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Woon/charterschip Klipper Bod Gevraagd

Offerta richiesta
€ 395.000 Iva non pagata
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Scheepsmakelaardij Scheepszaken.

+31(0)6-29… Mostra
Anno di costruzione 1898
Materiale Acciaio
Lunghezza 39 m
Larghezza 68.0 m

Doosan LO86TIH 285 CV 2016. www.charterforsailamsterdam.com

Dati di base del Woon/charterschip Klipper Bod Gevraagd

  • Venditore:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
  • Marchio:Woon/charterschip
  • Modello:Klipper Bod Gevraagd
  • Nome della nave:Oostvogel
  • Motorizzazione:Doosan LO86TIH 285 CV 2016
  • Categoria:Scafo Tondo, Scafo Piatto
  • Categoria aggiuntiva:Barca a vela galleggiante
  • Anno di costruzione:1898
  • Materiale:Acciaio
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Grandi gruppi a bordo, (Semi) residenza permanente
  • Lunghezza:39 m
  • Larghezza:68 m
  • Tiraggio:145 cm
  • Tiraggio variabile:No
  • Spazio verticale:2715 cm
  • Spazio per la testa all'interno:220 cm
  • Ormeggi:20fisso, 4 ulteriore, 3 per il personale
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Hellevoetsluis
  • Prezzo:€ 395.000 Iva non pagata
  • Account Manager: Sanne Vos

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    www.zeilcharter-woonschiptekoop.nl

    www.charterforsailamsterdam.nl

    Nave charter versatile. Adatto per viaggi di un giorno (75 giorni per i passeggeri) e di più giorni (24 passeggeri di hotel) e/o occupazione. Con la certificazione per i passeggeri di 75 giorni, l'Oostvogel soddisfa una capacità superiore alla media del settore.

    L'Oostvogel ha noleggiato con successo per molti anni nelle acque olandesi nel segmento superiore del mercato. In inverno funge da nave albergo nel porto di Hellevoetsluis, il suo porto d'origine.

    Nel 2016 è stato installato il nuovo motore e la sala macchine è stata sottoposta a un completo rifacimento, la nave è stata recentemente in cantiere e ha la piena certificazione per la navigazione in acque (olandesi) fino al 2024. Zona 2 nei Paesi Bassi e nel traffico di attraversamento del Reno, zone 3 e 4 all'interno dell'UE. La nave è equipaggiata per il modo di funzionamento A1.

    La tosatrice a tre alberi Oostvogel è stata costruita nel 1898 come tosatrice da traino per la spedizione di merci tra Rotterdam e Anversa. Nel 1992 l'Oostvogel è stato restaurato e convertito per la navigazione passeggeri.

    La nave offre eleganti sistemazioni diurne con salone e bar per gruppi fino a 75 persone e posti letto fino a 24 persone.

    La casa dello skipper nella tuga è molto spaziosa e dotata di cucina e servizi igienici privati.

    L'Oostvogel è con le sue versatili possibilità una nave molto ricercata e popolare nel charter a vela. Anche per il 2020 l'Oostvogel è iscritto nell'elenco delle navi della Sail Amsterdam.

    A bordo sono possibili non solo gite di un giorno, feste e celebrazioni, ma anche pernottamenti. Sia sotto che sopra il ponte la nave offre un comfort sufficiente!

    Inventario completo, sistemazione attraente.

    Maggiori informazioni su: www.charterforsailamsterdam.com

    Generale

    Cantiere navale: Kalkman a Capelle aan de IJssel. Catasto: 7581 B Rot 1950.

    Tipo : tosatrice a tre alberi. Uso originale: trasporto merci, ora: spedizione charter.

    Forma sott'acqua: fondo piatto.

    Dimensioni: Lunghezza sopra coperta: 39,12 m. Larghezza: 6,80 m. Pescaggio: 1,45 m.

    Testata: Salone: 2,20 m. Bar: 2,10 m. Corridoio e cabine: 2,10 - 2,20 m. Ruf: 2,00 m.

    Altezza di passaggio: 27,15 m.

    Spostamento dell'acqua: circa 220 tonnellate.

    Zavorra: circa 35 tonnellate di cemento in superficie.

    Materiale: Pelle d'acciaio su travi d'acciaio. Copertura in acciaio. Ponte in teak e panche in pozzetto. Costruire l'acciaio. Mogano e interni A60.

    Spessore della pelle: 5 - 8 mm. Isolamento: lana di roccia dietro il rivestimento.

    Metodo di costruzione: rivettato e saldato.

    Sterzo: sterzo esterno a volante. Trasmissione della ruota dentata al timone forato.

    Inventario completo, sistemazione attraente. Possibilmente da rilevare con i contratti in corso.

    Interno
    Ubicazione della cucina: Cucina professionale chiusa, situata dietro il bar. Piano di lavoro in acciaio inox: dimensioni: ca. 2 m2. Lavello singolo in acciaio inossidabile. Fornello a 6 fuochi con forno a protezione termica.

    Gas posto all'esterno in panino di gas approvato. Tubazioni di gasdotti in rame, estruso nel 2006.

    Pressione dell'acqua tramite idroforo Speck, 2,4 Bar. Acqua corrente calda e fredda. Riscaldamento dell'acqua tramite caldaia collegata alla caldaia Delta.

    Capacità del serbatoio dell'acqua: 2 x 6000 L.

    4 Frigoriferi, di cui 1 x 500 L, 1 x modello da tavolo e 2 x raffreddamento bevande in bar. 1 x congelatore 120 L. Airco in cucina. Anche la macchina dei cubetti di ghiaccio.

    E' possibile un servizio di ristorazione completo per gite di un giorno con 75 persone.

    Servizi igienici: 2 Toilette con lavabo in camera con serratura. 2 docce in camere separate. Serbatoio di contenimento: 4000 L.

    Riscaldamento: l'intera nave è riscaldata dal riscaldamento centrale.

    Nel salone ci sono quattro grandi tavoli con panche longitudinali e sedie sciolte per pasti/riunioni ecc. Posti a sedere per 40 persone.

    Nel bar leggermente più basso c'è un bar professionale con la spina della birra. Tavolini più piccoli lungo la parete sono delimitati da panche fisse e sedie sciolte. Diversi tavoli separati offrono un'atmosfera rilassata. C'è anche un pianoforte nel bar.

    Cabine e cuccette: 6 cabine con 2 letti singoli. 3 cabine con 4 letti singoli. Tutte le cabine hanno un lavandino con acqua corrente.

    Quartiere equipaggio: Nella tuga è una casa accogliente per lo skipper. Si compone di una piccola cucina, una zona soggiorno e una cabina letto separata con 2 letti singoli. C'è anche una stanza umida con doccia, servizi igienici e servizi igienici. Presenti anche: televisione, lettore cd, lettore dvd, pianoforte. 1 x Lavatrice.

    Motore
    Motore: Doosan LO86TIH 285 CV (a 2100 giri/min) dal 2016 (ottobre 2018 - 500 ore) Numero di serie DEO08MLMOO 651570 - Omologazione di serie: R4*C1E2E3*0053*00. C'è un raffreddamento più grande installato, fondamenta rinnovate / allineate, sospensioni di scarico regolate, fondamenta dell'elica di prua regolate / allineate, trasduttore modellato tra il motore e la frizione di inversione ecc.

    Sistema di raffreddamento: intercooling, raffreddamento a tunnel.

    Vite a 3 lame in bronzo con rotazione a orologeria: 1m. Albero dell'elica in acciaio inossidabile lubrificato con grasso. Serbatoio carburante in acciaio con chiusino da 2500 L. Diesel rosso. Inversione di marcia: Campidoglio. Scarico a secco con raffreddatore 45 hp Elica di prua idraulica. Consumo: 20 litri p/h a velocità di crociera.

    Rete di bordo: 24V, 220V, 380V, alimentazione da terra. 2 x inverter, Victron 2000 e 2500. Caricabatteria Mastervolt ('07). Generatore Stanfort ('01) con motore Mitsubishi 4DQ 50. Batterie leggere: 8 x 120 Ah. Batterie motore: 2 x 230 Ah. Elettricità in vari gruppi.

    Rigging
    Gaff schooner rigging. Vele di dacron: randa, goletta, mezzena, fiocco, fiocco, fiocco, aquilone, fiocco e bram.

    Totale 530 m 2 senza fiocco di maglia. Rinforzi e tenditori: acciaio zincato. Argani: 2 x verricello a spada e verricello ad ancora.

    Alberi: 3 alberi in acciaio. Non è ironico. Materiali dei longheroni: legno. Marine: presente.

    Attrezzatura
    Navigazione: Radio: 2 x Sailor RT 2020 con ATIS. Bussola di sterzo Mc Innes.

    Sicurezza : Estintori: 7 x polvere e 2 x CO2 in sala macchine. Tutti approvati. 6 x salvagente. Giubbotti di salvataggio: 85. Attrezzatura di salvataggio: 8 galleggianti comuni per 8 persone.

    Interfono in tutta la nave. Rilevatore di calore presente.

    Luci di navigazione: elettriche 24 V.

    Sistema di sentina: 1 x pompa elettrica ad immersione 24 V, 1 x pompa di sentina collegata al motore principale, 1 x pompa di sentina mobile 380 V con potenza di 3000 m 3 all'ora.

    Attrezzatura di ancoraggio : 2 x ancoraggio clipper. Argano elettrico per ancora, 2 x 100 m. catena.

    gommone: Jeaneau, con cinghie, e motore fuoribordo da 10 cv.

    Vernice & Aereo
    Commenti Condizioni generali: Molto buono con un nuovo sistema di verniciatura (Hempel Chloorrubber) nel 2019.

    La nave è completamente costruita sotto ispezione e quasi pronta per le nuove regole.

    Pendenza: 2018. Ispezione per il noleggio.

    Ultima manutenzione del motore: Manutenzione continua. Completamente controllato almeno una volta all'anno. Recentemente: sostituzione della serranda, revisione della costruzione dell'albero dell'elica.

    C'è da aspettarsi del lavoro: Manutenzione regolare e ispezioni SI obbligatorie.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • CBB:
  • Forma dello scafo: Fondo piatto
  • Colore scafo: Verde
  • Colore coperta: Rosso
  • Costruzione coperta: Acciaio
  • Cabina di pilotaggio: Centrale
  • Distanza verticale (cm): 27,15 m
  • Draught: 145 cm
  • Sistema di direzione: Volante
  • Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
  • Chiglia/ala di deriva: Singolo
  • Chiglia/ala di deriva: Chiglia piena
  • Drift restriction controls: Hydraulic

Alloggi

  • Saloni:
  • Altezza in cabina (cm): 220 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cuccette: Cuccette: 20 Ancoraggi supplementari: 4 Cuccette per equipaggio: 3
  • Type interior: Classic, warm
  • Materassi:
  • Cuscini:
  • Tendaggio:
  • Serbatoio dell'acqua: Steel
  • Serbatoio acque: Steel
  • Waste water tank drainpump:
  • Water system: Pressure
  • Acqua calda:
  • Outside water: Deck wash pump
  • Doccia: 3
  • Servizi igienici: 4 Manual
  • TV:
  • Radio / lettore CD:
  • Lettore DVD:
  • Cooker & fuel: 6 burner(s) Gas
  • Forno:
  • Microonde:
  • Frigorifero: Electric
  • Congelatore:
  • Comments:

    Altezza del pilone:

    Salone: 2.20 m

    Barra: 2,10 m

    Corsia e cabine: 2,10 - 2,20 m

    .

    Ref: 2.00 m

    Interno: pavimenti in teak e pareti in compensato di mogano laccato; infissi e porte in mogano laccato; ingresso con ampie scale laccate al centro del salone; salone con diverse finestre laterali con tendaggi e illuminazione d'atmosfera.

    Tubo:

    Cucina professionale chiusa per la ristorazione, cucina a 6 fuochi termoprotetta con forno, cappa aspirante, lavello in acciaio inox, lavastoviglie. 2 Frigoriferi, 1 x 500 L, 1 x modello da tavolo. 1 x Congelatore 120 L, Airco

    Bar:

    Barra a L molto piena sul lato SB. Compresa la spina della birra, i refrigeratori per bottiglie e la macchina per i cubetti di ghiaccio. Pianoforte. Sul lato BB piccolo salone con divano, tavoli e sedie e spazio armadio a muro.

    Salon: Ampio salone con scale in legno a mezza nave per il ponte e su entrambi i lati divani imbottiti e tavoli in legno laccato sciolto ciascuno con sedie.

    L'alloggio degli ospiti: Ex stiva da carico convertita in foresteria con corridoio a metà nave con cabine/camere su entrambi i lati. 6 cabine con 2 letti singoli. 3 cabine con 4 letti singoli. Tutte le cabine/cabine sono dotate di un lavandino con acqua corrente e di un'uscita di emergenza.

    Quartieri dell'equipaggio:

    Tabacchiera affondata con porta d'ingresso in teak sul retro. Ampio soggiorno di falegnameria con cucina aperta sul fronte BB con piano di lavoro a L con armadi, divano fisso sul lato SB, bagno sul retro SB con WC e doccia, scale sul retro, arredato come 2 camere da letto sul retro.

Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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