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The Moonshiner One Off

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€ 195.000 IVA pagata
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Anno di costruzione 2008
Materiale Acciaio
Lunghezza 12 m
Larghezza 3.5 m

Peugot di Vetus 55PK. Unico e molto completo yacht a vela

Dati di base del The Moonshiner One Off

  • Venditore:Nautisch Kwartier Stavoren
  • Marchio:The Moonshiner
  • Modello:One Off
  • Nome della nave:The Moonshiner
  • Motorizzazione:Peugot di Vetus 55PK
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:2008
  • Materiale:Acciaio
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, Adatto per la proprietà parziale, Non richiede manutenzione, (Semi) residenza permanente, Vela in acque blu, navigazione, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
  • Lunghezza:12 m
  • Larghezza:3.50 m
  • Pescaggio:195 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Spazio verticale:2000 cm
  • Altezza in cabina :200 cm
  • Letti:4fisso, 1 ulteriore
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita:
  • Prezzo:€ 195.000 IVA pagata

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    La Moonshiner è una nave in acciaio costruita e carpentierata da Jachtbouwer Sybren Sytsma. Questo robusto yacht a vela in acciaio è progettato e costruito per intraprendere grandi viaggi. Gli attuali proprietari hanno navigato per 12 anni in Inghilterra / Scozia e nel Mar Baltico. Poiché l'attuale proprietario ha costruito la nave da solo, è disponibile un libro fotografico dell'intera rifinitura.

    Interno

    Il layout spazioso che rende confortevole la vita a bordo, è composto da: la prua, la cucina, un'area sanitaria, il salone, il passaggio al BB per la cabina di poppa, la sala macchine e una sala elettronica. La prua dispone di un ampio letto matrimoniale (2,10 m x 1,60 m). Oltre all'ancoraggio in acciaio inossidabile alla pedana, troverete anche l'elica di prua, il congelatore (da aprire dalla cucina) e lo spazio di stoccaggio supplementare sotto la gabbia di prua. La cucina con doppio lavello, grande frigorifero + congelatore, piano cottura a 4 fuochi con forno e molto spazio di stoccaggio è molto completa e può essere ampliata con spazio extra per le foglie. Come in cucina è anche nella zona dei servizi igienici abbastanza spazio di archiviazione, qui si trova anche la toilette, doccia, lavello e lavatrice.

    L'ampio salone dispone di una zona pranzo che può anche essere trasformata in una gabbia di mare. Le due poltrone in pelle con spazio di stivaggio tutto intorno danno un'area di seduta molto confortevole. Sotto il pavimento c'è uno spazio di stoccaggio supplementare, un produttore d'acqua, un generatore, un serbatoio per l'acqua di scarico, una pompa di lavaggio del ponte e una pompa di sentina. La sala elettronica è accessibile dal salone, così come il pannello degli interruttori, le apparecchiature di navigazione sul pannello girevole e il passaggio a poppa. Le scale sono completamente rimovibili per un facile accesso al motore. La poppa ha un ampio letto matrimoniale (1,60 m x 2,00 m) con ripostiglio tutto intorno. Accesso al tronco per chiudere lo sportello esterno. Sotto il letto c'è l'elettroguida dell'autopilota e il quadrante con lo sterzo a filo sul piantone dello sterzo.

    Esterno

    L'invitante pozzetto contiene due panche longitudinali (pieghevoli) in teak, un tavolo da pozzetto e un sedile del timone con supporto per lo schienale. Il pannello di controllo del motore è integrato nel bordo del pozzetto, proprio come la doccia esterna. Gli argani Anderson sono montati sul bordo del cockpit. Nella parte fissa della cabina di pilotaggio gli strumenti di navigazione e le scatole per la radio e la radio marina sono montate nei pilastri. La tenda del pozzetto è realizzata con una robusta costruzione tubolare in acciaio inossidabile. Questo rende la navigazione molto più confortevole e crea uno spazio abitativo supplementare.

    A poppa i pesantissimi Davit sono dotati di due pannelli solari e due generatori eolici. Il gommone è appeso sotto i gavit con un supporto per il motore sul sedile di poppa. Sul ponte di poppa c'è un palo in acciaio inossidabile per radar e antenne. Nel ponte di poppa c'è anche la cassa del porto. La rotaia nua- e il piede di falciatura sono saldati su un nastro di acciaio inossidabile sul ponte. La testa di prua è realizzata interamente in acciaio inossidabile ed è un'estensione inclinabile per l'ancora: una stella a cinque punte di 35 kg adatta a molti tipi di terreno.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Jachtbouwer Sybren Sytsma
  • Cantiere: Jachtbouwer Sybren Sytsma
  • Numero carena: One off
  • Forma dello scafo: Sentina tonda
  • Colore scafo: Nero
  • Colore coperta: Bianco
  • Costruzione coperta: Acciaio
    + ACCIAIO INOSSIDABILE
  • Windows: Alluminio Gebo
  • Cabina di pilotaggio: A poppa
  • Distanza verticale (cm): 20 m
  • Draught: 195 cm
  • Dislocamento (ton): 14,5 tonnes
  • Zavorra (ton): 4.000 kg
    Piombo in epossidico
  • Sistema di direzione: Volante
    Quadrante della colonna dello sterzo Whitlock
  • Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
  • Chiglia/ala di deriva: Singolo
    Pre-equilibrato in piedi su chiglia
  • Comments:

    - Chiglia lunga con punto fisso sul tallone del timone pre-equilibrato. Modello a goccia d'acqua riempito d'olio.

    - Spessori dell'acciaio: fondo della chiglia 15mm, lati della chiglia 6mm, superficie sottomarina 5mm e il resto dello scafo + sovrastruttura 4mm

    .

    - Tutti i punti di montaggio sul serbatoio sono in acciaio inossidabile e saldati all'interno e all'esterno. Tutti i punti di montaggio sono avvitati in acciaio inox

    .

    - L'intera nave è stata fatta saltare in aria dentro e fuori dopo il completamento dello scafo

    .

    - Isolamento: Sirex Pe m Pe-30 Pe-30 25mm di spessore incollato contro la pelle e tutte le travi

    - Legname macinato avvitato su travi che lasciano spazio libero tra la carpenteria e l'isolamento. Ciò significa che un sistema di convezione è sempre asciutto. Si alza dal basso verso l'alto e può uscire attraverso il tanoois

    .

    - Pannellatura interna realizzata in lamiera di mogano e avorio, il soffitto in lana di bambola bianca con morbida imbottitura in strisce di 30 cm di larghezza per tutta la lunghezza della navata, rivestita con doghe di mogano e rimovibile

    .

Alloggi

  • Saloni:
  • Altezza in cabina (cm): 200 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cabine: 2
  • Cuccette: Cuccette: 4 Ancoraggi supplementari: 1
  • Type interior: Modern, wood look
  • Materassi:
  • Cuscini:
  • Tendaggio:
  • Serbatoio dell'acqua: 700 litre Stainless steel
    2 x 350 litri
  • Water tank gauge:
  • Dissalatore: 35 litre/hour
    Donatore
  • Serbatoio acque: 100 Litre Plastic
    Con taglierina e nell'aeratore dell'albero (pompa di scarico e aspirazione del ponteggio)
  • Waste water tank drainpump:
  • Water system: Pressure
  • Acqua calda: Caldaia Rheinstrom 220V / 800 Watt 40 litri. Con scarico pompa Parr 24V per svuotare i tubi e la caldaia e scaricarla nella sentina,
  • Outside water: Deck wash pump
  • Doccia: 1
    completamente impermeabile con fondo in poliestere
  • Servizi igienici: 1
    24V con taglierina
  • Radio / lettore CD: Due pezzi, una volta nel salone e a poppa
  • Cooker & fuel: 4 burner(s) Gas
  • Forno:
  • Frigorifero: 90 Litre Electric
    con scomparto congelatore
  • Congelatore: 35 Litre
    24V
  • Riscaldamento: stove
    Riscaldatore a gas Trumatic E4000 30mb/24V
  • Comments:

    - Lavatrice disponibile: Eumenia 3kg 220V

    - Scala completamente rimovibile per un facile accesso al motore

    - Sopra la gabbia di poppa un portello di coperta montato con zanzariera in acciaio inox

    .

    - Due bocchette di ventilazione in acciaio inossidabile montate nel ponte saldato

    .

    - Nello scafo due bocchette luminose su entrambi i lati, incassate in acciaio inox

    - Nel pozzetto due luci di apertura che ruotano verso l'interno e sono dotate di zanzariere

    .

    - Tutte le finestre nel corpo e nella sovrastruttura sono a doppio vetro con plexiglass 5mm. Tutti i portelli del ponte hanno una finestra in plexiglass, ad eccezione della cucina e del portello della doccia.

    - In ogni stanza c'è un punto di raccolta per tutte le luci. Dal punto di raccolta un cavo plus/min al pannello di comando. Tutti i ripostigli sono dotati di un punto luce con un proprio interruttore.

    - Il baldacchino fisso ha cinque finestre Gebo. Sul tetto della tettoia è montato un grande vetro in policarbonato da 12 mm. Questo con lo scopo di sollevare facilmente roba pesante in entrata e in uscita.

    - Nel salone tre finestre Gebo fisse su entrambi i lati. Sulla sovrastruttura del portello del ponte di apertura del salone con zanzariera montata su acciaio inossidabile. Copertura dell'albero in acciaio inossidabile con supporti per i fianchi in acciaio inossidabile e sfiato dell'aria in acciaio inossidabile. Sopra la cucina e la parte sanitaria dei portelli del ponte con le zanzariere. Sul ponte di prua sopra il boccaporto di apertura della gabbia di prua con zanzariera sul ponte in acciaio inossidabile e due tanooi in acciaio inossidabile.

    - Pompa per acqua potabile FEIT pompa 24V super silenziosa senza recipiente in pressione

    .

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo di Avvio: Elettronica
  • Tipo: Entrobordo
  • Brand: Peugot v. Vetus
    marinato da Vetus
  • Anno motore: 1980
  • Potenza (cv): 55 hp
  • Carburante: Diesel
  • Propulsione: Elica
  • Sistema di raffreddamento: Intercooling: sistema chiuso con sacche d'acqua sulla chiglia. Sistema completamente chiuso con scarico a secco
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1
    Nel tacco della chiglia
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 450 Litre
  • Velocità massima (km / h): 9 knots
  • Velocità di crociera (km / h): 7 knots
  • Indicatore del serbatoio del carburante: WEMA
  • Tachimetro:
  • Termometro:
  • Elica di prua: Elettrica
    Comando del piantone dello sterzo Rheinstrom tipo 2505 24V
  • Batteria: 2 x 200 Ah
  • Caricabatteria:
    Batterie Victron + elica di prua
  • Dinamo:
    Sul motore 1x 12V e 1x 12V
  • Generatore: Mastervolt Whisper 3500
  • Inverter: 1.500 Watt
    Mastervolt
  • Voltometro:
  • Presa di banchina: Il collegamento alla terraferma per l'elettricità viene approfondito nella passerella dell'SB
  • Shore power cable:
  • Generatore eolico: Superwind
    Due generatori eolici presenti (Superwind 24V 350 watt)
  • Pannello solare:
    Due pannelli solari disponibili (Lorenz 24S/V La130 watt)
  • Control panel: Pannello di controllo del motore incassato nel cerchio del pozzetto
  • Tensione: 24V
  • Comments:

    - Due pannelli solari disponibili (Lorenz 24S/V La130 watt)

    .

    - Due generatori eolici presenti (Superwind 24V 350 watt)

    .

    - Pompa di sentina Jabsco 24V modello 3550, interruttore di livello + tubo flessibile e galleggiante

    .

    - Ventilatore ECS 24V in sala macchine con tubo flessibile al box

    - Pannello di controllo del sistema di alimentazione

    - massa del trasformatore di isolamento GI 3.5

    - Interruttore di sistema 6

    - Sistema a corrente continua a scatola di fusibili

    - Blocco diodi 12V + blocco diodi 24V

    - Pacco batterie: 2 volte mastervolt 200Ah/24V per elica di prua, verricello dell'ancora e verricello dell'albero

    .

    - Batteria per motore principale 12V, batteria per generatore 12V, batteria per VHF 12V

    - 4x batteria 165Ah/12V a due a due collegata è 330 Ah/24V per la rete utente a bordo

    .

    - A bordo 220 V. Prese e illuminazione varie

    .

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: Simrad Fluxsgate mini giro compass RC36
    Su piantone dello sterzo + elettronica su albero
  • Log / velocità: Simrad IS12cruise pakket
  • Profondimetro: Simrad IS12cruise pakket
  • Anemometro: Simrad IS12cruise pakket
  • Luci di navigazione: Tricolore + ancora, luce a vapore e luci di navigazione sul ponte
  • Carte, guide:
  • Indicatore di posizione del timone: Simrad Censore RF300
  • Pilota automatico: Simrad Robertson autopilot
  • GPS: Simnrad
  • Plotter cartografico: Simrad Radar 10
  • Radar: Simrad Radardome 4kw/60cm DX60
  • VHF: Marifoon combi RS82D- FHV
    con antenna VHF su palo + altoparlanti aggiuntivi per VHF LS80
  • Comments:

    - Attrezzatura di navigazione sul pannello girevole accanto all'ingresso. Anche questa ruota verso la cabina di pilotaggio.

    - Riflettore radar elettronico SAE-ME

    - Illuminazione dell'albero: Topo luce led, luce a vapore, luce tricolore + luce di ancoraggio

    .

    - Unità di controllo AP25, azionamento diretto SN251 1/4PK 24V Whitlock

    .

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Cutter
  • Numero di alberi: 1
    Seldenmast
  • Materiale pennone: Alluminio
    Supporti e sostegni in diamante Dynema (rimovibili)
  • Vela maestra: 40m2 steccato con cinque stecche
  • Genova: Furlex genoa 60m2 180%
  • Fiocco: Fiocco Furlex 18m2
  • Genova:
  • Genova: Furlex
  • Spinnaker:
  • Gennaker: Rosso, bianco, blu 106 m2 nel bagagliaio
  • Winches: Argani Anderson
  • Verricello: 1
  • Self tailing:
  • Comments:

    - Verricello elettrico 24V per randa

    - Bussola esterna su albero (3m di altezza)

    - Argani extra per scogliera e linee varie

    - Boom equipaggiato con sistema di terza barriera corallina rapida

    .

    - Barella ritardata e Rotkicker

    - Tenditore posteriore con leva del verricello

    - Girare i blocchi nelle passerelle accanto ai verricelli per i tiri e la barriera corallina

    - Sul baldacchino sono montati il binario di troppopieno e l'argano per il braccio

    .

    - Lazyjacks con quattro punti sul boma alla vela superiore

Equipaggiamento

  • Ancora: 1 x Anker Seastar
    Ancoraggio a stella con cinque punti da 35 kg per molti tipi di terreno
  • Ancora di collegamento: Cavo
  • Verricello di ancoraggio: Elettronico
    Sprint 1500 24V montato nella testa di prua in acciaio inossidabile
  • Cappottina: Realizzato in robusta costruzione tubolare in acciaio inox che offre ulteriore spazio abitativo e comfort.
  • Cockpit tent:
  • Coperture: Telaio del pozzetto, portello della cucina con telone, portello della cucina con telone e boccaporto per la doccia.
  • Guide marine, pulpito di prua, prulpito di poppa: Acciaio inox di 80 cm di altezza con accesso a SB e BB
  • Push- and pulpit(s):
  • Scaletta: Acciaio inox extra lungo (5 passi sott'acqua) ripiegabile
  • Tender: Talamex
    2,60 m con fondo solido nel colore della nave
  • Gruette, gru: Versione pesante in acciaio inox
  • Parabordi, linee: 6 parabordi neri e 2 coni spessi
  • Cockpit table:
  • Comments:

    - A poppa un gruppetto extra pesante equipaggiato con due pannelli solari e due generatori eolici. Sotto i davit appende il gommone.

    - Sul ponte di poppa c'è un palo in acciaio inossidabile per il radar e le antenne.

    - Sul ponte di poppa c'è la bara. Il boccaporto in acciaio inossidabile con tanooi è montato su acciaio inossidabile ed è immerso in una grondaia in acciaio inossidabile con scarichi.

    - Il pozzetto è una versione stretta con due panche longitudinali di teak e un sedile posteriore. Le panche possono essere ripiegate quando il volante viene rimosso. Il piantone dello sterzo è di Whitlock con bussola e staffa.

    - Il tavolo del pozzetto ha spazio nella bara

    - Doccia esterna disponibile

    - Pompa per il lavaggio del ponte Rheinstrom 24V

    - Rane appositamente realizzate (6 pezzi) integrate in un telaio a piede tondo saldato tra i vasi a scettro in modo che non rimanga acqua sul ponte

    .

Sicurezza

  • Zattere di salvataggio: Montato in un supporto, 6 persone non approvate
  • Pompa di sentina: Electric
  • Estintore: 2x Estintore automatico
  • Riflettore radar: Seame elettronico
  • Gavone Bombola del gas con scarico: sotto il ponte di prua, 2x 10 kg
  • Comments:
    • Pompa a maniglia presente
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