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F.C. Mitchell & Son Ketch 950

€ 69.150 IVA pagata (€ 89.000)
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Easy Sail.

+31(0)6-21… Mostra
Anno di costruzione 1967
Materiale Legno
Lunghezza 9.50 m
Larghezza 2.9 m

Bukh 3 cilindri diesel con 32 CV! Di recente costruzione, funziona alla grande.. Unica nave amante, follemente ben tenuta: F.C. Mitchell & Son Ketch 950 - TOPSTATE! Davvero una barca di cui innamorarsi è come NUOVO!

Dati di base del F.C. Mitchell & Son Ketch 950

  • Venditore:Easy Sail
  • Marchio:F.C. Mitchell & Son
  • Modello:Ketch 950
  • Nome della nave:Lady Parkstone
  • Motorizzazione:Bukh 3 cilindri diesel con 32 CV! Di recente costruzione, funziona alla grande.
  • Categoria:Barca a vela
  • Categoria aggiuntiva:Barca a vela classica
  • Anno di costruzione:1967
  • Ultimo riadattamento:2017
  • Materiale:Legno
  • Lunghezza:9.50 m
  • Larghezza:2.85 m
  • Pescaggio:145 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Letti:6fisso
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita:
  • Prezzo:€ 69.150 IVA pagata
  • Account Manager: André Miedema

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Beh.... beh... hai barche, hai navi e hai yacht! A quest'ultima categoria appartiene la Lady Parkstone. Questo yacht a vela è in condizioni di assoluta competizione da cima a fondo e da prua a poppa. Il proprietario, un falegname della nave, ha fatto della sua missione personale quella di mantenere questa nave in nuove condizioni. Tutto su questo yacht è in ottime condizioni.

    Di conseguenza, questo yacht emana un'atmosfera lussuosa che non si incontra spesso. È realizzato in legno, iroko su capriate di quercia, e costruito dalla F.C. Mitchell & Son Ltd. a Poole, Dorset, Gran Bretagna nel 1967. E' una chiglia lunga. E' stata costruita per il proprietario del cantiere, il signor Mitchell in persona, che voleva solo il meglio del meglio... e naturalmente ha ottenuto. Ha navigato e mantenuto con amore questo yacht per poi consegnarlo al genero, un subacqueo che non ha risparmiato alcuna spesa o sforzo per mantenere questo yacht in condizioni ottimali. Nel 1988 è stata venduta all'attuale proprietario che fa anche tutto, sì davvero TUTTO, per mantenerla in ottima forma. Ogni anno viene conservata asciutta per l'inverno e ogni anno vengono affrontati lo scafo, lo scafo subacqueo, le parti superiori del ponte e così via. Il risultato: uno yacht che non conosce eguali.

    Il Lady Parkstone è uno yacht grazioso con una linea sottile. Vela alla grande ed è abituata alle grandi acque. Nella cabina respira un'atmosfera di lusso e comfort con un pizzico di nostalgia dei tempi passati. Quando è stata costruita, la regola era quella di rendere una nave il più bella possibile. Questa non è una caccia seriale, vedete, lo sentite. La Lady Parkstone è forse lo yacht più bello di tutti i porti in cui attracca. Ha già navigato mezza Europa ed è pronta per un'altra serie di fantastici viaggi con il suo nuovo skipper.

    Naturalmente Lady Parkstone è più che completa:

    - Gruette

    - sarà consegnato incl. gommone con motore

    - bell'interno senza tempo

    - bella illuminazione interna in vetro vero e proprio

    - spessi cuscini molto buoni in tutta la barca

    - cucina completamente attrezzata con forno

    - fornitura di acqua calda

    - bella toilette

    - profondimetro

    - diario di bordo

    - bella bussola

    - navigazione (Garmin 128 GPS)

    - radio marina

    - autopilota

    - parabordi con cime di ormeggio

    - ancora con catena, linea e verricello

    - scala da nuoto

    - copre

    - bel volante

    - pompa di sentina

    - 3 estintori

    - giubbotti di salvataggio

    e così via, lei ha finito il suo lavoro!

    Per quanto riguarda la motorizzazione, è stata recentemente dotata di un diesel marino Bukh 3 cilindri Bukh 3 cilindri ricondizionato molto ben funzionante che eroga 36 CV. Il motore ha solo 1200 ore di funzionamento! La gamma è enorme, ha 2 serbatoi di gasolio, ciascuno con una capacità di 250 litri. L'alimentatore è enorme, ha 1 batteria di avviamento e 5 batterie al gel di servizio (820 amp. in totale), tutte del 2009 e naturalmente in ottime condizioni. Naturalmente dispone di un inverter, di un'alimentazione da terra e di un collegamento a 12 V.

    Poi le vele. Questi sono del marchio Kemp Sails. Il Lady Parkstone è ketch truccato. Il guardaroba velico è composto da una vela di mezzana, randa, genoa, fiocco. Sia il genoa che il fiocco sono equipaggiati con un sistema di reefing a rulli. Il braccio del fiocco è pieghevole. Tutte le trappole, le linee e i colpi in buone condizioni. Inoltre, è dotata di 4 argani e le tappe sono state tutte rinnovate 4 anni fa! Naviga in modo davvero fantastico nelle varie configurazioni possibili e lascia molte barche a vela moderne molto indietro.

    Si', beh... che altro possiamo dire di questo grande yacht? Beh, la ragione per cui viene venduta è che l'attuale proprietario sta iniziando un nuovo progetto e non può più darle l'attenzione di cui pensa che abbia bisogno. Passiamo al punto successivo. Questo non è uno yacht per uno sportivo acquatico medio. Possederla è una bella responsabilità, basta tenerla nelle migliori condizioni in cui si trova ancora. Non vi sorprenderà quindi che non la vendiamo al primo il meglio. Per questo yacht cerchiamo un vero amante che sappia in cosa si sta cacciando e che ami uno yacht davvero senza tempo con il giusto look and feel. I cercatori di fortuna e i sognatori sono pregati di non rispondere.

    Se cercate uno yacht unico che non la conosca alla pari e vi rendete conto di quanto sia speciale la Lady Parkstone, venite a vederla. Attualmente si trova nel magazzino invernale di Dokkummer Nieuwe Zijlen.

    Visite solo su appuntamento. Gli amanti sono i benvenuti!

    Per i nostri visitatori stranieri; parliamo inglese e naturalmente anche tedesco, e molto Dansk.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Draught: 145 cm

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 6

Motore, elettrico

  • Comments: Per quanto riguarda la motorizzazione, è stata recentemente dotata di un diesel marino Bukh 3 cilindri Bukh 3 cilindri ricondizionato molto ben funzionante che eroga 36 CV. Il motore ha solo 1200 ore di funzionamento! La gamma è enorme, ha 2 serbatoi di gasolio, ciascuno con una capacità di 250 litri. L'alimentatore è enorme, ha 1 batteria di avviamento e 5 batterie al gel di servizio (820 amp. in totale), tutte del 2009 e naturalmente in ottime condizioni. Naturalmente dispone di un inverter, di un'alimentazione da terra e di un collegamento a 12 V.

Attrezzature e vele

  • Comments: Le vele sono del marchio Kemp Sails. Il Lady Parkstone è ketch truccato. Il guardaroba velico è composto da una vela di mezzana, randa, genoa, fiocco. Sia il genoa che il fiocco sono equipaggiati con un sistema di reefing a rulli. Il braccio del fiocco è pieghevole. Tutte le trappole, le linee e i colpi in buone condizioni. Inoltre, è dotata di 4 argani e le tappe sono state tutte rinnovate 4 anni fa! Naviga in modo davvero fantastico nelle varie configurazioni possibili e lascia molte barche a vela moderne molto indietro.
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.
F.C. Mitchell & Son Ketch 950

F.C. Mitchell & Son Ketch 950

€ 69.150 IVA pagata (€ 89.000)