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Anno di costruzione 2006
Materiale VTR (Poliestere)
Lunghezza 17.40 m
Larghezza 8.5 m

Maxim 57 Catamarano, costruito in Sud Africa

Dati di base del Maxim 57

  • Venditore:Sea Independent
  • Riferimento:SI181269
  • Marchio:Maxim
  • Modello:57
  • Nome della nave:Cha Lee
  • Categoria:Catamarano a vela
  • Anno di costruzione:2006
  • Materiale:VTR (Poliestere)
  • Lunghezza:17.40 m
  • Larghezza:8.50 m
  • Pescaggio:150 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: South Africa
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Cape Town, South Africa
  • Prezzo:€ 445.000 Iva non pagata
  • Account Manager: Marcel Borgmann

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Strano come biglietto vincente del lotto, questo tipo di gatto non si presenta molto spesso soprattutto in questo tipo di condizioni!
    Questo è un must da vedere e sicuramente non è una barca a vela catamarano media che non può essere paragonata ad altre barche simili disponibili.
    Essendo ben costruito, di bell'aspetto, con i suoi motori gemelli distanziati di chilometri per facilitare la manovrabilità, in grado di girare facilmente all'interno della propria lunghezza, la conversione ad un catamarano è davvero una scelta ovvia.
    Il MAXIM 57 è sicuramente cresciuto sulle persone con le sue cabine spaziose. Sempre più proprietari di barche si rendono conto dei vantaggi di uno scafo da catamarano.
    Il MAXIM 57 è una nave d'alto mare molto risoluta e con una quantità fissa di spazio utilizzabile a bordo sia all'interno che all'esterno per una barca di queste dimensioni è facile capire perché il MAXIM 57 sia una scelta popolare.














    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Alex Simonis
  • Cantiere: Maxim Yachts
  • Draught: 150 cm
  • Dislocamento (ton): 10.000 kg
    10 Tonnellate
  • Comments:

    Per coloro che non hanno familiarità con il concetto MAXIM 57, i vantaggi del titolo non si esauriscono nello spazio menzionato. Quando dico spazio utilizzabile, troverete molti moderni monoscafi a vela monoscafo desiderosi di migliorare il loro stile tendono a mettere curve su tutto, al punto che non si può mettere l'orso o il G&T su una superficie piana da nessuna parte, o trovare un posto dove sedersi senza scivolare dal sedile. Il MAXIM 57 risponde a questi piccoli inconvenienti con acri di spazio piatto a bordo.
    Il vantaggio principale è senza dubbio la disposizione delle cime di controllo che rende facile la navigazione a corto raggio grazie alle cime di controllo che riportano al pozzetto. Sono state installate ulteriori drizze per rassicurazione e sicurezza. Il MAXIM 57hull offre anche una portata molto più ampia, rendendo la navigazione a lunga distanza un gioco da ragazzi. La sua capacità di 500 litri le darà una gamma di oltre 700 nm solo sui motori! Esplorare quelle isole irraggiungibili che molti yacht non oserebbero percorrere.

    1) 2018 Il nuovo autopilota Evolution
    . http://www.raymarine.com/view/?id=8239

    2) 2018 Nuovo display per strumenti i60

    3) 2018 NUOVO strumento multifunzione i70s
    . http://www.raymarine.com/instrument-displays/
    4) 2018 Nuovo convertitore di trasduttori per strumenti Raymarine iTC-5 (più 1 sparre iTC-5)
    . http://www.raymarine.nl/view/?id=3338

    5) 2018 Nuovo computer Raymarinefishfindersonor per monitor multischermo

    .

    6) 2018 Victron Energy
    P>Victron Energy MultiPlus 24V/3000VA/70A-50/120V VE.Bus Inverter/Caricabatterie VE.Bus

    7) 2018 New Northsailmain, e Gennaker. Nuove coperture UV Northsail su Geneo

    8) 2018 Tutte le nuove drizze e lenzuola delle Corde del Sud (ricambi completi di corda a bordo)

    .

    9) 2018 Nuovi motori principali e generatori revisionati (set di pezzi di ricambio di servizio a bordo sia per i motori principali che per i generatori)

    .

    10) 2018 Nuovo forno e piano di cottura

    11) 2018 Nuovo palmare VHF GMDSS GMDSS VHF di Simrad

    .

    12) 2018 Unità SAILDRIVE SD70 revisionate

    .



    13) 2018 Nuova vernice per il fondo
    14) 2018 WATERMAKER
    serviziato 15) 2018 Tutte le nuove pompe di sentina
    . 16) 2018 serbatoi e tubazioni del carburante puliti a mano
    . 17) 2018 tutte le nuove manovre in piedi (Associate Riggers Cape Town)

    .

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 0
  • Comments:

    ACCOMMODAZIONE:

    NUMERO DI CABINE: -5
    NUMERO DI DOPPIO NUMERO DI BERT: -4
    NUMERO DI NUMERI DI SINGOLI: -1
    TESTA CAMERA IN SALONE: -2m
    NUMERO DI DOCCIE INT: -5
    NUMERO DI ESPOSIZIONI: -1
    NUMERO DI TESTE: -5
    SERBATOI DI TITOLAZIONE: -4

    GALLEY:

    CERTIFICATO DI STOCCAGGIO A GAS: -Sì
    FORNELLO (MARCA E COMBUSTIBILE): -Smeg gas & ele
    NUMERO DI BRUCIATORI: -4
    FORNO (SÌ/NO): -sì
    GRILL (SÌ/NO): -no
    MICROONDE: -sì
    FRIGORIFERO/GRIGORIFERO: -si 2 ciascuno
    . SINK: -2
    PRESSIONE ACQUA: -sì
    ACQUA CALDA: -si

Motore, elettrico

  • Brand: 2x Yanmar 4JH3-LE
  • Potenza (cv): 75 hp
    75CV
  • Comments:

    ENGINE / GEARBOX / AUTOMOBILE:
    CAMERA MOTORE/SIZE/INS/ACCESSO: -sì x2
    MOTORE FABBRICA E MODELLO: -Yanmar 4JH3-LE
    MOTORE HP: -75
    ORE MOTORE: -2000
    TIPO DI COMBUSTIBILE: -diesel
    GEARBOX MAKE /MODEL: -SD70
    TIPO DI AUTOMOBILE: -SD70
    VELOCITA' DI CROCIERA/ROVE: -6 nodi 2000rpm
    CONSUMO DI CARBURANTE A VELOCITÀ DI CROCIERA: -1,5 litri ph
    . VELOCITA' MASSIMA/REVS: - 8 nodi 3000rpm

    TANKS:
    NUMERO DI SERBATOI DI CARBURANTI: -2
    Capacità serbatoio carburante: -250 litri per serbatoio
    . MATERIALE DEL SERBATOIO DI CARBURANTE: -fiberglass
    NUMERO DI SERBATOI DI ACQUA: -2
    CAPACITÀ DEL SERBATOIO ACQUA: -250 litri per serbatoio
    . MATERIALE DEL SERBATOIO ACQUA: -fiberglass
    DESALINATORE FARE/ESPIRARE: -sì, H2o System Cape Town

    AppARECCHIATURE ELETTRICHE / ELETTRONICHE:
    TENSIONI (12/24/240V): -12volt (220volt)
    ALIMENTAZIONE DA TERRA (Y/N): -sì
    BATTERIE (No & AGE): -10 - 2018
    CARICATORE DI BATTERIE: -sì - 2018 (uno di ricambio)
    SISTEMA DI GESTIONE DELLA BATTERIA: -si
    . GENERATORE FABBRICANTE/MODEL/KVA: -sì x 2 Onam
    INVERTER: -sì (110 volt) 2018

Navigazione ed elettronica

  • Comments:

    LETTRONICA/NAVIGAZIONE:
    Segnalazione AUTO-PILOT: -Sì 2018 Raymarine
    G.P.S (MARCA/TIPO): -Raymarine chart plotter cartografico fishfinder gps
    27 MEG RADIO: -
    VHF RADIO: -1 VHF Raymarine installato fisso
    . HF RADIO: -
    REGISTRO VELOCITÀ/DISTURBO (MARCA/MODELLO): -
    VELOCITÀ/DIREZIONE DEL VENTO: -2018 Raymarine
    ECOSCANDAGLIO (MARCA/MODELLO): -2018 Raymarine
    RADAR (MARCA/MODELLO/GAMMA): -Raymarine
    TV/CD/DVD ecc: -sì
    BUSSOLA: -sì

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Tender
    Demolizione
  • Numero di alberi: 1
  • Comments:

    TIPO DI DIRITTO: -un solo albero
    MATERIALE PRINCIPALE: -ali
    LAMPEGGIATORI: -sì
    Età/MATERIALE DI RIGGING STANDARD: -2018 nuovo
    MATERIALE DELL'UOMO: -no

    VELOCITÀ DI VELOCITÀ
    SEDE (No & COND): -1 x 2016 buone condizioni
    STAYSAIL: -
    STORM JIB (No & COND): -1 buone condizioni
    STORM TRISAIL (No & COND): -no
    SPINAKERS (No & COND): -1 x nuovo gennaker 2018

Equipaggiamento

  • Comments:

    ON DECK:

    VENTO VANE SELF STR: -yes
    PANNELLI SOLARI: -sì 2018 x 6
    GENERATORE DEL VENTO: -no
    ANCHOR WINCH: -sì
    ANCHORRE: -2
    CATENA DELL'ANCORA/ROTA: -sì (una di ricambio)
    VINCENZE DI PONTE: -sì
    TAVOLO COCKPIT: -sì
    COPERTURE: -sì
    MARLIN BOARD: -sì
    CARICATORE: -sì
    FENDERS: -sì
    DAVITI: -sì
    DINGHY: -sì
    FUORIBORDO (CV / MARCA / CARBURANTE): -5hp yamaha

Sicurezza

  • Comments:

    P>VOCI DI SICUREZZA:
    Sicurezza LUCI DI NAVIGAZIONE: -sì
    EPIRB: -sì
    PRIMO KIT DI AIUTO: -sì
    DETETETTORE GAS: -sì
    POMPE DI SENTINA (MANUALE): -sì
    POMPE DI SENTINA (ELEC): -sì
    ESTINTORI DI FUOCO: -sì
    FIRE BLANKET: -sì
    FLARES: -si
    MOB ALERT: -sì
    GIACCHE VITA: -sì
    AFFIDABILITA' DI SICUREZZA: -sì
    ANELLI DI VITA: -sì
    DAN BUOYS/DANBUOY LIGHT: -
    ASCIUGATO: -sì
    VITA RAFT: -sì

Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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