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Dutch Explorer Cutter

€ 1.025.000 IVA pagata (€ 1.150.000)
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Sea Independent.

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Anno di costruzione 1963
Materiale Acciaio
Lunghezza 25.42 m
Larghezza 6.2 m

Caterpillar. La mia fresa a spostamento

Dati di base del Dutch Explorer Cutter

  • Venditore:Sea Independent
  • Riferimento:SI180232
  • Marchio:Dutch
  • Modello:Explorer Cutter
  • Nome della nave:Zeewoelf
  • Motorizzazione:Caterpillar
  • Categoria:Motoryacht
  • Categoria aggiuntiva:Barca tradizionale
  • Anno di costruzione:1963
  • Ultimo riadattamento:2013
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:25.42 m
  • Larghezza:6.22 m
  • Pescaggio:280 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Letti:10fisso, 2 per il personale
  • Paese: Spain
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Torredembarra, Spain
  • Prezzo:€ 1.025.000 IVA pagata
  • Account Manager: Marcel Borgmann

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Il cutter da pesca Zeewoelf è stato costruito nel 1960. Dopo una lunga carriera avventurosa nel mare del nord che comprendeva la guardia alle piattaforme petrolifere, Zeewoelf è stato convertito da nave commerciale a yacht a motore da crociera nel 2002.
    Nel 2012 è stata acquistata dall'attuale proprietario. L'ha portata in barca a vela fino al Med per un'ampia ristrutturazione, che l'ha resa più confortevole per vivere e divertirsi e le ha dato più autonomia grazie all'aggiunta di pannelli solari, di un produttore d'acqua e di sistemi di navonavigazione aggiornati.
    Nel 2014 Zeewoelf ha attraversato l'Atlantico. Navigando via Gibilterra e le Canarie fino a St Maarten e ritornando nel Mediterraneo occidentale attraverso le Azzorre si è dimostrata una nave capace di navigare, competente, capace di lunghi periodi di crociera senza bisogno di porti e di eccellente economia con il suo affidabile motore Caterpillar da 407 cv che utilizza solo 17 litri all'ora a 7 nodi.
    Zeewoelf offre un comfort e una tranquillità eccezionali per lunghi viaggi in mare, brevi salti tra le isole o lunghi soggiorni in ancoraggi idilliaci.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Cantiere navale la Barca
  • Cantiere: Cantiere navale la Barca
  • Numero carena: Uno di una serie di 5
  • CE-standard: Rimessa a nuovo sotto Register Holland White Rules World Wide.
  • Forma dello scafo: Scafo tondo in sentina
  • Colore scafo: Marrone
  • Colore coperta: Bianco
  • Costruzione coperta: Legno
    ponti in teak compensato da 30mm e ponte in teak da 12mm (2014)
  • Superstructure: sovrastruttura dello stelo
  • Windows: Tutte le finestre sono a doppio vetro temperato, 10 e 12 mm.
  • Distanza verticale (cm): 12.20m.
  • Draught: 280 cm
  • Dislocamento (ton): 160,6 tonnes
    160,6 Tonnellate
  • Sistema di direzione: Pompa idraulica con volante in combinazione con la pompa idraulica Robertsen da 24V
  • Chiglia/ala di deriva: Timone collegato alla gola
  • Chiglia/ala di deriva: Gola polmonare
  • Comments:

    Ripristino totale 2000-2002 a cura di A.Glas / Hoogenboom esperti. La lana di roccia viene utilizzata per l'isolamento, per l'interno viene applicata la norma B15. La sala macchine ha la classe di isolamento A60. La sala macchine è sovrapressione con l'uscita dell'aria a 2 metri sopra il ponte. Tutte le cabine hanno il proprio aspiratore. E' totalmente sabbiata all'interno e all'esterno, verniciata con sistema a 2 componenti 2002/2005

    .

    Refit 2013/2014 a Tarragona, Cantiere PTW. Nuovi ponti in teak, interni cambiati, motore revisionato, verricello dell'ancora revisionato, sistema idrico cambiato, ponte superiore rinnovato, pannelli solari, regolazioni elettriche.

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    Nuova antivegetativa 2018.

Alloggi

  • Saloni:
  • Layout and spaces inside: Ampio soggiorno e cucina a vista, timoneria
  • Altezza in cabina (cm): 2,10 metri
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cabine: 5 cabine
  • Cuccette: Cuccette: 10 Cuccette per equipaggio: 2
    10 cuccette da cui 2 letti matrimoniali
  • Type interior: Classic, warm
    Tappezzeria grigia e bordeaux
  • Materassi:
  • Cuscini:
  • Tendaggio: tende bianchissime
  • Serbatoio dell'acqua: 13 tonnellate suddivise in 3 serbatoi. Attacco dissalatore preparato.
  • Dissalatore: 180 litre/hour
    Petsea ro 180 litri/ora (2014)
  • Serbatoio acque:
  • Water system: Pressure
    Pressione dell'acqua idrofoba 2x
  • Acqua calda: Caldaia 200 litri, riscaldata a energia solare 230V, diesel e tramite il motore.
  • Seawater pump:
  • Outside water: Deck wash pump
  • Servizi igienici: 5 teste con WC e docce + bagno diurno
  • TV:
  • Radio / lettore CD: TV a schermo piatto 6x in ogni stanza, Radio/lettore CD Becker in soggiorno, timoneria e ponte di poppa
  • Lettore DVD:
  • Cooker & fuel:
    Piano cottura a gas Bosch con aspiratore Miele
  • Forno: stufa elettrica ss costruita in Siemens
  • Microonde: microonde ss costruito in Siemens
  • Frigorifero:
    Frigorifero doppio Amana con frantoio.
  • Congelatore:
    2x congelatore Amana e in magazzino Ariston
  • Riscaldamento: stove
    Riscaldatore Kabola
  • Aria condizionata: Preparato con tubi Airco
  • Comments:

    Salone, cucina, alcune cabine e bagno padronale hanno il riscaldamento a pavimento, gli altri scomparti hanno i termosifoni. Ogni cabina è regolabile in temperatura. Lavatrice LG  e asciugatrice LG. Ogni cabina dispone di un collegamento dati e di uno schermo piatto.

    Ponte di poppa:
    Bar e fabbricatore di ghiaccio, frigorifero, lavello e forno a microonde.
    Grande spazio con tavolo da pranzo e zona lounge all'ombra.

Motore, elettrico

  • Brand: Caterpillar 3408 DI-TA
    Caterpillar 3408 DI-TA (revisionato nel 2017)
  • Anno motore: 2002
  • Potenza (cv): 407 hp
  • Ore motore: 150
    150 ore motore dopo la revisione
  • Carburante: Diesel
  • Consumo di carburante (litri / h): 25 litre/hour
    25 L/h in crociera
  • Propulsione: Labbri dell'elica lubrificati ad olio dell'albero motore JCM-L (2002) 4 lame
  • Sistema di raffreddamento: Raffreddamento indiretto
  • Velocità massima (km / h): 9 knots
    9 Club
  • Velocità di crociera (km / h): 8 knots
    8/7 Club
  • Measuring instruments: VDO Rpm, pressione dell'olio, tensione
  • Elica di prua: Idraulica
    Elica di prua Hydrosta 60Hp (2002) Mercedes Benz V6 V6 cyl. 150Hp
  • Batteria:
    Batterie 2x avviamento, 1x generatore, 8x servizio gel 24V, 2x, tutte rinnovate in emergenza 2019
  • Caricabatteria: Victron 3x Phoenix Combi 24V/2000W/50A
  • Dinamo: 1 generatore sul motore, 2x sul generatore
  • Generatore: Mercedes, Mitsubishi, Sole diesel 2014 (653 hours)
    Mercedes, Mitsubishi, Sole diesel 2014 (653 ore)
  • Inverter: Inverter combinato Victron 3x Phoenix
  • Pannello solare: 2.000 Watt
    Pannelli solari 2000 Watt
  • Control panel: Trasporto del cavo Morse al motore
  • Tensione: 12V 24V 48V 220V
    Potenza di terra 230-400V, Generatore 1 e 2, Generatore a suola 24V
  • Comments:

    La commutazione dei sistemi elettrici è automatica. In caso di bassa tensione della batteria, il generatore 1 si avvia automaticamente. L'equipaggiamento di emergenza per i fulmini e la navigazione è a 24V. Tutte le aree, le scale e i passaggi sono dotati di luci di orientamento morbide. I passi sono accentati da un fulmine a LED. Da tutte le uscite principali del ponte, è possibile commutare il lavoro / camminare e i fulmini di emergenza. Pompa diesel da serbatoio principale /trim serbatoio a serbatoio di giorno, anche pompa di mergency disponibile. 1x pompa a pressione di speck con installazione anti legionella e pompa di acqua salata per toilette. Sono installati allarmi supplementari per; Olio dell'albero motore basso, Carburante basso, Liquido di raffreddamento HOMO basso, Riduttore di pressione dell'olio, Olio idraulico basso, Sentina di sentina a prua, centrale, nave a poppa, sala macchine, Serbatoi di acqua grigia/nera, Allarmi antincendio in ogni compartimento, Allarme antifurto su 2 livelli. BMV 501 Monitor batteria

     

    A 8 Knt il consumo è di 23 litri all'ora
    A 7 Knt sono 17 litri all'ora
    La portata della barca con i suoi 3 serbatoi da 7.000 litri ciascuno è di 8.000 miglia

    .

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: Osservatore 8
  • Log / velocità: Simrad
  • Profondimetro: Ecoscandaglio Koden
  • Anemometro: Simrad IS15
  • Windvane steering: Simrad IS15
  • Luci di navigazione: Tutte le luci di navigazione sul ponte e sull'albero
  • Carte, guide: Grafici e mappe disponibili
  • Indicatore di posizione del timone: Simrad IS15
  • Pilota automatico: Pilota automatico Simrad AP22
  • GPS: DGPS MLR FX412
  • Plotter cartografico: Raymarine E140 (2013)
    Raymarine E140 (2013) e Raymarine E125
  • Radar: Radar JRC jma 3807 48 miglia
  • SSB receiver: Debeg 3105B
    Debeg 3105B Radiotelefono MF/HF
  • Short band transmitter: Radio MF/HF SB Debeg 3105B (predisposta per e-mail)
  • VHF: VHF/DSC Debeg 6322, VHF atis Icom 40
  • Weatherfax/Navtex: Navtex NAV5
  • Comunicazione satellitare: Alinco DX-SR8 2015
  • Comments:

    Batterie (2019), Victron 100W/24V (2013), sistema di allarme Watchingman dedicato al vostro Iphone per l'allarme di sentina, ingresso antifurto, capacità della batteria, temperatura del motore, potenza di terra, presenza e posizione.

    Apparecchiature extra in plancia; stazione di navigazione con: autopilota, joystick, gashandlel e audio.

Equipaggiamento

  • Ancora:
    Ancoraggi 1x250Kg., 2x300Kg (2014), 2x 120metri catena 20mm (2014)
  • Ancora di collegamento: Cavo
  • Verricello di ancoraggio: Elettronico
    Verricello chiuso a bagno d'olio 400V/24V (revisionato nel 2015)
  • Cuscini esterni: Cuscini pozzetto a poppa
  • Coperture: Tenda per il ponte di poppa
  • Guide marine, pulpito di prua, prulpito di poppa: Ricerca fissa e solida
  • Push- and pulpit(s):
  • Plancetta:
  • Scaletta: Scala da nuoto
  • Tender: AB alu floor tender
    AB alu floor tender Alumina 14ALX (2014)
  • Motore fuoribordo: Yanmar 40 hp
    40Hp Yanmar 4 tempi (2014)
  • Gruette, gru:
  • Ponte in teak:
  • Parabordi, linee: 8 Parabordi
  • Cockpit table:
  • Comments:

    Sistema interfonico M300

Sicurezza

  • Zattere di salvataggio: 2 x 6 pers. Zattera di salvataggio nana (2018)
  • Epirb: Epirb e SART
  • Pompa di sentina: 2 Pompe di sentina Alpha
  • Estintore:
  • Riflettore radar:
  • Razzi: Razzi di emergenza per l'area 3
  • Giubbotti di salvataggio: 12
    12 giubbotti di salvataggio negli armadietti sul ponte, 5x gonfiabili, 4 boe di salvataggio (1 con Danboy, torcia elettrica)
  • Paratia stagna: 5x porte stagne
  • Comments:

    Trimrimorchio d'emergenza a poppa. 2x telefoni postali per il contatto tra l'equipaggio e l'equipaggio. 3x Whipers, Orologio, Hygro, Termp, Barometro Plastimo, cassaforte. Con uno scafo in acciaio e una velocità massima di dieci nodi dallo yacht’s singolo motore Caterpillar 407hp (150 ore dopo la revisione), Zeewoelf ha una formidabile autonomia di 4.000 miglia.

Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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