Cummins 6 cyl.. Unico nel 2006 costruito casa galleggiante a vela costruito per la vita permanente e belle gite Fornito di tutti i comfort, ancora sforzo risparmiato.
Dati di base del Luxe Motor 23.80 Verkocht
- Venditore:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
- Riferimento:7521
- Marchio:Luxe Motor 23.80
- Modello:Verkocht
- Nome della nave:Fria Fresena
- Motorizzazione:Cummins 6 cyl.
- Categoria:Barca a vela galleggiante
- Categoria aggiuntiva:Motoryacht
- Anno di costruzione:2006
- Materiale:Acciaio
- Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, (Semi) residenza permanente, Vela in acque blu, navigazione, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
- Lunghezza:23.80 m
- Larghezza:4.80 m
- Pescaggio:115 cm
- Pescaggio variabile:No
- Spazio verticale:300 cm
- Altezza in cabina :210 cm
- Letti:10fisso, 2 ulteriore
- Paese: Netherlands
- Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Sneek
- Prezzo:venduto
- Account Manager: Auke van der Meer
Documentazione
- Specifiche della barca in PDF: Scaricare qui
- Documento aggiuntivo: Scaricare qui
- Documento aggiuntivo: Scaricare qui
Generale
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Osservazioni:
Unico motore di lusso costruito nel 2006.
Costruita dopo un disegno del Museo Scheepvaartmuseum di Rotterdam dell'ultima nave da carico costruita nel 1923 a Fa. Boot ad Alphen a/d Rijn. Adattato dal gruppo AMI /bureau Veritas.
In perfette condizioni con tutti i comfort per lunghi viaggi e / o casa galleggiante a vela. Anche la macchina può andare!
Nella parte anteriore della nave c'è un'officina o un ripostiglio molto spazioso.
È anche possibile combinare le cabine 2 x 2 persone e una parte di questo laboratorio per rendere le 2 camere da letto più grandi.
Adatto a tutte le vie navigabili interne europee (zone 2, 3 e 4) con lettera marittima.
Specifiche:
Generale
Nave di design Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn adattata da AMI Groupe a Belgrado
Cantiere dello scafo: Brodotechnika. Bezdan, Serbia
Numero di costruzione nave 453-03-LM24
CE categoria C (direttiva Pleasure Craft 94/25 CE)
Forma nave rotonda di sentina
Costruzione Saldata
Zavorra kg e materiale 3000 kg di blocchi di piombo
Design del ponte Acciaio
Altezza di passaggio senza albero 3,00 metri - Pareti della timoneria ripiegabili; tetto smontabile.
Altezza di passaggio con albero 4,85 metri
Corridoi larghi 50 / 60 cm
Materiale interno Materiale in lamiera impermeabile e le porte ecc. di quercia
Isolamento Completamente isolato (isolamento verniciato a spruzzo e materiale in lamiera della sala macchine)
Struttura
Timoneria in legno ( nel 2012 nuovo allestimento )
Finestre girevoli / scorrevoli: in parte
Materiale finestre: doppi vetri
Materiale dei telai delle finestre: legno nella timoneria e il resto in acciaio
Botole spaziose: 6 finestre di cui due ripiegabili (anche via di fuga)
Pavimento spazioso: Legno
Spazio di testa: 2,70 metri
Timoneria di testa: 2,80 metri
Volante: supportato idraulicamente
Tonnellaggio: 73 tonnellate lorde e 22 tonnellate nette
Seconda posizione dello sterzo / sterzo esterno Sterzo di emergenza a poppa
Interno
Numero di posti a sedere al coperto Circa 10
Aria condizionata: Tutti i soggiorni sono dotati di aria condizionata
2 bagni ciascuno con doccia, lavabo e WC
Lavatrice Lavatrice/asciugatrice in sala macchine
Installazione sonora
CV: Installazione CV Kabola CV
Cucina
Cappa aspirante con illuminazione
Piano cottura: 4 bruciatori 220volt
Frigorifero
Forno a microonde
Forno Incl griglia
Lavastoviglie
Vano di congelamento
Caldaia per acqua accoppiata al sistema di riscaldamento
Sistema di pressione dell'acqua Hydrofroor
Posti letto
Cabine 3
Ormeggi fissi: 6
Posti letto flessibili: 4
Posti letto lunghezza 2 metri
Disposizione dell'alloggiamento
Dietro: cabina armatoriale con ripostiglio, doccia e toilette
Davanti: Cucina, bar e salone con accesso a 2 cabine doppie e bagno con doccia e WC
Dettagli
Nella parte anteriore della nave un'ampia officina o un ripostiglio.
E' anche possibile combinare le cabine 2 x 2 persone e una parte di questo laboratorio per rendere le 2 spaziose camere da letto più grandi.
Tecnica:
Motore: Cummins 6 cilindri 2004
Ore di funzionamento Ca 1500
Velocità di crociera Circa 12,5 km/ora a 1400 giri/min.
Velocità massima Circa 18 km/ora
Consumo a 1000 - 1200 giri al minuto circa 8 - 10 litri all'ora
Propulsore
Carburante: Diesel
Capacità serbatoio carburante 1.000 lt.
Capacità serbatoio carburante 2 1000 lt.
Capacità serbatoio carburante 3 - 2 serbatoi per 200 litri in sala macchine e 1 serbatoio per 200 litri in sala macchine
Materiale serbatoi carburante: Acciaio
Frizione idraulica di inversione
Albero dell'elica in acciaio inossidabile
Dimensione della vite 90 cm - rotazione in senso orario
Tipo di vite 4 lame
Dettagli
Palo telescopico telescopico ad azionamento idraulico di 6 metri sul ponte di prua.
Ampia officina o deposito nella parte anteriore della nave e verricello idraulico per l'ancora
Installazione elettrica
Batteria 4: power+age Quattro volte 180 Ahr batterie al gel (autunno 2017)
Caricabatterie naturalmente da motore e/o generatore e/o 2 collegamenti a terra
Alternatore uno sul motore principale e uno sul motore del generatore
Generatore 30 KwA grazie all'impianto di climatizzazione
Inverter uno da 24 volt a 220 e uno da 24 volt a 12 volt
Tensione 12 & 24 & 220 volt
Potenza di terra 2x
Cavo di alimentazione da terra
Navigazione ed elettronica
Atis in VHF
Barometro
Computer portatile con schede elettroniche e manuali
Misuratore di profondità
GPS
Telefono marino portatile
Mappa Piantina Via Laptop
Tabella della mappa
Orologio multiplo
Laptop
Radio marina
Luci di navigazione complete
Radar
Radio
Indicatore del timone
Pilota automatico
Meteo faxLaptop
Windmeter
Attrezzatura
Ancora 1- Verricello ad ancora manuale e/o idraulico
Ancora 2- Verricello ad ancora manuale e/o idraulico
Catena di fissaggio dell'ancora
Barca passeggeri con remi e motore fuoribordo da 6 CV
Età del gommone 2013
Motore fuoribordo
Età dei motori fuoribordo 2012
Cuscini per esterni Molti
Pompa di lavaggio del ponte Allegato impianto di estinzione
Landvasten
Pikhook
Parabordi
Zeerailing Round; altezza 50 cm
Scala da nuoto
Dettagli
La barca passeggeri può essere issata sul ponte con verricello.
Sicurezza
Valvole di intercettazione Ovunque su o all'esterno delle tubazioni
Valvole tipo Valvole a sfera
Ankerbol
Illuminazione del trapano Full
Estintore come scritto dall'ispezione per
Pompa di sentina Elettrica
Passerella
Corno da nebbia
Timone di emergenza
Riflettore radar Installazione radar completa
Salvagente Come prescritto
Lifeline
Giubbotti di salvataggio 2 + 4 Giubbotti di salvataggio approvati
Tergicristallo
Corno di nave
Proiettore
Toplight
Paratie stagne 5
Diario di bordo
Certificato (2) Valido t / m 2024
Relazione di esperti del 2017
Relazione di valutazione nel 2017
Rapporto piatto disponibile/2017
Lettera di misura
Lettera di mare
Fatture di manutenzione
Manuale d'uso
Istruzioni per l'uso delle apparecchiature
Manuale del motore
Dettagli
La Fria Fresena è stata costruita in Serbia, le Istallazioni e la tecnica sono state consegnate dai Paesi Bassi e la timoneria è stata realizzata e installata nei Paesi Bassi.
Scafo, vernice & piatto
Sistema di verniciatura della nave subacquea Hempel
Colore scafo subacqueo Nero / applicato 2017
Spessore scafo in acciaio 6 mm
Sistema di verniciatura della fusoliera Hempel nero
Spessore scafo in acciaio 6 mm
Spessore della costruzione in acciaio 5 mm
Questa documentazione è stata compilata con cura. Tuttavia, nessun diritto può essere derivato dal contenuto.
Le dimensioni e i pesi non devono essere necessariamente misure esatte. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche.
Consigliamo sempre un esperto.
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Progettista: Fa Boot, 1923, Alphen aan de Rijn aangepast door AMI Groupe in Belgrado
Fa Boat, 1923, Alphen aan de Rijn adattato da AMI Groupe a Belgrado -
Cantiere: Brodo Technica Bezdan Servië (AMI Groupe; Ontwerp en toezict op bouw)
Brodo Technica Bezdan Serbia (Gruppo AMI; Progettazione e supervisione della costruzione) - Numero carena: 453
- Numero di passeggeri: 12
- CvO:
- CBB:
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Forma dello scafo: Fondo piatto
Sentina rotonda - Colore scafo: Nero
- Costruzione coperta: In acciaio
-
Distanza verticale (cm): 3 m
300 - Altezza (cm): 300 cm
- Draught: 115 cm
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Zavorra (ton): 300 kg
300 -
Sistema di direzione: Volante
Legno del casco: Timone di emergenza sul ponte di poppa; Volante: Sì, supportato idraulicamente - Posizione sistema di sterzo: Doppio controllo
- Chiglia/ala di deriva: Singolo
- Chiglia/ala di deriva: Chiglia piena
- Comments: 453
Alloggi
- Altezza in cabina (cm): 210 cm
- Cabine: 3
- Cuccette: Cuccette: 10 Ancoraggi supplementari: 2
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Doccia: 1
in -
Servizi igienici: 1
in - TV:
- Radio / lettore CD: in
- Lettore DVD:
- Forno: in
- Microonde: in
-
Frigorifero:
in -
Congelatore:
in - Riscaldamento: in
-
Aria condizionata:
in - Comments: Intermediazione navale Negozi navali Warten / Leiden
Motore, elettrico
- Numero di motori: 1
- Brand: Cummins 6 cyl.
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Potenza (cv): 182 hp
182 - Carburante: Diesel
- Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1.000 Litre
- Velocità di crociera (km / h): Circa 12,5 km/h a 1400 giri/min.
- Range (km): 300 naut. miles
- Elica di prua: in
-
Caricabatteria:
in -
Generatore:
in -
Inverter:
in - Comments: 300
Navigazione ed elettronica
-
Profondimetro:
in -
Anemometro:
in - Luci di navigazione: in
-
Pilota automatico:
in -
GPS:
in -
Radar:
in -
VHF:
in
Equipaggiamento
-
Ancora:
in
Sicurezza
- Pompa di sentina: in
- Estintore: in