Lombardini. Classico, teak, barca a vela d'alto mare. Progettazione e costruzione da parte del progettista di yacht Frans Maas. Lo yacht è dotato di molte attrezz
Dati di base del Frans Maas 44 Classic ( Verkocht )
- Venditore:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
- Riferimento:3795
- Marchio:Frans Maas
- Modello:44 Classic ( Verkocht )
- Nome della nave:La Belle Poule
- Motorizzazione:Lombardini
- Categoria:Barca a vela
- Categoria aggiuntiva:Barca a vela classica
- Anno di costruzione:1958
- Materiale:Legno
- Esperienza: Vacanze in famiglia, Fai da te, ristrutturazione, Vela in acque blu, navigazione, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
- Lunghezza:13.50 m
- Larghezza:3.36 m
- Pescaggio:210 cm
- Pescaggio variabile:No
- Spazio verticale:1800 cm
- Letti:6fisso
- Paese: Netherlands
- Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Enkhuizen
- Prezzo:venduto
- Account Manager: Auke van der Meer
Documentazione
- Specifiche della barca in PDF: Scaricare qui
Generale
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Osservazioni:
Offerta richiesta
Mosa francese 44 "Classic" "LA BELLE POULE"
1958 , Nl, 13,50 x 3,36 x 2,10 m.
Materiale da costruzione: Legno.
Motore: Lombardini LDW2204M 60 CV (150 ore)
6 ormeggiTeak, barca a vela d'alto mare. Progettazione e costruzione da parte del progettista di yacht Frans Maas.
Lo yacht è dotato di molte attrezzature.Il prezzo richiesto è stato abbassato da 34.500 € a 24.500 € perché il ponte in teak ha bisogno di attenzione. ( nessuna perdita )
Dimensioni
Lunghezza 13,50 m.
Larghezza 3,36 m.
Pescaggio 2,10 m.
Altezza di passaggio libero 18.00
Spostamento 17 tonnellate
Zavorra 4500 chili di piomboGenerale
Numero di posti a sedere all'esterno / pozzetto 6
Zavorra kg e materiale 4500 kg di piombo
Volante con sistema di sterzo idraulico
Metodo di costruzione con telaio a S
Design del ponte Teak
Altezza di passaggio con albero a 18.00
Corridoio Teak
Casco in legno Casco di emergenza in legno
È possibile la permuta? Sì
Commercio in che tipo di nave? Motonave con pozzetto aperto
Materiale interno Teak
Forma della chiglia Chiglia lunga
Nave di design Frans Maas
Struttura Teak
Altezza della cabina 2,00 metri
Volante Sì con sterzo idraulico
Forma nave S-frame
Spostamento 17 tonnellate
Nave del cantiere navale Frans Maas
Abitacolo autodrenante Sì
Dettagli La nave è la più grande che la Frans Maas ha costruito. Nel 1958 ampiamente descritto nel campione d'acqua.Interno
Numero di posti a sedere all'interno 6
Illuminazione interna Sì
Dinette U - divano
Doccia Sì
Panchina Sì 1x
Radio Sì
Tappezzeria Lana grigia
Servizi igienici Sì
Tipo di toilette Sott'acqua
Riscaldamento riscaldatore a gasolio Heatpol
Serbatoio dell'acqua 1 capacità ca. 130 litri
Serbatoio dell'acqua 1 materiale Plastica
Caratteristiche particolari Anche se gli interni sono stati ridipinti nel corso degli anni, il carattere originale della barca è stato conservato e trasuda l'atmosfera dei marinai oceanici del passato.Cucina
Cool box Sì, ma il motore deve essere sostituito
Fornello numero di bruciatori 3 con forno di marca ENO
Forno Sì, combinato con cucina a gas
Lavabo 2x in cabina e 1x in bagno
Acqua fredda Sì
Acqua calda Sì
Caldaia dell'acqua Sì
Impianto a pressione dell'acqua Pompa elettrica e a pedale
Caratteristiche particolari La cucina ha una disposizione a U con lavello con acqua calda e frigorifero.Posti letto
Cabine 1 x 2 persone cabina letto
Ormeggi fissi 4
Posti letto flessibili 2x gabbie a capannone
Posti letto lunghezza 2,00 metri
Gabbia per cani 2x
Dettagli Ci sono posti letto per circa 6 persone.Motore
Numero di motori 1
Costruito nel 2006 con ca. 150 ore
Cilindri 4
Ore di funzionamento 150
Strumenti Sì
Capacità del serbatoio del carburante 1 Circa 90 litri
Frizione idraulica di inversione Sì
Velocità di crociera 6,5 nodi
Marchio motociclistico Lombardini
Ricambi disponibili Sì
Misuratore di temperatura Sì
Contagiri Sì
Consumo 3 lt/ora
Potenza HP 60 hpInstallazione elettrica
Batteria 1: potenza+età 200 ah.Batteria 2: potenza+età 200 ah.
Caricabatterie Sì
Alternatore 2x
Inverter Sì
Prese 12V Sì
Prese 220V Sì
Voltmetro 2x
Potenza di terra Sì
Cavo di alimentazione da terra SìRigging
Numero di alberi 1
Allevamento Sì
Materiale di allevamento, età e m² Dacron
Genova I, II o III Genova I (2006) + Genova II
Randa Sì, 2006 + vela di riserva
Sistema di scogliera della randa Sì
Cappuccio della randa Sì
Mezza avvolgitrice Sì con baule
Materiale semiavvolgitore, età e m² Dacron
Colore vele Bianco
Tenda tubolare Tube hood con zip su tutto il pozzetto (altezza in piedi).
Giacche pigre Sì
Argani Grandi pesanti e tutti autocoda
Materiale montante Alluminio
Materiale del braccio Alluminio
Materiale longheroni Alluminio
Copertura Rolfok Sì
Impianto di allevamento Rolf Sì
Scatti Sì
Boma di spinaker Sì retrattile
Fiocco di tempesta Sì
Caduta Sì
Valstopper Sì
Verstaging in acciaio inossidabile
Vela da pozzetto Sì con verricello autocoda
Tenda estiva Zgan spray hood con tenda staccabile su tutto l'abitacolo con spazio di testa
Osservazioni Nel 2016 nuovi tappeti sul riccio di mare nella cabina di pilotaggio.Navigazione ed elettronica
Atis Sì
Barometro Sì
Misuratore di profondità Autohelm 60
GPS + chartplotter Raytheon
Plotter cartografico + GPS Raytheon
Tabella delle carte Sì
Orologio Sì
Bussola Sestrel
Log Autohelm 60
Il duo Mariphone Shipmate
Luci di navigazione Sì
Radar Raytheon
Radio Sì
Sestante Sì
Pilota automatico Raytheon
Manometro del vento Autohelm 60
Timone a vento di qualità eccellenteAttrezzatura
Ancora 1 Sì di circa 20 chili
Cappottina tubolare con tenda posteriore Con tenda a pozzetto estraibile ( altezza in piedi )
Rotaie Sì
Parabordi Sì
Zeerailing Sì
Altezza di zeerailing 60 cmSicurezza
Valvole Sì
Illuminazione del trapano Sì
Estintori Sì
Panino a gas Sì
Riflettore radar Sì
Marchio della zattera di salvataggio, età Sì
Gommone di salvataggio persone 6 personeDiario di bordo
Numero di catasto 8540 CAMPIONE 1982
Registro fondiario n.
Paese di origine NlVernice & Aereo
Sistema di verniciatura subacquea 1 comp. con antivegetativa
Colore subacqueo nero
Scafo in teak composito
Sistema di verniciatura dello scafo Coelan
Colore dello scafo bianco Coulan
Quando montato 2016
Sistema di verniciatura a superficie Coelan
Quando montato 2016Sistema di verniciatura Ponte in teak Coelan
Questa documentazione è stata composta con cura. Tuttavia, non è possibile derivare alcun diritto dal contenuto.
Le misure e i pesi non devono essere necessariamente esatti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche.
Consigliamo sempre un esperto.
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Progettista: Frans Maas
Mosa francese -
Cantiere: Frans Maas
Mosa francese - Numero di passeggeri: 6
- Forma dello scafo: S-span
- Costruzione coperta: Teak
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Distanza verticale (cm): 18 m
1800 - Draught: 210 cm
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Dislocamento (ton): 17.000 kg
17000 -
Zavorra (ton): 4.500 kg
4500 - Sistema di direzione: Casco in legno: Casco di emergenza in legno; Volante: Sì con sistema di sterzo idraulico
- Chiglia/ala di deriva: Langkieler
Alloggi
- Cabine: 1
- Cuccette: Cuccette: 6
-
Doccia: 1
in -
Servizi igienici: 1
in - Forno: in
- Riscaldamento: in
Motore, elettrico
- Numero di motori: 1
- Brand: Lombardini
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Potenza (cv): 60 hp
60 - Ore motore: 150
- Carburante: Diesel
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Consumo di carburante (litri / h): 3 gallon/hour
3 - Sistema di raffreddamento: in
- Capacità di serbatoio del carburante (litri): 90 Litre
- Velocità di crociera (km / h): 6,5 nodi
-
Batteria:
in -
Caricabatteria:
in -
Inverter:
in
Navigazione ed elettronica
-
Bussola:
in -
Log / velocità:
in -
Profondimetro:
in -
Anemometro:
in - Luci di navigazione: in
-
Pilota automatico:
in -
GPS:
in -
Plotter cartografico:
in -
Radar:
in -
VHF:
in
Attrezzature e vele
- Vela maestra: in
- Genova: in
- Tormentina: in
Equipaggiamento
-
Ancora:
in
Sicurezza
- Zattere di salvataggio: in
- Pompa di sentina: in
- Estintore: in
