
    Costruito con uno spessore piatto, solido come la roccia.
    lxwxd è 9,50x3,65x0,70 m.
    Costruito nel 1991.
    Sotto vela nel 1995, le vele sono poco utilizzate come nuove.
    Ben tenuto e con una storia di manutenzione.
    Comoda e spaziosa nave familiare che può navigare con 2 persone.
    Sei ormeggi. Completamente equipaggiato.
    La nave è stata professionalmente dipinta all'esterno lo scorso inverno.
    Nuove luci da stiro montate.
    Albero e fiocco sono nudi e messi in un nuovo sistema di verniciatura 2K.

    Mercedes diesel da 40 CV integrata. Circa 1300 ore. Scarico bagnato.
    Revisione del motore Mercedes nel 1999.
    Frigorifero Electrolux, 12V e gas.
    Hydrofloor Flojet
    Piano cottura a gas4, termicamente protetto.
    VHF Shipemate RS 8400
    WC con pompa R&M


    La nave è costruita con una chiglia massiccia e un piano di 10 mm di spessore. Lo scafo (strakes) sott'acqua ha uno spessore di 5 mm e sopra l'acqua di 4 mm. Il ponte e la sovrastruttura sono di 4 mm.
    Le travi partono a 80 cm dal cuore della nave contro una trave longitudinale e la distanza trave è di 50 cm.
    All'esterno c'è un pesante legname di montagna, mentre il trincarino è perpendicolare alla passerella e crea una costruzione eccezionalmente rigida.

    Di fronte alla paratia di poppa si trova la cucina con fornello a 4 fuochi con lavello e lavello.
    Dietro la paratia dell'albero troviamo la toilette con il lavabo e a dritta lo spazio dell'armadio, più avanti in vetta una doppia cuccetta a babordo e a dritta una singola cuccetta.
    Nella punta trasversalmente una gabbia a vela rialzata.

    La sala macchine è facilmente accessibile attraverso il portello del motore nel pozzetto, che è a tenuta stagna per chiudersi con una ginocchiera 2x.
    La sala macchine è ben isolata con Armaflex resistente ad olio e grasso.
    Il motore è montato su gomma e collegato ad un albero con giunto omocinetico con cuscinetto reggispinta. L'albero dell'elica è lubrificato a grasso con cuscinetti in bronzo, l'albero dell'elica e i cuscinetti sono rinnovati nel 2014.

    Descrizione crollo


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Draught: 70 cm

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 5 Ancoraggi supplementari: 1
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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€ 59.000 IVA pagata (€ 66.000)