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Fluister dagpassagiersschip 50 pass

€ 249.500
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen.

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Anno di costruzione 1911
Materiale Acciaio
Lunghezza 19.18 m
Larghezza 3.5 m

Bellmarine BO AC-60 40 cv. Nel 2015, questo classico tjalk sarà completamente rinnovato e professionalmente costruito in una barca da tour a propulsione elettrica con una capac

Dati di base del Fluister dagpassagiersschip 50 pass

  • Venditore:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Riferimento:201004
  • Marchio:Fluister dagpassagiersschip 50 pass
  • Motorizzazione:Bellmarine BO AC-60 40 cv
  • Categoria:Nave professionale
  • Anno di costruzione:1911
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:19.18 m
  • Larghezza:3.52 m
  • Pescaggio:63 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Omgeving Amsterdam
  • Prezzo:€ 249.500

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: Nel 2015, questo classico tjalk sarà completamente rinnovato e professionalmente costruito in una barca turistica a propulsione elettrica con una capacità di 50 ospiti, che è stata resa adatta ai canali di Amsterdam. Ha superato la prova della prosperità a pieni voti. La nave è dotata di un interno attraente con una panca longitudinale, tavoli con sedie e servizi igienici. Il salone è dotato di una tenda rimovibile. È anche possibile collocare i pannelli solari esistenti. Il generatore di sussurri permette di navigare a lungo. Quando le batterie sono completamente cariche è possibile navigare a velocità di crociera per circa 4 ore. Le condizioni della nave sono buone e nell'ottobre 2020 viene nuovamente approvata per il rinnovo del certificato. È incluso l'acquisto dell'attuale permesso ad Amsterdam, valido fino al 2026. Informazioni complete su questa nave sono disponibili su www.doevemakelaar.nl.
    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Cantiere: Scheepswerf T.A. Van der Werff, NL-Warga Scheepswerf Constructie Montage Services (CMS), NL-Leeuwarden
  • Forma dello scafo: platbodem
  • Costruzione coperta: staal
  • Superstructure: staal
  • Draught: 63 cm
  • Dislocamento (ton): maximum toelaatbare waterverplaatsing 31,157 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 26,338 m3 verplaatsing 4,819 m3
  • Zavorra (ton): 2500 kg lood

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 0
  • Frigorifero: 2x koelkast
  • Riscaldamento: Kabola SLV10B centrale verwarming combi ketel op diesel

Motore, elettrico

  • Brand: Bellmarine BO AC-60
  • Potenza (cv): 40 kW 54 pk
  • Propulsione: 4 blads schroef watergesmeerde schroefas
  • Sistema di raffreddamento: gesloten beunkoeler
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 700 liter 1 stalen tank(s)
  • Velocità di crociera (km / h): 8-9 kilometer/uur
  • Elica di prua: Vetus elektrische boegschroef 25 pk
  • Batteria: 3x 1100 Ah @ 48 Volt (2x 2015 & 1x 2019) 2x 230 Ah start accu(s) generator
  • Caricabatteria: 3x Victron Quattro combi omvormer/lader 48/8000/110 Victron Centaur acculader 24/30
  • Generatore: Jelmer Valk fluisterset (05-2015) 35 kVA 230/400 Volt 1500 RPM 125 op de urenteller (ca.) (10-2020)
  • Inverter: 3x Victron Quattro combi omvormer/lader 48/8000/110
  • Comments: Besturing: helmstok aangehangen roer houten roer
    Stroomvoorziening: 12 / 24 / 48 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 16x 100 Watt aanwezig (nog niet geplaatst / not yet installed / noch nicht installiert / pas encore installé) 3x Victron Blue Solar MPPT 150/70 charge controller

Navigazione ed elettronica

  • Comments: Navigatie apparatuur: L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) marifoon navigatieverlichting

Attrezzature e vele

  • Vela maestra: kuiptent

Equipaggiamento

  • Comments: Waterdruksysteem: elektrische waterpomp Gas systeem: geen gas aan boord

Sicurezza

  • Comments: Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) volgens de certificering-eisen
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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