Torna ai risultati della ricerca

Ultra Light Displacement Trawler

€ 403.706 ($ 475.000) Iva non pagata
Ultra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement TrawlerUltra Light Displacement Trawler

Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Sea Independent.

+31(0)229 … Mostra
Anno di costruzione 1999
Materiale VTR (Poliestere)
Lunghezza 23.77 m
Larghezza 5.0 m

Non c'è assolutamente nulla di ordinario in ARCHARNE

Dati di base del Ultra Light Displacement Trawler

  • Venditore:Sea Independent
  • Riferimento:SI181268
  • Marchio:Ultra Light
  • Modello:Displacement Trawler
  • Nome della nave:Archarne
  • Categoria:Motoryacht
  • Anno di costruzione:1999
  • Ultimo riadattamento:2018
  • Materiale:VTR (Poliestere)
  • Lunghezza:23.77 m
  • Larghezza:5.02 m
  • Pescaggio:198 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Seychelles
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Seychelles
  • Prezzo:€ 403.706 Iva non pagata ($ 475.000 Iva non pagata)
  • Account Manager: Marcel Borgmann

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Non c'è assolutamente nulla di ordinario in ARCHARNE! Uno yacht a motore robusto e affidabile per gli esploratori a mano corta, ha un interno confortevole e la semplicità è la sua parola d'ordine. Corre sui fumi e va davvero a dimostrare che yacht speciali possono avere una seconda vita di successo se il rifacimento è gestito correttamente. È anche molto accessibile in termini di prezzo e siamo entusiasti delle possibilità che offre.

    La nave si ispira al marchio Ocean voyager: affidabilità, sicurezza, semplicità e innovazione del design.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Bill Langen
  • Cantiere: New England Boatworks
  • Draught: 198 cm
  • Dislocamento (ton): 17.236 kg
  • Comments: Lo scafo di conversione è stato scelto con cura per la sua superba fattura e lo spostamento del peso. Lo scafo è stato costruito in modo impeccabile dalla New England Boat Works su progetto di Bill Langen. Costruito in tutti i tipi di carbonio ed epossidico e nomex core, sottovuoto e cotto secondo le specifiche più esigenti.  Lo scafo originale è stato scelto per le sue prestazioni di bolina, resistenza, lunga linea di galleggiamento e tenuta di mare.

    .

    “Sagamore” è stato il primo "nuova generazione"IMS  barca da regata che è stata costruita dal New England boat work utilizzando nucleo fenolico a nido d'ape (1-1/4" spesso) Dopo aver aumentato il "temperatura del forno"temperatura del forno" per cinque ore, lo scafo di 80 piedi è stato attentamente "cotto"in NEB's post-curing enclosure per 12 ore a 80 gradi centigradi (il limite legale IMS). Con un preciso monitoraggio della temperatura, utilizzando una serie di sensori impiantati nel laminato, ha assicurato il raggiungimento di un completo legame meccanico e chimico tra il carbonio e il Nomex.  (sito web NEB)

    .

    Alla fine del 2000 sotto la nuova proprietà “ex Sagamore” gareggiava nella Pineapple cup e ha subito un guasto all'impianto. L'armatore ha perso interesse nelle regate e poco dopo abbiamo acquistato la barca. Dopo aver costruito e navigato con molti grandi pescherecci da traino, eravamo convinti che sarebbe stato uno scafo perfetto per una barca da crociera leggera e a lungo raggio. La struttura è stata costruita per carichi che superano di gran lunga i requisiti di una barca a motore, quindi sapevamo che la forza c'era, e la forma dello scafo avrebbe consentito una velocità di crociera molto veloce con un'incredibile economia. In prova in mare e in crociera a lunga distanza la barca si è rivelata il nostro migliore e più veloce peschereccio da crociera.

     

    I requisiti per “Acharne“ le prestazioni sono state le seguenti

    .

    1.  Un'imbarcazione con un ingresso fine per la condizione di bolina e una lunga linea di galleggiamento per la velocità.  Per fare questo l'imbarcazione deve essere leggera, con una configurazione di progetto di bolina e Acharne, a 20 tonnellate a pieno carico rispetto al peso di circa 40' barche a vela.

    2. Una nave in grado di essere manovrata SOLO da due persone senza equipaggio;     che richiede bassa, bassa manutenzione su sistemi meccanici molto semplici e facilmente accessibili e un interno semplice, e il nostro marchio di fabbrica, semplice e funzionale.

    3. La nave deve avere la più bassa impronta di carbonio e il più basso consumo di carburante possibile per una barca a motore oceanica capace di lunghi passaggi.  Una nuova pietra miliare per Ocean voyager.

    4. Un immenso ponte posteriore, un marchio di fabbrica in tutte le nostre conversioni, con comodi alloggi esterni, accesso all'acqua per le immersioni . facile recupero e stoccaggio gommoni sul ponte, stivaggio sul ponte ad un tender di buone dimensioni e una moto e un facile accesso al compressore subacqueo e attrezzatura subacquea. Quando tutti i giocattoli sono scaricati da 15 a 20 persone possono fare una comoda festa sul ponte posteriore.

    5. Verde. Installiamo sempre array di pannelli solari molto grandi, Ocean voyager ha ottenuto un sistema elettrico di ricarica a gasolio zero all'ancora con aria condizionata a luce diurna limitata azionata dal solare. Un'altra pietra miliare.

    6. Stability.  Una nave che può sostenere il maltempo con il minimo sforzo. Questo risultato è stato ottenuto con un basso dislocamento, una stabilità intrinseca dovuta al basso peso del ponte e della cabina più la zavorra interna ed esterna. Non volevamo costruire sovrastrutture alte che necessitassero di ulteriori stabilizzazioni. Mantenere la barca leggera e di basso profilo era la nostra priorità. Abbiamo installato stabilizzatori idraulici ad alette per il comfort, non per la sicurezza.

    7. Velocità. Volevamo andare controcorrente comodamente a 9-10 nodi e scendere sottovento a 12 o più nodi. Ocean voyager ha raggiunto questo obiettivo. Acharne ” naviga meravigliosamente sottovento con poco di imbardata o beccheggio comune ai pescherecci da traino con linea di galleggiamento più corta senza l'aiuto di stabilizzatori in modalità operativa. Spegniamo gli stabilizzatori sottovento e guadagniamo ½ nodo. La barca è perfettamente equilibrata.  Abbiamo avuto una media di 10kts a 1500RPM, o 2,7 gal/hr di vento in salita e 11,5 /12kts sottovento con 2,2 galloni all'ora. Lo spostamento della luce con una forza incredibile ha raggiunto queste prestazioni.
    Esempio: da Fort Myers Florida a Luperon, Repubblica Dominicana/950 miglia / 94 ore, con una media di 10,2kts contro i famosi venti alisei caraibici e da 15 a 25 nodi lungo tutta la costa settentrionale di Cuba e della Repubblica Dominicana.

    6. Il progetto è una barca personale, allestita per una coppia esperta e per ospiti occasionali. Dispone di 2 cabine con letto matrimoniale con 2 teste e un piccolo possibile posto barca per bambini o equipaggio a prua accessibile da un portello con cuccetta pieghevole. L'interno è elegante, moderno, leggero e funzionale.

    Acharne è un altro successo della Ocean Voyager del 21° secolo. Nella conversione dell'imbarcazione abbiamo perfezionato la nostra ricerca per l'“ perfect” barca da crociera. E' facilmente maneggiata in mare e al molo da 2 persone. Ha un'impronta minima di carbonio, è ottima per vivere a bordo, leggera, ariosa e molto ventilata, di facile manutenzione.

    p

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 0
  • Comments:

    • LIGHT : Entrata fine e linea di galleggiamento lunga 80 piedi / 20 tonnellate a pieno carico
    VELOCITÀ: 2,6 g/per/ora 9 nodi di velocità di crociera con vento in salita, 2,2 g/per/ora 12 nodi o più sottovento. La più bassa impronta di carbonio e il più basso consumo di carburante possibile per una barca a motore che naviga veloce nell'oceano, capace di lunghi passaggi. 8 nodi a 1400rpm usando 8l all'ora, la magia 1 miglio per lite.
    SPAZIO : Un immenso ponte posteriore, un marchio di fabbrica di Ocean Voyager con comode sistemazioni esterne, accesso all'acqua per le immersioni, facile recupero e deposito del gommone sul ponte, stivaggio sul ponte per un tender di buone dimensioni e una moto, oltre a un facile accesso al compressore da immersione e all'attrezzatura da immersione. VERDE : array di pannelli solari molto grandi, Ocean voyager ha ottenuto un sistema elettrico a carica diesel zero all'ancora con aria condizionata a luce diurna limitata azionata dal solare. Una nuova pietra miliare. STABILITÀ : Questo è stato ottenuto con un basso dislocamento, stabilità intrinseca dal basso peso del ponte e della cabina più zavorra interna ed esterna. Stabilizzatori idraulici ad alette per il comfort, non per la sicurezza.

     

    Galleria:
    P>Galleria • Forno/stufa a 3 fuochi a propano Force-10; Sistema di controllo del propano con solenoide remoto.


    . • Microonde.
    • (1) Serbatoio di propano sul ponte.
    • (2) Docce con pompe a pozzetto.
    • (2) testine Jabsco 12V.
    • (4) Ventilatori per interni.
    • Vari lucernari di piccole dimensioni.
    • LG lavatrice.

    Riscaldamento &lificatore; Ventilazione:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata:
    Schermata • (2) OceanAire 22.000 BTU, unità di condizionamento dell'aria 220/240 VAC.

    Intrattenimento:
    Davvero? • Visio 42" TV a schermo piatto. • Bluray DVD.

    Illuminazione:
    P>L'illuminazione:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa • 100% illuminazione a LED.

    Alloggio:

    Riepilogo degli alloggi: 8-10 posti letto / Stile di spedizione
    . • Cabina doppia porta
    • ¾ Cabin Port FWD

    . • ¾ Cabina Stb FWD

    . • Cabina Singola Stb
    • Cabina Equipaggio doppio a poppa
    • Ampi spazi abitativi con 42" TV LCD e lettore Blue-Ray.

    Camera:
    Camera di testa • Cabina di prua:  6'1".
    • Galley:  6'2".
    • Lower Salon:  6'4" fino a 8'10".
    • Pilothouse:  6'7".
    • Cabina di poppa:  5'11".

Motore, elettrico

  • Brand: 1 x Cummins 6BT 5.9l
    1 x Cummins 6BT 5,9l
  • Comments:

    Motori &lificatori; Riduttori:
    Cambio:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa:
    Significa • controlli motore Morse.
    • cambio con rapporto ZF 2:1.

    Manutenzione &lificazione; Prestazioni:
    Prestazioni • Ore di funzionamento del motore: 1760 ore a novembre 2018.
    • Massimo: 10 nodi / 6 gph a 2.400 giri/min.
    . • Economico: 8 nodi / 2 gph a 1.450RPM con 2.800nm (nessuna riserva).

    Propulsione &lificatore; Sterzo:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento:
    Smorzamento • PSS imbottitura senza gocciolamenti; (1) ¾ Nibral.
    • Michigan 26” x 26” elica a 4 pale.
    • Elica di prua Wesmar da 15 cv, elica di prua con elica di prua con elica a 24 V con elica di prua con elica di contropropulsione rotante. • Il sistema di sterzo è a Catena / Dinema/Quadrante con 2 ruote sterzanti in carbonio a trazione diretta Jefa.
    . • Pilota automatico come sterzo secondario. • Comandi a casco con controllo wifi Simrad.

    Altri strumenti meccanici:
    Altri strumenti meccanici • Compressore d'aria portatile.


    Portatore d'aria portatile • stabilizzatori TRAC 8 piedi quadrati azionati dal motore principale.

    Sistemi di tensione:
    Sistemi di tensione • sistema a 12 V DC.
    Sistema 220/240V AC 50/60 Hz (la nave funzionerà con alimentazione USA o europea)

    .

    Batteria Banche:
    Salvadanaio:
    Salvadanaio:
    Salvadanaio:
    Salvadanaio • (8) Batterie Deka L-16 400-ampere hr. ciascuna a 6 V.
    . • (1) 8D Inizio principale.
    • (1) Avvio del generatore 4D.
    • (2) batterie AGM 12V per l'elica di prua e il verricello dell'ancora.

    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:
    Caricabatterie:

    Generatore:
    Generatore • Generatore MASE Yanmar 8 KW con schermo sonoro (550 ore novembre 2018).  Separatore dell'acqua di scarico del generatore in fibra di vetro con scarico sotto l'acqua con by-pass.

    .

    Terraferma:
    Shore Power:
    • 110V AC/220/240V AC shore power.

    Altro elettrico:
    Altro elettrico • Regolatori solari Dual Outback, 2200 watt (6 X 240W + 3 X 200W).







    . • (1) inverter da 5000 watt 24V/240V (dedicato per dissalatore o aria condizionata)
    . • Avviare l'isolatore della batteria.
    • Inventario ricambi motore e generatore.

    Impianti idraulici:

    Acqua fresca & Sistema di riscaldamento dell'acqua:
    Sistema di riscaldamento dell'acqua • 10-Gallon 220V/240V AC scaldabagno a 220V/240V AC.
























    >. • (1) 400-watt 220V/240V AC scaldabagno istantaneo ad acqua calda da 400 watt.

    Fabbricante d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua:
    Struttore d'acqua • Watermakers Inc. 220V/240V, 50/60Hz, 35 gal/hr dissalatore.

    P>Pompe di rifornimento:
    Pompe di rifornimento • (3) Regola pompe di sentina.

    Tankage:

    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile:
    Combustibile • Capacità totale di 2.700 litri in 4 x serbatoi + 1 x serbatoio di riserva. Alluminio.
    • pompa elettrica di adescamento del carburante a 12 V CC.









    . • Separatori d'acqua Dual Racor filtri per carburante.







    . • monitor del consumo di carburante FloScan.

    Acqua dolce:
    Acqua dolce • Capacità totale di 530 litri in 2 serbatoi in alluminio.

    Cisterne di contenimento per acque grigie e nere:
    Serbatoi di contenimento per acque grigie e nere • Capacità totale di 190 litri in 2 serbatoi.

Navigazione ed elettronica

  • Comments:

    • VHF fisso a matrice fissa con ricevitore AIS.
    • Sistema wi-fi amplificato a lungo raggio e a lungo raggio integrato.









    >. • Elettronica completamente collegata in rete.
    • radar Garmin HD da 48 miglia.
    • Riflettore radar.
    • Simrad e (2) bussole magnetiche Plastimo.
    • Ecoscandaglio Simrad.
    • Simrad GPS.
    • Simrad strumenti a fiato e strumenti di profondità standard.
    • Indicatore di velocità di Simrad.
    • Ricevitore AIS standard.
    • Orologio.
    • Barometro.

Equipaggiamento

  • Comments:

    Generale:
    Generale • (12) Portelloni di coperta in alluminio.
    • (4) Porte in acciaio inox.





    . • Grande scala da nuoto a poppa.
    • Piattaforma da bagno in alluminio. • vernice esterna LP grigia per esterni.
    • Bluewater Ultra Underwater Paint.
    • 1/2" vetro temperato colorato della finestra della pilothouse.

    Damper & Attrezzature per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio:
    Strumenti per l'ormeggio • Bruce anchor, 170 lb. (80 kg)

    • (1) Ancoraggio Fortress FX-85 con catena e 300' nylon rosso.
    • (1) ancoraggio Danforth piccolo con catena e barra. • 375' (100m) 7/16" G-catena dell'ancora.
    • (1) Tappo a catena Lewmar.
    • Controllo del verricello dell'ancora del casco.







    . • verricello dell'ancora Lewmar 24V con 2 batterie al gel 8D dedicate e 220 VAC/24VAC, 50-amp/24V.
    • Verricello per ponte autocoda.

    Tender & Fuoribordo:
    • NU-Air div tank compressor 220/240 VAC con telaio in acciaio inox.

Sicurezza

  • Comments:

    Apparecchiature per la sicurezza:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    Safety Equipment:
    • Dynema Life lines.
    • Satfind EPIRB.
    • Razzi.

    Apparecchiature per la lotta contro il fuoco:
    Strumenti per la lotta contro il fuoco • Attrezzature portatili per la lotta antincendio.
    • (4) Estintori.
    • Allarmi fumo / CO2.

Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

Inoltrare l'annuncio del Ultra Light Displacement Trawler ad un amico

Invia a
Ultra Light Displacement Trawler

Ultra Light Displacement Trawler

€ 403.706 ($ 475.000) Iva non pagata