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Northwind 47

€ 125.000 IVA Sconosciuto (€ 143.000)
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Sea Independent.

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Anno di costruzione 1985
Materiale VTR (Poliestere)
Lunghezza 14.25 m
Larghezza 4.2 m

1 x Volvo Penta TAMD30 con 90 CV. Questo progetto di Marcelo Penna non deluderà chi vuole un programma di crociera per famiglie lungo e confortevole.

Dati di base del Northwind 47

  • Venditore:Sea Independent
  • Riferimento:SI190284
  • Marchio:Northwind
  • Modello:47
  • Nome della nave:Itxas Ertz
  • Motorizzazione:1 x Volvo Penta TAMD30 con 90 CV
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:1985
  • Materiale:VTR (Poliestere)
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, (Semi) residenza permanente, Vela in acque blu, navigazione, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
  • Lunghezza:14.25 m
  • Larghezza:4.23 m
  • Pescaggio:200 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Spain
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Pontevedra NW Spain
  • Prezzo:€ 125.000 IVA Sconosciuto
  • Account Manager: Marcel Borgmann

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Da quando il proprietario ha ordinato la sua barca a vela, che era il 1985, fino a questi giorni, ha usato Itxas Ertz (che in lingua basca significa il confine dell'oceano) come se fosse casa sua, vivendo a bordo. I primi vent'anni combinando il tempo a bordo e l'altro tempo nella sua grande nave da pesca. In tutto questo tempo ha attraversato più volte l'Atlantico e navigato più volte tra la Spagna e le Isole Canarie.

    Questa è una vera barca a vela, robusta, confortevole e per lunghe distanze, ben tenuta, anche se ora alcuni lavori di manutenzione devono essere fatti. L'aspetto che guadagna credenziali con il passare del tempo è la solidità della costruzione. Il North Wind 47 è laminato con un sandwich in schiuma rigida di Plasticel nello scafo e nella coperta.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: North Wind
    Vento da nord
  • Cantiere: Marcelo Penna
  • Numero carena:
  • Draught: 200 cm
  • Dislocamento (ton): 14.000 kg
  • Comments:

    Prima di posizionare le paratie, l'intero scafo è stato rinforzato con listelli e lastre laminate e lo scafo/ponte di giunzione è stato rinforzato con bulloni passanti che, a loro volta, sono stati ricoperti con diversi strati di fibra. Se aggiungiamo altri dettagli sciolti, come lo stoppino del timone in acciaio inox da 50 mm. o i 16 bulloni da 28 mm. che rendono la gola solida, verifichiamo che il sistema costruttivo meriti tutte le garanzie. Dopo qualche decennio di navigazione non mostrerà quasi più le rughe.

     

    North Wind è un cantiere navale che si è sempre distinto per il buon lavoro della sua carpenteria. Nel 47 il punteggio è alto anche questo aspetto. Più che una sofisticata ebanisteria, ciò che spicca in questa barca è il livello di attenzione ai dettagli e la buona qualità dei materiali utilizzati. Cassettiere smussate, armadio rivestito, ante con telaio e controtelaio o modanature massicce sono combinate con legno e impiallacciature di qualità e un piacevole tono di teak dorato.

    È possibile mantenere con una certa facilità la velocità tra 7 e 9 nodi navigando tra 50º e 120º angolo del vento. La barca è stabile anche a poppa chiusa e salendo con il vento si apprezzano i 4.700 chili di ferro in gola. In assenza di più pescaggio (solo 2 metri per un 47 piedi) questo importante peso, aggiunto ai serbatoi di acqua e gasolio installati sotto il pavimento della stanza, diventa una buona garanzia di durezza al tallone.

    Con il motore (Volvo TMD-30 90 cv), il North Wind 47 può muoversi tra i 7 e gli 8 nodi a velocità di crociera (2.600 giri/min. circa).

     

     

     

     

    Questo progetto di Marcelo Penna non deluderà chi vuole un programma di crociera per famiglie lungo e confortevole. La sua qualità costruttiva, la grande autonomia (acqua, gasolio, frigoriferi, armadi, ecc.) e il livello delle finiture sono ben al di sopra della media tra le attuali navi di serie.

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 0
  • Comments:

    Materiale dello scafo:  VTR verniciato in nero

    .

    Cabina: Tre cabine e due teste

     

    Cabina di prua, con cuccetta a doppia v, ripostiglio e armadio. Cabina a babordo, due letti singoli sovrapposti con armadio e vano portaoggetti. Testa a dritta, con lavabo, WC e doccia. Salone a forma di U con grande tavolo pieghevole (può avere 6 persone) con molto spazio sotto le sedute, tavolo da carteggio, secondo volante e TV verde. Cucina con 2 lavelli, 3 fornelli a gas, con forno, frigorifero 12v. Cabina armatoriale a poppa, con letto matrimoniale centrale, enorme spazio di stivaggio, armadi e una testata completa con lavandino, WC e doccia.

Motore, elettrico

  • Brand: 1 x Volvo Penta TAMD30 with 90 hp
    1 x Volvo Penta TAMD30 con 90 CV
  • Comments:

    Tipo di motore principale: 1 x Volvo Penta TAMD30 con 90 CV

    Ore motori principali:  4862 ore

    Elicazione: 3 pale in bronzo, trasmissione ad albero

    Generatore: Onan 6,5 Kva con 5948 ore e batteria propria da 75Ah

    Elettricità: 12/220 v installazione 4 x 120 Ah per il servizio. 2 x 185 Ah per motore tutti rinnovati 10/2013 Mastervolt 12V/400 watt convertitore, Caricabatteria automatico Vetus 12v 60Amp. 2 x pompe elettriche + 1 manuale

    .

     

    Capacità del serbatoio

    Cisterna carburante                                450 l

    ; 450 l

    .

    Cisterna di acqua fresca                             900 l

    .

    Ballast                  4.700 kg

Navigazione ed elettronica

  • Comments:

    LO-KATA Navtex 2 wheather info

    Computer pilotaetrek 780

    Peruno radar con antenna fino a 24 miglia

    Foruno FE-400 BF sonda

    Peruno navigatore GP 31 Gps

    SKANTI TU 1000P VHF radio VHF 2 x

    ICOM portatile VHF x 2

    Kenwood TS-440-S MF/HF radio MF/HF

Attrezzature e vele

  • Comments:

    Lewmar verricelli in coperta, vicino al gallo e sull'albero 6

    Toni Tio naviga nuovo dal 2014, principale e Genova 1 e Genova 2 con avvolgifiocco

    .

    Boma spinnaker

    Albero e albero Sparcraft con giacca pigra

Equipaggiamento

  • Comments:

    Volante doppio (interno ed esterno)

    Dati del vento di SILVA NEXUS

    Eprib ACR Sateltite 406

    Caldaia elettrica per acqua calda 30 ltr

    MOTOROLA Iriduim Telefono satellitare

    Schermo TV LG HD 26” 26MA33

    CQR Ancora 22 Kg con 60 metri di linea di ancoraggio (12 metri di catena 8 mm) e verricello elettrico

    .

    Lewmar verricelli in coperta, vicino al gallo e sull'albero 6

    Toni Tio naviga nuovo dal 2014, main e Genova 1 e Genova 2

    Liferaft per 6 persone ha bisogno di servizio

    Diversi lettori cd radio in salone e cabina armatoriale, con altoparlanti e 2 in pozzetto

    .

    Sistema di estinzione del fuoco, 10 giubbotti sotto tensione, allarme sentina.

    Rilevatore di gas

    Sistema di allarme per proteggere l'imbarcazione per i visitatori

    Piattaforma per il nuoto con scale e doccia calda/fredda

    Astec 275 gommone con Johnson 15hp 2T

    Tela diversa per chiudere l'abitacolo di poppa  

Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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€ 125.000 IVA Sconosciuto (€ 143.000)