Mercedes. l'RP49 è quasi ancora nelle sue condizioni originali. Per gli amanti delle navi authebtiche un bellissimo possedimento.
Dati di base del Ex Patrouille Vaartuig - VERKOCHT
- Venditore:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
- Marchio:Ex Patrouille Vaartuig -
- Modello:VERKOCHT
- Nome della nave:ex RP 49
- Motorizzazione:Mercedes
- Categoria:Barca tradizionale
- Categoria aggiuntiva:Motoryacht
- Anno di costruzione:1942
- Materiale:Acciaio
- Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, Fai da te, ristrutturazione, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
- Lunghezza:10.50 m
- Larghezza:2.75 m
- Pescaggio:60 cm
- Pescaggio variabile:No
- Spazio verticale:210 cm
- Altezza in cabina :180 cm
- Letti:2fisso, 2 ulteriore
- Paese: Netherlands
- Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Friesland
- Prezzo:€ 18.500 IVA pagata
- Account Manager: Auke van der Meer
Documentazione
- Specifiche della barca in PDF: Scaricare qui
Generale
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Osservazioni:
L'RP 49 è una ex nave pattuglia della Polizia Nazionale in acqua.
La nave è lunga 10,50 metri, larga 2,75 metri, pescaggio 0,60 metri, altezza di testa 2,00 o 2,15 metri con albero e il peso di 6,50 tonnellate. L'RP 49 è stato costruito nel 1942 dal rinomato cantiere navale di Amsterdam G. de Vries Lentsch Jr. ad Amsterdam Noord.
È quasi completamente nella sua condizione originale, come si può vedere anche in una foto del Museo Rotterdams Scheepvaart. Inoltre, la nave è descritta nel libro "Guardiani dell'acqua". Speciale è anche il fatto che questa barca come pattuglia tedesca ha un ruolo nel film sulla guerra frisona "De Fuke".
Classificazione:
nella punta: Piccolo spazio di stoccaggio, da chiudere con coperchio in acciaio - WC marino ( marchio IJsseltoilet )
Sotto: nella parte anteriore 2x armadi - 2x divani 2x cuccette sospese (unico nel suo genere) - tavolino pieghevole e rimovibile - lavello in pietra di granito - spazio per armadi e cassettiere.
Timoneria: Bel timone in legno con comandi Morse - tavola degli attrezzi originale - Telefono marittimo e fishfinder/ profondimetro.
Abitacolo: motore diesel mercedes OM 314 con alloggiamento - cambio con trasmissione in velluto, modello ASI-710 - tavoletta del sedile con alloggiamento dell'asta del timone in acciaio per il governo nel pozzetto.
Posteriore sotto: Stoccaggio con tubo chiudibile a chiave per guardare l'elica - Gasbun
Recentemente diverse parti e componenti sono stati rinnovati e rinnovati, come il nuovo arcareccio per lo sfregamento del legno duro e i nuovi pavimenti in legno massiccio della nave. La verniciatura necessita (in parte) di manutenzione.
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- Progettista: G. de Vries Lentsch Jr.
- Cantiere: G. de Vries Lentsch Jr.
- CE max weight: 6.500 kg
- CE max engine: 85 hp
- Forma dello scafo: Sentina tonda
- Colore scafo: Grigio
- Colore coperta: Grigio
- Costruzione coperta: Acciaio
- Cabina di pilotaggio: A poppa
- Distanza verticale (cm): 2,1 m
- Altezza (cm): 210 cm
- Draught: 60 cm
- Dislocamento (ton): 6.500 kg
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Sistema di direzione: Volante
anche barra in timoneria in cabina di pilotaggio - Posizione sistema di sterzo: Doppio controllo
- Chiglia/ala di deriva: Singolo
Alloggi
- Altezza in cabina (cm): 180 cm
- Cuccette: Cuccette: 2 Ancoraggi supplementari: 2
- Serbatoio dell'acqua:
- Water system: Manual
- Cooker & fuel:
