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New Build 18m Pilot Boat For Order

prezzo su richiesta
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Anno di costruzione 2020
Materiale Acciaio
Lunghezza 18.80 m
Larghezza 5.5 m

2 x SCANIA SI16 072M 588KW @ 2100RPM. Questa specifica serve a descrivere la KINGTOUGH 18M High Speed Pilot Boat che è stata progettata come piattaforma multifunzionale con una tenuta supe

Dati di base del New Build 18m Pilot Boat For Order

  • Venditore:Rotterdam Yacht Centre
  • Marchio:New Build
  • Modello:18m Pilot Boat For Order
  • Nome della nave:NEW BUILD
  • Motorizzazione:2 x SCANIA SI16 072M 588KW @ 2100RPM
  • Categoria:Nave professionale
  • Anno di costruzione:2020
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:18.80 m
  • Larghezza:5.50 m
  • Pescaggio:120 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: China
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita:
  • Prezzo:prezzo su richiesta

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Descrizione generale

    Questa specifica serve a descrivere la KINGTOUGH 18M High Speed Pilot Boat che è stata progettata come una piattaforma multifunzionale con una capacità di tenuta superiore e un'eccellente stabilità per eseguire operazioni di transito pilota in un ambiente fluviale e costiero estremamente poco profondo per concentrarsi su missioni e scopi operativi sottostanti:

    a. Transito pilota;

    b. Imbarco o sbarco.

    c. Spingere un'altra barca;

    d. SAR;

    e. Pattuglia costiera;

    L'imbarcazione sarà costruita secondo un elevato standard commerciale con particolare attenzione a ridurre al minimo il trasferimento del rumore e le vibrazioni, migliorando al contempo la rigidità strutturale e offrendo il miglior comfort per l'equipaggio.

    Dati principali:

    - Lunghezza (totale): 18,8m

    - Fascio (complessivo): 5,5m

    - Profondità: 2,6 m

    - Spostamento (carico della nave): Circa 28 tonnellate

    - Spostamento (a pieno carico): Circa 32 tonnellate

    - Bozza (max.): 1,2m

    - Entrata di prua deadrise: 55 gradi.

    - Deadrise a metà nave: 25 gradi.

    - Deadrise di poppa a poppa: 16 gradi.

    - Motori: 2 x SCANIA SI16 072M 588KW @ 2100RPM

    - Riduttore: 2 x ZF665A

    - Propulsione: 2 x FPP

    - Velocità massima: 25 nodi a metà carico/100% MCR/Beaufort Scale sea state due/clear hull.

    - Velocità di crociera: 21 nodi

    - Portata: 250 NM a 25 nodi di velocità massima

    - Complimento: 6 persone (1 x timoniere + 5 x pilota)

    - Capacità di tenuta: stato del mare 6 secondo la scala di Douglas

    - Costruzione: Composito avanzato da infondere in 3D in tutto o alluminio

    1.2 Design e caratteristiche

    i. Disposizione della nave:

    Il serbatoio sarà progettato con il layout mostrato secondo i disegni GA.

    Lo speciale layout per è ottimizzato dal punto di vista ergonomico, mentre la posizione del centro della console è ben posizionata per dare la migliore visibilità e il miglior comfort di guida per operazioni prolungate.

    ii. Forma dello scafo:

    La forma dello scafo è ben collaudata e sarà a V a doppia curvatura, a V variabile a deadrise profondo ad alte prestazioni con un ingresso a prua fine, arco svasato, ampi piani di chine e piani di piallatura.

    iii. Attributi:

    Il vaso è progettato per fornire i seguenti attributi:

    - Sovrastruttura con un profilo di trascinamento/silhouette minimo del vento.

    - Una durata di vita di 15 anni, che consente di avere un numero illimitato di ore di utilizzo medio annuo con un funzionamento continuo ogni giorno.

    iv. Condizioni di funzionamento:

    L'imbarcazione è in grado di operare nelle seguenti condizioni tropicali estreme:

    - Temperatura dell'aria ambiente fino a 35 gradi C.

    - Temperatura dell'acqua di mare fino a 25 gradi. C.

    - Umidità relativa fino al 90% a 35 gradi. C.

    1.3 Conformità e rilevazione

    L'imbarcazione deve essere ispezionata in base alle ultime norme e regolamenti per la classificazione del Lloyd's Register, notate come Special Service Craft, Pilot, G3 service Group.

    In quanto tale, la nave soddisferà i requisiti delle norme di navigazione costiera e sarà conforme ai requisiti della classe principale ai fini della stabilità del Lloyd's Register "Rules for the Classification of Ships".

    Il Costruttore nominerà un perito abilitato ad effettuare ispezioni durante la costruzione in base ai requisiti del sondaggio.

    1.4 Qualità e controllo

    Il cantiere è accreditato ISO 9001:2008, certificato dal RINA e dal CCS, entrambi membri dell'International Association of Classification Societies (IACS).

    1.5 Documentazione

    I seguenti documenti saranno utilizzati per la costruzione dell'imbarcazione:

    - Pacchetto di documenti di progettazione

    - Documento di specifica della nave

    - Regolamento del sondaggio come stabilito.

    - Documentazione dei fornitori di componenti.

    Nel caso in cui i disegni differiscano da questa specifica, la specifica avrà la precedenza.

    Come Disegni Costruiti:

    Tre serie di disegni secondo le normali pratiche di costruzione delle imbarcazioni saranno forniti in lingua inglese al completamento dell'imbarcazione, corretti in "As Built" come segue:

    - Disegno di disposizione generale

    - Pacchetto sala macchine

    - Albero motore principale

    - Pacchetto di ventilazione

    - Schemi del sistema

    - Installazione elettrica e schematica

    Rapporti:

    Al completamento dell'imbarcazione verranno fornite tre serie dei seguenti rapporti in lingua inglese:

    - Stabilità della nave

    - Prove in mare

    - Taratura/Allineamento dell'attrezzatura di propulsione

    Manuali:

    Al completamento dell'imbarcazione saranno fornite tre serie dei seguenti manuali in lingua inglese:

    - Motori principali

    - Generatore

    - Attrezzatura di navigazione

    - Elenco dei componenti generati dal costruttore con i dati di contatto dei fornitori

    Certificati:

    I seguenti certificati devono essere forniti in lingua inglese al completamento della nave:

    - Certificato di costruttore.

    - Certificato di classificazione

    - Certificato di prova di velocità.

    - Certificato di regolazione della bussola.

    - Equipaggiamento antincendio.

    - Luci di navigazione.

    - Elettrodomestici salvavita.

    - Produce dichiarazione di origine.

    1.6 Materiale e lavorazione

    Il Costruttore deve costruire l'imbarcazione in modo accurato e a regola d'arte.

    Il Costruttore deve costruire l'imbarcazione in modo coerente con le migliori pratiche commerciali e in conformità con una buona qualità di finitura commerciale.

    Tutti i materiali utilizzati e le attrezzature installate devono essere di buona qualità marina e adatti all'applicazione prevista.

    1,7 Alternative

    Il Costruttore potrebbe voler proporre materiali, attrezzature o metodi alternativi che sarebbero più economici e/o pratici da fornire e da adattare rispetto a quelli indicati nella presente specifica. In tali casi il Costruttore discuterà la proposta con l'Acquirente, e otterrà l'approvazione dell'Acquirente prima di procedere con l'alternativa.

    Le apparecchiature contrassegnate con "o uguale" possono essere sostituite con articoli di qualità equivalente, previa approvazione del Designer e dell'Acquirente.

    1,8 Controllo del peso

    Il costruttore deve essere responsabile del mantenimento di un rigoroso controllo del peso per tutta la durata del progetto, con costante riferimento allo studio del peso fornito dal progettista. Il costruttore è tenuto a consigliare al progettista eventuali attrezzature o allestimenti che si discostano in modo significativo da quanto previsto nella stima del peso.

    Il costruttore peserà anche i seguenti componenti/fase, una volta completati e fornirà

    i risultati di LCG/massa al progettista:

    1. Guscio dello scafo completato.

    2. Guscio del ponte/cabina completato.

    3. Struttura interna completata.

    4. Barca completata.

    A seconda del processo di costruzione, queste misure di peso possono assumere la forma di

    aggiunte/detrazioni da pesi precedenti.

    Le pesate devono essere compilate su bilance con un certificato di taratura.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Draught: 120 cm

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 0
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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