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Frans Maas 30 Daysailor

€ 69.000 IVA pagata (€ 78.000)
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Anno di costruzione 2012
Materiale Legno e Resina Epossidica
Lunghezza 9 m
Larghezza 2.7 m

Frans Maas 30 daysailer ben tenuto e ben costruito dal primo proprietario.

Dati di base del Frans Maas 30 Daysailor

  • Venditore:PJ-Yachting
  • Marchio:Frans Maas
  • Modello:30 Daysailor
  • Nome della nave:Vol de Nuit
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:2012
  • Materiale:Legno e Resina Epossidica
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vela veloce, Gare di vela
  • Lunghezza:9 m
  • Larghezza:2.70 m
  • Pescaggio:220 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Letti:4fisso
  • Paese: Belgium
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Zeebrugge
  • Prezzo:€ 69.000 IVA pagata
  • Account Manager: Patrick Joppe

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Informazioni generali

    • Marca/tipo: Frans Maas 30 Daysailor
    • Nome della nave Vol de Nuit
    • Cantiere: Cantieri navali Jan van Damme, Belgio
    • Anno: 2012
    • Motore: Volvo Penta D1-30, 29hp diesel
    • Costruzione: nucleo di cedro epossidico
    • Lunghezza totale: 9.00m
    • Lunghezza w.l.: 8.30m
    • Fascio: 2.70m
    • Pescaggio: 2.20m
    • Peso: 2,940 kg
    • Zavorra: 1.450kg
    • Diesel: 60L
    • Località: Zeebrugge, Belgio
    • Prezzo: € 78.000,- IVA pagata
    • Bandiera: Belga
    • Proprietari: 1° proprietario

    Osservazioni

    • Custom day-sailor costruito dal costruttore di barche di alta classe Scheepswerven Jan van Damme in Belgio.
    • Solidamente costruito con una costruzione ad alta rigidità e tasso di zavorra (50%).
    • Ideale sia per la crociera che per le gare.
    • Hall Spars albero in carbonio e boma con sartiame.

    Scafo e ponte

    • Scafo, ponte e pozzetto verniciati in nero opaco Awlgrip
    • Costruzione dello scafo in epoxy con anima in cedro
    • Chiglia a pinna 2.20m in ghisa con piombo
    • Timone a vanga bilanciato
    • Pavimento per ponte in teak massiccio in 8mm
    • Parapetto di guardia con pulpito di prua aperto
    • 6 bitte d'ormeggio a filo Nomen
    • Cime di ormeggio e parabordi
    • Binario del fiocco autovirante Harken davanti all'albero
    • Portello aperto sul tetto della carrozza davanti all'albero

    Pozzetto

    • Ampio pozzetto con pavimento in teak massiccio da 8 mm
    • Traversa aperta con parapetto
    • Timone a barra in teak con estensione della barra Spinlock
    • 2 x Harken STA35.2 verricelli genoa
    • 2 x Harken STA35.2 verricelli di drizza sul tetto vicino al tambuccio
    • 2 x 3 bozzelli di drizza Spinlock XTS montati sul tetto davanti ai winch di drizza
    • 4 x maniglie del verricello
    • Binario della randa Harken montato sul pavimento del pozzetto
    • 2 x borse di corda

    Albero e sartiame

    • Albero in carbonio Hall Spars con doppio set di crocette a poppa
    • Boma della randa in carbonio Hall Spars
    • Sartiame in piedi ROD
    • ROD soggiorno anteriore
    • Paterazzo in Dyneema con tenditore a regolazione fine
    • Hall Spars boom vang con puntone a gas e fine tuner
    • Palo dello spinnaker in carbonio
    • Regolazione fine per il fiocco autovirante
    • Sistema di scotta della randa con regolazione fine
    • Scotte e bozzelli per gennaker e spinnaker
    • 2 x Tacktick multi strumenti montati sull'albero, con controllo remoto

    Inventario delle vele

    • 1 x Wittevrongel (One Sails) randa in carbonio con stecche corte (2012)
    • 1 x Wittevrongel (One sails) genoa in carbonio 108%, usato due volte (2015)
    • 1 x Wittevrongel (One Sails) fiocco autovirante in carbonio 100% (2012)
    • 1 x Wittevrongel pentex genoa 4, mai usato
    • 1 x Wittevrongel (One Sails) gennaker .75, 65sqm (2012)
    • 1 x Wittevrongel (One Sails) spinnaker .75, 78mq, usato 3 volte (2015)
    • Copertura della randa nera

    Strumenti di navigazione

    • Luce superiore a 3 colori nell'albero
    • Bussola
    • 2 x Tacktick Micronet Maxi multi ripetitori all'albero con controllo remoto
    • 1 x Raymarine ST6002 autopilota
    • 1 x Raymarine GPS
    • Windex

    Motore

    • Motore diesel Volvo Penta D1-30, 29hp con sistema di intercooling
    • Saildrive con elica Gori pieghevole a 2 pale
    • Numero del motore: A868977 51021828
    • Serbatoio diesel 60L
    • Il motore e il saildrive sono del 2009 e sono stati revisionati nel 2012 con circa 250 ore di funzionamento da allora.

    Installazione elettrica

    • Circuito 12V/220V
    • 1 batteria motore 12V (2015)
    • 1 batteria domestica da 12V (2015)
    • Caricabatterie 12V con cavo di alimentazione da terra
    • 2 spine per sigarette da 12v

    Interno

    • Interno aperto con cuccetta a V nel muso
    • Divani dritti su entrambi i lati
    • Tappezzeria in panno blu scuro
    • Luci interne a LED
    • Pannello interruttori 12V
    • Spazio di stoccaggio aperto su entrambi i lati dietro i divani
    • Spazio di stoccaggio sotto i divani
    • Portello del ponte apribile nel naso
    • WC chimico portatile

    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Draught: 220 cm

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 4
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.
Frans Maas 30 Daysailor

Frans Maas 30 Daysailor

€ 69.000 IVA pagata (€ 78.000)