Borresen Draak

Generale

• Osservazioni:

  Ex drago da corsa convertito in un Daysailer. Unico al mondo, motore elettrico incorporato (invisibile). Le caratteristiche di navigazione sono difficilmente influenzate dall'elica a palette.

  Il motore elettrico facilita l'ormeggio e la navigazione, la barca può essere navigata da una sola persona grazie al lazy sack e al fiocco avvolgibile.

  Nuovi interni in teak, costruiti in epossidico (bassa manutenzione) Panche del pozzetto di design, Barney-post (atterraggio centrale)

  Nave ha avuto un importante refit nel 2013/14, ora primavera 2021 il legno è ri-verniciato, scafo lucidato, e scafo subacqueo accuratamente affrontato.

  
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• Progettista: Johan Anker
  progettato nel 1927 per il Royal Gothenburg Yacht Club
• Categoria CE: Exempt
  Dragon può navigare in mare, più del 50% di quota di zavorra
• Forma dello scafo: A forma di semi s
• Colore scafo: Bianco
• Colore coperta: Bianco
• Costruzione coperta: Poliestere
• Draught: 120 cm
• Dislocamento (ton): 1.650 kg
• Zavorra (ton): 1.000 kg
• Sistema di direzione: Timone
• Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
• Chiglia/ala di deriva: Singolo
• Chiglia/ala di deriva: Chiglia fissa

Alloggi

• Cuccette:

Motore, elettrico

• Numero di motori: 1
• Tipo di Avvio: Elettronica
• Tipo: Entrobordo
• Brand: PERM
  raffreddato ad aria
• Modello: PERM PGM 132
• Anno motore: 2012
• Potenza (cv): 2,5 kW
• Transmissione: Ad albero
• Propulsione: A vite
  Vite a palette
• Velocità di crociera (km / h): 7 km/h
• Batteria: 2 x 160 Ah
  Zenith
• Caricabatteria:
  24 V25Ah
• Presa di banchina: Per caricare le batterie delle moto

Equipaggiamento

• Ancora: 1 x Aluminium
• Ancora di collegamento: Cima
• Cappottina: sprayhood fisso in poliestere
• Cockpit tent:
• Coperture: tenda a pozzetto con zip, rapidamente rimossa
• Sistema di abbassamento vela: Albero picchettato
• Parabordi, linee:

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