Mercedes MTU 421 diesel, 6 cilindri, 210 CV. Casa galleggiante a vela molto spaziosa e ben tenuta, con interni in teak massiccio dal cantiere.
Dati di base del Stam Woonschip
- Venditore:Smits Jachtmakelaardij
- Marchio:Stam
- Modello:Woonschip
- Nome della nave:Pico
- Motorizzazione:Mercedes MTU 421 diesel, 6 cilindri, 210 CV
- Categoria:Motoryacht
- Categoria aggiuntiva:Barca a vela galleggiante
- Anno di costruzione:1945
- Ultimo riadattamento:2021
- Materiale:Acciaio
- Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, Acque poco profonde, (Semi) residenza permanente, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
- Lunghezza:15.50 m
- Larghezza:4.22 m
- Pescaggio:150 cm
- Pescaggio variabile:No
- Spazio verticale:345 cm
- Altezza in cabina :200 cm
- Letti:2fisso
- Paese: Netherlands
- Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Workum
- Prezzo:€ 169.000 IVA pagata
- Account Manager: Tomas van Santbrink
Documentazione
- Specifiche della barca in PDF: Scaricare qui
Generale
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Osservazioni:
Veliero molto spazioso e ben mantenuto, con interni in teak massiccio dal cantiere. Ampio flybridge con scatole di stoccaggio e spazio per un dinghy. Il forte motore diesel Mercedes MTU 210 HP vi permette di andare in crociera con questo yacht. I due generatori vi permettono di andare per molto tempo senza corrente da terra, anche grazie alla doppia capacità delle batterie leggere. Una cabina padronale molto spaziosa con letto alla francese, doccia e toilette e molto spazio nell'armadio. Salone molto spazioso, due porte laterali e grande timoneria con cucina. Pozzetto con teak massiccio, doppio vetro e Kabola CV per un maggiore comfort.
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- Progettista: Stam
- Cantiere: Stam, Nieuw Lekkerland
- Numero carena: 61
- Forma dello scafo: Fondo a v
- Colore scafo: Nero
- Colore coperta: Bianco
- Costruzione coperta: Acciaio
- Windows: Finestre in alluminio, con doppi vetri, leggermente colorate
- Cabina di pilotaggio: A poppa
- Pozzetto aperto:
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Distanza verticale (cm): 3,45 m
con albero 5,70 m - Draught: 150 cm
- Dislocamento (ton): 38.000 kg
- Sistema di direzione: Volante
- Posizione sistema di sterzo: Doppio controllo
- Chiglia/ala di deriva: Singolo
- Chiglia/ala di deriva: Chiglia piena
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Comments:
Specifiche tecniche
Marchio: Stam
Nome: Pico
Costruito: 1945, refit 2021
Lavoro: Stam, Nieuw Lekkerland costruzione numero 61
Forma dello scafo:
Lunghezza: 15,50 m
Draught: 1,50 m
Disegno d'aria: 3,45 m, con albero 5,70 m
Motore: Mercedes MTU 421 diesel, 6 cilindri, 210 CV
Ore di funzionamento: circa 2960Accoppiamento, idraulico: Self Changing Gears LTD
Trasporto a cavo, la nave non è governabile dal flybridgeRaffreddamento per mezzo di tubi di raffreddamento
L'albero dell'elica ingrassato (automatico)
Espulsore di prua e di poppa: Vetus elettrico 24V con telecomando senza fili
Finestre in alluminio, doppio vetro, leggermente oscurate
Serbatoi del carburante: 2 x 900 litri in acciaio
Serbatoi d'acqua: 2 x 550 in acciaio inossidabileLetti: 2
Arredamento: teak massiccio, con su tutti i piani teak massiccio
Alloggi
- Saloni:
- Layout and spaces inside: Una cabina padronale molto spaziosa con letto alla francese, doccia e toilette e molto spazio nell'armadio. Salone molto spazioso, due porte laterali e grande timoneria con cucina.
- Altezza in cabina (cm): 200 cm
- Separate Dining area:
- Engine room:
- Cabine: 1
- Cuccette: Cuccette: 2
- Type interior: Classic, warm
- Color upholstery: Blu
- Materassi:
- Cuscini:
- Tendaggio: beige Luxaflex
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Serbatoio dell'acqua: 1.100 litre Stainless steel
2x 550L in acciaio inossidabile - Water tank gauge:
- Water system: Pressure
- Outside water: Deck wash pump
- Doccia: 1
- Radio / lettore CD: Radio Sailor SP
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Cooker & fuel: 4 burner(s)
Fornello in ceramica, Pelgrim -
Frigorifero: 110 Litre Electric
Waeco 110 litri + congelatore a compressore - Congelatore:
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Riscaldamento: hot air central heating
Riscaldamento Kabola + acqua calda del rubinetto e radiatori del riscaldamento centrale (2016)
Motore, elettrico
- Numero di motori: 1
- Tipo di Avvio: Elettronica
- Tipo: Entrobordo
- Brand: Mercedes
- Modello: MTU 421
- Numero di cilindri: 6
- Potenza (cv): 210 hp
- Hours counter:
- Ore motore: 2.960
- Carburante: Diesel
- Consumo di carburante (litri / h): 4 litre/hour
- Gearbox: hydraulisch: Self Changing Gears LTD
- Transmissione: Ad albero
- Propulsione: A vite
- Sistema di raffreddamento: Indiretto
- Capacità di serbatoio del carburante (litri): 2
- Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1.800 Litre
- Material fueltank: Steel
- Velocità massima (km / h): 14 km/h
- Velocità di crociera (km / h): 10 km/h
- Indicatore del serbatoio del carburante:
- Tachimetro:
- Misuratore di pressione dell'olio:
- Termometro:
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Elica di prua: Elettrica Mobile remote control
Vetus 24 V con telecomando senza fili -
Elica di poppa: Elettrica Mobile remote control
Vetus 24 V con telecomando senza fili -
Batteria: 6 x 230 Ah
Batterie accessorie: 4 x 230 Ah, Batterie di avviamento: 2 x 230 Ah, Batterie supplementari per generatori. -
Caricabatteria: 100 A
Sistema Mastervolt 12V/24V, 100A e 25A -
Generatore: Mitsubishi Stamford
Generatore: Mitsubishi Stamford 12,5 kVA 1500T raffreddato ad acqua e un Kubota Stamford 11 kVA 1500T raffreddato ad aria. -
Inverter:
Victrone - Presa di banchina:
- Shore power cable:
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Tensione: 12V 24V
230V 380V
Navigazione ed elettronica
- Bussola: VDO
- Log / velocità:
- Profondimetro: NASA
- Luci di navigazione:
- Indicatore di posizione del timone: Il feto
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GPS: Raymarine
Raymarine Hybrid Touch -
VHF: Sailor
Marinaio RT-144C Atis
Attrezzature e vele
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Numero di alberi: 1
richiudibile - Materiale pennone: Alluminio
Equipaggiamento
- Ancora: Cast iron
- Ancora di collegamento: Cavo
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Verricello di ancoraggio: Elettronico
380V - Cockpit tent:
- Cuscini esterni:
- Guide marine, pulpito di prua, prulpito di poppa:
- Gru:
- Ponte in teak:
- Parabordi, linee:
- Cockpit table:
Sicurezza
- Pompa di sentina: Electric
- Estintore:
- Giubbotti di salvataggio: