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Pieter Beeldsnijder 62 Rondspant Spiegelkotter

€ 695.000 IVA pagata
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Elburg Yachting B.V..

+31(0)525… Mostra
Anno di costruzione 2000
Materiale Acciaio
Lunghezza 18.90 m
Larghezza 5.0 m

2 x 176 CV John Deere. Troncatrice di sentina tonda robusta e resistente al mare con timoneria fissa. Questo bellissimo cutter è dotato di a.o: Stabilizzatori Koopnautic/Se

Dati di base del Pieter Beeldsnijder 62 Rondspant Spiegelkotter

  • Venditore:Elburg Yachting B.V.
  • Riferimento:B18113368
  • Marchio:Pieter
  • Modello:Beeldsnijder 62 Rondspant Spiegelkotter
  • Motorizzazione:2 x 176 CV John Deere
  • Categoria:Motoryacht
  • Anno di costruzione:2000
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:18.90 m
  • Larghezza:5 m
  • Pescaggio:140 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No (altrove)
  • Prezzo:€ 695.000 IVA pagata

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: Troncatrice di sentina tonda robusta e resistente al mare con timoneria fissa. Questo bellissimo cutter è dotato di a.o: Stabilizzatori Koopnautic/Sea Rocq, alberi a vite a bagno d'olio, corrimano in acciaio inossidabile con teak, doppio acciaio inossidabile. paracolpi, coperchio in legno per pentole, 4 x portefinestre (con doppi vetri) nella timoneria, pozzetto integrato sul ponte di poppa con coperchio in teak, manometro Raymarine ST60, piani di lavoro in Corian in cucina e nei bagni, lavastoviglie Siemens Topline, combinazione lavatrice/asciugatrice Siemens, congelatore Siemens, passerella larga, filtri carburante Racor + Separ, radiatori per il riscaldamento centrale nella sala macchine, A.van der Velden: timoni idraulici + timone a joystick TP500 e CP500 + indicatore d'angolo del timone, boccaporti di ventilazione in timoneria, portello scorrevole in salone, pompa di lavaggio del ponte (acqua dolce + acqua esterna), panca integrata sul ponte di prua, 09/15 nuova antivegetativa, parapetto fisso sul ponte di poppa, sollevamento gommoni in acciaio inox, passerella Besenzoni con funzione di gru. Generale: Taglierina in acciaio, costruita nel 1999/2000 dal cantiere navale Visscher- Zwartsluis e rifinita da Dacapo a Hardinxveld. Altezza libera 4,70 m con staffa radar. Scafo in acciaio, scafo blu scuro e sovrastruttura in acciaio, ponte in teak, doppi vetri, dislocamento ca. 60 Tonnellate, serbatoio carburante 1 x ca. 220 + 1 x ca. 3300 litri, serbatoio acqua ca. 2 x 3000 litri, serbatoio di contenimento 2 x 400 litri, timoneria idraulica. Alloggio: Interni in teak con 2 posti a sedere in ampio salone, timoneria chiusa, 6 cuccette in 3 cabine (2x 2 pers. e 1 x 2 pers.), 2 bagni rifiniti in Corian, 2 wc, riscaldamento Kabola, caldaia da 120 litri (220 Volt + motore), idroforo, piano cottura in vetroceramica a 4 fuochi, frigorifero congelatore, secondo frigorifero in timoneria, lavastoviglie, lavatrice + asciugatrice, microonde. Macchinari: Twin John Deere 175 cv diesel, trasmissioni idrauliche ZF, sistema di intercooling con scarichi a umido, velocità circa 11 nodi, consumo circa. 23 litri a 9 nodi, indicatore del consumo di carburante, 3 x filtro carburante, alberi in acciaio inossidabile lubrificati ad olio, eliche costruite su misura, elica di prua Verhaar idraulica da 25 hp con grande indicatore di potenza e propulsione, stabilizzatori 3D Nautic/Searocq Buy, lavaggio ponte con alimentazione acqua dolce e marina, pompa di sentina, circuito elettrico marino 24/220/380 Volt, generatore John Deere da 25 kW, alimentazione da terra 220 + 380 Volt, caricabatterie Mastervolt (2x) e inverter (2x). Navigazione: Bussola Cassens & Plath, bussola elettrica Radio Holland Simrad RS 87, VHF Skanti, VHF portatile Simrad HT 50, GMDSS Marine Radio Decoder FMD 50, indicatore del vento Raymarine ST 60, chartplot Seabook M15 con grande schermo, mappe cartografiche da: Norvegia, Mare del Nord, Paesi Bassi e Germania settentrionale, Radio Holland/vd Velde Delta 371 autopilota, Raymarine Pathfinder R80 10 kW radar con ARPA (allarme), indicatore di angolo del timone e indicatore di posizione dell'imbarcazione, 3 x timone: ruota, Joystick TP 5000 e DCP500 di Van der Velde, Delta 120 profondimetro di Radio Holland, Raytheon Nav 398 GPS, EPIRB RLB-35 Cat1. Attrezzatura: Collegamento telefono/fax, stereo, 1 x TV-video combi, faro, scala da bagno in acciaio inox, 5 estintori, salpa ancora elettrico Maxwell 3500 con verricello, 65 m. catena con ancora da 75 kg, lavaggio del ponte, piattaforma da bagno, scala da bagno in acciaio inox, parapetto con rivestimento in teak, 3 x tergicristalli paralleli Exalto, passerella elettrica/idraulica, passerella utilizzabile come gru, tender con motore fuoribordo Mercury 40 cv (2005). 70 m. cavo di alimentazione da terra 220 Volt e 50 m. cavo di alimentazione da terra 380 Volt. Utensili e parti a bordo. Dettagli: Design molto solido per il taglio delle immagini, sono stati utilizzati molti dispositivi della spedizione commerciale. Interni spaziosi con comode cabine e servizi. Grazie al suo sistema di guida professionale e ai controlli di funzionamento, questa nave ha un'eccellente manovrabilità. Per domande e/o prendere un appuntamento siete i benvenuti 7 giorni su 7 presso Elburg Yachting.
    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: P. Beeldsnijder
  • Cantiere: Scheepswerf Fa. J.A.Visscher & zn. - Zwartsluis
  • Categoria CE: A
  • Forma dello scafo: Rondspant + KoopNautic/Sea Rocq Stabilisatoren + waaiersteven
  • Costruzione coperta: Staal, kleur donker blauw
  • Superstructure: Staal, kleur wit
  • Windows: Aluminium + dubbel glas
  • Draught: 140 cm
  • Dislocamento (ton): Ca.52 ton
  • Sistema di direzione: 1 x hydraulic + A.v.d. Velden steering DCP500

Alloggi

  • Layout and spaces inside: 3
  • Cuccette: 6 x vast (2 x 2 persoons vrijstaand + 2 x 1 persoons)
  • Type interior: Staal + teak dek rondom
  • Serbatoio dell'acqua: Ca. 6.000 liter (2 x tank)
  • Serbatoio acque: Ca. 800 liter (2 x tank)
  • Acqua calda: Boiler (ca.120 liter)
  • Doccia: 2 x in aparte douchecabine
  • Servizi igienici: 2 x
  • Cooker & fuel: Siemens 5 pits keramisch + afzuigkap
  • Forno: Siemens combimagnetron
  • Frigorifero: 1 x grote koelkast (incl. vriezer) + Siemens vriezer
  • Riscaldamento: Kabola B12 centrale verwarming + electrische kachels

Motore, elettrico

  • Anno motore: 2000
  • Potenza (cv): 2 x 176 pk John Deere
  • Ore motore: Ca. 3.243 uur
  • Propulsione: ZF + oliebadschroefassen
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): Ca. 5.500 liter (2 x tank)
  • Elica di prua: Hydraulisch
  • Elica di poppa: N.v.t.
  • Batteria: Ca. 11x
  • Caricabatteria: 2 x Mastervolt Mass 24/75 amp.
  • Generatore: 25 Kva John Deere (type 3029D)
  • Inverter: Mastervolt Mass x 24/2500 W. + Mastervolt Mass 24/1000 W.
  • Presa di banchina: Aanwezig (220 Volt + 380 Volt)
  • Tensione: 12 + 24 + 220 + 380 Volt

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: Radio Holland Delta 371 + Cassens&Plath vloeistof kompass
  • Log / velocità: Present
  • Pilota automatico: A. an der Velden DCP500
  • GPS: Raytheon NAV398 GPS
  • Plotter cartografico: Seabook M15
  • Radar: Raymarine
  • VHF: Simrad RS87 + Skanti VHF 1000P + Simrad HT50

Equipaggiamento

  • Verricello di ancoraggio: Maxwell electrisch met kaapstander
  • Plancetta: Geïntegreerd + teak dek + r.v.s. zwemtrap + r.v.s. bolders
  • Gruette, gru: N.a., stainless steel dinghy lift with Besenzoni gangway (with cranefunction)
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