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Vripack Voyager 60 Stabilizers

€ 635.000 IVA pagata
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Elburg Yachting B.V..

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Anno di costruzione 2004
Materiale Acciaio
Lunghezza 18.43 m
Larghezza 5.3 m

2 x 200 CV Volvo Penta D7A-TA con rating A. La nave ha dimostrato la sua tenuta di mare, ha fatto la traversata atlantica verso i Caraibi con tempo pesante regolare, e indietro, il

Dati di base del Vripack Voyager 60 Stabilizers

  • Venditore:Elburg Yachting B.V.
  • Riferimento:B20073559
  • Marchio:Vripack
  • Modello:Voyager 60 Stabilizers
  • Motorizzazione:2 x 200 CV Volvo Penta D7A-TA con rating A
  • Categoria:Motoryacht
  • Anno di costruzione:2004
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:18.43 m
  • Larghezza:5.25 m
  • Pescaggio:150 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No (altrove)
  • Prezzo:€ 635.000 IVA pagata

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: La nave ha dimostrato la sua tenuta di mare, ha fatto la traversata atlantica verso i Caraibi con tempo pesante regolare e ritorno, la nave è costruita per la stiva, quasi tutti i sistemi sono a doppia esecuzione, installazioni tecniche molto professionali e affidabili. Può cadere a secco sulle piane di marea, alberi delle eliche lubrificati a bagno d'olio con eliche a cinque pale (Van Voorden), consumo 19 litri all'ora a 7,5 nodi a 1700 giri/min, velocità dello scafo circa 11 nodi, oblò in acciaio inossidabile con tende in acciaio da 10 mm e acciaio inossidabile abbinato. Zanzariere, raffreddamento della chiglia sia per i motori che per i generatori (ciascuno con il proprio sistema), ingresso acqua centrale, 1 x ingresso e 1 x uscita 2,5 pollici nel piano dotato di doppie valvole a slitta e bronzo, per l'aria condizionata e la pompa antincendio, sistema di monitoraggio con telecamera, pannelli solari integrati, Watermaker, scarico a secco, ( Marquip), La nave può anche essere governata dal ponte di prua, per mezzo di Sistema di governo Mini Marex, staffe in acciaio inossidabile per le finestre di sicurezza in mare, raffreddamento della chiglia, lavastoviglie Siemens, pannello di avviamento extra per i motori in sala macchine, angolo di navigazione, scrivania in salone, installazione idraulica a cura di v.d. Campi, sistema di telecamere, molto spazio nell'armadio, botole di ventilazione nella timoneria e nel tetto sopra il pozzetto per la ventilazione naturale in clima caldo, parabrezza disappannante, pompa estintore, monitor per il sistema di telecamere nella cabina armatoriale, radiatori di design nei bagni, 5 x 2 tergicristalli a braccio, lavasciuga-asciugatrice AEG, sala macchine molto professionale con ingresso indipendente, ingresso indipendente con installazione tecnica professionale, costruito per marittimi esperti. La nave è completamente chiudibile a chiave, coperta sul ponte di poppa, passerella in esecuzione, Lazarette, serrature all'interno, batterie sotto il letto, un sacco di spazio di stoccaggio, albero idraulico pieghevole in modo minimo dvh. ca. 4.30 m, sistema di stabilizzazione DMS MM140/100 (2019), OWS sabbiato alla linea di galleggiamento e ricostruito (2016), antivegetativa (2016), ponte antisdrucciolo (2016), ispezione CVO-R (Reno) presente, verniciatura e antisdrucciolo del tetto salone e della timoneria (2018). Per domande e/o prendere un appuntamento siete i benvenuti 7 giorni su 7 presso Elburg Yachting.
    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Vripack Yachting - Sneek
  • Cantiere: Conavroegh
  • Categoria CE: A
  • Forma dello scafo: Rondspant + waaiersteven + stabilizers
  • Costruzione coperta: Staal - 6 mm - Wit
  • Superstructure: Staal + aluminium - Wit
  • Windows: Aluminium + veiligheidsglas + wit ganodiseerd
  • Draught: 150 cm
  • Dislocamento (ton): Ca. 56 Ton
  • Sistema di direzione: 1 x Hydraulic

Alloggi

  • Layout and spaces inside: 2
  • Cuccette: 6 x ( 1 x 2 pers. vrijstaand + 4 x 1 pers.)
  • Type interior: Staal - wit
  • Serbatoio dell'acqua: Ca. 2000 liter in r.v.s. tanks + Watermaker
  • Serbatoio acque: 2 x r.v.s.
  • Acqua calda: Via Boiler
  • Doccia: 2 x (1 x in separate cabin) + thermostaatkranen
  • Servizi igienici: 2 x Tecma electric toilets
  • Cooker & fuel: Siemens inductie 4 pits
  • Forno: Siemens combi oven / magnetron
  • Frigorifero: Koelkast kombuis + vriezer in lazarette
  • Riscaldamento: Maritime Booster CV (2014) + airco

Motore, elettrico

  • Anno motore: 2004
  • Potenza (cv): 2 x 200 pk Volvo Penta D7A-TA met A-rating
  • Ore motore: Ca. 2318 BB / 2308 SB
  • Propulsione: ZF Hurth + stuwdruklager + MMC
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): Ca. 10.000 Liter + mangaten + dagtank
  • Elica di prua: Hydraulisch 2 standen
  • Elica di poppa: Hydraulisch 2 standen
  • Batteria: 12 x Mastervolt 2 Volt cellen (2010)
  • Caricabatteria: 2 x Victron 24 / 3000 / 70
  • Generatore: 1 x 7,5 kW Westerbeke + 1 x 12 kW Westerbeke
  • Inverter: 2 x Victron 24 / 3000 / 70
  • Presa di banchina: Aanwezig
  • Tensione: 24 + 12 + 230 Volt

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: Via Simrad AP 50
  • Log / velocità: Simrad IS 15
  • Pilota automatico: Simrad AP 50 + follow up steering
  • GPS: Raymarine AIS950 inland A
  • Plotter cartografico: Simrad CA 54 + Simrad CP 33
  • Radar: Via Simrad Plotter CA 54
  • VHF: Simrad RS 86

Equipaggiamento

  • Verricello di ancoraggio: Hydraulisch + 2 x r.v.s D Hone ankers + 2 x 80 m ketting
  • Plancetta: Geïntegreerd + zwemtrap
  • Gruette, gru: Hydraulic crane + supports for dinghy
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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€ 635.000 IVA pagata